今朝ＰＣを開いたら超大量のウィルス！！２０通もありました。
昨日も少し多かったのですが、一度にこれだけくると頭にきます。
すぐに全部捨てましたが、腹立つのでちょっと戻ってヘッダーを
少し見てみました。
なぜかnikkeibpが多いんです。政府関係のものもありました。
国もヨーロッパが多い。ｈｕってどこだ？
ハンガリーか？そんなところに友達がいる友人と言えば一人だけ。
犯人は世界一周旅行している杉野真紀子嬢だろう。
世界を旅している人のページ
彼女がメールを一斉配信した瞬間に誰かのＰＣのアドレス帳から
ウィルスメールが発信されているようだ。
これは多分間違いない。以前も彼女が旅先レポートを送ってきたあと数日は
変なメールが多数届くので、一斉通知でなんとかせい！と
言ったは良いが、うちがメーリングリストより外されただけで
結局ウィルスが減る気配は無い。
今は私のアドレス名でもいろんなところに配信されているらしく
リターンで戻ってくるメールが毎日３０通くらいになっている。
皆さんのＰＣにご迷惑をおかけしているということになる。
いい加減こういったウィルスメールのソフトを作った人から
その迷惑料というのを徴収してもらいたいところだ。
ウィルス退治メーカーの売り上げに貢献しているわけだから
そういうメーカー内でウィルス作っているんではないか？とも
疑いたくなってくる。もしこんなことがあったら世の中終わってますな。
バイク屋が儲けるために店の近所に釘を撒いておいた、というのと同じです。
仕事は待ってても来ない、作るもんだ！と新入社員は聞かされていると
思いますが、勘違いして作らないように！
仕事は人のため、自分のため、にやるもので、迷惑になる人がいる場合は
やらない方が世のため人のためです。
バイク屋稼業というのは、世のためになっているんだろうか。。。
ＧＷもいろいろ悩みながら仕事進めていきますよ〜！

すでに有給休暇使ってＧＷに入った人もいるとか。。。
当店ですが、ＧＷはすべて営業します。
ただし、ですが、緊急の事故、パンク等の時間のかからない修理以外は
すべて予約で埋まっておりますので現在から発注していただいても
対応はＧＷ後となります。ご了承ください。
現在優先順位では、パリダカマシンの日本への輸出トラブルがありまして
現地と日本の運送会社さんとのやりとりが最優先。
とりあえず日本側対応は電話で簡単なのですが、
保管してもらっているところへ英語でメールするのは
結構時間かかるので毎日大変です。おそらくＧＷはこれが目いっぱいかかりそう。
現地に置いたまま帰って来ていない工具とかもまだあって仕事に差し支えているのが
あるのも困ってるところです。
次に修理バイク予約ですが。優先順に。
もし依頼していた方で下記に抜けを発見されましたら
至急ご連絡ください。

ＦＺＲ２５０全体整備＞ナンバー登録加藤さん
ＧＰＸ２５０ドライブシャフトシール交換岩崎君
ＧＰＸ２５０譲渡整備＞名変稲垣さん
ジョルノ４スト　egオーバーホール和田さん
フュージョン　ｅｇオーバーホール尾下さん
ＧＦ２５０　電装修理河原さん
ＲＧ１２５ガンマ川野くん　タイヤ交換
ディスク板研磨　３０枚藤田さん
ＰＡＬクランクベアリング交換大下さん
タクト全体整備早川くん
グース車検古庄さん
ＤＩＯ和田さん　マフラー修理ｏｒ交換
ジムニー　新井さん　ターボａｓｓｙ交換
ＣＢ４００　キャブセッティング、ブレーキＯ／Ｈ井上さん
ＴＺＲ後方排気全体整備本橋さん
ＭＲ５０秋野氏　キャブＯ／Ｈ
ＲＸ５０秋野氏　フロント周り、電装
Ｃ７０カブ堀之内さん　ｅｇ載せ換え
ジャイロキャノピー白石さん　駆動系他ｏ／ｈ
ＴＺＲ２５０後方燃料系整備排気房野さん
ＫＭＸ１２５梅津さん　リアサス
ＧＰＺ１１００梅津さん　オイルパン修理
４００車検山広さん　
ジョルノ鴨井さん　キャブＯ／Ｈ
ディオ相馬さん　キャブＯ／Ｈ
リード９０　大橋さん　燃料タンク、ポンプ交換
ＴＹ１２５斉藤さん　スポーク張替え２台分
ポッケ小俣さん　配送
故障バイク引き上げ　シェルパ、ＺＺＲ１１００、ゼファー４００、忍者
ゼファー４００車検増渕さん
ＲＤ５０　タンク補修丸さん
ＧＰＺ９００全体整備新井さん
マジェスティ　ベルト交換稲垣さん
Ｒ１警報装置取り付け高岡さん
アルテシア車検ブレーキパッド交換藤井さん
シルクロードアクセルワイヤー製作


とりあえず今把握しているＧＷ中の仕事は保険処理除いて上記だけだと
思うのですが抜けていたら至急ご連絡ください。。。
店主のメモ帳は毎日どんどんページが進むので過去の
抜けが時々でるんです。ひとりでやってますので
常に数台並行処理です。店主かなりくたびれていますので差し入れ大歓迎です。
よろしくお願いいたします。

最近妙に暖かくなって嬉しいです。週末は少し寒くなるそうです。
店主は髪を２〜３ヶ月に１回しか切らないのですが、
いつも１０００円のところで切っていて、そのときの担当者により
３ヶ月後の状態が大きく変わります。
切った当時はあまりわからないのですが、伸びるにしたがって
非常に目だって妙な髪型になります。
現在その状態。ええい、坊主にでもするか。
と思ったりもするのですが、学生時代はずっと坊主だったので
いまさら坊主もなんだなとスポーツガリになるわけです。
一時はパーマなんぞを当てていたときもありましたが
短いとパンチ状態。お客が寄ってきません。
長いとアフロ系になりつつあるので剛毛の店主は
普通に角刈り程度が似合って良いのだと思います。
さて数ヶ月後に調子よくなるセッティングのできる良い散髪屋を
海老名近辺でご存知の方はご連絡ください。安いところで。。。
当店で調整するバイクはその場しのぎでございます。。。
あとはアフターフォローが命。
３ヵ月後に絶好調になるようなセッティングの技は持ちあわせておりません。
季節の変わり目です。是非メンテをしましょう！
今日は昨晩深夜に組んだヨンフォアのセッティングでつぶれました。
キャブを４回も開けて油面やら大気圧の状態やら
いろいろいじるんですがぜーんぜんセッティングが出ません。
キャブのインナーキットをアファムから販売出ているＮＡＰＣＯ製の
ものに換えたのですが、どうもこのジェット番数が
標準のものより大きい感じがするんですよねえ。。。
ノーマルと番数は同じなんですけどねえ。。。
それとこのリペアキットのオーリングはガソリンで膨潤するんですよねえ。
組むだけならいいんですが、あけたりしめたりしているうちに
ゴムがガソリンで濡れてびよーんって伸びてくるんです。
耐油性のあるＮＢＲだとは思うんですが、どうも密度が荒いみたいです。
まあ純正部品よりはるかに安くキットとして買えるので
いいのはいいんですが、どうなんでしょう。
とりあえずアイドルで徐々にくすぶってくる状態が
どうにも調整しきれないのでスロー系だけ５番下のやつを
買って試してみようかと思っています。
明日は、ＣＢ７５０ＦＢが入ってきますが、
こちらの修理はさきほどのアファムのリペアキットではなくて
大阪は山之内キャブレターさんのキットなので（初めて使います）
楽しみです。山之内キャブレターの山内さんと何度かメールさせてもらっていて
いろいろ情報も得られそうなので、また報告します。
旧車ファンの方はキャブのガスケットとかオーリングとか
フロートバルブからのガソリン漏れとかに悩まされますが
このお店はとても手助けになるかと思います。
こちらです！山之内キャブレター
では！（さあ今からロッシ再放送見るぞ！ＮＨＫ衛星放送です。）

昨日の日曜日、モトＧＰ見逃しました。。。すごかったらしいですね（再放送待つのだ）。
朝５時半に起きてお台場でのイベントに行きました。
バックフリップ初めて実際にこの目で見ました。
アホです。あいつらは。。。とにかくすごいです。
マイクメッツガーというアメリカンですが、とにかく圧巻でした。
日本人も負けじと飛んでいましたが、高さと余裕の差が
圧倒的でした。しかし、日本人も夕方にはドンドン調子が
出てきて、挙句には場内アナウンスしているガラガラ声（叫びすぎ！）で
「まだやるの〜？」も飛び出す始末。結構風が吹いているなら
バンバン飛んでいました。世界に通用しますよ！彼らなら。
いろんなイベントがあったので、結構楽しめました。
え、どんなイベントかって？
これです。http://www.multiplex.jp/
こういうイベントがあるとバイクの楽しみも少しは増えますね！
試乗では、スズキのチョイノリとヤマハの新車トリッカーにのりました。
チョイノリ面白いです。バンク角深いです。常に全開で曲がれます。
いやそういうことではなくてパワーないぶん使い切れて面白いです。
ただ長距離はつらそうだなあ。さすがに。
トリッカーはですね、バランスがいいです。確かに面白い。
ウィリーしたら試乗会中止！というお達しがあったので、
このうずうずした状態のままフルバンクでコーナーに入っていきましたが
いやあとってもニュートラル。こける気がしません。
私はスーパーシェルパのオーナーですが、
残念ながらトリッカーの勝ちです。お勧めです。
新型ＫＴＭアドベンチャーのノーマルの直角ウイリーやホイールスピンしたままの
カウンターも見たし（よくあんなの振り回せるよなあ。。。）
楽しい一日でした。こういうのいろんなところでやって欲しいです。
しかし狭いところでよくできるなあと思いました。
で、今日月曜はとある機械を作るための部品になる機械（高圧水ポンプ）を
もらいに八王子に行っていたのですが、その方が飛行機やヘリコプターの
輸出入を扱っている方で、いろいろ興味深い話を聞かせていただきました。
ローターブレードのカットモデルなんかをもらったり、
今後海外とのバイクの輸送なんかでお世話になるかもしれません。
そういえばまだパリダカで使ったＤＲＺが戻ってこないんだよなあ。。。
見積もり頼んでまだ返答なし。私が店にいないことが多いので
連絡とれないからかなあ。ＧＷはとりあえず今のところ休みなしでやります。
では！

人質解放されてよかったですね。とにかく死体が増えなくてよかったです。
さてこのニュースのおかげで当方へのメールも多数増えていたのですが、
その大元は「緑の市民」というところです。よくわかりませんが
市民団体だと思います。その人が出したのかどうかはわかりませんが、
チェーンメール化したものが多数届いて、さらにそのメールに皆さん
悲痛な訴えを添付して書いてきます。一応こんな感じです。
いちいち相手するのもと思ったのですが、書いてくるのはうちのお客さんなのです。
「こういうメールが来ました。私も賛同して送りたいと思います。
少しでも私が力になれれば。。。」
というコメントつきです。
メール書いたって力にはなれません（きっぱり）。
で、若い大学生あたりからもメールいただいたので彼が相当悩んでいたようなので、
その気持ちはすばらしいけど安易にメールを送るのは相手の立場になって
考えればそれは迷惑であるということを伝えました。
じゃあ何をすればいいんですか？という質問に私は、
「ちゃんと遊びなさい」と答えました。
何もイラクで大変なことになってるから遊ぶのも自粛するなんて
世の中真っ暗になりまっせ！
明るい材料というのは探すのではなく、自分で遊べばいいんです。
遊べない環境の人もいるでしょうが、彼らにも
私たちのように平和に遊んでいる姿を見せ付けるべきです！
（向こうから見えないならそれはそれでいいのです）
それが彼らへのもっともいい援助になると思います。
見える形でのお金や活動というのは彼らにとって
本当に必要なのかわからないでしょう。
ここは日本です！楽しく行きましょう！

あとひとことコメントさせてもらえれば、今回はかなり政府の人が
裏で動いていたと思います。日本政府もなかなかやるなと思います。
ＮＧＯやマスコミの影響で市民が騒いだせいで解放が遅れたと思うのです。
つまりは私たちは情報を知る権利とかいう名目でうまく使われたわけですね。
ある意味、騒ぎが大きくなる気配で政府を行動させたと思いますが
これは卑怯な手です。
政府も今後の外交や自衛隊の立場を考えるとやりにくいでしょう。
北朝鮮もそういう風にできるのかな？と思うと、
政府の言うとおりにじっと我慢している拉致被害者の人たちは
本当にえらいと思いますね。彼らにももっと明るく遊んで欲しいです。

今度の日曜日は休みます！
仕事しすぎです。毎日朝から深夜２時、３時までやっても
間に合っていませんのでＧＷまで仕事も入れません。
現在受注２０台です。ほとんどがヤフーオークションで買ったらしい
とんでもない整備不良車です。
遠方から高い送料出して買うなら、その送料分をうちに落としてください。
送料以下の修理がほとんどなので、非常にもったいないと思うことと、
バイクは買ってから、「乗る」ということがメインの商品です。
乗れないバイクは趣味で飾ると言う人以外は近場で買うべきです。
保証もつけていないお店がほとんどです。
自分でいじれるならいいけどなんでそんなもん買うのかな？と思う次第です。
で、お客さんの愚痴をぐちぐち聞きまして、なぐさめまして、
じゃあ、１万円でオーバーホールやってあげるよ！
なんて一言言っってしまったが最後、実際作業はじめると
とんでもない状態のものが多いのです。
こちらも安くといった手前、やっぱり高くなりましたとはならないので
総作業時間２０時間、部品代４０００円で合計１万円。時給３００円の世界です。
なにやっとるんだか。。。我ながら情けない。
で、しばらく乗ってもらって、すごく良いです！って言ってもらえると
こちらもやったかいがあるってものです。。。が！
中にはすぐに次のバイクをまたヤフオクで落として買ってしまったり
と言うのもいてこれはもううちの店の出入りをお断りしています。
またせっかく調子よくなったのに、数ヶ月ほうりっぱなしの人もいて、
本当にそのバイクが必要なのかな？と思う人もいます。
まあ形見とかそういうのもあるのでなんとも言えないのですが、
バイクは乗ってナンボです。
とにかくそういうのがオンパレードの状態が続いていますので
肉体的＋精神的にもかなり来ていまして、毎日寝ようと部屋に戻ったら
電気消し忘れて朝まで点いている日々です。これでは、いかん。
ということで日曜は一日休みます。最近休み多いな、、、月に１日は休んでるな。。。
では！

昨年くらいから常時接続の方が増えたせいか、当方のページを見られて
メールを送っていただく方がかなり増えました。
当方としても重たいページは嫌いなので、できるだけテキストベースで
作っているのですが、テキストだけを読むというのは
やはりかなりつらいらしいです。途中で読むの止めたという方多いです。
文章が長すぎるとおっしゃる方も多いです。
文才がない店主のせいです。すみません。
さて最近は世の中が暇なのか、当方のページを隅から隅まで読みました！
というすごい方がおられます。リンク先が切れてるなどの指摘も
いろいろ受けてありがたいです。作った私もどこに何があるかを
管理しきれていないので。。。
で、共感を受けました！という励ましメールから、
そういう仕事のやり方ではやっていけませんよ！というご指導メール、
そして一番多い、バイクの整備相談のメール。
この整備相談というのは何度かやりとりして結果が出れば当方も
嬉しいのですが、結果をまったく連絡してもらえず、私からの
技術情報の一方通行になっていることが多くなっています。
大体毎日数名の方とこういうやり取りはあるのですが、
苦労して調べたり、実際にこちらでも自分のバイクで
作業してみたりしてお伝えしているのに、
まったく反応が無いとさすがにどっと疲れた感じがしています。
私の勉強になる部分も多いので、なかなか止めることはできないのですが
とりあえずこの整備相談は深入りしないようにしたいと思っています。
簡単な質問はネットで調べてからメールをいただければと思います。
また、ナンバーの登録方法、名義変更、ユーザー車検等の方法などは
ネット上に山のように情報があります。そちらを参考にしてください。
どうしてもわからないときは直接お近くの陸運支局に電話もしくは
出向いて相談してください。一番正確です。
ただし相手も数名しかいませんので皆さんがどっと押しかけると
仕事になりません。よく調べてからわからないときにどうぞ！
そういえば、今回のイラクの事件で、３人を助けよう！の
メールを多数受け取りましたが、自民党にメール、ＦＡＸを送ろうとか
そういうものでした。皆が行うと相手が困ることがわかるかと思います。
相手の身になって物事を考えられない欠落した感覚の人が
発起人のようです。その人を装って流したメールかも知れませんが。
話、脱線しました。。。
ということで強引に今日の小言を終わりますが、
ちょっとした不具合の場合ネットなどである程度調べてからメールください。
そうすると当方も助かります。
では！

今日は何回も失敗した。昨日も失敗した。失敗と言うのは
予想外の状況になったということ。
でも失敗は必ず自分のためになる。
なんでミスしたのか？どうフォローすればいいのか。
いろいろ考える。この考えるということが
ミスした効能というのであろうか。
壊したから新品交換、では失敗による効能は無い。
お金で処理してどうする。。。
失敗による被害、損害はあるだろうけれども
まずはそれをどうやってフォローするか。
壊した時点で赤字はしょうがない。むしろそこからどうやるかという
考えるその状況の経験が今後役に立つ。
勉強代と思えば、損害はあまり気にしない。しかし落ち込む。。。
経験、継続、努力こそが技術の源で、失敗こそが進歩の糧だと思う今日この頃。
楽してナンボの世界には入りたくないと思う。でも楽しむのはいい。
「楽」と「楽しい」と言う言葉が同じ漢字なのが気になる。。。
では！

夜になっていやなニュースが入ってきましたね。
イラクで日本人の人質がとられたとのこと。
自衛隊を撤退させるかというような話がありましたが、
マスコミは相手の思う壺にはまっているようです。
アメリカだけでなく、ヨーロッパ諸国の人も
相当数を人質に取られてテロから脅迫を今まで受けていたのですが
日本人が人質になった今回はじめて日本のニュースになりました。
日本人がいかに日本だけを見ていて、日本のマスコミは
日本の視聴率だけを気にしているかがよくわかります。
フィンランドの人がイラクで人質に取られたとかを
日本でニュースにしても、日本人は興味を持たないからですね。
これはイラクと言う国が日本から遠く離れている感じがするからと
日本がいかに海外の国との国際化に興味がないかということを表していると思います。
しかしイラクは石油が取れるということで日本など先進国からは切っても切れないところなのです。
日本国やＮＧＯが行うイラクの人道支援というのは建前だろうなと思っています。
人道支援という意味で自衛隊がいくのはいいのか悪いのかよくわかりませんが、
少なくとも日本で練習だけしかしない自衛隊であるならば実戦に近いところに
派遣されるのは自衛隊にとっては好都合です。
相当の費用はかかっているとは思いますが、これも税金等の使い道をしっかりと
監視しない日本人だからそれはしょうがないのではないかと。
あと自力で入国して支援しにいって人質になった彼ら３人のために
自衛隊撤退というのも無茶な話で、人命尊重第一とはいえ、
これは撤退する意味がありません。次から次へとこんな状況は現れるでしょう。
むしろ入国するひとりひとりが捕まることを前提に行かねばならないのは
最初から判っていることだと思います。仮に私が人質になったら、命懸けて自分で
何とかする道を探すと思います。私の父なんかも多分、自分の責任は自分で取れ、と
言うでしょう。自分で責任を取るというのは、他の人や国に迷惑を
掛けないと言うことですね。犯人を殺すのも手だし、自殺するのも手です。
まあ日本から出るときには「死ぬときはちゃんと死んでこい」、というでしょうね。
政府に助けてくれなんて言うなんてどう考えても自分勝手すぎます。
親子の対話がなかったのか平和ボケしていたのかのどっちかだろうときついですが
そう思います。きちんと死ぬというのは相手のメリットにならないことが重要です。
まあもし自衛隊撤退となれば、その費用等も相当なものになるわけで
登山者の遭難と同じく、危険なところに入っていった人の責任は重く、
その家族、親戚一同、一生かけても払いきれない損害賠償を受けることになるでしょう。
もちろん生命保険なんぞ払われることもないわけですから
ＮＧＯなどで行かれる方はそれなりに度胸を決めて出国していただきたいと思います。
そして私たちが自分たちでできることはもっと身近にたくさんあると言うことを
しっかりと考えなくてはなりません。近所で遊んでいる子供たちに挨拶するだけで
それは達成できるかもしれません。
今日は、いい加減マスコミの対応が国民の誘導や、情報操作につながってしまっていることに
危惧を覚えて書いてみました。

先月は事故が相次ぎ修理で右往左往しておりましたが、今日もさきほど事故の電話。
黒いＧＰＸ２５０です。不思議なことに当店はマイナーなバイクの修理が多いです。
本当に多いのです。しかも連続して同じ車種が来ます。
先週ＧＰＸ２５０のテールレンズが割れたのでと、部品の発注を受けたのに始まり、
今日はＧＰＸ２５０のリアブレーキパッド交換。そして今夜の事故。
自走できる程度だったのでさきほど乗ってきてもらって見ましたが
またＧＰＸのパーツ発注だなあ。。。と。３台も同じ車種でしかも同じ色。
うーむ、なんだろう？
昨年はＫＤＸ１２５ＳＲの修理が並んだことがあり、なんと７台も
あったことがありました。もう店の中、緑だらけ！カワサキショップか、ここは。
とにかくマイナー車が集まるのでこちらも楽しんで仕事できるのですが、
一台来ると続いて同じのが来ることが多く、今やってるＧＦ２５０や
来週から手を付ける予定のＭＲ５０やＦＺＲ２５０、ＣＢヨンフォア、ニンジャあたりが
またぞろぞろ来るんだろうか？？？
早くかたづけないと。。。ノーティダックスとランディ。（ふ、ふるい。。。）
マイナー車が裏庭で寝ていますのでレストアが好きな方是非！ＫＲなんてどうでしょう？

深夜になりもう一件、よくないニュース。
関西圏でのＰＨＳのアステルが終了するらしいです。
私アステル関西の機種使っていまして、九州、北海道、北陸とサービスが
中止になっていくなか、いよいよ関西においても使えなくなるようです。
ユーザーの獲得競争に負けた会社はやはりサービス止めるしかないようで
結局資本の余裕ある会社が勝ち残ると言う一番嫌なパターンです。
いよいよ私も携帯持つことになるのでしょうか？
いやこれを気にモバイルはやめようかな。。。

愚痴というのもなんですが、今日はちょっとオヤジのひとこと。
最近来るメールの内容はひどいにつきる。
ウィルスのメールのことではなく、
普通に私宛に来るメールのことです。
一日に１００通前後のメールを受けていますが、
そのうち２０〜３０通がウィルス。
１０通程度がメーリングリストなど。
そして残りがお客さんとのやり取りのメールや
新規の質問のメール。この最後のメールが問題。
おそらく携帯から書く癖があるのだろうけども、
まず自分の名を語らない。
次に内容が端的過ぎてよくわからない。
ひどいのになると、会った事もない人から
いきなりタメ口で来る。
こういうのもある。
「今やってる？」
こうなると開いた口が塞がらない。
この一言メールが普通だと思っているあなた！
あなたはすでに犯されています。
いますぐ処置が必要です！はい。
こちらはアットホームにとは思っているが
一応ちゃんとした会社いや店なので
新規の方へのメールは正しく応対しています。
性別、年齢差も関係なく対応しているし、
この歳になって年齢の上下関係を言うようなことは
おかしいですしね。社会人になったら２０代でも５０代でも
同じ一人の立場なのです。
もちろん目上の人を敬うということは
基本中の基本です。これは決して矛盾していません。
私も高校生くらいになるとちょっと偉そうに
○○君元気か？と言ったりしますが、
初めての人で謙虚に来られる高校生には、
○○さんどうされました？なんて答えます。
ですが社会経験のあまり少ないいわゆるネット系オタクと
言いましょうか、携帯世代と言いましょうか、
本当にひどいのです。会っても何やらおかしい。
人から聞いた噂でそれを自分の情報にしている人。
確かに無から考え出したような人はほとんどいないのですが、
あきらかに自分の言葉でないようなことを
平気で色々言って来る人もいるのです。
まあ時代なんだなあと傍観しているのですが、
気になったメールには一応ひとこと書いたりしています。
ほとんどの人は無視されますので、結局
人と人のコミュニケーションが速くなっているようで
うまく伝わっていないことを感じます。
ただ、相手の中傷やら心の奥にぐさっと傷つくようなのは
本当に多いので、言葉というのは怖いものです。
普段からちゃんと顔を突き合わして話していれば、
相手を傷つける言葉はあまり出ないはずなので、
普段から正しい言葉を身に付けましょう＞若い諸君。
オヤジの小言でした。

新年度です！新社会人の皆さん、初日はいかがでしたか？
私も社会人初日を思い出しますねえ。
スーツ着て総務の方に案内されて各部署に挨拶に回って。。。
開発部署だったせいもあるのですが、
「ほお、新人が一人入ったんだな。。。」程度で
誰も声をかけてもらえず、挨拶したら皆さんすぐに
ご自分の仕事に戻って行かれたのを覚えています。
結構会社って冷たいところなんだなあ、が最初の印象でした。
新入社員の皆さんはいかがでしたでしょうか？

昨日は忙しい中に休みをもらい愛車ランチャ号のために
フロント窓ガラスとパーツを事故車から頂くために
静岡まで遠征。しかし。。。
窓外す際に、本当に一瞬のミスで割れてしまいました。
がっくりです。何しに来たんや。。。こんなとこまで。
がっくり来ましたがとりあえずマフラーと一部の内装部品を
もらって帰ってきました。３万円で取り放題という契約だったのですが
窓割った時点でやる気がっくり落ちまして高い旅行になってしまいました。
まあ勉強代ですな。今年度は自分の楽しみを少しでもと思ったのですが
遊ぶなと神様が言っておるようです。
ということで戻ってきてすぐに仕事に戻り一所懸命にがんばってしまいました。
現在の受注状況ですが、数日かかるような仕事は１５日以降に
お受けできます。キャブＯ／Ｈ、ブレーキＯ／Ｈ程度なら
空いた時間にできますのでなんとか。。。
メールにてご連絡を。電話は作業中断しますので急用以外はできるだけ。。。
１時間刻みで仕事入れていますのでブッキングオーバーになったりして
ご迷惑おかけしています。すみません。