雨降って地固まる。いい言葉です。
ついでに新潟や日本全国の台風被害のあった地盤も本当に固まってもらいたいところです。
うちの経営もそろそろ落ち着くところに。。。とは行かないようです。
さて、今日は、朝６時前には起きて予習をして研修に行きました。
研修と行っても化学を英語で理解すると言うなんだか変わったものです。
なんでまた。。。と思われる方もいるかと思いますが、
２年前に神奈川県がやっている中堅技術者研修というのを１年間受けたのですが、
その修了者に回ってくる案内にあったので、思わず応募してしまったのです。
向学心というか、興味というか、何かこう最近はやりたいことが
たくさんで困ったものです。講義代は５０００円です。
ですので毎週土曜日は、仕事を半日休んでこの研修に行っています。
英語の部分は川崎高校などの県立高校の現役教師が行ってくれて、
化学の分野は横浜国大の朝倉教授がサポートしてくれます。
受講しに来ている生徒（？）は、若い２０代から耳も遠くなったおじいさんまで
老若男女かなりバラエティに飛んでいます。
いつも、おそらく７０歳くらいのおじいさんの化学の知識には驚かされるのです。
今日は周期表の構成についてを英語で理解するという講義だったのですが、
英語で見るとわかりやすかったり、視点の違いを感じたりとても面白いです。
また講義を受けているおじいさんの時代（つまり戦前ですな）には、
無かった化学元素や分類があるわけで時代の差というのも感じ取れて面白いです。
希ガスというのは私も仕事でよく使うアルゴンガスとかがあるのですが、
何で希ガスというかというと、元は貴重なとか稀（まれ）なという意味の
稀が希に変わったらしいです。おじいさんの時代にはバカ族なんていわれていたとかで
なんでかというと、何やっても反応しないからバカなんだそうで。
とても安定しているということなんですけどね。貴重という意味ではｒａｒｅなんて
単語がありますが、この場合はｎｏｂｌｅを使います。
バカなんですが、辞書を引くと高貴、高尚とか、気品のあるとかそんな意味です。
バカも反応しなければ高尚になれるわけですな。見習いたいものです。
こんな授業です。。。
ちなみに教材は１９７５年に書かれた
「CHEMISTRY A Conceptual Approach third edition」Charles E.Mortimer著
と言うものです。
３０年ほど前のものですが、基本は同じ。わかりやすく書かれています。
３０歳くらいになってから大学に行くとかそういうのはとても良いなあと思います。
日本ではあまり受け入れられていませんが、これは受験という壁があるからでしょう。
とりあえず入れてもらって、レポートの良し悪しで評価していただけるような
そういう大学があるといいですね。おじいさんおばあさんでも入れるような。
なんだか老人ホームや病院くらいしか行くところが無い老人が増えているような
気がしてなりません。入り口で蹴落とす今の入試はよくありません。
私も借金なければもう一度大学に入りなおして勉強したいなあと思うくらい
毎週土曜が楽しみになっています。
大学の先生にも色々ありますが、年の功というか、本当に広い範囲の知識のなかで
ご自身の専門分野を体系的にとらえて理解されていて聞いてて楽しいのです。
高校の先生の説明はやはりちょっと教科書的でいまいちなところがあるんですねえ。
ちょっと残念。
私は世の中の理屈、法則なんて少しだけしかなくて、それが色んな分野で
それぞれ違う理解で使われていると思っていますので、
多くの経験をいくつかの現象からまとめて体系的にとらえたいなあと
いつも思っています。オートバイなんて、物理、化学、数学の塊ですし、
乗っている人間の体力、精神なんかを考えると哲学なんかにもなってしまいます。
とするとこれらをまとめてみたいなあという欲求は人間だけに与えられたものと
思うので死ぬまでには原論とまではいかないですが、考えてみたいテーマです。
うう、もう一度大学入る資金が欲しい。勉強するから国立入れるだけの
お金なんとかならんかなあ？夜間でもいいから。。。
海外の大学に行くか。。。日本よりは安かろう。
その前に、大量の借金返済ですな。（現実モード）
すまぬ、豆さん、もうちょっと待ってくれ！（＜読んでます？）

今日、昼に近所のスーパーに買い物に行きましたら、見覚えのあるお母さんが
おられたので、「こんにちはー！」と挨拶。
するとお母さんが、
「あのぉ、いつもお宅の前を通りかかるときに挨拶いただいてますけど、
私はあなたのお知り合いでしょうか？」と。
「いえいえ、いつも目が合うので挨拶しているだけです。」と。
「ああ、そのなの。息子とも話して同級生とか、以前お世話になったのかと
いろいろ気になっていたの。」なんて。
日本は知らない人とは挨拶しないようで、不審に思われていたのかもしれません。
私がシドニー郊外のモスマンという町に住んでいたときは、
町ですれ違う人全員（！）に挨拶していました。
というよりも挨拶せずに通り過ぎる方が難しい。不審に思われます。
オーストラリアって本当に人柄がよく、びっくりするぐらいフレンドリーです。
観光地は違いますがちょっと生活圏内に入ると大概知らない人でもあいさつします。
バイク乗りも日本人はピースサインですが、現地ではヘルメットをくいっとひねって
すれ違いざまにあいさつします。
日本も昔はあいさつするのが普通だったような気がしますが、
最近は隣近所との挨拶もないような地域もあるそうです。
挨拶って簡単なコミュニケーションだから是非ご近所づきあいで
知らない人にも挨拶できるようにしたらいい地域になると思うんですね。
いい地域はいい町をつくり、いい国をつくります。
まさにマクロなところ、ほんの小さな活動がすべてだと思うのです。
新潟のボランティアの人もすごいですが、ご近所のお手伝いができれば
きっと波及効果があって国全体、地球全体がよくなること間違いなしです。
挨拶しましょう！そういえば、小学校のＰＴＡ看板に
「あいさつしよう！」と書いてあるのに、おとながあいさつしていないようでは
ダメですよね。うちの近所の子供は、下校途中に
「おやじぃ〜、ただいまー！」と元気です。
こちらも
「おかえりぃ〜！」と叫んでいますが、たまにボケてて
「おつかれぇ〜！」と言ってしまい、小学生が疲れててはいかん！と笑ってしまいます。
武士の魂としても、礼に始まり礼に終わるというように、あいさつは
人類共通のいいコミュニケーションですね。
たまに、バイクにもあいさつしている店主でした！

人の生命力というのはすごいものだ。
３日以上も埋まった車の中で耐えていた。
２歳の子供がひとり助かった。本当に胸が詰まる映像だった。
お母さんは、子供の身代わりになったのか、
残念ながらお亡くなりになった。
当初生存との情報が流れてまだ希望をもった救出中だった。
しかし、お母さんの脈がないという報道があった瞬間から、
テレビの報道体制に疑問を感じた。
フジテレビの女性アナウンサーの何度も繰り返す「脈が無い」のことば。
その姿勢に、嫌になってしまった。真実の報道は大切だと思うが、
リアルタイムに写った映像からの詳細な情報は
本当に必要な人とそうでない人とには受け取る気持ちが違う。
知る権利と知る興味は違うということだ。
あまりに嫌な気分になったのでテレビのスイッチを切った。
レスキュー隊は本当に頑張っていたと思う。
自らの危険を犯して作業しているのだ。私は心から敬意を表したい。
神はなぜお母さんを召されたのか。
あの子供はまだずいぶん小さいが
今後まわりの方がしっかりと支えて、いずれ
理解できる時期が来たら誰よりも強く生きていくと思う。
こんな中、地震に関する義援金詐欺やオレオレ詐欺があったとのこと。
こういう奴らこそ召されるべきだ。
病院の記者会見を見ていても院長らしき方の表情がとても気に入らなかった。
お母さんが亡くなっているのに、何か楽しそうにニタニタした表情だった。
子供が助かったことが彼らのひとつの話題なのだろうが、私にはとても
喜べるような気分にはなれなかった。
どうにも昨日は気分の悪い一日になってしまった。
表情というのは相手に気持ちを与える。
私もできるだけ、お客さんの気分を害しないようにと心がけているが
仕事が詰まってきたり、考え事が多いとどうしても
顔に出てしまう。なんとかならないものか。
一人で考えているからなおさら落ち込んでしまう。
生きているからこそ考えるのであるが、
考えろと神様に生かされている感じがする。
亡くなった人の分まで頑張らないといけない。
バイク屋さんが一番嫌なのは、バイクが凶器になったり、それで事故して
ライダーが亡くなることだ。うちの店も常連さんが１００人以上にも増えてしまった。
でもまだ誰一人亡くなっていない。一人出たら店を辞める予定です。
命ってなんでしょうね？

さきほどまた震度６くらいの余震が来たそうです。
私は外でパンク修理していたのですが、今回はそれほど感じませんでした。
これは本当に余震なんだろうか？実はこれから本震が来るのではないかと
考えることもできます。史上では震度７以上というのは知らないのですが、
もしかしたら震度１０とか、そういうのも実は有るのかもしれませんね。
実際、地震で失われた町というのが世界にはあるのかもしれません。
２次被害を考えると、原発の炉心にトラブルが起きたら
第二のチェルノブイリになるのは日本の町でしょう。
半径１００キロの人間の大移動となれば大パニックです。
今回も止まらなかったのであれば、耐震性能云々の前に、
センサーが正常に動いているのかどうかが心配です。
さてさて地震時の予防対策としてどうすればいいかを日本人的に考えます。
まず車、バイクの燃料は常に入れておく。空だとあとで困るのです。
次に、救急セットと非常用具を用意して出入り口そばに置いておく。
非常用具は調べてみてください。
手当て用のマニュアルも必要かもしれませんね。
情報収集のためのラジオは手巻きで発電できるものが良いです。結構使えます。
懐中電灯はＬＥＤ式にすると普通の電池の数倍以上は持ちますのでお勧めです。
そういえば最近、手で振ることで発電して充電ができるＬＥＤ電灯が
１０００円くらいで売っていました。なるほど良く出来ているなと
思いましたが、スケルトンなので覗くと、中国製のどうも信頼の薄い基板が
見えてイモハンダがのっかっていました。手で作ってるのでしょうね。
買ったら一度ばらして、ハンダづけをやり直したほうがいいかもしれません。
話がそれました。
地図というのも意外と必要です。ＧＰＳを持っている場合は緯度経度が載っているものを
買っておくとものすごく便利です。日本では半径数キロ以内に人がいない地域は
殆どないですから不要かもしれませんが、どうやって避難するかなどを考えるときは
便利です。カーナビに慣れてしまうとこの感覚は鈍っているはずです。
携帯や無線はあれば持っておくべきです。
今回のような相当大きな地震が起きたらまず少し離れた親戚、友人等の
ところに居座るつもりで逃げた方が精神的にも良いですし復旧も早くなると思いますね。
今回の地震も出来たら新潟から外で生活できるように周りの人が何とかしてあげればと
思うのですが、どうなんでしょう？
イラクでまた邦人が入って、人質になっているというニュースも入って来ました。
世界一周中でちょうどこの辺をウロウロしている友達も実はいるのですが、
彼は元自衛官なのでこんなアホなことはしないと思います。
イラクへ救援ボランティアをしようと思う方、新潟に行った方がまだいいですよ。
ご近所を助けることが一番いいと思います。

はぁ。。。雨です。今年の９〜１０月は本当に雨ばかり。
今預かっているバイクは雨に当てたくないものが数台あるので外に出せない。
つまり店の中はいっぱいいっぱいなので他の作業も出来ない。
これは先週
余分なスペース（バッファ）が本当に欲しいところ。
店内はもっとひどい。外にいるのは誰だ？
田舎に移ろうか、なんてこともよく考えるが目標達成までは頑張るのだ。
さて新潟の状況も非常に悪いようです。
トイレが無いなんてこともあるようですが、これはちょっと工夫して
スコップ持っていけばなんとかなるでしょう。
仮設簡易トイレなんてものは設置するだけ無駄です。あんなもの援助と称して
持っていく頭がよくわかりません。処理するシステムがないものは
作るとあとで困るわけです。トイレは場所を設定してスコップです！自然に戻ろう！
余震を気にして移動制限があるみたいですが、
生きる為には運命というように、判断が大切です。
ライフラインが無いところで苦しくなると精神的にもダメになりますしね。
移動できる人はドンドン移動させるべきかと。
でももう皆おなかすいている状態になっているので５０キロほど歩けと
言ってもなかなか難しいのかも知れません。やはりバイクだ！
さて報道用のヘリはたくさん飛んでいるようなので
せっかくだから食料積んで上から落とすとかそういうことは
できないんだろうか？特に隔離されてしまった地域で
道に「ミルクが欲しい」とＳＯＳを書いているところなんて、
小さい子供が苦しんでいるようだから優先的に落としてあげればいいのになと。
救援物資も空輸で落とすという作戦は、自衛隊にとっては前線補給というのと
同じでできるのではないだろうか？携帯電話なんかも使わず、
もう少し波長の長いアマチュア無線とかを渡して使えばいいと思うんですよね。
あと避難している人たちだけれども体育館なんかに集めていますが
うちの店と同じくバッファが足りない。
やはり動ける人はドンドン外へ脱出させていかないといけないと思う。
ライフラインがあるところまで移動するのは
日本だとそうは難しくないはずだ。
水は雨が降ればろ過すれば飲めると思うし、川の水だって濁流だけれども
火山が近くにないのなら飲むことは出来ると思う。どうなんだろう？
ニュースでやってるのは一部なので、実際どういう生活なのかさっぱりだけれども
動きが制限されて疲労が溜まっているのではないだろうか？
頑張ってもらいたいところです。
パリダカでリタイヤしたあとに、ＤＲＺに乗って砂漠から脱出しました。
ほぼ遭難していたのですが、
。。。目の前のこの砂漠の山をあとひとつ越えれば、これさえ越えればきっと道がある。。。
そう思って越えたら其の向こうに地平線まで続く砂山の波。あぁ〜。
ガソリンが足りるのだろうか、水も足りるのだろうか。
うまく生き延びてあと２週間だな。。。そう考えると、恐怖もなく
おなかも全く減らず、熱い砂漠のはずなのに水もあまり欲しくなく、
人間って本当に良く出来てるなって、生きて帰ってこられた時に感じました。
半径百キロ以上何もないところだと、落ち着いて考えることもできました。
新潟ももっとやり方があると思います。誰かが引っ張ってあげないと。

やっと雨でない週末が来た。しかし、天気予報の通りの晴れではなくずっと曇りだった。。。
今２５日の朝の１時ですが外は雨です。ザーザーふりだしました。
天気予報というのは最近は気象予報士という人が（資格があるらしい）
ある情報をもとに自由に発表してよいとのこと。
表現の仕方が違うだけで、気象情報ソースというのは結局
気象庁（？）やフラフラと飛んでいる衛星からのものらしい。ひまわりは死んだのか？
今日、ＮＨＫで面白い天気予報を聞いた。
「衛星から見えない前線がここにあります。この前線の影響で関東南部は不安定な天気です」
ほほお、なるほど。気象予報士は発表されたデータの見えてる前線から予想するので皆外れるわけだ。。。
じゃあ見えない前線ってどうやって調べるのか？
やはり毎日の天気の過渡状態を調べるのが良いのか、昔からの空を見上げたり
動植物の動きを見るのが良いのかもしれない。
天気予報士というより天気予想士と言う感じだ。
さて本題。（前ふりが長いな。。。）
いよいよ貯金も厳しく月末の家賃を振り込んだら通帳を見るのも恐ろしい残高になった。
さあてどうしたものかと思ったが冷静に考え、無駄を無くす作戦を一つずつ
積み重ねるしかないと判断。
まずアステル関西が潰れて、他社に移行してくれと無料でもらった電話。
ＤＤＩポケットのＰＨＳだが、こういう解約もあるだろうと思い
売っても高い機種を選んだ。ブラウザのオペラ内臓のものだ。
しかし無料とはいえ、月々の使用料はかかる。一番安い昼得コースにしておいたが
結局２ヶ月このＰＨＳを使いこなすこともなく（忙しかったからなあ。。。）
カメラで２枚ほど写真撮っただけで手放すことにした。
売るつもりだったが、ＤＤＩさんが返せと言うので、
解約して譲渡ならいいかと聞いたら良いとのことで、解約して同時に
早坂さんにあげた。（ラーメンおごってもらった。しかもめちゃウマ。湘南台の「麺屋　響」です。）
早坂さんはＤＤＩユーザーなので機種変更だけで使えるのだ。
変更手数料２１００円。しかし、あんな書き換えだけの仕事で
２１００円も取るとは詐欺に近い。新規と機種変更で機種単体の値段がずいぶん
違うのも解せない。誰も文句言わないのだろうか？
やってることは殆ど同じだからあきらかな差別というのに。
ま、慣例というのは恐ろしいものだ。
慣れというのもなんだが、早坂さんは毎月１万円くらい電話代使うらしい。
４５ヶ月目とか言ってたので、単純に計算すると４５万円！！！！
新車買えますがな。。。皆気づいているか？その無駄な電話代！！！
ということで私はほぼ着信専用（３箇所だけかけられる）のアステル東京のを
１台持っているだけだ。これで十分。月々７８０円だが、仕事上しょうがない。
次にニフティのＩＤを持っていたがこれを休止にした。
毎月２５０円ほど払っていたが、ほとんどニフティのメールアドレスで
送ってくれる友人がいなくなった。来るのはスパムメールばかり。
最近はアダルト系メールが来るのはこのニフティ経由がほとんど。
解約解約。
ニフティのアドレスはドメイン維持などの連絡先にしていたこともあり
それらをすべて一つのメールアドレスに変更。サーバーが落ちたら終わりだが
ま、しょうがない。
ついでにドメインの維持料金もアメリカの安いサーバーにカード決済。
年間７．９５ドル。日本でレジストラ使うと安くても３０００円くらい取られるので
英語さえ読めればアメリカのレジストラは安い。
自宅サーバーも考えたが、管理できる自信もないのでやはりレンタルサーバーになる。
あとは電気代の節約で、住居の丸型蛍光灯の内管と外管のどちらかを
外してつかないようにした。少しは安くなるだろう。
あとは外部の駐車場契約をやめて店の中に車を入れることも考えたりする。
これで８０００円浮く。
水道もガスも月々２０００円ほど払っているが、これ以上は安くならないはずだ。
うちは給湯器が無いのでシャワーと（風呂は一人住まいなので沸かさない）、
ガスコンロ程度だ。ガス漏れ探知機のレンタル代が馬鹿らしいが
買い取りも馬鹿らしい金額設定になっていて、農協ガスさんの巧みな技である。
電話はお得ラインという孫さんとこの（日本テレコム）にした。マイラインが解除になったが
計算上は５％安くなるはず。これは申請だけで１２月から適用らしい。
キャンペーン中で１２ヶ月間３箇所無料とのこと。主要取引先が３箇所しか無いので
１年間は無料電話状態だ。私用電話は殆ど無いのでこれはラッキー。
キャンペーン終了後はＢコースというのにしたら
全国一律７円くらいになるらしく、ＮＴＴが相当頑張らない限り
これ以上は安くできない設定だ。アステルのように潰れないことを祈る！
あとはケーブルテレビだなあ。。。月々テレビとネットで８０００円かかっているが、
テレビは平塚中継所へＵＨＦで振ればいいか（ここは弱電地域なのでＶＨＦが入らない）。
ネットはＡＤＳＬだな。しかし日本テレコムのお得ラインとＡＤＳＬの設定が
よくわからんので少し保留。
あとできる節約は。。。食費はほとんど自炊だから月８０００円くらいになっているが
これはあまり詰めるとからだに影響が及ぼしそうだ。すでに不健康な感じがする。
しかししばらくはレタスなんかは買えそうに無い。
急ぎの仕事も減ったので高速はもう使わないし、運転中は右足、右手にリミッタつけて
燃費走行だ。ちなみに軽トラ１５キロ／Ｌ、シェルパ２８キロ／Ｌくらい。
しかしこれだけやるとストレス燃費が悪くなりそうだ。
店内在庫の部品をヤフオクでバンバンさばいて（赤でもしょうがない）
少しお金をためないといけないなあ。。。
かなり無駄なものが増えたような気がする今日この頃。
常連さんで欲しいものあったら直接メールください。
近いうちに２００Ｖの東芝コンプレッサ（トスコン）０．７馬力を売ります。
二輪用のホイールバランサーも。これ忙しい人でないと要らんね。
ゆっくり手で回せば５分くらいでバランスは取れますから。
あとは在庫のレストア用バイクが欲しい方。安く出すのでよろしくです！
靴もＴシャツも５年は使ってるのに、どうしてお金がたまらないんでしょう？
それは銀行さんがお金貸してくれないから、サラ金まがいに借りてなんとか
してるからですねえ。商工会の紹介でと、商工会に入ったが、
３年目になっても商工会議所にグレードアップしただけで、うちの基準だと
保証人無しでは貸してくれんかった。。。商工会議所も退会。年１２０００円はもったいなかった。
商工会議所ってのはパソコン教室とかやってましたけどねえ。。。いまどきメールのやり方とか
エクセル、ワードの使い方なんてやってるのはどうかと思うんですけどね。
皆さんも生活を見直して無駄を省いたら、新車買えるかも知れませんよ！
では！

昨日、ちょうど午後６時頃にＰＨＳを解約しに出かけようとしたら
グラグラっと。今日も、めまいかと思ったがどうやら地震。
あとで新潟で大きい地震であったとニュースで知る。
一仕事して夜遅く帰ってきたらニュースというよりも
実況報告のようなものばかりで一体何が起きているのかが
わからなかった。
今朝になってニュースを見るとどうも相当大きな地震で
水道、ガス、電気というライフラインが使えない大変なことになっていた。
私の住む神奈川県は東海地震に備えて、食料や水の備蓄がたくさんあるが
新潟にはないのだろうか？
神戸のときもそうだったがこういうときに役立つのはバイクである。
しかし新潟では自動車での移動が多く、バイクの姿をテレビで見ることが
あまりない。県外からの救援バイクは向かっているのだろうか？
道もかなりの段差だというが５０センチ程度ならバイクなら全然問題ない。
周りに住んでいるオフロードライダーやスクーターの人は
是非動いてもらいたいところだ。ガソリンはその辺に止まっている自動車から
わけてもらえば燃費もいいはずなので問題ないと思う。１ｍくらいのホース一本持っていけばいい。
ストーブもガソリンのものを使えば調理も簡単にできるし、
是非、食料、水、ストーブなど持ち寄って耐えてもらいたいところだ。
県外に出ることができる人がいるなら落ち着くまで県外へ
脱出してもらうのも一つの手だと思う。
しかし日本はこういう災害に非常に弱い。
予算がないというわけではなく、対応する術を知らない人が多いからだ。
また道具を有効に使うことも余り知らない。
もし東京で大地震が起きたときを考えてみる。
都内はディーゼル規制があってガソリン車ばかりだが
もしこういった状態になるとディーゼル車の方が圧倒的に有利である。
軽油がなくても灯油、重油なんかでも走るし、多少水、ガソリンなどの不純物が
入っていても走る。ところがガソリン車になるとほんの少しの水の混入でも
走らなくなるようなシビアなものが多い。
ディーゼル車の方が燃費がいいというメリットもある。
燃費がいいということは効率がいいということだから実は
地球温暖化に対しては地球に優しい乗り物なのだが
日本の政治的な方針はそういうのはダメらしい。どこかに
お金が絡む団体の動きがあるのが残念だ。
ディーゼルは燃焼がガソリンに比べて緩やかなので
普通の焚き火にも使える。この点も有利だ。
日本はエネルギー資源の乏しい国でもし有事になり、
日本への原油輸入がストップされると
国の備蓄で約３ヶ月、民間の備蓄で約３ヶ月。たった６ヶ月しか生き延びれない。
そんな国に住んでいるのに危機に対する教育も整備もされていない。
結構のんびりした平和な国だ。すくなくとも火をおこす方法や
鍋でご飯がたけるくらいはしておくべきである。
お米は炊かなくても焼いても食べれることも知っておくと良い。
バイクと言うのは災害に対しては非常に有利な乗り物でもあるので
いつでも使えるように整備しておくと良いと思う。
ガソリンは空になるギリギリまで給油しない人も多いが、
少なくなってきたら早めに入れておくのも危機対応のひとつである。
新潟の人は今年はとても災難だと思うが
ひとつの経験として私たちは考え直すいい機会でもあると思う。
では！

昨日の金曜は朝から事故の一報で起こされた。
ゼフィールのママさんがハーレー８８３でやっちまったらしい！
寝ぼけながら状況を聞くと、渋滞しているところをすり抜けずに
車の後ろで止まっていたら１８歳の若者が乗る軽自動車に
後ろからオカマ掘られたそうだ。でもって玉突きになって前の車にドカン！
ライダーは股関節を打って、ちゃんと歩けないとのこと。
なんだか朝からややこしい事故だなあ？と思いつつ、
保険会社に一報を入れておく。うちで任意保険入ってもらってるし。。。
ハーレーは２０００年の１００台限定モデルだけに
どうなったんだろうか？とちょっとどきどきしていたが
夕方息子さんが乗ってこられた。自走はできるが
フロントフォークとステム、前後フェンダーが曲がってる。
ハンドルやウィンカー、マフラーもだ。リアは激突のあと
テールレンズの上にバンパーが乗っかったみたいなあとがある。
１００台限定の塗装（塗装だけで３０万円らしい）も見るも無残だ。
タンクもハンドルが当たっていてへこんでいる。
少し乗ってみるとやはりかなり曲がっていてフロントブレーキもおかしい。
フロントホイールのリムも曲がっているみたいだ。
うーむ、車と車に挟まるとさすがのハーレーも弱いな。。。
と頭の中で少し考える。んーーーー、車体５０万で塗装３０万の８０万コースですな。
これ保険屋がどう思うんだろうか？？？
ま、うちでは修理無理なのでハーレージャパンの藤沢にお願いしてもらうことにと
思っていたら、なんと藤沢もハーレーの販売店やめるそうだ。
縛りが厳しいのだろうか？それとも一時期の売り上げの伸びが少なく
儲からんのだろうか？ディーラーとなったからにはやはり最低１０年以上は
続けてやってもらわんとなあ。。。と思いつつ、うちもイタルジェット２年でやめたし。
売れんもんはしょうがない！
ということでハーレー茅ヶ崎店に持っていくことに。
事故現場からはママさんは救急車で運ばれたので
ハーレーはもよりの車屋さんにレッカーされた。２４０００円也。チーン！（たかいっ！）
そこからうちまで乗ってきたもらったが、あれなら取り行った方がよかったかなあ。。。
まあ事故して得する人はいないので（いやレッカー屋は儲かった）
無事だっただけマシか。しかしハーレーって追突されたらタンクが上にあるから股関節打つんね。
男やったらやばかったかもねえ！ハーレー乗りの皆さん停止中もニーグリップですよ！
で、気を取り直し今日のメインイベント、ヤマハのトリッカーの新車を
頂きにＹＳＰ横浜南さんへ。店長の佐々木さんとは久しぶりでしたが、
いやあ、いつ話しても熱い人です！オーストラリアンサファリの話やらパリダカの話やらで
夜は１１時半までしゃべって帰ってきました！とっても楽しい店です。
ヤマハ車のご用命は是非ＹＳＰ横浜南さんへ！
広島近辺の方は、モトワークスさんへ！
うちでも一応新車取り寄せできますけど、いろいろお付き合い増やして
楽しくやりたいのでいろんなお店と仲良く業販していければいいですねえ！
このトリッカーは当店で売る久しぶりの新車です。開店５年にして新車は３台目？
いいバイクですねえ、これ。シェルパ乗りの店主も浮気しそうです。

ここ最近、三菱のリコール隠しあたりから企業内でもできるだけ
透明性を出した品質保証へと向かう動きがあります。
しかし、過去の隠蔽をどうやって出すかというとこれは難しい。
過去は問わないという条件であれば出るものも
なかなか出ないのが実状。それぞれの立場もあるので人情というのもあります。
横浜市長が中田さんになったときにも内部の隠蔽体質をなくす為に
過去は一切問わないので全部しゃべってくれということで動いたらしいです。
実際は全部は出なかったのですが改善は見られます。
要するに品質というのは人に絡むところが一番難しいわけです。
日本はもともと殆どが終身雇用だったために、
赤提灯で上司の愚痴は言えども自社を悪く言う人は少なかったし
管理職になるにつれ会社を良くしていこうという気持ちがあったはずです。
今はというとどうもそういう雇用関係でない感じがします。
人を育てるというよりも会社のシステムの中に迎合させる方向ではないかと思います。
最近ひどくなったなと思ったのはマクドナルドの店員の対応とヤマト運輸の窓口です。
マクドナルドは藤田さんが辞められてからかなり変わりました。
店員のスマイルも減ったし、とにかく遅くなった。
遅いくらいではいいけれどもそれぞれの責任感が減って、
自分の担当というものがどういうものかをお客さんの立場から見ることができない人が
増えたと思います。マクドナルドは世界的に見てもすぐれたアルバイト店員が
いる数少ない職場だと思っていたんですけれども。。。
コストダウンが人間の意識ダウンになっているのは良くないですね。
後者のヤマト運輸は、宅急便などで良く利用させてもらっているのですが、
窓口のパートのおばさんの態度がものすごく悪い。電話の対応もかなりひどい。
笑顔なし、てきぱきとやっているようで実は事務的。
こちらがこうしたいということを無視して、ライン作業のように対応される。
しかもいろいろ話せば話すほど面倒なのでと断ってくる。
この前はダンボール箱が歪んでいたのを無理に測って80サイズですと言う。
一生懸命に60サイズに入れたので、「何センチオーバーですか？」
と聞いたら「１ｃｍです。」って。
「え、い、１センチですか。。。」と驚いていたらもう80サイズにマルして
料金を書き込んでいるんです。
「入れなおして来ます」と言ったら「もう少し小さい箱でお願いします」って。
いやみな奴だなあと思い、郵便局へ行きました。すんなり受け取ってもらえました。
箱のゆがみも修正してもらって、テープで補強もしてくれました。
ちゃんと５８センチになりました。
長い目で見ればヤマトは潰れる会社の前兆です。
会社が人を育てて、人が会社を支えるのです。
ネットオークションなどで、運送物の取り扱いがものすごく増えて儲かっているんだから
会社として従業員の教育というか、少なくとも顔になるところは
ある程度の礼儀があってしかるべきだと思いました。
郵便局に食われて終わりますよ、あれでは。
それに比べて佐川急便はなんて紳士なんだろうと思う。
内部的には奴隷のような働かせ方をされると言うが、
お客さんに対しては失礼なことは全然見せない。そこがあの会社のすごいところ。
昔の終身雇用の良さはそういうところにあったのではないかと思う。
ただ佐川で終身雇用できるかというと、、、かなり疑問。体を壊す方が先？
３０代でお金貯めて、４０代以降は遊んで暮らすと言うのであれば
佐川急便はいいですよね！
バブルのときの佐川の求人広告は「２年でフェラーリを買いました！」でしたね、そういえば。
からだ壊さず買えた人は今何してるんだろう？？？
うちももう少しお客さんの立場になって色々相談に乗れればいいんですが、
どうにもこうにも自分のことで精一杯になりつつあります。
一度、どこかで区切りをつけてやり直しの人生にしないといけないなあと
思う今日この頃です。３５歳くらいって皆そんなこと思っていませんかねえ？

やっと雨やみました。これで仕事ができる。
昨日はもう開き直って仕事しませんでした。
ゆっくりと今後の予定の調整と店の配置などを考えつつ、
工具屋さんに行って帰りにモスバーガーで一休みしながら
一冊本読みました。本は林義正さんのレーシングカーの本。
なんて優雅な休日だ！
とはいえ、明日以降のことを考えると憂鬱。
この辺の切り替えがいまいちです。
で、帰宅後も今日は仕事しないぞ！と思っていたのに
メールとか見てるとやはり仕事モードへ。
９時から久しぶりにテレビを見ました。
「家栽の人」という時任三郎さんのドラマです。
時任ファンの私にとっては必ず見ようと思っていたので
雨降ってよかったです。
内容もなかなか良かったです。なんでも家庭裁判所の話で
原作は漫画だそうで、こんどその漫画読んで見るかと思ったりしました。
でも家裁はあんまりいい思い出無いなあ。。。（経験者は語る）
私も前科ありますが、まあ裁判官の顔は覚えておりません。
一応立ち直って今バイク屋なんぞをやっておる次第です。
若いときはね、一度くらい（もっとか？）踏み外したっていいんです。
殺っちゃいかんけども、取り返しがつくくらいはやんちゃで良いです。
むしろ若いときに動かずにストレス溜まって３０代くらいになって
馬鹿なことしている大人が増えたような気がします。
引きこもりとかうつ病とかそういうのを見ていると現代病（都会病？）だと。
アフリカで住んでる人からみたらそういうのは信じられんでしょうね。
きっと早死にするでしょう。日本は弱肉強食の世界でないから甘えた部分が
世の中に出来ているんでしょうね。
熊にどんぐりやろうという保護団体もあるそうですが、
熊が人間のエリアに入ってくるのも自然と言えば自然ですからね。
自然保護というのは難しいです。

今日からまた３日ほど雨とのこと。また大きな台風がくるらしいのでバイクの転倒防止策を
しておきましょう！一番簡単なのはサイドスタンドで車体を立てて
スタンド側にロープを一本引っ張って柱にくくりつけておくことです。
むやみにあっちこっちから引っ張ったり、
センタースタンドで立てていると不安定になります。
意外にも安定と言うのは傾いた位置の方が多いのです。面白いですね。
さて世の中景気も良くなっているらしいのですが、見かけの景気であれば
いずれバブル崩壊が来ます。それを経験している今の３０代後半より上の人は
再来を防ぐ為に、過去の経験を生かさなければなりません。
あの当時ＮＴＴ株を買って大損した人は、今度こそ１００年に１度のチャンスだ！と
金儲けに走るかも知れませんが、そういうのは無視しておくのが世の為人の為です。
うまい話は乗らないようにしましょう！

今日のテーマ、近い将来の技術です。最近気になるのは電話会社なので今日はこれから。
電話はＩＰ固定電話やＩＰ携帯電話の方向ですね。
日本は世界で一番ネット接続が安くなりました。これは電電公社時代のインフラの
おかげともいえます。インフラがしっかりとあって規制を緩和したために
一気に爆発的に普及しました。携帯電話もいつのまにかものすごい普及率です。
若者が引っ張っている世界ですが、その電話代などの感覚は
４０代の大人には信じられない世界ではないでしょうか？
基本料金含めて電話代で月に３０００円以上使うというのは異常ではないかと。
私は３０代ですが、そういう感覚です。固定電話で考えても
ＮＴＴの基本料金が１６００円位ですから通話料は１５００円以下ということになります。
１回１０円としても１５０回も電話できます。
仕事で使うのが殆どですのでプライベートではコーヒー一杯程度しか使っていないはずです。
ところが携帯電話の契約になるといきなり基本料金が３０００円くらいになります。
うちのお客さんに聞くと月に４０００円くらいの人が多いですが、
４０００円もあれば、交通費に回して直接会いに行って話した方がいいですねえ！
電話代込みというサービスも多いですが、実際にあまり電話しない人は損をして、
良く使う人のサービス代を払っているという逆の意味の互助関係になっています。
健康保険料と同じく健康な人ほど損するというシステムです。
これが成り立つというのは公共の場合ならともかく、民間の営利目的での
サービスとなるとちょっと腹が立ちます。
ソフトバンクの孫さんがダイエーホークス買収というニュースがありましたが
是非がんばってもらって通信業界に風穴を開けて欲しいところです。
いまパソコンでは無線ＬＡＮというのが流行っています。
無線アクセスポイントがあれば外でもノートＰＣなどがネットに繋がるわけです。
簡単に言えば、日本中に小さい送受信アンテナができるわけですから
これもインフラのひとつです。とすると携帯電話などは固定アンテナを設置して
設備費のコスト高などで料金が高くなっていることを防いで、携帯電話端末そのものが
レピータアンテナとして無線ですべてをつないでしまえばいいと思うのです。
すべての携帯電話が無線ＬＡＮポイントとするのです。にＩＰアドレスを振ること自体は
問題ないわけですから、あとは無駄な画像や音楽など幅の取るものを排除して
電話としての機能だけを使えば十分やっていけると思うんですね。
ＰＨＳ方式にしてもこれだけ普及率があるわけですからほとんど日本を
カバーすることもできることでしょう。
そうすれば、使用料として少しずつ電話機購入時に回収すれば
ドンドンアクセスポイントが広がってしかも無料で使えるのではないかと思うのです。
水と空気はタダといわれるように、携帯電話料金もタダにできるのではないでしょうか。
電話機の開発にはお金がかかりますから、機種が０円なんていう技術者泣かせの
販売方法をやめて、ちゃんといい製品には適価を与えて販売すべきです。
そうすれば自動車なんかと同じくデザインで購入する方が増えるはずです。
携帯電話の機能は共有する部分は電話とメール機能のみ。あとの付加価値部分は
電波帯域に乗せないようにして電話代を安くして欲しいところです。
こういう提案はどうでしょうかね？
え、電話会社は総務省の許可がないとできないの？
その会社は天下り先があったりするの？そうか悪いことしても儲からないと許可でないのかあ。
電波の帯域が足りないって？じゃあ音楽や画像なんて電話で無理に送る必要ないと思うんですけどねえ。
せめて世界標準のＧＳＭ携帯のように裏側のカードの抜き差しでどの携帯からも電話できるようにして欲しいですね。
電池切れたのでちょっと貸してくださいと借りて自分のカード差せば
自分の電話番号と電話帳メモリが使えるというシステムです。
本当に便利なのに日本のＣＤＭＡ機についていないのは何故なんでしょう？
そんなことしたら新機種が売れない？カード（電話番号）だけ持つ人が出てくる？いいじゃないですか。それで。
公衆電話も撤去されまくって私などとても不便していますが、個人のシムカード差して使えるようにすれば
電話料金回収しなくていいから設備管理費も下がるはずなのにねえ。
私は製品というのは携帯であっても買ったら５年間くらい使うべきだと思うんですけどね。
皆モノを大切にしない時代だから、これからは一人一人が周りの意見に流されず考えて
行動していくべきだと思うのです。それでも今の携帯料金が高くないというならば
やはり私のどこかにズレがあるんだろうなと思います。もう日本では生きていけないか。。。不安。

今いろいろと悩んでいます。
仕事の対応の遅れもありますが、店の将来的なこともあります。
ゴミ問題が一番の大きな問題です。
自動車リサイクル法もでき、オートバイも近いうちに法的規制になるようです。
廃車するときだけでなく、車検を取る、譲渡する、販売するなど
要するに公的機関への登録上なんらかの変化があれば、リサイクル法の
法が絡んできます。簡単に言うと管理のお金を払わなければなりません。
お金払えばあとはゴミ処理してくれるのか？というと実はそうではなく、
今これらの車体の管理が出来ていないことが問題ということで
管理する為の費用を払うと言う法律です。
なんらゴミ処理を改善する法律ではありません。
単純に言えば、名目上管理すれば違法投棄も減るだろうし
儲かるからそういう団体を作るか、と言うことだと思います。
実際運営している役員さんは天下りですからこの法律が
ちゃんとした理由で出来ていないことはわかります。
しかしこの法律は中古車を扱うお店において、
不安でなりません。家電リサイクル法と同じく、
４０００円ほど払って処分し、となると、
それらは正規のルート以外での処分は禁止されます。
いくら使えるからと言ってリサイクル業界には流れないのです。
いかに古い車を潰して新しい車を売れるようにするか、という法律とも取れます。
回収した車両は、粉砕されて資源となります。再資源の法律です。
リユースという視点は考えられていません。
私も仕事柄、産業廃棄物を処理する現場をよく見るのですが、
もったいないの一言です。
実際そこで働く業者さんは毎日大量のゴミを扱うので
使える製品、良い製品、中には倒産品の新品までも
気にせずガンガン壊しているわけです。
本当にリサイクルという意味では、全然できていないのが
今のゴミ事情です。
かといって携帯電話やハードディスクのように情報が入ったままの
ものが処理されずに、どこかで使われて２次的被害を起こすのも問題です。
もっと長持ちするものをメーカーは作るべきで、
壊れても修理する心を持つべきで、
最後は再資源となるような作りこみ、そしてそのシステムを
しっかりと行う時期なのではないかと思うのです。
ここ海老名市の取り組みを見ますと
市がリサイクルセンターという箱物を作っています。立派な建物ですが
利用者は殆どいません。
「使えるものは修理して使いましょう」、というふれこみなのですが、
実際、資源ごみの日に回収しているのを見るとどんなものでも
大型の圧縮ゴミカーに放り込んで潰しているだけなのです。
彼らは仕事として放り込むだけで、リサイクルなんて本当は
考えて仕事していないようです。
で、個人のお宅で引越しなどで引き受けにいく（もちろん有料）ときだけ
普通のトラックで駆けつけるのでここの再生に回されているようです。
ゴミ回収業者にも将来ゴミを見分ける技術というのも実は必要かなと思ったりします。
さて当店などでバイクを処分してください、と来た場合は、
大概、まだ乗れるので修理した方がいいとアドバイスします。
しかし既に次の新車を買われていたり、もう乗らないからとか
引越しなどで処分したいなどの理由で来るバイクは
当方に来ることになります。リサイクル法が施行されるとこれらも
法的に扱えなくなる可能性があります。
生きているのに死んでいくのを横で見て見ぬふりをせねばなりません。
なにかこれはアルミの空き缶をゴミ箱からあさって持ち去る住所不定のおじさんたちを
取り締まっているのと同じと言えば同じなのですね。
本当にゴミ問題を考えるのであればやはり市民の認識が大切ですし、
ひとりひとりの考え方を改めないといけません。
小学生の社会見学は生産ラインではなく、ゴミ捨て場のほうが良いと思います。
システム化して捨て方を学ぶより、生かし方を考える方が良いと思います。
そういう時代ではないでしょうかね？
私もここ海老名の店を構えて５年。やっとこさ、共感してくれるお客さんも出てきた
ところですが、実際あとを追って、同じような店をやろうという若者が
訪ねて来ないのはやはり、儲からないことが嫌ということなんでしょうか。
昔、彼女に言われたことがあります。
「貧乏だけは嫌！」胸に突き刺さる言葉でした。
心は貧乏になりたくないなと思いつつ、段々そうなっている自分に気がついています。
悩みも増える秋です。
使えるもの捨てなければゴミにならないんですけどね。
捨てればゴミ、生かせば資源ではなく生かせば製品のまま！です。

日食見られましたか？さっき見たんですが欠けていました。
目に残像が。。。サングラスだと危険です。
月食とか日食とかちょっと盛り上がりにいまいちです。
やはり流れ星が一番見てていいかな。
さて今日は朝、また少し雨がふり、イライライラ〜としそうだったのですが
雲が多いけれどもやっと晴れて嬉しい限り。
と思うととなりの裏庭でガンガン音がする。
なんだと思ったら裏庭の鳥小屋を壊しているんです。となりのおじさん。
「もったいないですねえ」って聞いたら、今月末で引越しするとのこと。
えーそれなら、うちでつかいたい。隣に誰か入るまでの間でもいいので
その小屋使いたい！どーしよ、どーしよと思っているうちに
ドンドン解体されていきます。
ちょうど塗装ブースにいいのに！サンドブラストにもいい！
あ〜、どーする、どーする。。。
あきらめます。
しかし隣が空くと言うことはヒューイズガレージ開拓のチャンスか？
お金はないが、もともと狭いのが原因で仕事が遅れているのも事実。
ここはひとつ投資してみるか？
大家さんに言えば二つまとめて借りれば少しはまけてくれそうな気がする。
さあてどうする。
仕事が手につきません。
いっそバイクの販売に手をつけるか、と友人に相談しますが、
それだと誰か雇わないとやっていけない。住み込みで探すのもなんだし、
最近彼女が出来た川野君に住まわせると言う手もある。
しかし、人のプライベートな家で仕事するのも良くない。
うーん、もう少し余裕あったらなあ。
でもやれなくはないんですよね。販売をしていけば少しは
お金回りも良くなるから。
こういうときの決断がいまいちだから私は人生失敗するんでしょうね。
やると決めたらやる！これが大切ですね。
さて、どーしよ。。。＜＜これだから。。。
いっそ、バイク屋やめて別の仕事にするか。パン屋か花屋か。
最近花を見ていて、うーんこいつらは、元々自然にいたのに鉢に移されて
ちょっとかわいそうだなあ。でも人間と花の関係って紀元前からあったそうで
いつでも心の友だったようですね。心やすまるひとときを演出するのでしょう。
バイクは心温まる楽しさを与えるものでありたいです。
では！
（あー、どーしよ。。。）

今朝、いきなり、吐き気がして目が覚めてそのままトイレで
ガーガー吐いた。いきなりだった。
昨夜作った御飯はスパゲッティだったので、特にあたるようなものでもない。
出てきたものも水分ばかりで対して食べ物が出てこない。
血が出てきそうなくらいガーガーと長い間吐いた。
どこか変だ。
この一週間ずっと雨でお客さんを断り続け、また予定をずらし、
その連絡、段取りで相当ストレスが来ていたようだ。
ここ数日に私からメールもらった方はイライラ度が見えたかもしれない。
いい加減雨よやめ〜！天気のせいにしてもしょうがないが
前日の夜の天気予報で明日は晴れると言っておきながら
朝起きたら雨が降っている。。。
これでは、お客さんになんと言えばいいんだろう。
前夜に「天気予報で明日こそ大丈夫そうなので午前に取りに行きます」
と電話して朝から「すみませんがキャンセルで。。。」となる。
しかもすでに会社に行かれたあとだったりしてその連絡も
大変なのだ。天気予報の外れ方も半端じゃない。
どうなってるんだ、最近の天候は。。。
とにかく、せっかく購入したＴＩＧ溶接機が軽トラの荷台に
載ったまま、なんとか下ろす方法を考えていたら大雨。
ブルーシートを２重にかけて避難。止んだのでまたシートをはずし。。。なんて
無駄な行動ばかり。
店内もバイクの上に荷物を置く状態だから
作業スペースなんて無い。第一まっすぐ立って通るスペースすらなくなった。
バイクの上を歩いて店の外にでるというような、ヒューイズガレージ
始まって以来のオーバーフロー状態なのだ。店の外（つまり道ね）にも
バイクを置いたまま夜を迎えるので盗難やイタズラも気になる。
ストレスもたまるのだ。
そんなときにも修理依頼の催促電話が鳴り止まない。
店外で作業していて電話口に出るまでバイクの上をまた
這って行くので（上を這うとは言わんか？）、５コールは鳴る。
で、取ると「まだですかねえ？」や「来週までに無理ですか」。
お願いです。できるだけメールで。。。
何が悪いかというと私の作業効率とマネージメントです。
それはわかっているんですが、一人で仕事していると
どうしても無理をしてしまいます。誰かブレーキかけてくれ〜！
明日の朝は吐かないように今日はアルコールやめます。
しかし今月はもうすぐ中間なのに、ほとんど売り上げがない。
このままだと２５日の家賃前は吐くこと間違いなしである。。。
なんとかしないと。ね、ダイエーさん。
では！

天気予報では晴れと言っているのに、何故雨が降る。
朝から太陽なんぞちっとも顔を出さない。
そういえば先週、小学生は天動説を信じている子が多いという
ニュースを見た。地動説が正しいのだろうか？
大体宇宙に基準は無いので、地球からみたらすべては天動説なのだ。
相対的なものの見方が出来ている上で、天動説と唱える小学生は
えらいと思う。科学的に太陽を中心とする系の中の地球と考えると
地動説はいろんな現象確認にうまく当てはまるので
学術上利便性を考えて正解であると言うことだと思う。
むしろニュース番組で、地動説が絶対であるという観点から
放送しているところにとても頭の固さを感じるのです。
雲の隙間から太陽が顔を覗かせる、なんて表現は
本当に覗くわけでもなく、とても感情豊かな表現だと思うし
そういった文をたくさん読んでいる小学生はもしかしたら
太陽は動物だと思っているかもしれません。もしかしたら本当にそうかもね！
このニュースで一番気になったのは、小学生の知識低下よりもマスコミの放送の目でした。
しかしその太陽君が元気ないので店内のものを整理しようにも外にモノが出せず
日ごとにモノが増えていく。。。そろそろオーバーフロー。
すでにバイクは３台道に出したまま閉店状態です。
昨日も朝４時５０分頃に雨の中ごそごそと店先で音がして
ドロボーだと思い慌てて外に出ると、車に乗った数名とスクーター一台が
走り去る。店先に置いてあるディオＺＸの修理車をのぞいていたようだ。
カバーが外れていた。こんなスクーター何がいいんだか？と思うが
彼らにとってはステイタスなんだろう。
イタズラ防止にもこういうのは店内に入れたいのだが、
店内は旧車がたくさん入っていてとてもそれどころではない。
しかし盗まれてはお客さんへの損害でうちも赤字になるし、
なんとか早めに整理して場所を作業確保したいところだ。
ということで今日は棚をひとつ足場パイプで作りました。でもいまいち。。。
だんだんゴミ屋敷化していくヒューイズガレージです。。。
軽トラの荷台の２００ｋｇの溶接機を下ろさないとバイクも運べないし、
どうしようかなあ？？？４人いたらなんとかなるかなと今日来店をまちましたが
４人同時に集まることはなく。明日はこれを下ろす方法を考えよう。
では！

本当は晴れてるはずなのに。。。雨。困ったものです。
さて台風の中、やはりというか、トラブルがあるだろうと思っていたところ
昨日から今朝にかけて何本ものレスキュー電話が。。。
昨日は風が強すぎて店のものが飛んでいくので昼に閉めて
夕方にはビール飲んでたりしたのですが、台風来る頃に早くも一本目。
とりあえずその場所にバイク置いておいてもらうことにして今日取り行くことに。
その後、乗用車も止まったとかで、これも今朝に対応することに。
スーパーカブなどの非常に緊急時にも強いバイクまで止まり、あたふた。
とりあえず乗用車の始動のために出動！
案の定、エアエレメントに水分含んだ状態だったので外して
アクセル全開でこれはすぐに解決。しかし解決したあと工賃も払ってくれずに
オーナーは行ってしまった。やり逃げ、いや乗り逃げなんではないだろうか？
当店はＪＡＦではないのだ!今度請求せねば。
店に戻るとなんと水没車が来た。マンションの地下駐車場に置いていたスクーター。
なんとなんと、メーターのところまで水没。
マフラーからも水が入り、ガソリンタンク、オイルタンクにも水。
一晩水圧かかったので行き渡ったみたいだ。
修理してもいいけどクランクベアリングとかが不安なので
一応修理にかかったら全バラするから１万円。もし使えないことがわかっても
工賃として３０００円もらうという条件にしたところ、お客さんはとりあえず
持って帰って奥さんと相談するとのこと。数日たてば錆びがベアリングに出るので
どのみちお釈迦になる。ボロボロのスクーターだったので決断が難しいところ。
確かにすごい雨だったが地下駐車場というのは意外と安心していて気がつかない所だ。
最近の車は水没した時点で、室内の内装全とっかえとかが必要で
全損扱いになるらしい。フレームの錆びや電装への水の浸入があとあとのトラブルに
なるからだ。バイクの場合、それほどシビアではない。
クランクに入った水もすぐにプラグ開けてバイクさかさまにして出せば
ほとんど復活する。オフロードで川に沈んだ人は経験していると思う。
オフロードバイクをさかさまにしたことが無い人も多いが、
結構簡単です。暇なときにどうぞ！ただエンジンオイルがエアエレメント側に
流れることが多いのでエアフィルタは最後に掃除してつけてね！
しかしプリウスとか電気自動車は水没したらどうなるんだろう？？？
考えるだけで恐ろしい。。。
ＨＩＤライトがついている車もどうなるんだろう？？？
おお、怖い。
まあ、１世紀に数回の自然災害だから対応することもないですけれども。
自然は逆らってはいけないのです（きっぱり）
ということで、明日の祝日は予定の修理以外にいろいろあるので大変です。
では！

午後からずいぶん雨が強くなってきました。明日が怖いです。川も傍だし。。。
さてニュースを見ていますと、ＵＦＪにしても三菱ふそうにしても
大きな会社なのに一体何をやっとるんだ？と思うものばかり。
ニュース番組の放送の仕方もよくないですが、子供じみた事件のような
気がします。隠しただの見つかっただの記憶に無いだの。。。
見つからんかったらええのか？というモラルというか、気持ちの問題ですね。
今日は少しいい思い出を書きます。
私が中学生だったころですが、テストがあり、その返却の日のことです。
科目は国語です。たしか水谷先生という男の先生でした。
テストを返すときにいちいち点数を言うのです。この先生。
でもあまりに点悪い生徒は、おい、タイナカ〜（私の悪友ですので実名）
こんなんアカンぞー！せめて１０点くらい取れ〜！くらいに和らげて？言ういい先生です。
で、矢田〜、ようやった、１００点や！（１００点だから覚えてる？）
と喜んで、答案を返してもらいました。
そして皆が答案もらったあとに、テストの見直し！と先生が一問ずつ説明しながら
正解のチェックをしていたときに、私の答えにも間違いがあったことに気がつきました。
本当は９５点です。で、その正解合わせをしているときは、言えなかったのですが、
その授業が終わるときに、先生のところに、
「ここ、間違ってるから僕は１００点や無いわ」と言いに行きました。
水谷先生余計なことに、大声で、矢田ようゆうた！
皆、聞け〜。矢田は先生が間違えてたのを自分で言いに来たぞ〜。
点数は９５点やな。でも、ちゃんと申告したから５点はオマケや！１００点！
と、テスト用紙に大きくバッテンつけて、９５と書いたあとに、また１００点を
付けてくれました。これ記憶の薄い私でも今も覚えています。
あの時１００点のままやったらきっと今の私は無いでしょう。
果たして、三菱やＵＦＪの役員さんは小中学校でどういう生徒だったのか
少し知りたくなりました。
今の世の中、法律がたくさんあって、それが何故出来たかというと悪いことする人が
多いからです。問題が起きて初めて法律ができる。問題が起きなければ
法律なんて無くてもいいはずです。
良い人には影響が無いというか、本来影響してはいけないと思うのです。
良い人を守る法律であって欲しいのです。
ところがニュース見てると、大きな会社でさえ法に触れなければ違反ではないという考え方が
定着しているようで、どこか正直者がバカを見る世界が堂々と成り立っています。
法を作る国会でさえ、駆け引きなんかがあり、そんな感じがするのです。
三菱の事件にしても、実際に事故で亡くなっている方がおられる。
お亡くなりになられた家族は今でもその記憶の中で生きている。
ＵＦＪにしても、すみませんとは言ってはいますが、影で首つった中小の社長が
どれだけいるか知ってるのでしょうか。
銀行員はどんなに不景気のときも高給取りだったということも不平を訴える要素です。
自ら襟を正すことなく、法律によって初めて対策を考えたり、
公的資金注入してもらって、国民の金を自由に使える政策なんておかしな話です。
大きな会社になると気持ちも大きくなるのか、影で悪いことしても会社のせいに
出来ると思っているのか？それとも大きい会社だからえらいんだと思っているのか
とにかく、ニュースを見てあきれてしまいました。
ここ１０年を振り返ってみると、銀行は合併吸収を繰り返し、超巨大化。
大きくなると小回りが効かないので机上で数字で仕事をするようになり、
大きな赤字が出ても、赤です！で終わる体質。
じゃあ締めていくかと締められるのはうちのような零細ばかり。
大きいもん同士でなあなあにしてるから負債が回収できなくなる。
市町村も合併してご近所の伝統が失われつつあり、福祉サービスなどが
隅々までいきわたらない弊害が出ています。
ただ、ひとつにまとめると管理はしやすくなります。
ひとりずつ番号振って、良い悪いを数字で段階付けて、一瞬で検索できる。
管理者は一体、人の何を見ているんでしょうね？いつもそう思います。
毎日毎日ご近所と顔合わせて、お互い助け合えば事件も起きないし、
平和で楽しい生活があると思うんですよ。
小学校でもあいさつ運動なんてやってるじゃないですか。
形だけでなくて、もっともっと普通に挨拶して話しをして笑い声がある生活にしたいですね。
三菱もＵＦＪも他人の不幸で食っちゃいかん。
わかっててやってるなら、重犯罪です。そこで稼いだお金全額返金して
一から出直してみい！と言いたいです。まあ、頭取クラスはそれなりに努力してきた
はずなんだから一度若い時を思い出してやってもらいたいところです。
でも官僚はアカン。若いときから甘やかしてるから。
うちですか？私も甘えて来たと思いますよ。でもここ数年が一番きつい。
まあどん底に落ちたところです。借金（利子）返せるか首吊るかというところです。
今年は年収３桁は行きたいですね。やはり。
しかし生活、仕事としてはここ数年が一番充実しています。
一つ無いといえば恋愛ですかね？
バイク乗りは両立は出来んよ！とコアフィールドの深道さんの深いお言葉を頂いたこともあります。
さて、明日ですが、今年最大の台風で５０ｍクラスの風が吹くとか。
雨もすごいので休みにする可能性大です！

昨日の花の名前、たくさんのメールありがとうございました！
キンモクセイですね！覚えておきます。
しかし全部男からのメールでした。女性は誰も読んでいないんですかねえ。。。

いや〜、今日も天気良いですね！どこかにツーリングでも行きたくなりますが、
それどころではありません。やるべき仕事がたまっているなか
またもやスクーターの修理で少しトラブル。
お金もらえなさそうです。。。代わりに２日間かけて修理したバイクを
処分してくださいとのことですが、私の大嫌いな、改造スクーターなのです。
ディオＺＸで、ウェイトやらベルト、ＣＤＩと色々換えてありしかも不調です。
ピストンが焼きついていたのですが、普通排気側が焼けるのに、イン側です。
どうもエアボックス外して走っていて砂か何か入ったみたいですね。
こういうのは処分にも困るのでバイク屋としてはノーマルに戻したいと考えます。
しかしそれだけで２，３万円はかかるので困ったものです。
リアの羽根の（こんなもん本質的に必要と考えているのか？＞メーカーどの）
取り付け部はねじ切られて長穴になってるし、全体的にどうしようもありません。
困ったものだ。。。しかし５０ｃｃにこだわる人はなんでたった少し速くなるために
あんなにお金をつぎ込むんでしょうね？中型か小型免許取れば
余裕ある走りができるのにね！

さて、今日も夜になり配送があり、途中横浜のバイク屋さんに寄って来ました。
まだ始められて１ヶ月くらいなんですが、すでにうちより設備、ケミカルなどの棚など
どんどん充実しています。オーナーは度胸満点の方なんですが、
床に転がるスクーターのエンジンを見たら、スズキのラベルが貼ってあって
聞くと、クレームでスズキに修理させたと。。。
クレームと言うのは、リードバルブが折れて始動できなくなったとのことで
こういうのは修理だと思っていたがその店主は、
普通に走っていて、壊れたのでクレームだ！と。
なるほどスクーターなんかはオートマだし、乗り手の乗り方で
リードバルブが壊すというのは難しい。しかし文句言って修理してもらえるんだろうか？
やはり言い方が違うのかな？と思いつつ、無償修理されて来たエンジンをみて、
機械というのはメンテフリーを追求していくと完璧が求められるではないか？と
ふと、メーカーの考え方を危惧した。
マニュアルシフトチェンジのエンジンだと壊すのは簡単だ。
クラッチ焼くのも簡単。しかしスクーターのエンジンを壊すのは難しい。
こういう立場で壊れたらメーカーが悪いという考え方もできる。
うーん、しかしリードバルブ折れてただけで、無償修理要求もすごいなあと。
担当者呼んで持って行かせたとかで、うちではそんな強気なことできません。。。
でもってその店にあったＣＢＸ族車仕様（一応公認）が
先日パトカーに追っかけられた挙句、追突されてさらにシートレールが跳ね上がってたのですが
これもなんと警察が弁償するそうです。私の税金だ！
なんでもＣＢＸは一応公認車検取ってるし、（ちなみにハンドルは長さ７０センチは手前に引いてる）
マフラーは芯抜いた直管だったけど、整備不良（音量）だけの切符なので
追突したパトカーの方が過失がでかいんだそうです。。。
で、昨日東京海上のアジャスターさんが見に来られて、全損でも５０〜６０万円なので
店主はこれは１００万以上かかってるからもっと取る！と気合入れておりました。
きっと彼なら取るに違いない。。。
しかし細々とやってる私は一体なんだろう？なんて思ったりします。
リードバルブ折れてたら、おお、これが原因だったんか。なるほど、
発見が難しかったなあ、ま、原因わかったし嬉しいなー！となるのですけれども。。。
メーカーの担当者呼んで、普通に走っててこんなとこ壊れてどうすんの？と
脅し入れるのも工数削減にはいいかも知れんが面白いかなあ？と。
三菱のリコール事件もそうだけど、メーカーというのはもっと自信持って
物作って、機械は必ず壊れるんよ！と大きな声で言わんとこれから
もの作る人が減っていくのではないかと本当に思うのです。
バイクは必ず壊れるんです。それを無理に改造したらもっと壊れるんです。
スクーター改造しているあなた！今すぐノーマルに戻しなさい。それでも壊れます！
しかしノーマルなら修理しますよ！うちは。
改造車はなんでそういう改造をしたかを私が納得したら直してあげますし、
調整もします。でも意味無く流行りでスーパートラップ付けたかった！とかは
却下です。お断りです。
では！

秋晴れですー！天気もよく、仕事も元気にできます。楽しいです。
やっぱり青い空は気分爽快ですね！
明日も晴れるらしいので一気に仕事片付けます。
週末は雨らしいのでなおさらターボかけないといけません。
今夜も最後のバイクの回収に行っていま、秋茄子を炒めて食べてます。
うまいっ！
秋茄子は嫁に食わすなと言うとおり、うまいもんです。
いつもはしょうゆ系ですが、今日は一味変えてめんつゆとラー油を
混ぜて見ました。お試しあれ。
うんちくをひとつ。
カストロールというオイルメーカーがありますが、
本来のカストロールの意味は、菜種油とか植物油とかそういう意味です。
ですのでカストロールの１００％化学合成油！というとなんだか変になります。
うーむ、変だ！
最近バラの香りのカストロールのスクーターの修理が多くて
修理中に気分が悪くなります。。。芳香族のオイルはいかんよ！
やっぱりカストロールといえば、Ｒ３０かＡ７４７ですな。
ＲＤ乗ってる頃は、キャップ一杯だけタンクに入れて
香りを楽しんだものです。目一杯入れると植物性だけに腐ります。。。
そういえば秋になるとどこからか花の匂いがするんです。
小学生のときに毎日その匂いがしていたので覚えているんですが、
花の名前全然知らないので気になるのです。
なんだろなあ。。。詳しい人教えてください。

雨ばっかりでとても困ります。仕事になりません。
スクーターの修理だけならいいんですが、今はとても
貴重なバイクをたくさん預かっているので、店の外が雨だと
バイクの移動すらままならず、作業も進みません。
ま、お客も来ないので掃除、整理、その他たまっていたやりたいことを一気に片付けます。
ついでに買い物もしておこうと出かけようとしたら
軽トラの窓が３分の１くらい開けっ放しになっていて、
車内が水浸し。メーターに水が溜まっておりました。
シートが冷たいので座布団を敷き、エアコンがないので曇る窓を
タオルで拭きフキ、のお出かけになりました。
これはしばらくタオルが欠かせない車になりそうです。
中古機械屋さんに溶接機やらコンプレッサやらの相談をしているのですが
今日部品屋に寄ったついでに行ったら、雨で休み！です。
あそこも天気に左右される商売なんだろうか？？？
うーむ、雨の日はみんなパソコンの前でクリッククリックしているのだろうか？
そういえば今月から携帯持って運転すると違反になると聞いていますが、
まだ皆携帯電話しながら運転ですね。今日も何度も危ない目にあいました。
道を譲ってあげても電話に夢中で挨拶もありません。
私は別に怒ることもないですが、人によってはケンカのもとですね。
携帯電話、電話代結構高いと思うんですが、そんなに手放せないものなんでしょうか？
仕事でどうしても使うという人もいますが、本当に仕事に必要か疑問です。
最近はインターネットも本当にいるのか？とも思ったりします。
携帯もパソコンも無しで仕事できるかというと、
私の場合できるので、一度そういう環境に戻してやってみるのも手かな。
雨の日は、やや後ろ向きな考えが出てくるのは何ででしょうねえ？
では明日が晴れることを祈りつつ。。。

毎日毎日仕事が舞い込んで来てはお断りする、もしくは待ってもらうという状態が
続いてもう数ヶ月になる。現状、数時間で簡単にできる仕事以外は断っている。
数時間で出来る仕事というのは結構多いのだが、なぜかうちに持ってこられるバイクは
オーナーが思う以上に痛んでいる場合が多い。
パンク修理で持ってこられたらブレーキからゴーゴー言っててパッドが無かったり、
タイヤ交換で来たら左右で偏磨耗しているのでああフレームが逝ってるのかな？と
思ったらホイールベアリングがもう外れそうなぐらいグラグラになっていたり。
とりあえず今受け付けているレベルのものは現物を見ないでメールで出来るものを
お願いしているので、当店への入庫日を決めて、入庫した時点で上記のような
現状がわかってがっかりする。作業が面倒というわけではない。時間もそうかからない。
問題なのは、その時点から部品発注するわけで数日は何もせずに預からないといけないからだ。
予定が先送りされてしまう。また預かると言っても当店の状況を知っている人は
お分かりだと思うが置き場所が無い。なので近くのお客さんは一度バイクを返却させてもらう。
これだけでも軽トラに積んで持って行ってとやるので３０分はつぶれる。
お願いされた部分だけの修理というのであれば、もちろんやってもいいが、
不具合がわかっていてそれがかなり危険なものだとわかっていて
無視できないので、どうしてもその部分を仕事させて欲しいとお願いする。
中には追加部分の修理代まで頭に入れていなかったのでと断ってくる人もいて、
最初にもらった仕事もキャンセルになりせっかく頼んだ部品が不良在庫、赤字化する。
お客さんからみたらたかが数百円、千円の部品と思っているようだが
塵も積もれば、である。おおよそ年間十数万円の不良在庫部品が出ている。
何が問題かというと大量生産された製品でもメンテが必要ということか。
むしろ、定期交換部品など指定されているものは交換しておかないと
製品の設計余裕がギリギリで造ってある分、他の部品への損害が起きる。
定期点検がいかに大切かを感じる今日この頃である。
点検も外観ではなく、分解してというのが正しく、使い方、時間、距離などから
見当をつけて必要部分はきちんとみないといけない。
もしかしたら何も問題ないかもしれないが、その作業は１〜３万円くらいのものになる。
大量生産のリスクは修理する側にもあり、スポーク一本折れただけなのに、メーカーからの
部品供給はホイール一本分という扱いで３６本の注文になったりする。
なにかすべて大量生産システムに流されていて無駄が多い。
作るときに無駄をなくしてコストダウンしているのに比べると皮肉な結果だ。
製品が使われ、メンテされ、事故などの突発的なものも含めて、
捨てられることまでを考えた大量生産システムというのは有りえるのだろうか？
故障、事故した場合は即全体を交換。これが大量生産システムの正しいあり方だと思う。
もちろん私はそういうのは大反対だけれども、システムとしては
そう考える方が正しい。新製品が売れないと誰もが食べていけないし、
会社にそんなに人はいらない。リストラと言っても世間的に難しいし、
会社が希望退職を募ると、優秀な人材からやめて行く。
結局いままでサボっていた人間が残って仕事が増えるし、効率が悪くなり品質も落ちる。
高い次元の仕事でもないのに高給取りである日本という国全体を見直さないと
どうにもならない。一度国がつぶれるのも手だと思ったりする。
超インフレでもおきないだろうか。いや、それすら起こせない社会になっている。
毎日コストダウンで工場につきっきりで、深夜帰宅。
せっかく生まれた子供もパパが帰ってきたら、誰だかわからず
泣かれてしまった。。。そんな生活でいいのか？
会社で深夜まで働いてストレスも疲労も積み重ねて、将来の家族のために保険に入り、
死ぬまでローンの家を建てて、何が正しいんだか？
大量生産に振り回されてはいけないと思う。
常に１０年、２０年先にも使えるものづくりを考えるべきだと思う。
そういう品質であれば高いお金は出せるはずだ。
定期的にお金がかかることもちゃんと考えて最低１０年使うものだけを作るというような。
そういう意味では家というのは高い買い物でも無いかもしれないが、
現状の建築物の質から見ると高すぎる。逆に車は安すぎる。
安すぎるのに中途半端に品質がいいものだから
最初に書いた当店のジレンマが起きているのだ。
バイクを買うときは１０年後もしくは５万キロ程度を考えて、
そのときまでのイメージを作って買うと良いと思う。
今、目の前に現れた安い良いバイクはその人のために現れたのだろうか？
本当の乗り手を探していないだろうか？ときどきそう思う。
もし縁あって一緒になれたらずっと面倒見ないといかんと思うのです。
使い捨て時代に反対です。安易な購入にも反対です。もし良いバイクに出会えたら
大事にしてあげてください。これが店主の希望です。そうすればうちの仕事も
少しはまともになる。
お待ちいただいているお客様へ、お詫びと反省も含めて。

イチローはすごい。
塵も積もれば山となる！
誰からも絶賛されるスターだが、
本人はひたすら野球を楽しんでやっているだけだ。
それにプラスして、プロ選手という立場をしっかりと持っていて
自分が楽しむだけでなくお客さんも楽しんでもらえる方法も知っている。
すごいと思う。
自分で仕事を楽しんで、それがお客さんに役立つわけだから。
これは生活、社会、すべてのことに当てはまるのではないかと思う。
最近は自分のことで必死になって相手のことを考えない人も多いが
私もそうならないようにイチロー選手を見習って基本を大切に
ちょっとずつちょっとずつ楽しみながら皆の役に立つように頑張りたいと思う。
そういう思いを少しイチロー選手からもらった。
今日はいい日だ！