今日は、ペキ（わんこ）の飼い主だったじーちゃんの命日です。３周忌。
ばあちゃんが夕方やって来て、ペキの話をしておりました。
まだペキは帰ってきておりません。詳しくはバレンタインデーの小言へ！
どうもばあちゃんが怪我したあとに、家族でひともめあったみたいで、
その後、大変なことになっています。
時々話を聞きにいっていたのですが、今日たまたま立ち話していたら
ペキと同種のわんこがやってきてばあちゃん本当にうれしそうな顔をします。
やはりペキは奪い返してこないといけない。
先日よりいろいろ作戦を練ってはいるのですが、あまりの多忙で
決行日が定まりません。
ばあちゃんはこの前までペキと二人暮しだったのだが、
怪我で入院している間に、息子夫婦が家に来て、じーちゃんの遺品や
家の中の荷物を全部勝手に片付けられて、年金暮らしの通帳とハンコまで取られて
なんと息子からのこずかい制になってしまったのです。
ペキも家に上げていたので、床が汚れたなどと、ありとあらゆるものが
掃除され、リフォーム？されてしまいました。しかもばあちゃんの大切な
貯金で。そのまま貯金は取り上げられて、毎月１万円くらいのこずかいで
食っていけ！みたいな状態になってしまったのです。
ペキも処分しろ！と言われてばあちゃん本当に気を落としています。
これではいかん。
ばあちゃんは、毎日ペキの散歩が日課で散歩することで運動になっていたのに
これでは、ばあちゃんの体力も落ちていく。
ペキも息子夫婦のところでとりあえず飼われているのですが、
時々電車で見に行くとすっかりやせてしまったそう。
かわいそうだ、と話をしに来ます。
軽トラの車検が終わったらまずはペキの脱出作戦なのです！
私も既にペキのご飯を買ってきたりして、気合入っています！
しかし、親子なのにどうしてこんな風になるのでしょうね。
うちの親はまだ健在ですが、弱ってしまったらやはり
私がなんとか面倒見ないといけないんだろうと思うし、
そうならないように運動したりしてもらいたいところだ。
とはいえ、うちはいまだに親の方が権力があり、お金もあり（？）、
親が死ぬまでこの立場は変わる予定は無い。
おばあちゃんの息子さんがおばあちゃんに虐待とまではいかないが
精神的な虐待状態にあるのを見てどうも黙っておられないのだ。
とりあえず年金だけはもらえるように、口座を新しく開いて、
そちらに年金振込みをしてもらえるように変更するのを言っておいたが、
いずれまたこの通帳も奪いに来るんだろうと言っておりました。
なんで親子でこんなんなんでしょうね。とても残念です。
自分が親になったときに息子、娘にそんなことされたいと思うのでしょうか？
うーん。
ま、お金という存在が狂わせるんでしょうね。
世の中、金より心。本当はそう言いたいんだけど
みんな照れて言えないだけですね。ライブドアの社長も行動見ているとそうですね。
むしろ外でやいやい言っている人の方が卑しい感じです。
さてどうやって円満にこの事件を解決できるか。これがこの春の一番難しい仕事です。
春が来たのに、楽しい話が来ないなあ。。。
ペキの顔見れば多少は良くなるかな。
では！

腰が痛い。。。昨日は、軽トラの修理をしていたのだが
マフラーのボルトが錆びすぎて外れないので、車体の下にもぐりこんで
左手にマフラー、右手にサンダーという無理な体勢で
ガリガリ、とナットを削ってたら、肩はこるは、腰は痛いわで、大変でした。
まあお客さんの車ならこんなことはできないのだが、
自分のだからぶった切ったらまた溶接でええか。。。と結構気楽なものです。
このマフラーもかなり修理跡があるので長く使われているんだなあと。
リペア用の新品が自動車の部品商さんで９０００円くらいで
買えるのですが（純正は１６０００円くらい）、なんかまだ使えるのは
もったいないので修理です。
しかし修理後の静かなこと。低速トルクも恐ろしく増えて、（ほんとにすごいです）
アクティってこんなにトルクあったんか？と驚きです。
ただ上がいまいち回りきりません。やはり抜けてる方が全開は良い模様です。
まだまだ５５０ｃｃだけど現役です。ぼちぼち３回目のタイミングベルト交換せねば。
もう１７万キロです。燃費はコンスタントにリッター１２キロくらい。
さて昨夜は、大学を無事に（５年で）卒業した早川君が新潟の実家に戻るというので
送別会を綾部さんと３人でやりました。
近所の厚木の飲み屋の「ガクさん」（だったのにいつの間にか焼き鳥屋になってた）。
ややおしゃれになってしまって雰囲気が変わりましたが、良い店です。
早川君は建築設計をしたいらしいのだが、まだ何をやっていいのかわからないようで
それを綾部さんと私の３０代後半のオヤジが、酔っ払った勢いでグダグダと。。。
まあ少しは思い出になったのではないでしょうか？
帰りにもう一軒バー「ヘブン」に行きました。ここは最近、改装されたのは
知っていたのですが、中はとってもきれいで、なかなかの雰囲気です。
こんなとこ来るのはサラリーマン時代以来だから、うーん、なんでしょうね。
ま、きれいなママさん（いやおねーさん）が居たので良かったです。
スカパーが入っていたので面白そうだったのでリモコン操作させて欲しかったのですが
そうはいくまい！となかなかおねーさんが手渡してくれません。ちらちら見せてくれるのに。
早川君がカラオケやろうというと、カラオケは貸切のときだけなの〜、と断られ。。。
うーん、ちょっと飲んで退散でした。
ま、場違いだったんでしょう。
ドカジャンにベトナムじゃねえ（いつものスタイル）。
あ、そうそうとなりで開店された藤川接骨院さん。
なかなかご近所の評判もよろしくなって、パラパラとお客さんも
入ってきたのですが、この３日休みです。
どうしたのかと思ったら、なんと明日（かな？）、後楽園ホールで
ボクシングの試合だそうです！！プロだったのか。。。
河原口の治安も安心ですな！
今度、腰の治療してもらいますかねえ！
明日でとりあえず忙しいモードも落ち着きます。
車検、登録ももう無いし、代書屋に頼んだものも今日電話あって
返信してくれたらしいし、山は越えました。
この時期の車検なんてほんと苦痛以外の何モノでもないですから。
テスター屋さんも機嫌悪いし、のんびりやってたら怒られるしなあ。
そういえば今日、近所の車屋さんが車検通してきたばっかりの車を
ぶつけられたと。。。大変そうです。
今朝も当店に事故調査員が来て一昨日の事故車両の確認です。
３０年前のバイクだから、部品もないし、どうなるんでしょうねえ？？？
ちゃんと保険会社から修理代くれればいいんですけども。。。
こちらも大変です。

雨が嫌ですねえ。一台でも早く動かしたい時期ですが、天候は
どうにもなりません。諦めモード。
最近思うこと。車の運転が下手な人が多くなった。
雨の中、ＤＩＹ店に買い物に行って屋上の立体駐車場に車を入れる。
下はコンクリートなのだが、入ってくる車全部、ギュギュギュぎゃああん。と
タイヤが悲鳴を上げている。
スピードを出しているわけではなく、雨で路面抵抗が
低いからタイヤがねじれて戻る音である。
９０度のカーブ曲がるのに、必要以上にしかも早く
タイヤの方向を変えているようで、横滑りしているのだ。
もっとゆっくりと少なめの角度でハンドル操作をすれば音は出ない。
パワステの影響もあるが、車が動く方向に正しく
ハンドルを切れる人が少なくなったような気がする。
車庫入れにしても、スエ切りでギューギューいわしてる。
車も痛そうである。
なぜこんなに下手な人が増えたのか？
近所に厚木自動車学校があるので先日見に行ったところ、
入ってすぐのところでバイクの教習をやっていた。
驚いたことに大型バイク教習車のチェーンから
ガチャガチャという音がしていてしかもあきらかに伸びていた。
こんな整備でスラロームが出来るんだろうか？
と思ってみていたら案の定、ハンドルだけで
フラフラとパイロンを通過していた。
「検定中」と書かれていたが、あんなんで公道に出してしまうのだろうか？
うむ、教育時点で間違っていると思ってしまった。
うまくなるわけも無いなあ、これでは。
四輪の教習の方を見ようと思ったが、オートバイの教習があまりに
お粗末だったので、自動車学校のせいにして帰ってきた。
そういえば最近の車は安全性が高くなってきてはいるが、
事故さえ起きなければ安全性云々はそんなにこだわらなくても
良いと思うのだ。角が丸くなった車は当たったときには痛みも少ないし、
当たりにくいはずだが、運転席からは角が見えないので車幅感覚は
勘に頼ることになる。この辺の感覚は、乗る時間が長いとさえてくるわけでもなく
なんとなくその人のセンスによる感じがする。
下手な人はずっと下手なのだ。センスはどこで鍛えられるのだろうか？
子供の頃に鍛えられるのかな？
しかし最近のなんでも自動化している車を見ると
もう少し頭で考えて乗れる車にしないと、ボケが始まるのではないかと思ったりもする。
ただハンドルから手を離してギアチェンジする自動車は
そろそろハンドル部分だけに集中させてもいいかなと思う。片手運転はやはり危ないと思う。
あそこはなぜか進化の遅い部分だ。タッカーは親指だけでシフトチェンジできたらしいのだが。
作る側も既存の技術にとらわれず、理想を追い求めて視点を変えると良いと思う。
乗る側も然り。オートバイもオートマ免許なんて出てきましたが、
やはり両手両足が同時に別々に動くというのはボケ防止にもいいのではないかと。。。
両手両足操作にバンクさせたときや加速時の平衡感覚、バイクの楽しみは
アンバランス的なところだ。単純だがうまく乗るにはそれなりのセンスと努力が要る。
進化とは人間の感性を磨く方向に進んで欲しいものだ。

インターネット時代になって友達の幅が広がった。
手紙よりメールの方が簡単にかけるというのも一つの理由だと思う。
またリアルタイムに書いたものが届くというのが今風なんだろうと思う。
今ちょうど２７日の朝１時２０分だが、今日の仕事も終わり
ぼちぼち片付けるかとＰＣでメールを書いていたら
メールが届く。
タイトルには何も書いていない。
パッと開けると中身は英語。
またか。。。とジャンクメールだと思って捨てようと
思った瞬間、パッと目にNaplesという言葉が目に入った。
あれ、どこかで聞いたような。。。
あ、去年ニュージーランドへひとり旅していたときに
会った爺さんだ！
深夜１２時くらいにバス停ですっごく寒い中（夏だったのに）、
ベンチで凍えて座っていたら（だってＴシャツ短パンだから）、
浮浪者みたいな爺さんが声かけてきて、
「寒いな、あったかいところはないか？」
「いやあニュージーランドの夏ってこんなに寒いん？」って
聞き返したら、
「オレはユナイテッドステイツから来たんだ」と。
「え、ひとりで？」
「僕も一人です！」
「ニュージーランドは良くない。ゴーゴーバーが無い」
なんて話をしていて、面白い爺さんだった。
「どこに住んでるの？」って聞くと
「フロリダだ！Naplesって知ってるか？」
と絵を手帳に描いてくれた。フロリダを図示してＣＯ○Ｋとも書いてくれた（・・・・）
ああ、聞いたことある。
たしかスペースシャトルの打ち上げ見に行ったとこの近所だ。
で、話がはずんで、今度デイトナのレース見に行くときは
是非じいさんとこに寄るよ！って。
その爺さんから下記のメールが来た。
爺さん小さい文字が読めんと言って、
私の手帳にでっかい文字書いてくれたのだが、
字がアルコール中毒のような文字で読めん。。。
メールアドレスもよくわからん字だ。
で、こちらからメールが送れなかった。
でも今日メールくれたのできっと
アメリカに無事帰ったんだなと安心した。
爺さん、奥さんはと聞いたら、「ゴーン」って言ってたので
死んだのか、出て行ったのかよくわからなかったけど、
傷心旅行というよりは、赤線突破旅行みたいな感じのノリだったのだ。
「連れはおらんのか？」と聞かれて「そうだ、昔浮気したのでいなくなった」答えると
「ガハハハハ、そうだ男は一生ひとりがええぞ！」と言ってくれた。
たぶん７０はとうに越えている感じだったけど、外人の歳はわからんからなあ。。。
こんなメールでした。割とまじめなメールが来たのでビックリです。
世界中にともだちが増えて面白い時代になってきました。では！

Hi My Friend:  I finally got to access your website yesterday but it
was all in Japanese...Would loved to have seen it.  When you have time
e-mail me your address in Japan for my address book, this way I can
send you postcards as I travel.  I welcome you to visit me in Naples
Florida any time except July August and SEptember as I am in Hawaii
for those months (Naples is hot and humid) and I welcome you to visit
me there also. Your New American Friend Joe Cannon

さきほどＮＨＫで循環型環境社会を作るテレビ番組をやっていた。
とうもろこしなど植物から作るプラスチックやゴミからできるガスを
エネルギーとするバイオガスというものを紹介していた。
スウェーデンでは各個人がそれぞれ環境に対して意識を持ち
国全体で地球環境に優しい方向に持って行っている。
素晴らしい。
循環型のために人が勝手に改造した植物を作るのは気になるところがあるが
バイオガスは今後日本でも出来る技術の一つだと思う。
ただガスが出来たところで消費者が選べるかというと
かなり疑問でもある。
まず住んでいる人が使いたいガスを選ぶのは非常に難しい。
地域によっては選択の余地がない。
アパート暮らしの方は最初からつながっているガスを使うしかない。
個人がエネルギーを選べる時代になれば、個人レベルの環境意識も
上がってくるはずだ。
地方にあるゴミ焼却場（発電所）から出る熱を利用して都市の各家庭にパイプラインで
温水を送るシステムも紹介されていたが、日本では地下、地上とも
配線、配管だらけで、しかも工事する人間が適当に掘り返しているので
新しくたくさんの配管を作るのは不可能に近いと思うがどうなんだろうか。
法的規制よりも業界の壁により自由度が少ないのも問題だ。
できるとしたら地域ごとに小さいゴミ発電所を作るのが良いのではないかと思う。
電気はすでに自家発電できれば売電もできるようになったので良しとする！
電気自動車のように環境に優しいといわれている（実際は微妙だが）
ものを買うと税制優遇がされたりするのも悪くない。
しかし現実は厳しく、日本の場合、免除と言っても３００万のプリウスを買っても
多くて数十万の補助が出るだけである。実質値引きしないトヨタの体質もすごい。
でもこれは燃費の良さですぐに元が取れるのであるが、
車検時などでバッテリ交換が必要となるともしかしたら安い軽自動車の新車が
買えてしまうということも事実なのである。
もっと優遇があってもいいと思う。たとえば自動車税を無税にするくらいの。
スウェーデンでは町ぐるみで、都市の公共駐車場を無料にしてくれたりするらしい。
それを目当てにするのは良くないが、ある程度普及率を上げるには
政府指導のもとに展開していくべきだと思う（強制はいけない）。
プリウスはとてもよく出来た車だが、私は違う意味で感じる部分がある。
みな環境に優しくと言ってる割にはエアコンを使うことを前提としているし、
パワーウィンドや集中ドアロックといった贅沢装備が標準なのだ。
もし手で回して開閉する窓やエアコン無し、マニュアルミッション仕様があれば
もっと買う人の幅が増えるような気がする。特に、モーターで主な駆動を担当させて、
エンジンは補助と充電と割り切ればガソリンなんかよりディーゼルエンジンの方が
圧倒的に有利なのだ。１０００ｃｃディーゼルエンジンははトヨタグループのダイハツに
ちゃんとあるし、トヨタも２サイクルディーゼル技術はいい物を持っているのに。
やはり日本人には識者によるマスコミを利用した
正しい放送による洗脳が必要だ。ディーゼルは悪いエンジンではないと言うことを！
昨今のマスコミ放送、とくにテレビは嘘ばっかり言っているのも事実。
インターネットの情報は半分は嘘である。
放送局は事実報道を語る難しさをライブドアに忠告したり
しているがその割には内容がいい加減すぎると思う。
ＮＨＫですら、間違ってるなあと思うことがたくさんある。
プロジェクトＸなんか毎回感動させられるが、あまりにはしょりすぎていたり
間違いがたくさんある。まあとらえる場所が違うのだが、
どうも本当のことを知っていると、気になってしょうがない。
テレビ放送が事実報道であるというのはかなり微妙である。
そういえば、今日のニュースでは、なんだかよくわからない人が
さらに出てきて混乱し始めたようだ。孫さんが仕組むような技ではないが
ソフトバンクがらみの投資会社らしい。私には何か人の夢を奪う変な方が出てきたと見えた。
目的が本当にお金儲けに走ると、単なるマネーゲームになって見ていてつまらない。
話が脱線した。。。
今日は環境の話だ。
バイクも実はそろそろ環境対策が必要になってきた。
絶対的な数は少ないのだが、走っているバイクの排気量がでっかくなりつつあるのだ。
１０００ｃｃクラスの排ガス対策無視のＨＣなんか現行の乗用車の１０倍以上出してるのも
ものすごくたくさん走っている。排気量が車サイズであるから、１０倍くらいになると
車十台分なので影響も馬鹿にならない。とっとと対策すべきである。
今のオートバイは既にライダーが扱える領域を越えているスーパーマシンなので
ライダーも育てないといけないのだが、育つどころかその性能の半分も
生かす場所すらないのが日本だ。レース用はともかくとして
一般公道用はもっと小さくて環境に優しいものを作っていかないといけない。
私もガソリンの内燃機関はあと１０年だと思っている一人だ。
５年も経てば電気モーターのバイクがスクーターを中心に１０％くらい出てきて
その後爆発的に移行していくのではないかと思っている。
２１世紀はモーターのオートバイが主流になるはずだ。
電気を作るには、化石燃料に頼っている日本であるが、これを
どこへシフトしていくか。これが非常に問題で、原子力であれば
環境には確かに相当優しくなるのだが、何かあると一発の怖さがある。
しかもそれが２１世紀終わりまで続くこともあるので怖い。
建設業が、学識の無いいい加減な人間の現場で作られていることを
考えれば手抜きや勘違いミスが絶対にある。安全神話なんて机上の理論だ。
失敗を糧にして育つ技術とは違い、失敗が許されない核反応を扱うには
それなりの建設技術者も育てないと不安だ。しかし現状は大手ゼネコン製。
つまり孫受け現場のいい加減人間製である。（私もバイトでやったので事実）
やはりゴミを燃料とした発電に日本は取り組むべきである。
そういえばバックトゥザフューチャー３のデロリアンは、ゴミで動いていた。
現実になるかもしれない。
最近そういう仕事がしたいなと思ってきたりしている。
では！

今日も原付スクーターの廃車の仕事があったので市役所へ。
市民税課の方も年度末は忙しそうだ。
課長らしき方まで窓口対応している。
そこに若い青年が原付を廃車したいらしくその方法を聞いていた。
書類上は廃車できても実際に車体を廃車するとなると費用が発生する。
海老名市は今のところ５０ｃｃの原付までなら粗大ゴミ扱いで
処理してくれる。費用７００円。
課長らしき人がその説明をしていたが、それを持ち込む場所である美化センターの
電話番号を聞いても、教えてくれない、というよりも
どこに電話のファイルがあるのか詳しく知らないようだ。さすが管理職！
なにやらごまかしながら話しているが、青年はなんとしても
廃車をしたいので場所やらを一所懸命に聞いていた。
横で聞いていたので、「捨てるなら引き受けましょうか？」と
言おうかと思ったが、ここは市役所。公的な場所での商売はどうかと声をかけなかった。
店に置き場もないから、というのも理由のひとつ。
売れるバイクならお金払ってもなんて欲は昔はあったが最近はほとんど無い。
いい加減、売買に関しては興味がなくなってきているのも事実。
売買より修理の方が面白い。話が脱線。。。
役所の方も公務員だから、特定の民間の会社に捨てることを言うこともできない。
なかなか難しいのだ。いっそのこと登録などもメーカーがやればいいのに。
バイクに課税するのは販売価格にのせてしまうとかね。
原付なんて年間１０００円だから１０年使うとして
最初に販売するときに１万円のせてしまえばいいのだ。
最初の新車購入者だけが税金を払うシステムになるが、まあ
それほど問題ない金額だと思ったりする。ナンバーも切り替わらず
固有にしてしまえばあとはメーカーごとに所有者を管理していけば
メーカーもリコールなんかやりやすいでしょう。
お役所の仕事も減るし、確実に税収確保できると思うんですが。どうですかね？
バイクもメーカーを中心にリサイクルシステムが施行されたので
各自治体では、バイクの車体処理をしない方向で動いている模様。
そうなると４０００円くらいをユーザーが支払わないとゴミとして排出できない。
いずれ河原などに不法投棄が増えそうな気がする。
ふと思ったのだが、ゴミというのはどうして民間にすべて任せないのだろうか？
ごみ焼却は公共の仕事なんだろうか？実際に作業しているのは公務員だ。
事務職員の方が、今年はゴミ集め担当！なんてローテーションは無いので
清掃職員は最初から清掃職員という扱いで募集している。公務員だが
民間の清掃会社とあまり変わらない気がする。しかも今の
ごみ収集は半分（以上？）は民間委託だ。
であれば、無駄な税金を使わず、直接民間にゴミを
扱わせれば、競争原理も起きて、ゴミも安く処理できるはず。
今世紀は「ゴミは資源」なのだ！
新聞配達は毎日行われてるが、配達はすれども回収はしない。
一方的に情報と一緒に紙ごみを配っているようなものだ。
じゃあ逆に新聞紙専門の回収屋さんができるとバランスが取れる。
他のゴミも同じく。
しかし、場所が問題だ。ゴミ置き場というのは、道路であったり公的な場所にある。
民間に任せるとゴミ置き場を誰が提供するかという問題にぶち当たる。
うちの地区も昨年、ゴミ置き場で大きな問題が起き、その設置場所で
ご近所づきあいに亀裂まで入ってしまった。元はといえばゴミの場所が問題ではなく、
朝の抜け道渋滞中にトランクを開けてゴミを放り捨てていくマイカー通勤のサラリーマン。
別の地区から持ち込まれる家庭ゴミが
小学生の登校通路を邪魔しているということから始まった問題だ。
車から捨てやすいということがゴミ散乱の問題になり、地元の人達には
何の問題もなかったのに、隣近所で亀裂を作ってしまった。
狭い日本はいつも土地で問題が起きる。
もっとゴミ問題を自分達で真剣に考えないと。
税金を使って処理するわけだから自分の財布が傷んでいるのに気がつきにくい。
郵政民営化などの話もあるが、ゴミ処理の民営化は２１世紀の課題だと思う。
バイクも廃棄専門業者があってもいいし、再生工場もあってもいいと思う。
保証をつけた再生車を専門ブランドで売ると言うのはどうだろうか？
メーカーは嫌がるでしょうねえ。でも産廃業者さんのところに行くと
いつも思いますが、
もったいない！です。
自動車、バイクは需要に対して作りすぎていたりしませんでしょうか？
登録できる数の枠を作ってしまえば、メーカーは新車登録のために
どんどん回収廃棄に力が入るでしょうね。いかがでしょう？
土地は有限なのです。数だけ増やせば渋滞も増えるし事故も増える。
増やした分だけ回収するのがメーカーの義務ではないかと思います。
必要ないなら買わないのもユーザーの義務だと思います。
日本も人口増加率減ってる割りに家やマンションを作りすぎてないかと思ったりします。
みんながちゃんと考えないと住みにくい日本になってしまいます。
ものは大切に。ここに落ち着きます。
おおそうだ、今日から３日間はゴミ当番だ。ホウキもって掃除行かねば。。。

今日は雨。うっとおしい。。。でも陸事はすいていたのでラッキーか？

高裁でもライブドアの勝ちみたいですね。ニュースでも話題になったし
ライブドアもニッポン放送もともに知名度は上がってよかったのではないでしょうか。
中身はともかくとして、日本的経営にも一石を投じたと言う意味で
どんどん若い方のチャレンジを期待したいところです。（まるでおじさんの発言だ！）
経営権をなんとか維持したいという守りの姿勢が見えたフジテレビグループですが、
何をそんなにこだわったのか。もっと協力的に物事が進められなかったのか？と
言う点が今回気になりました。守りに入ると何もかもが頼りなく感じますね。
明日の朝、いきなりヒューイズガレージを買い取る！と誰かが手を挙げた場合、
どうなるのでしょうか。
店主は、「え、借金もチャラにしてくれるの？」
と喜ぶかもしれません。（もちろん冗談です）
しかし、どうでしょう。私が作った店ですが、私以外の方の経営になると
もしかしたら入り口がとってもきれいになり、内装もかっこよくなり、
従業員も入って、女性ライダーなんかもたくさん来て、バイク屋らしくなるかもしれません。
それは私にとってどうか、と言いますと、
仕事しやすいかなあ？？？
なんとなく自分の方針と会社（経営者）の方針が食い違ってくると
目的が変わってくると思うわけです。
妥協点が納得いかないと私は多分、店をやめます。（亀淵さん辞めるかなあ？）
店は看板だけが残って、他の方が引き継いだとして、今までの顧客は
残ってくれるでしょうか？それはヒューイズガレージなんだろうか？そう思います。
きっとニッポン放送やフジテレビの従業員の方はそういう意識があるのでしょう。
しかしここには大きな勘違いがあります。
店と会社の規模の大きさではありません。
もし新経営者がうちに投資してこういうやり方で経営をしたいと
話しかけてきて、しかも経営権を既に取られていた場合。
私と意見が合わないと会社（店）は新経営者のものです。
それで終わりです。私は去るしかありません。
しかしうちのような看板をもらったところで何ができるか？
よっぽど新経営者が新しいバイク屋を立ち上げた方がいいわけです。
新しいバイク屋を作るなんて簡単にできます。
じゃあなんで堀江さんがフジテレビを狙ったかというと、
放送局が簡単に作れないからです。
放送という許可を得るには、お金では買えないのです。
それこそ政府をも動かす必要があるわけで、
どんなに優れた設備や技術があっても放送できないのが現実の世界です。
放送できない放送局なんてあっても無駄です。
携帯電話の世界ですら、割り当てでひいきがあるように
新規参入は難しいと言えます。
一番簡単なのは総務省の天下りをたくさん受けることでしょうね。
１０年も天下りを受ければ相当力は付くでしょう！
そういう犠牲なくしてなかなか許認可事業に参入できなかったのが今までの日本です。
ガイアツという技も有りますが、これもいろいろ政治駆け引きに使われているのです。
堀江さんの目的は認知度アップやフジテレビグループの経営の改善ではなくて、
放送という認可を得て新しいものを作りたいというものだと思います。
しかし今回の堀江さんが開けた風穴は、少し面食らうようなやり方では
ありましたが、本来の株の意味をわかりやすくしたと言う点で
日本に活力を与えるものでもあったと思います。
今回のニュースでこれから防御に動く会社は、この情報社会では
伸びないと思います。むしろ今の必ずどの会社にもある経営の問題を
はっきりと認識して変化していかないといけないわけです。
しかし目の前につまれた仕事が多いと、それすら見えない。
誰かの言いなりになり、自分の考え方も実は誰かのものの請け売りとなるわけです。
多くの会社、人が、今回、はっと気が付いたのではないでしょうか。
先日、どこかのアンケートで、今の仕事量を増やしても多くの給与を得るか
それとも仕事も給与も減らし時間的余裕ある生活を取るかというのが
ありましたが、今のサラリーマンは、前者を取るそうです。
なぜでしょうね。堀江社長曰くお金が大事！ですが、
サラリーマンが仕事増やしてたくさんお金溜めても使うところがあるのでしょうか？
使い方を吟味できない人が安心のためにお金を溜めると
時代の流れに振り回されてしまうのではないかと思ったりします。
私が思うにワクワクドキドキして楽しんだ生活をどこかに置いてきてしまったのでは
ないでしょうか？休みの日は本当に仕事疲れで休んでるだけでは
いくら金持ちでも人生楽しく無いと思うんですけれども。
長く同じことをやってると何でもマンネリになりますが、
そんな中でも毎日発見の連続で楽しむには、
仕事が好き！であることが必要と思います。
堀江さんはお金より仕事が好き！に見えます。私も自分の仕事が好きです。
フジテレビやニッポン放送の社員はまったく顔が見えないので
わかりませんが、会社の歯車になっていないことを期待したいと思います。
誰かの顔色を伺って自分の意思を殺していたら楽しくありませんから。
ニッポン放送社員の全員（！）一致でライブドア反対！には驚きましたが。。。（宗教的だ）
楽しめる点をそのままにしてくれるならヒューイズガレージの
買収大いにお願いしたいところです。
そんな価値無いか。。。
既得権益の保護などは情報社会の透明性重視の時代には不向きです。
むしろ皆が納得して是非この方にお願いしたいと思えるような形で
仕事が分散すればいいなと思います。
技術者が偉くなって管理に回るといいことがありません。
偉くなっても技術者でいるべきです。
うちのお客さんの河野さんも人事なんて作業はきっとしたくない
生粋の技術屋さんだと思うのですが、どうしても日本の会社というのは
上に行くと人を使うことが偉い人なんだとシステムになります。
技術屋さんは一生技術屋さんであれば楽しく生きれると思います。
それでも後輩は育つと思うんですけどね。
会社同士や市町村の統合も反対でもっともっと地域に根付いた小さなコミュニティが
人間らしくていいのです。バイク屋も同じく。
私は経営には向いていないといつも思っているので、
経営が得意な堀江さんみたいな方の参入を喜んで受け入れたいと思います。
ただし、技術にも目的、ポリシー、モラル、人間らしさなんかが重要です。

年度末というのはどうしてこうバタバタと雑用が多いのだろうか？
週末は来客も多いので実際の作業は少ないのだが、
平日に作業したいと思ってもこの時期だけは官公庁の手続きで埋まってしまう。
廃車、譲渡の名変、中古車の登録や、紛失した書類の再発行。
４月に入ったら完全に諦めモードになるので
「いつでもいいですよ！」となるのだが、
４月１日に税金がかかるバイクの場合、
「３月中になんとしてもやってください！」
と持ち込まれるものがほとんどだ。
自動車にしても３月は年度としての登録台数を増やしたいメーカーの
思惑もあり、やたらと車検が多い。
３月に登録するなら４月に登録したほうがユーザーも
のちのちの車検でお得だと思うのだが、ディーラーは意地でも３月登録に
踏み切るのだ。いいかげん、このシステムは廃止してもらいたいところだ。
ちなみに今年の３月の車検は陸事の予約枠が既に一杯で取れません。諦めてください。
４月以降でも仮ナンバー代が増えるくらいでそれほど費用は変わりません。
さて、バイクもリサイクル法施行の気配がしてきた今日この頃。
すでにメーカー系ではリサイクルシステムを稼動している。
これはユーザーが廃車する際にリサイクル料金を払って（廃車料金は別途）、
専門の引受業者に回収されて新たな材料になるまでを負担するものだ。（５０００円以下らしい）
リサイクル券を発行してしまうと、もうつぶす方向になるので
悪法といわれているテレビなどの家電リサイクルと同じような形になる。
せっかくまだ使えるバイクになんちゅうことをするんだと思ってしまいます。
ああ、もったいない。
リサイクル料払って、廃車するなら、うちで買い取ります！
なんてことを書くと殺到しそうなのでやめておきますが、
どうしても引越しなどで急ぎで困っている場合はお手伝いできます。
書類紛失などをしていないものでお願いします。
紛失したものは再発行手続きもあるので今月中の処理は不可能です。
来年度の税金を払うのは覚悟してください。
書類なくしたからといって、実際はバイクが手元にあるのに警察に盗難届け出して、
即税金解除処理してもらうなんていうような行為は絶対にしないで下さい。
この前も大変な目にあいました。
とにかく身勝手な方が増えるのもこの時期です。
モラルを持って行動を。バイクは回収業者でも回収してくれますし、
ご近所のバイク屋さんでも引き取ってくれます。
費用はまちまちですが、価値あるものはお金払ってくれる店も多いですよ。
回収屋さんは「捨てる」と聞いたら、お金くれませんから
まず「買い取ってくれ」と強気で言ってみてください。
忙しい日々ですが、廃車の手続きの電話が毎日鳴り続けるので書いてみました！
できればメールでお願いします。
あと私は弁護士ではないので相談事の電話やメールが多いので、それも釘を刺しておきます。
登録等の手続きは陸運局で聞いてください。税金は市役所へ。交通事故は保険会社へ。
盗難、いたずらは警察へ。バイクの移動は運送会社へ。バイクの不調な場合は予約のメールを
当方に入れてから持ち込むようにお願いできればと思います。
いきなり来られても対応できかねます。すみませんがご理解ください。
無料で教えてくれる良い？バイク屋としてご利用いただくのはいいんですが、
あまりにもモラルがない人が多くて困っています。
さんざん１０分も電話させておいて、「お金がもったいないので自分で行きます！」
って、私のこの１０分は仕事と思ってくれない方が多いんです。メール１通だって
１〜２分かけて書いているものも多いんですから。
代金いただければもちろん仕事としては行いますが、
あまりにも時間制約のきつい時期に相談電話ばかりなのでちょっとイライラしてきたりしています。
教えるのも仕事と理解してもらえるなら弁護士のようにお金もらえるんですけどねえ。
あとこの時期は用もなくただ遊びに来ました！と来られる方（春休みですからねえ）も
多いのですが、こちらもできれば４月以降でお願いします！

では！

最近発見したこと。
人間は楽なことをしたがる。
楽な方へ行く。
ところが、本当に楽な方向に気が付いていないのではないかということ。
子供の頃は悪さをしたがる。
理由はわからないがいろいろ失敗して怒られて
少しずつ成長するのだろう。
人間だけでなく動物の世界でも同じだ。
大人になると悪いことするよりも良いことをした方が楽だ。
最近それに気がついた。
ちょっとした良い行いをしているだけで自分の気も楽になるし、
誰とも話がしやすくなる。偽善でも構わない。
しかし、悪いこと、つまり法やモラルに反することをすると
どうもうしろめたいし、相手にも迷惑をかける。
法を守り、モラルのあること、正しいことをする方が楽なのだ。
大人とはそういうもんだと思うようになった。
３６歳にしてやっとだ。
しかし世間を騒がしているニュースは、法の網の目をくぐるようなせこいものや、
モラルの無いものばかり。加害者も被害者もお互い気分悪い。
加害者はやりたいことをやったと言ってる事が多いが、本音だろうか？
気分悪いと思うんだけどなあ。
会社の理念なんてものを掲げているのを見ると、そこに書かれていることは
社会への貢献！しかしよく考えてみると皆自分の会社のことしか
考えていない。ライブドアとフジテレビグループのニュースも
そんな感じがする。理念に示したことを実践していないのが日本なのです。
むしろ反対のことをしている。これは偽善でもなく、詐欺といえます。
政治家も本当は代議士なんだから、庶民の言葉の代理人なのです。
なのに、世間の声を無視して党の方針などと言って
一部の利益を重視してどんどん進めてしまう。
多数決で物事を決めるなんて、ひどいものです。
マスコミは世論をコントロールする。理念は一体どこにあるんだろうか。
そういうのに頼らずもっと身近な社会、つまりご近所さんどうし
もっと良いことをすることで社会もよくなって、まさに社会への貢献と
いえるのではないかと思うわけです。お互い助け合いです。
ひとりひとりがいいことをすることを心がけていれば
つまり、モラルがあれば理念なんて勝手に心に宿ると言うものです。
韓国との竹島（独島）問題も同じで、何も取り合いしなくったって、
漁業権や資源の権利ならお互い話し合えばいいし、ケンカするほどじゃないと思うんですけどね。
永久中立島みたいなものを作ればいいんです。ややこしいんだったら。
大人になってもああいう状態なんだから人間というのは
あんまり成長しないんだなあと思います。
大人になれば良いことした方が生きるのが楽です。
これに気が付けば、なんでもやる気が出ると思うんですけども。
少し前に「いい人をやめると楽になる」という本があったけど
あれはどうでしょうねえ？本当は逆じゃないかな？
では！

久しぶりになかなか面白い壊れ方しているバイクが来た。
納期は２７日の日曜だったが、今日部品が入ったので
今週の日曜に間に合うかな？と夜８時を過ぎて取り掛かる。
バイクはグランドアクシス１００。
私の嫌いな台湾系ヤマハだ。
あけてみると。。。。
あ、穴が。。。こちら
プラグも銀色！
プラグの熱価が低すぎるというのもひとつの原因だけども、
燃料が薄くなっていたのか相当熱が加わったようで穴が開いたんですね。
穴が開くときってもしかしたらプラグからアークが飛んで
溶接しているみたいになってるんではないかとそういう症状です。
このバイクはいろいろ改造されていて、その状態で
新オーナーが購入されたとのこと。
初めてらしい長距離ツーリングで横須賀から厚木まで
来られていきなり焼きついた？らしい。
しかしピストンサイドには傷がほとんど無い。
どうもピストンも新しい感じがする。
オイルポンプはというと、なんとひっかかって全開固定になっていた。
これではアイドリングはしないと思ったら、絶妙な
セッティングで濃くしてあるようだ。故意なのか？
ＭＪはノーマル＃７８を＃９０に。
ＰＪはノーマル＃５２のまま。
ニードルクリップは５段の最下段になっていて（ノーマルは真ん中）
もっとも濃い設定。
マフラーはベリアルとやらがついていた。
店主はこの辺のパーツメーカーはさっぱりわからないので、
ま、ノーマルに戻しましょう！とオーナーさんの理解を得て、
今回の修理に入ることになった。
マフラーは新古車のグランドアクシスのものに交換。
うちのページにもある末広金属さんに在庫であったほとんど走っていない
グランドアクシスについているノーマルとベリアルとを交換してくれるというのでラッキー！
あんな改造パーツより純正の方が価値がある！と私は思うのです。
ＭＪは純正番数に、クリップも標準位置へ。
エアクリーナボックスに開けられた穴はテープで埋める。
エアフィルタスポンジは洗ってしっかりとオイルを塗布。
ピストン、リング、ベアリング、ガスケット他を新品にして組み直す。
しかし相変わらずタッピングビスの多いバイクだ。
台湾バイクの特徴である。
オイルポンプの調整をして、エア抜き完了。
あっけなくセル２、３回で始動。
少し走り出すと、トルクカムがかじっているのか、クラッチバネがへばっているのか
いきなりグググっといやーな加速。
アクセルをじわーっと開けていくと息つきが起こる。
ガス欠の模様。タンクは満タンなので、燃料コックか、負圧ホースか？
確認したときは大丈夫だったのになあ？ガソリンキャップも外してみるが改善せず。
しかしスタンドを立てて空ぶかしするとなんてことなく吹け上がる。
どうもトルクが足りないようだ。駆動系の問題かな？
いや乗った感触としてはあきらかに燃料が足りない感じだ。
燃料ホース類は新品にしたし燃料が来ているのは確認したので
フロートの動きかな？と思う。明日ばらしてみよう。
試走で２，３キロ走ってきたが電装って感じもしてきた。
もしやまたドツボにはまるのか？？？
うーん、これ部品代、工賃込み１５０００円と言ってしまったから困ったな。。。と。
明日から３連休らしいので、たくさんお客さんも来るでしょうが
ひたすら修理だな、これは。
最近思ってきたんですよねえ国産の良さが。
材質ですよ、材質。これがメイドインジャパンの素晴らしさ。
見えないところに金をかける。これは、真似ばっかりしている
中国や台湾に絶対に勝てる工業技術です。
複合材料とかではなく、シンプルにいい材料を作る繊細さが
日本の素晴らしさだと思います。今日台湾製の新品ピストン持って
なんとなくわかったんです。重いし、厚さも厚いし、表面がざらざらしている
感じの荒い鋳物のようだし。
今、日本で廃棄されるものから取れる良い鉄を中国に持っていかれると
日本には安物の鉄ばかりになって質がおちてしまいます。
鉄の輸出は禁止しよう！中国に鉄を売ってはならんっ！
日本では小細工の効いた新しい材料の開発が進んでいますが、
一昨日くらいの日経に出ていた、熱に強いプラスチックなんて
ゴミになったとき処理するのに大変なんだから、やめておいたほうがいいと思ったりします。
それよりももっとリサイクルしやすい鉄を作る方がこれからの時代に
合うんじゃないかと。。。
では、また！

いやあ今日はさむかった。朝から雪は降るし。。。
ストーブの無い店内で一日、音楽かけながらテレビつけながら
確定申告の処理。今は朝の３時半ですが、徹夜ぎみに２日間で終わりました！
何が大変かって、ヤフーオークションとかの出入りがあって
その管理がいい加減だったもんで、銀行の入出金をプリントアウトして
領収書と照らし合わせてなんて作業もあったからです。
今年は収入結構あるだろうと感じていたので
領収書もかき集めて経費で実質利益分を減らそうと思ったら、
単純に損害保険の仕事でのお金の出入りが多かったので多く感じただけで、
やはり年収100万円に届かず。。。売り上げ５４３万、支出４４５万で
実利益が９８万です。
領収書もあと何百枚かあるけど、もう経費にせずに無視しても
問題なしです。ゴミ箱にぽいっ！です。
しかし本当は借金した分をマイナス分として計上したいのだが、
銀行とかの正式な借り入れではないので載せる部分が無い。
国民金融公庫の分だけです。
サラ金とか、個人融資とかでもそういうのを認めてくれればいいんだが。

今日は一日店のシャッターを閉めていたのですが、
一人の方が、頼んでいたミラーを取りに来るというので
その時間だけ開けて待っていました。来られたのはいいんですが、
そのお客さんは万札しか持っていません。
おつりがありません。。。
しょうがなく、ちょっと待っててもらい、コンビニ行ってでお金を下ろそうとしたら
なぜか１万円すら出ない。残高そんなに無かったかな。。。とあせる。
しょうがなく１万円をキャッシングです。もったいない。。。
それで缶コーヒー１本だけ買って、小銭に崩してやっとお客さんにお釣りを渡す。
部品の利益200円くらいなのに、110円の缶コーヒーとキャッシングの
手数料200円くらいかな？を出して、、、赤字だ。
私は一体何をやってるんだろうか？と思う。
毎年毎年赤字経営でもやっていけるのは、皆さん不思議でしょう。
「たけや〜さおだけ〜♪」がやっていけるのと同じくらい
当店の営業は不思議です。いや、なんてことないんですよ。
毎年海外に行くという裏技があるからで、海外に行くときにクレジットカードのキャッシング限度額を
100万円にしてもらうわけです。（パリダカのときはいざとなったときに
バイクを持って帰ってくる費用が必要だからともう少し上乗せしてぇ！なんて申請しました）
そうするとその数ヶ月の間に100万キャッシングしても
国内分の30万はまだ使えるし、カード自体でのショッピングはキャッシングと関係なく問題ないし、
それぞれの枠内であれば止められることも無いのです。
１００万あればうちの経営は１年は持つから、
まあ、利子は高いけど、他に貸してくれるところが無いので、
この方法で食いつないでいるわけです。裏技バラすとカード会社に止められるかも。。。
日本国家の政治方針と同じく、借金を少しずつ（たくさんか？）増やしながら
未来に送ってるだけなんですねえ。半分はリボ（定額）払いだから
全然減りません。マイベストカードとかなんか毎月２万返しても
利子が９９００円とかついてて実質１万しか返していないことになってます。
どーなっとるんだろうか？この利子のシステムは？？？と。
ま、闇金に手を出していないので良いとしましょう！
そろそろ破綻かと毎年思うが、なかなかつぶれないのは
いざとなれば返せない額でもないからです。
ＩＴ産業の方の何億なんて話になると、一年ドカタやっても
返せませんが、数百万なら一年まじめに穴掘ったり、溶接したり、
足場組んだりしてたら返せるわけですからね。
そう思えば日本で生活するのは気楽です。
仕事は選ばなければ腐るほどある日本です。
なんで失業中の人は、そこがわからないのかなあ？といつも思ったりします。
やっぱり甘えがあるんでしょうね。
まだまだ甘えてバイクと楽しみますよ！
ちょっと勢いつけて利益でたらパッと返せますからね！
明日は青色申告提出したら寝るぞ〜！寝溜め！寝溜め！！
ということで明日も休みます。大和税務署への提出とタメさんとこに酒持ってくので。
では！

「今年も儲からなかったので、税金払いません！」
と一言書いて提出したいがそうは行かないので
数千枚もある領収書をチェッ〜ク！
ということで今朝も５時前まで頑張りましたが、やはり睡眠不足はミス多発。
左手にビールというのもよくない。
土曜は来客予定が３人ほどあるので営業しますが、日曜と月曜は休みます！
すみません。
ことしは売り上げ600万くらいあるみたいですよ！すごいすごい。
利益も150くらいあるかなあ？月給にすると、えーとえーと一般企業の
ボーナス3ヶ月を入れた換算で15ヶ月で割ると月10万だな。ま、そんなところか。。。
月給30万の同級生の皆さん。あなた方はもらいすぎているのです！（きっぱり）
今度おごってください。
では！

今日、３６歳になりました！パチパチ。
ちょうど都内稲城市からキャバリエを海老名まで回走中に誕生日を迎えました。
仕事中だったこともあり、今年が思いやられます。
さてさて先ほど自転車に乗ったおじいさんとおばあさんの二人乗りを見かけました。
非常にほほえましい。自転車の二人乗りも法改正して良いことにしましょう！
オートバイの高速二人乗りが解禁になりますが、年配の方でのんびりと
二人乗りツーリングしてもらいたいですね。
私もいつかは。。。なんて思いますが、相棒がおりません。果たして結婚できるんでしょうか？
昨日のお客さん宅は、都営？の公団なのですが、家賃は二桁のところもある立派なところです。
室内は広い広い、１０畳くらいの部屋が二つに、寝室とカウンターバーです。
すべてフローリングで、ドラマに出て来そうな部屋です。
公団（住宅都市開発機構？）でこんなのが必要なのか？と本来の趣旨を疑います。
ちなみにこの方は外資系にお勤めの外人さんで、家賃補助でビックリするほど安く住んでいます。
このマンションの駐車場に置いてあるのは割とおとなしい自動車が多いのですが、
数少ない立体駐車場のほとんどの車はホコリをかぶっており、あまり使われていないようです。
駐輪場には、張り紙を貼ったバイクが数十台。こちらもスクーター以外ほとんど使われていないようです。
中には昔のヨシムラの手曲げが入ったＧＳＸＲなどもあり、ああもったいないな、と。
「今月１８日までに持ち主が現れないと処分します」という貼り紙でした。
私が思ったのは、お金が余ってるから車もバイクも粗末に扱われるのかな？と。
同じ条件のマンションを借りると家賃は１５〜２０万円はするだろうし、
このマンションのポストを見ると法人として借りている部屋が多く、
経費節減のために借りているんではないかとも思ってしまいます。
国民に快適な住宅の浸透という本来の趣旨をすでにまっとうしているのだから
これは民営化もしくは機構を解散すべきですね。
知っている人だけが得をするという典型的なシステムです。
置いてある車を見ていて思ったのですが、
車を所持しなければ年間の維持費が20〜30万円は浮きます。
車両の減価償却も入れると年間50万ほど効いて来ます。
この50万円を他のことに当てればもっと生活も余裕あるのになあと
思うのですが。。。週末レンタカーとかでも十分ですよねえ。
バイクにいたっては多分お子さんに買ってあげてそのまま放置という
感じがしました。飾ってある？バイクのほとんどは車検切れで数年〜１０年経って
いるものばかり。所有権もあってなかなか処分できないんでしょうね。
普通に生活している私達の身の回りにも本当に無駄が多く感じられます。
「もったいない」です。今年の流行語大賞ではないでしょうか？
毎日乗らない方は車なんて買わなければいいのになあと思うのです。
オートバイも月に一度程度なら買わない方がいいですが、
レンタルバイクもあまりないし、世の中に中古車などが余っているから買うんでしょうね。
自転車で二人乗りしているおじいさんとおばあさんを見て、
あれでいいんじゃないかと思ったりしました。
これからはバイクとか自転車でしょう。
ワゴン車なんてレンタカーで十分と思うんだけどなあ。
地域ごとに安いレンタカー屋さんがたくさんできればいいんですけどね。
環境にもいいと思います。

ここのところ博士が毎日やってくる。
博士というのは新聞勧誘のおじさんだ。
とうに６０は越えていると思うが、風貌があやしすぎて年齢不詳。
歯もたくさん抜けているし、鼻水たらして、
足はサンダル履きで、やれたカーディガンなんか着てくるので
普通こういう人が来ると拒絶されるはずだ。
（たまに社会の窓が開いていて、大変なもの出していたりする。パンツはいてほしいなあ）
最近はなかなか新規の客が取れないと毎日遊びに来ては
新聞を置いていく。私は新聞をとっていないので
無料で毎日、日経と毎日と神奈川新聞が読めてしまう。
だけどもらう新聞のところどころが破れているのがネック。
何で破れてるの？と聞くと、鼻をかんだ！と。
今日は破られる前にもらったら、店の横に生えている花の葉っぱを
引きちぎって鼻をかんでいた。
不思議な人だ。
しかし、人は風貌によらないというのがこの人と会っていつも思う。
博学なのだ。毎日新聞を読める立場だからとはいえ、
基本的な理解ができていないとわからないことも多い。
逆に言えば基本だけがわかっていればあとはデータがあれば
なんでも応用が利くのかもしれない。。
最近博士が文句言うのは、ムドクが増えた！と。
ムドクというのは無読、つまり新聞を取らない人の俗語らしい。
活字が読めない人は頭がダメになると毎日のように言う。
パソコンの画面見ていても活字は読めるし打てるが、
博士が言うにはパッと紙面を見たイメージで覚えているそうだ。
どこにどんな記事があったと覚えているし、内容もそういった
イメージを含めて周りの言葉も覚えているので忘れないんだそうだ。
そして漢字はとても素晴らしいと絶賛する。
確かに漢字を実際に紙に書くことは最近無くなったので
どんな字だったかなあ？と思うこともしばしば。
老後はボケる人が増えるに違いない。
そういえば最近ペンだこが無くなったなあと右手中指を見てしまった。
ハングルは１５世紀の発明でまだまだ歴史が浅いとも言っていた。
漢字には勝てん！と。
ほんとよく知ってるのだ。
私がふと疑問に思ったことや思いついたことをネットで調べても
ほとんどまともな答えを得ることはないし、半分は嘘であったりする。
ネット社会は真偽を見分ける能力が必要になり、
文字も書くのではなく選択する能力が要るのだ。
そうなのだ今の社会は考えることよりも
たくさんある中での選択する能力、決断能力があれば
生きていけたりするのだ。しかし博士は警鐘を鳴らす。
昨日、私が思いついた新しい鋳造方法の話をする。
ネットで調べても答えらしきものが出ないので
これは特許モノかなあ？と思って聞いたが、
鋳物がどうのと言っていると博士が、
南部鉄ってのは錆びないんですよ。
へ？（私）
南部鉄ってどこ？
あんた馬鹿だなあ（いつも言われる）。ほらあそこ、岩手だよ。
ふーん、ああだから東北大とかで金属材料とかの研究が盛んなのかな？と
思ってしまった。所詮わたしが思いつく連想はそれくらいなのだ。
その地には良い鉄の材料になる砂鉄や溶かす為の木炭、鋳物をつくる川砂や粘土、
仕上げの漆（うるし）などが揃っているすごい立地条件なのだ。
鉄に漆を塗って焼き付けるなんて日本的でいいなあと。
なんで錆びないのかは答えを教えてくれなかったが、漆がどうも何かありそう。
インターネットよりも博士に会っているほうがよっぽどためになる。
しかし唐突に話題が変わるので頭の中で整理するのが大変なのだ。
今日は散った桜の花びらから染色するという着物の展示を横浜のデパートで
やっているという記事が出ていて
ばいせん剤はなにかなあ？とブツブツ言ってたら、いきなり、
横浜に行って聞いてきてくれ！と。。。（そんなに暇ではないのだが。。。）
いろいろしゃべったあとふと目を離すとすでに立ち去っていた。
不思議な人だ。。。
あとで「ばいせん」を辞書で引くと、焙煎ではなく媒染とあった。
染物がよく染まるように固定する薬品のことらしい。
うーん、店主もどんどん博学になってゆく。。。脳は使っても減らんから使うべし！

土日にサーバー移転も無事終わったようで、メールが届くようになりました。
一応来ている全メールに返信していますので、もし返事がない方は
申し訳ないですがこちらにもう一度メールを送ってください。

今日のニュースで北朝鮮への経済制裁とかで船が保険入ってないと
入港できません！というのをやっていた。
船がどれくらい日本に来て、日本にどれくらいの経済効果を与えているのか
わからないのですが、一番簡単なのは、パチンコ行かないことです。
経済効果で言うと船の入港なんかよりはるかに大きな経済制裁圧力をかけられます。
まあ、パチンコ屋も今はいろんな人がやっているので
いろいろ困る人もいるでしょうが、パチンコ屋さんや焼肉屋さんに行かない、
スーツを買わないとかそういうのをすれば経済制裁になります。
赤い羽根などの赤十字の募金もやめた方が良いということになります。
上記の意味がわからない方は、北朝鮮と日本の関係をあまり
あまり詳しく知らない方だと思います。知るもよし、知らぬもよしです。
私は、北朝鮮が母国の友人がいます。大阪人ですから。
彼は３世なのでハングルが読めません。日本で生まれ、日本育ちです。
しかし中学に入る頃から悪くなったそうで、岸和田では相当なワルだったそうです。
出会ったのはシドニーです！ホテルでカバンを盗まれパスポートもなくなり
困っているところで会いました。サーフィンしに来たそうです。
カバン全部盗まれたのでお金もなく、国籍が日本人でないから
日本に帰りたいのに帰れないのです。
彼のパスポート発行国は韓国です（何故だろう？）。
日本で生まれて日本人と同じような生活をしてきて
海外に遊びに行ったら、カバンとパスポート盗まれて
日本にも韓国にも行けない身分になりました。北朝鮮なら行けたのかもしれませんが。
シドニーの韓国大使館では彼は英語もハングルも出来ないので、
ものすごく冷たい対応をされていたのを覚えています。
結局韓国に住んでいない彼にパスポートの再発行は難しいと言う
話になり、私の英語力では対応できなかったのを覚えています。
当時、豪日ワーキングホリデーオフィスという現地の公的機関があって
そこの方と相談して、私と彼と日本大使館に連れて行ってもらい、
結局日本への一時入国ビザを発給してもらいました。
日本に住所があるのに日本に確か１ヶ月の期限つきの一時入国です！
何か変ですねえ。彼はお金も盗られたので、発行までしばらく
私のフラットに泊まることになり、その日の夜はキングスクロスにあった
元自衛隊の人がやってる居酒屋に行きました。
そこで戦争の話になり彼は荒れていましたねえ！
自衛隊は甘い！とか、韓国が日本攻めたら、オレはお前を殺すとか。。。
結局朝まで飲んで暴れるのを押さえるのが大変でした。
そのときは国籍なんてお互いの気分を悪くするだけだと思ったりしました。
彼は日本語しかできないのに、なんで日本に帰化しないんか？と聞いても
彼はオレは韓国人だと言うのです。
親は北出身らしいのですが、彼は行ったことの無い韓国が自分の
本当の国だと言うのです。
アイデンティティでは無いと思います。
私は世界どこに行っても、自分が日本人であることをとても意識します。
どちらかというと誇りに思っている気がします。
日本に居るときは日本は嫌なニュースばっかりだあと思って
早く海外に行きたいなあと思うのですが。。。
彼も韓国がそうなのかも知れません。
しかし、私が思うには、本当に経済制裁なんかしていいのかな？と思うわけです。
相手の国はほとんどわからないのですから。
現地の国の大半の方はきっと普通に生活している人なんだろうと思うわけです。
もし国連やアメリカの言うように人間的な生活をする権利を得ていないということで
外国から圧力をかけて、制圧したとして、果たしてあの国の人達を
すべて支える力が日本や韓国にあるのでしょうか？
疑問です。ニュースで漏れてくる現地の生活状況は確かにひどいものです。
でも日本人が見てひどいとは思うのですが、現地の人はどう思っているのでしょうか。
これは視点が違うのでわからないでしょうね。
とりあえず日本は、北朝鮮が敵国としてみていてミサイルをこっちに向けている真実と
核なんかも近いわけだから例え平和開発で使われるとしても
もし失敗したら地理的な位置から影響を受けるのです。
拉致に関しても、拉致された事実があるのを認めたのだから
政治のカードにしないで、ちゃんとその事件だけを解決するように
一度きっちりと現地へ行って取り返してこないといけないですね。
日本の公安とか銭型警部とかはそういう権利がないんでしょうかねえ？
ま、私達ができることは身の回りの生活で困っていることを
解決すること！これに限ります。遠くに行って助けるのもいいですが、
隣近所を助け合うことが生活だということに気が付けば
犯罪は減ると思いますからね。
隣近所に誰が住んでいるのかわからないような町だらけになって、
日本は平和だと言うのもどうかと思いますね。
ちょっと勇気を出して近所の方々と挨拶して仲良くしていけば日本は
もっといい国になると思います。
近所の小学生にいきなり挨拶したら、変なおじさんと呼ばれたり
不審者が居ると通報されたりする国であってはならないのです（強調！）。
最近の学校の警戒と来たら、昼に会社にいない自営業の私なんか
学校の周り歩いているだけで不審者扱いです。
なんちゅう国になったんだろうか。。。
でも日本が好きです。日本人だから？実はよくわかりません。
では！

昨日珍しく早川君がジョギングなんてしてるから、
どうしたのかと思ったが、大学も終わって就職活動で
暇？らしい。
矢田さんのホームぺージこの前初めて見ましたよ！って。
そーかそーか、知り合ってもう３年以上経つと思うが
やっと見てくれたか。。。なかなか遅れている大学生だ。
今ごろ就職活動というのもすごいが、これからの時代は
通年採用があたりまえになりそうだ。
で、彼は建築設計志望なのだが何をしたいのかが
はっきりしていない。
自分のことを思い出しても就職時は、いい会社に入れたので
何か世の中の記憶に残るような製品を作ってやるぞ！くらいの気合だけは
入っていた。
機械の開発設計をしたいということだけ人事には
希望を出していたが、所属は開発の裏方の試作であった。
会社員なんて歯車のひとつなんていいながらなかなか
この歯車がうまくかみ合わなかったり、暴走したりして面白かった。
最初の３年で加工というものをかなり広範囲に覚え、
板金に関しては曲げを二箇所いれても１００分台（１００分の１ｍｍ精度）を
出すくらいの技能も身につき自信すらもっていた。今思えば自惚れでもあるが。。。
こういった技術や技能が今でも役立っているし
そのときに教えていただいた諸先輩方の言葉ひとつひとつが
勉強になっている。
受身の仕事でも、ずっとやっていればいろいろと楽しくやっていくことは
可能だ。むしろ楽しまなくては改善も思い浮かばないだろう。
で、早川君はどんな建築をしたいのか？どういった設計事務所に行きたいのか、
そういったものが頭の中にあまり無いようだ。
漠然としててもいいのであるときっといい仕事が見つかると思うのだが。。。
で、家の建築の話になったので今流行りのバリアフリーの話になった。
私が思うには今のバリアフリー建築は１０年後にいろいろと
問題が起きると思う。理由は老人の筋力を衰えさせるから。
バリアフリーとはどんな人でも楽に使えると思っていたら
あとで痛い目にあうはず。おとといだったか、足立さんも言っていた（篠原くんだった）。
畳の部屋で布団の上げ下ろしが足腰を作る！と。なるほど！
正座も背筋をまっすぐにするいい運動だし、
西洋の文化にどんどん犯されつつある日本建築を
立て直すにはいろいろとアイデアが思いついてしまう。
早川君もいろいろと考えてくれればいい建築家になれると思う。
やはりなんでも気にして深く考えるのがアイデアのきっかけかな。
私も最近あまりにも寒いのでハンドルになんとか排気ガスの一部を入れて
暖かくしたいなあ、なんて思っていた。
お客さんが私に使い捨てカイロをくれるので（使わないから断るけど）
ふと思った。使い捨てカイロの中身は酸化鉄だ。つまり錆だ。
そうか錆と水の反応だからハンドルに仕込めるなあ。
いや一回きりじゃつまらないので何度も使える白金などの触媒か。
アルコールを数滴、走り出す前にハンドル端から入れれば
白金カイロならぬ、白金ハンドルで暖かいに違いない。
いや、白金は自動車の排ガス触媒に使われるんだから
排ガス通したら排気もきれいになって一石二鳥だなあ。
なんて考えていたりする。
まあ考えることが多いと実践する暇もないのだが、
百打ちゃ一発くらいは当たるだろうということで
いつかはアイデアをたくさん形にしてみたいなと思うと
バイクに触っている寒い毎日も楽しいものだ。
就職に悩んでいる若者はとりあえずなんでも突っ走ってみるのも
ひとつだと思う。実践こそすべての原動力。
ま、そんなに気合を入れることもないですが世の中平和だし
楽しんでできる仕事は山のようにあるわけです。
漠然としててもいいので夢をつくってみるといいですねえ！
では！

最近の国会答弁を見ていても、ライブドア、フジテレビのニュースを見ていても
どうも日本人というのは談合はうまくても、お互いの意見を言い合うと
まったくもってうまくいかないようです。
自分達の意見しか主張しないから聞く耳を持たない。
国会なんか答弁中に、言葉をさえぎるような行動に出ている場合が多いです。
ディベートというのはひとつの手法なんでしょうが、どうもそれが下手みたいですね。
ディベートと書くと横文字でなんだかよくわからないのですが
つまり日本語に適切に代える言葉が無かったからなんだと思います。
ディベートの授業というのを聞いたことがあるのですが、その手法はお互いの
意見を言い合うのではなく、お互いの意見を聞くことから始まります。
そしてどちらの立場になっても考えないといけない。
そうですね、たとえばですが、バイク乗りの最近の話題として
高速道路の二人乗りやＥＴＣ導入について考えるとします。
そうすると、まず自分の意見で賛成もしくは反対というのが頭に浮かびます。
しかし議長は賛成、反対の人をわけるのではなく、
適当に半分ずつにしてそれぞれ賛成、反対の立場に立たせて議論させるのです。
これがディベートです。いかに相手、第三者を理解させるかという技術です。
もし自分が高速道路二人乗り反対の立場でも、賛成側にたって意見を言えと
言われて、ちゃんと意見を理論だてて議論できるでしょうか？
それが出来れば国会もライブドアの事件もまとまると思うのです。
国会は、党の主張を一方的に相手に伝えてなんとか国民の目を向ける、いや、ずらすことに
本来の目的があるようにしか思えません。
そして民意はこうだと強引につないでいくのですが結論は多数決（！）です。
議論の応戦も少数意見もまったくもって関係無いような気がします。
ディベートはいろんな角度からの思考が生まれるので見えなかったものも見えてきて
途中で気が付くということもあります。
今の多数決方式はとりあえず目に見えている良い点だけを主張さえすれば
裏に隠れているマイナス点を無視してもＯＫということになっているのです。
今後私達庶民が人を裁くことになる裁判員制度ができましたが、
これもどちらが良い悪いを判断するのではなく、どちらの側にたっても
考えられる頭を必要とします。
弁護士さんなどはまさにこう言った職業であって、仮にどうみても
悪い人の側を弁護することになっても両方から考えた判断が必要になる仕事です。
しかしそれさえも偏ってきたような気がします。
私も意見を持って生きていますが、一度両方の立場になって考えると言うことを
もっとしないといけないと思うときその立場になれるかというと
なかなか難しい気がします。ライブドアの件では圧倒的にライブドアの方が
ちゃんと考えている気がします。しかし、対抗することに固執すると
ライブドアもダメになるでしょう。フジテレビ側は最初から拒否と言う手段に出ているので
会話が成り立ちません。裁判にゆだねてしまえば○×は付くと思いますが、
本当にそれでいいのかな？と思うのです。
子供にケーキを２分割するときに完璧に同じ量を２分割できれば
問題がおきないのだろうか？いや完璧に分けることは不可能だし
出来たとしても相当に面倒ですよね。
でも子供でも多少の大小の違いがあってもお互い理解しあえれば
納得して、分け合うと思うのです。大小差をつけた方がいい勉強になると思いますよ。
日本は今転換期かなと思うのはその辺です。
日本古来の良さもたしかに大切ですが、情報開示が当たり前になってきた時代は
お互いの立場になって考えることができないとダメだということです。
バイク屋さんもお客さんの立場、バイク屋さんの立場になることも必要です。
落としどころというのはこういう点なんでしょうね。
実は日本というのは昔はこういうことがよくわかっていて
お互い丸めることができる人が上にたって成り立ってきたと言う気がします。
リーダーの資質というのでしょうか。
今は個人同士の主張が強すぎて（これをアイデンティティと言うんでしょう！横文字だ！）
どうも無理があることが多いです。
いつも笑顔のある人は丸めることができますよねえ！なんでですかねえ？

さて、当方のサーバー移転なのですが、私がパスワード忘れた為に移転が遅れます。
よってしばらく（もしくはずっと？）当ページ全体が見れなくなる可能性が出てきました。
ご了承ください。

ひな祭りですねえ！ひな壇飾ってますか？（それにしてもでかいピストンだ。右下の原付と比較）
豆まきも最近は見ないですねえ。やってますか？
私も納豆でも撒きますか！いや、巻きましょう！ぐるぐる。
昨日の続きです。
今朝、藤沢市役所から電話がありました。
盗難されたとのことでの廃車ですが、盗難されたと自己申告されただけで
警察の盗難届け受理番号もなく処理していたようです。これがまず役所側のミス。
警察に盗難届けを出したかどうかを確認するということまで私が確認しなくては
ならなくなりました。
次にフレームナンバーの登録間違いは、以前に登録したバイク屋さんの手書き書類が
出てきたらしいのですが、やはりＬではなくＣとしか読めないとのことで
訂正登録が必須です。こういうのは私の仕事ではなく、最初に間違ったバイク屋さんの
仕事だと思うのですがどうなんでしょう。
個人情報保護なんでしょうか、どこのバイク屋という情報は教えてくれませんでした。
低額の損害賠償訴訟でも起こしますか？
そうすれば市役所も情報開示してくれるはずです。
ついでに登録するのにその前の廃車書類等があるでしょう、と聞きましたら
藤沢市では、そういった書類無しで販売証明だけで確認しているとのこと。
その販売証明が間違っていたら信じるしかないのだそうです。
バイク屋さんだったらＣＡで始まったらセピアかな？と思いますよねえ。。。
ギャグなんだからわかると思うのですが、まあ人間のミスですからね。
東京に出てきて一番最初に感じたのが役所の登録のいい加減さです。
先日、こんなニュースもありましたしね。
大阪では、こういった書類が最初の新車販売店で発行され、
その後譲渡されるたびに、新規＞廃車＞譲渡＞廃車と下へつながっていきます。
以前に誰が乗っていたかもわかってしまいますが、これは今の乗用車などでも検索できるわけで
特に隠す必要があるわけでもない情報だと思います。
むしろ事故車両を隠したり、怪しい手段で手に入れたバイクの過去を消したいと思っている
販売業者が消したいわけです。
怪しい手段というのは、いわゆるバイク回収業などから入る車両です。
その業者の方に、「家の前に捨ててあったから持って行ってくれ」というと
ほぼ間違いなく持っていきます。これは犯罪です。
警察ですら、犯罪性が確認できないと引き上げてくれません。
誰かが部品とってバラバラになるまで放置です。民事には介入しないのです。
バラバラになるとおそらく市役所の環境課が住民の苦情で引き上げます。
学生さんが卒業されたりしてアパートなどに放置されたバイクは大家さんが処分します。
しかし、正式には所有権は残っているわけでこれらを無視して処分しているのが現状です。
バイク回収業者もその点をわかっていて回収したバイクは
とりあえず盗難届けの範囲が届かない隣の都道府県をまたいだ
ところへ持って行って売ったりばらしたりするわけです。
最近はパソコン管理が普及したこともあり大手の回収業者がほぼ市場の大半を占めてしまい
こういったことは少なくなりましたが、実は一度中間の会社を通すことで
マネーロンダリングならぬバイクロンダリングが行われているのも事実です。
回収したバイク全車に対して盗難届けが出ているかどうかを確認しているとは限りません。
最近お客さんから登録を頼まれて書類をもらうと、インターネットで買われたバイクの
そのほとんどが○○コーポレーションというところの譲渡証明です。
中古車業界というのは、ほぼここの傘下になりつつあり、中古車業の発展に
とても役立って来ているのですが（ＣＭもすごいです）、
一番大切な所有権の部分での怪しさを隠せません。
会社が悪いわけではなく、末端の業者のいい加減さが問題なんですけれども。。。
やはり市役所は登録時に販売証明だけでなく以前に乗られていた方の廃車証などの提示を
求めるべきだと思います。
バイク屋さんだって販売証明の前にそのバイクの書類が必ずあるはずだから
いい加減な仕事をせずに正しく処理すべきと思うのです。
怪しいバイクはたくさんありますが、実は警察で回収した盗難バイク等も
届け出た持ち主ご本人に連絡が行くこともなく処分されている実態もあります。
もうひどいの一言です。実は道に落ちていた盗難されたであろうバイクなども
市役所から大量に廃棄されているのです。最終処分されているところに行くと
わかります。皆、ものづくりには目を向けますが、壊す方にもっと目を向けて
置くべきだとこの時代思うのです。
以前にもうちのお客さんで買ったばかりのホーネットが盗難されて、
その日のうちに盗難届けを出し、数日後に見つかって警察の車庫に入っていたのに、
２年後に警察が廃棄するとの連絡で初めて知ったということもありました。
まだ廃棄前に連絡してくれたからよかったものの、あと少しでゴミになるところでした。
どうして見つけたときに連絡くれなかったのかと警察に聞くと、
「担当者が変わってわかりません」
決まり文句です。担当者はわかるでしょう。たった２年前にその公務についていたわけだから。
公務員の文句を言うわけではないですが、ひとりの人間ですからミスもあります。
しかし今の担当者の自分のせいじゃないからというやり方がすべてのシステムを狂わせます。
ひとりひとりが手続きをしっかりとモラルをもってやるしかないのです。
今回は持ち主も以前登録したバイク屋も役所も皆、いい加減です。
ああ愚痴書いてすっきりした！
今回は私が全部責任もって処理すれば終わりです。タダ働きです。
あー、疲れた。

昨年末だったか、ご近所の車屋さんの知り合いのバイクの修理を依頼され、藤沢市から回収。
いつものごとく、どこかの安売りバイク店で買った
とんでもない未整備スクーターだったが、騙されて買ったものはしょうがない。
お付き合いもあり修理も安くして納車。
その際、その方の庭先に転がっているランサーエボルーション２とヤマハミントーとスズキのギャグが
目に入る。それぞれ土へと変わりつつあり、なんでこういうことになっているのかを聞くと、
壊れたからそのまま放置とのこと。（目がテン。。。）
確かにこれらを修理するには相当なお金がかかるのは目に見えるボロであった。
ランエボはカスタムされているが窓割られているし、ギャグは上から缶スプレーの銀で
ベタ塗りされ、シートも破れて、ブレーキディスクもペラペラに薄くなっている。
吸気も排気もなんだか変なのが無理やり付いていて修理するなら中古の方が。。。と
言うレベルだ。
処分を依頼されたが、ギャグが気になるバイクだったので処分代無料で引き上げてしまった。
２台ともナンバーが付いたままだったので廃車を確実に約束した。
市役所から書類をもらってきて持ち主にサインしてもらったまではよかった。
その後忙しかったので、海老名市であればいいのだが藤沢市なので
今年度中に廃車しようと置いたままにしていて今日やっと廃車手続きへ出かける。
時間も夕方５時ギリギリで入ってセーフと思っていたら。。。
２台のうち１台は盗難届けが出ていた。廃車できない。
知ったこっちゃ無いが、ナンバーを返納するのが面倒だったのか
持ち主ご本人が２年前に課税を逃れるためなのか「盗難」を理由に廃車されていた模様。
市役所の方にまるで私が盗んできたかのような対応をされた。
私はまじめにその方と一緒にタイヤ半分埋まっているミントを一所懸命引き出したのにだ。
まあどういう経過かを役所の方に説明したのだが、納得してもらえたのかどうかわからない。
書類を保管している棚が５時で閉まったので（なぜだ！）、明日確認して店に電話くれるそうだ。
そして私の言い分が通れば正式に警察に盗難届けの解除を元持ち主がしなくては
このミントは修理しても（すでにしたのだが）販売できないのだ。困ったものだ。
もう一台のスズキＧＡＧ。これは私が欲しかった一台なのだが、
なんとフレーム番号が間違って登録されており、こちらも廃車できず。
ギャグはＬＡ４１Ａ−で始まるのだが、登録はＣＡ４１Ａ−。。。
どこの安売りバイク屋が登録したのか知らんが、
エー加減にせいっ！と言いたい。
なんと明日以降また石刷りを取って、一度元持ち主が課税登録をしてから
正式な廃車になるらしい。公的な事務手続きとはいえ、全くもってこちらの過失は無いのに
面倒なことになってしまった。忙しい３月だというのに。。。
一度課税されると税金を返してくれないのがお役所だから３月中に決着をつけねばならん。
放置してしまえば、４月に元の持ち主に課税がいくだけで
知ったことではないのだが、廃車を約束した手前、無視するわけにもいかず
また持ち主の家に言ってサインとハンコをもらわねばならない。
早速電話するが不通。そうだった、この方、夕方から出勤の夜勤だった。
放置されたままのランエボといい、最近買われた中古車といい、いい加減な感じがとてもする。
どうしてもっとモノを大事にしてくれないのか？売った方も悪いけど。。。
どうして手続きをちゃんとまじめにしてくれないのか？
人間、簡単な方へと行くのはわかるが今がよければそれでいいのか？
あとで困ることになるのはどうでもいいのか？
忙しい中、店を閉めて１時間近くかけて行ったのに３０分も待たされ
市役所職員数名を強制的に残業させ、結局２台ともちゃんと廃車できず。
なんてことだ。
市役所や警察の登録システム自体にも問題がありますが、
ちゃんと最後まで面倒みない持ち主に原因がありますね。
もしこのＨＰ見られている方で盗難されたバイクが見つかった方は
必ず盗難届けの解除をしておいてください。
普通のバイク屋なら手数料取られますよ。
今回も役所へ２回。計４時間の作業ですから。
しかしナンバー付いたまま何も言われず引き受けてこの仕打ちは痛かった。
回収処分代請求しようか。。。いや、ギャグ号（すっごいボロボロだけど）を
復活させるバネ（糧？）としよう！
あ、このページのサーバーの移転作業もあるんですが、
手続きは英語なのです。しかもパスワード忘れて、どうしたものかと。。。
手続きって本当にちゃんとやっておかないとあとで困りますよねえ。
忙しい３月です。

３月ですよ！いつの間にか。。。毎年２月はあっという間、一年で一番短く感じる月です。
さて今月は、デスクワークの月です。そうです確定申告です。あー、嫌だ。
まず数字が合いません。次に、入力ミスがあります。エクセルいじっているうちに
いつの間にか書式が消えていたりするセルが混じります。探すのに一苦労。
あーだこーだやってうちにＰＣが不安定になり。。。
この時期モニターを殴りつける方も多いに違いありません。
メーカーもモニターの新機種が売れることと思います。
心清く正しいライダーは、バイクが不安定、不調などでバイクに当たってはいけません。
悪いのは操作している人間です。管理している人間です。
この時期、決算セール、新規台数計上などでメーカーの安売り合戦が行われますが、
不調だからと買い換えると大変です。そうです、この３月は陸事の登録業務等が
大渋滞になり、月末になると長蛇の列。陸事の係の方も、たくさん並ばれても
儲かるわけでもなく、対応もイライラモードになり、並んでる方も屋外まで並ばされて寒いし、
単なる事務処理に何時間もかかったりするしで。。。
毎年、こういった理由もあり３月は車検がとても多いのですが
できれば４月まで待って欲しい、そう思います。
一度車検が切れるまでほうって置いて、４月に車検を受けると
次回から車検は４月になるので陸事はガラガラです。
春のさわやかな青空と桜と陸事の方のさわやかな笑顔のもと、車検が通せます。
みなさんご検討ください（現実逃避）。
もちろん、車検切れているときは走行できませんので、仮ナンバーか軽トラで運びます。

さて今日は、ゼフィールのママさんのハーレーの塗装が上がって来たとのことで
早速ゼフィールへ見に行きました。
サムライのタメさんが、取り付けに来ておりました。
タメさんはいつ会っても本当に礼儀正しい方で、
ハーレー雑誌のバイブス連載の記事からは到底想像のつかない方です。
しかし店にあるゴーグルという２年くらい前の雑誌を出して読みながら、ぼそっと
「ゴーグルも終わったな。。。」
なかなか鋭い方です。
ママさんのハーレーは、おお、、なんて派手な黄色なんだ。チェッカー模様のグラデーションです。
店の看板にはもってこいですな。
よく見ると、チェッカーの境界線は全部手書きです。マスキングテープとかで
びしっとまっすぐ引いた線ではなく、全部鉛筆で書いたような線です。
手間かかってますねえ。遠くから見ると黄色のカスタムマシン（でも中身どノーマル）！
近くから見ると油絵のような芸術です！
で、タメさんから、「フェンダーのボルトがない」。うーん、外したのは私だから店かな？
ネジ箱ごと持ってゼフィールへ行ったはいいが、合うのが無い。
ハーレーの「六角穴付きボルト」は、外径も細くしてあって座グリに入らないのだ。
なんてことだ。ＪＩＳのＭ８と互換性がないので、しょうがなく
コーヒー一杯飲んだあと一度店に戻り漁りまくる。
引き出しに発見。ご丁寧にボルトにまでＨ−Ｄの刻印がある。
ハーレーの主張はすばらしい。
で、ゼフィールにお届け。
タメさんが仕事再開で取り付け、途中タバコ買いに自転車で走っていくタメさん。
帰りはカウンター当てるような勢いで歩道ぶっ飛ばしてきます。
面白い方です。
いろいろ取り付けていたらまたインチのナットが一個たりない。
タメさんの車に積んであるハーレーから取れるかもと車へ。
なんと車はミラのウォークスルーバン。よく入るもんだ。
結局、見つからないのでタメさんがご自分の店まで１時間強かけて取りに行って来ると。
一日つぶれます。とってもマイペースで仕事されている方です。
見習わねば。。。
まあアタフタしましたが、夕方には仕上がり、ママさんもごきげんです。
皆さん新しくなったママさんのパパさん（８８３）を見に行きましょう！
タメさんの手塗りを見て、タメさんの店に行こうと思った方。
それは難しいかも知れません。。。（ママさん談）。私も無理だと思う。
まずはウチの敷居の高さをクリアしてから。。。今月はそーじするぞー！（店長談）
でもとっても良い方なんですよ！タメさん。
では！