気がつくと今月もあと少し。
忙しいのはいいが、関係ないことに振り回されている今日この頃です。
今日もひと仕事終えた午後２時すぎくらいにメールの返事を書いていたら
郵便局の営業の人が来て、「なにかいい話ない〜？」と無駄話。
いつもこういう聞き方をしてくるのでつまらない。ま、休憩がてら、いいかと開き直る。
その方が１５分ほどサボっていったので、さあ次の段取りを考えようと
店先で修理待ちバイクを見つめていたら、次の郵便局の営業の人。
やはり郵政民営化は早めなければならない。局員の現実を知っているんだろうか、民主党は。
週に１回くらいは夕方３時から４時の間の時間つぶしに店に寄る局の人が多い。
今日の２人目の人は小１時間サボっていった。時計が４時になって
「さあ戻る時間だ！」と言って去っていく。
私たちの税金だと思うと（貯金かもしれないがそのばあいは貯金をしている人は怒るべき）
ちょっとどうかと思う。
「邪魔して悪いねえ」なんていいながらバイクのことを聞いてくる。
中学程度の物理、化学程度の知識も正しく持っていない。
子供が自転車のパンク修理もできないことを聞くと、
いったい親は何を子供に教えて育てているんだろうか？と思ったりする。
忙しい民間企業の方ならまだしも公務員。公務員にも忙しい人はいるが
ほぼ９時５時の郵便局員が、帰宅後に子供達に興味持つようにいろんなことを
話したり今日あった出来事を話したりしないんだろうか？
少なくともうちの家族はそういう会話が食事の時にはあった。
ゲームなんか無かった時代なので（あったかもしれんが、うちには無かった）
娯楽と言えばテレビを家族でチャンネル取り合ってみることくらいだった。
でも私の質問には父や母はちゃんと答えてくれたし、分からないことは
近隣住人に聞いてくれたりもした。それが今の自分のこの興味心旺盛な性格を
作ったのかもしれない。郵便局の人はとにかく中学生くらいの質問を
山のようにしてくる。あとひとつ教えて。。。が１０回くらいは続く。
今度塾やるのでお金払って来て下さい、と言うと、
いや僕だけはタダで教えてよ〜！と本当にわがままだ。
公務員は毎年、昇進試験ではなく、公務員試験の更新試験を行わないといけないと思う。
ただ、毎日興味もなく時間をつぶして夕方を待ち、家に帰っても
子供に何も教えないような公務員は、失格だとも思ったりする。
民間はいいのかというとそうでもないが、夕方６時に家にいる民間の人も
そうはいないだろう。
ま、興味を持つのはいつ始まってもいいが、他人の仕事の邪魔を
公務の時間帯に堂々とやっているのはどうかとも思う。
また自分の興味は自分から投資してやってもらいたいと思う。
もう一度勉強したいんだよなあ。。。なんて言うなら
とっとと郵便局辞めて学生になるなり、定時後に講義を受けに行けばいい。
結局は暇つぶしのついでに、疑問を聞いておくかという
自分勝手な方であったのならとても残念だが。
これからの時代、どんどん高齢化していくと郵便局の存在だけでなく
大学や病院などの機関も変わっていくことになるだろう。
特に大学は意思を持って勉強したいという高齢の方が増えるはずだ。
そうすることこそ若い人との付き合いも増え、
若い人に人生のいろいろを教え、また若い人への教育が
学問だけでないものになると思う。
バイク屋がいろんな職業の集まる集いの場となるのは賛成だが、
仕事中はダメですよ！また１時間もサボるようなら監査室にちくるかなぁ？？？
でも最初に来た人は、仕事やるからさあ。。。って言ってきたことがある。
局のバイクは随意契約なんだそうだ。
なんだメンテのバイク屋は入札で決まってるんじゃないのか？
その割りにメーカーからの郵政バイクの部品供給は取りにくいし、
いったいどうなっとるんだ、郵政は？？？怪しいシステムがあるところは
とっとと解散してシンプルにしてもらいたいところだ。
では！

昨夜あまりに暑いので、電話をかけたついでにトイレの前の涼しいところで
ゴロンとねっころがったらそのまま気を失っていたようで。。。
お客さんに起こされて気がつきました。１０分くらいだと思いますが
熱中症でしょうか？意識朦朧。お客さんには一応しゃべっているのですが
頭の中で文がうまく組み立てられない。
目を閉じると立っていられない。でも仕事。。。
栄養も足りないのかとそのあと９時頃来られたお客さんとバーミヤン！
いやあうまい。おごってもらってなおうまい。
戻って夜も２時くらいまで仕事したけど、まだ暑い。
風もほとんど無風で店の２階は立ち上がって手をあげると
天井付近の温度が著しく高い。室温も３２度から下がらんし、
一階へ降りてきて寝ようかとも思う。でも店内も３０度キープ！
今朝も朝からしっかり晴れてくれて、廃車のゴミを
処理場へ運ぶ。もちろんうちの軽トラにはエアコンなんぞない。
猛暑！である。汗で１キロはやせたと思うが水は軽く１リットル以上
飲んでいるので体重も減らない。
これくらい暑いと運転も意識朦朧。
う、少し先の横断歩道に渡ろうとしているおじいさん。
ブレーキブレーキ。止まると対向車が止まらない。
クーラー効かしたのがドンドン途切れずに走ってくる。
パッシングしても止まらない。
いい加減切れて軽トラを対向車線の真ん中に突っ込んで止める。
相手は、何するんだ？と言うような目。
「暑いんやから、止まったらんかいっ！」と
勝手にクチが開く。
じーさん、それを聞いてビビッてしまって横断歩道上で動けなくなった。
手で追いやって渡らせる。迷惑かけまくり。
あー、暑いと気もだらけるし、顔の表情も良くないらしい。なんか皆さん
私の顔みて怖がってる。そんなに怖いのか？この童顔が。
いかんいかんと反省しながら産廃屋さんに到着。バイクを廃棄して２５００円払う。
店に戻ろうとしたらなんとアクティ号の水温計が右へ右へと。。。
この暑さで渋滞はさすがにきついな。とヒーター全開にする。ゴォ〜〜〜！！！室温５０度？？？
気持ちメーターが左に戻った気がするが、運転手は気を失いそうになる。
止まって日陰でコーラ。これに限ります。
今年の夏は暑そうですねえ。クーラーつけたいなあ。。。いや
乗り切るのだ。借金返済までは贅沢はしてはいけないのだ。
明日は少し涼しくなるそうでうれしいです。

では！

暑いですねえ。とても梅雨とは思えません。ここ連日店内３０度オーバー。クーラー欲しい。。。
まずファラオラリーへは行かないことになりました。
ライダーさんからの連絡では、是非！とのことでしたが
サポートして参加させてもらう菅原さんのチームにはその意思が伝わっておらず
ファラオよりパリダカということを言っておられて、
なのに私にはファラオに参加してくれるようにと菅原さんのところに
参加申し込みのファックスをしておいてくれなどの指示が来ていました。
いったい私は何なんだ？パリダカに行くために必要な小道具？的な存在なのか？？
計画もあまりにもずさんだったので中止です。
ということで今年も通常通り朝から晩まで、正月から大晦日まで働いて
借金返済！！年金完納！！を目指すことになりました！

さて今日は朝からＢＭＷのＲ９０という３０年くらい前のバイクの車検です。
とっても味のあるバイクで、そういえば８０年代後半にこれで鈴鹿８耐に
出ていたチームがあったかなあ？と。
このボクサーエンジンはアイドルで不用意にアクセルを開けると
ぶるんっ！って右に傾くのでびっくりします。
走行安定性は非常に高く、オーナーの方が１８０出せるというのも
うなづけます。ただ、ブレーキがあまりにも効かない（気がする）ので
怖いです。とっさに左右に逃げられるかというと、そうでもないのは
やはり質量があるからでしょうか？
でも低速でも安定しているのは楽ちんで少しくらいの渋滞なら
ふらふらせずにスイスイ（いやブルブル）走ります。
面白いんですが、やはりオヤジバイクと言う感じで私はまだ１０年早いなと。
陸事では車検証よりハンドル幅が狭いとか、言われたのですが、
よく考えるとハンドル幅よりもエンジン幅の方が広くて、そちらで測ると
ちゃんと車検証の車幅でした。この車幅はやはりすり抜けは気になりますね。
あと右側についているウィンカースイッチが縦に動くのですが、
スーパーカブと逆なので左右間違えることが何度もありました。
なかなかボタン操作は難しいです。
仮ナンバーを借りていったのですが、
市役所の職員は月曜の朝９時だったせいもあって
日付を７月２７日と書いたり、ナンバー代をもらわずに私に渡したりと
かなりボケておりました。休みボケなのか、クーラー効きすぎボケなのか？
うーん、役所の人はいい環境で働いているのにいけませんねえ！
あー、暑い。ので、クーラーのあるところへ。。。いやナンバーを返しに行こう。
では！
あ、そうそうライダーさんはパリダカは一応ウェイティングリスト入りなのですが
同じくウェイティングの人でどこかで見た顔だなあと思っていた人がパリダカ発表会にいました。
松本憲明さんです！！いっしょケンメーのあの松本さんです。
元全日本５００ライダーですからね！
とってもいい親父さんになっていましたが、昔と同じトレードマークの
アラレちゃんのパパのヒゲがありました。さてキャンセルが出たときに
誰が行くんでしょうねえ！？今年は日本人ライダーは６人くらいみたいですよ。

往生際が悪い！と言う言葉がある。
往生するとはあっちの世界に行くと言うことでもあるので
必死になっている状態なんだろう。
昨日の夜、店に戻ってからお客さんに部品を取りに来てもらったのだが、
来月のレースに向けて使うものだ。
話をしていてオンロードレースの世界も新人があまりいないらしい。
皆、世代交代せずにそのままシフトアップしているのだ。
パリダカール参加者の人たちは、80年代後半くらいにみた（つまりバブル時）
テレビの映像などがそのきっかけとなっている人が多い。
いまだにそれを追いかけているのだ。
私ももう３６歳。
本来は後輩を育てなければならない時期でもあるのに
いまだに一人で黙々と好きなことに執着して自分のためにそして
それが地域社会に少しくらい役に立つかなと思ってやっている。
しかし本当はすでに若い人に技術、技能、考え方、思いやりなんかを
教えていかねばならない時期なのだ。
新人が出てこないのは素質うんぬんではなくて
私たち中年？の往生際が悪いからだと昨夜寝る前に思った。
もっと若い人たちにアピールするきっかけがあってもいいし、
逆に若い人たちがこちらの世界に引き込むくらいの
楽しさがないといけないのだと思う。
となるとたとえば携帯サイトなんだろうか？
いや、実際に体動かして楽しめるものは
若い人一人入れてその周りの人を誘ってつないでいくのが早い。
まずはひとり。スターをレース界に入れなくてはならない。
しかし何で日本はこんなにモータースポーツに入るのに壁があるんだろうか？
昨日の発表会のホテルにしてもやたら豪華であったが
あそこまでする必要性はあるのかなあ？とも思った。
やはりお金持ちのスポーツなんだろうか？
元々貧乏育ちである私もそうだが、体の動きが軽い若い時に
レースをしたかった。しかし走行３０分で１万円を取るような
日本のサーキット練習代、ライセンスに何万円も取るような団体の存在。
数少ないしかも立地の良くないサーキットに行くための高速代の高さやかかる時間。
何をとっても新人を育てるには不都合だらけだ。
今年わたしが買ったサマージャンボで３億円当たったら
県内にダートトラックコースを作る土地を買って、
誰でも一日1000円程度で走れるコースを作りたい。
でもって若い人にもっともっと触れられるモータースポーツの楽しさを
知ってもらいたい、いやこちらに目を向けられるように私達おじさんが頑張りたいと思う。
ま、当たればですけどね。しかし3億でどれだけの土地が買えるのか？と
思うと。。。。駐車場だけで終わったりして。
そうなるとやはりグアムとかフィリピンとか時差の無い距離も近い外国に
サーキット作って、飛行機で日帰りで来てもらうしかないか。
これなら3億あれば相当でかいのが作れる。２泊３日ホテルつきの観光ついでに
練習プラン入れても５万でおつりが来る。でも５万じゃ若い人にはきつい。
１ヶ月くらい滞在型で練習できればいいんですけどね。
日本の会社員だと休み１ヶ月というのは夢ですからねえ。
いや今の若い人はずっと休みの人も多いからいけるか？？？
36歳にもなってまだそんな夢ばかり言っている自分は相当往生際が悪い。
早く落ち着いた生活にして後輩を育てないと。

今日は朝から大型一種（トラック）の試験だったので早起きしなければと
ドキドキ緊張していたら朝４時半目が覚めた。
いつも寝るのが２時、３時なのに昨夜は１２時に寝たので
まあそんなもんかと思いつつ、コースの暗記をしながら出かける。
７時には着いたが早くつきすぎて開門もしていない。
しばらく待って中に入れるようになってもまだ窓口が開かない。
しかし遅く着くよりは緊張感もほぐれるかなぁ？と思ったが大してかわらなかった。
で、９時すぎから始まった試験。順番は２コースの７番目。
２コースは覚えやすいのでラッキー！しかもラッキーセブン！
で順番がまわってくる。試験官がちゃんとコースを言ってくれるので
覚えなくてもよかった。。。しかーし！！！
最初の外周の直線最後のカーブが徐行であるのは知っていたが
徐行が時速１０キロ以下とは知らなんだ。。。
１５キロくらいで通過していて、あ、ちと速いかなとふと思ったら
なにやら横でメモメモしているので、ああ減点だな、と。
気にせず走り続けて踏み切り渡って、窓開けてと。
今日は暑かったのだが、クーラーつきのトラックで、私は開けていたかったが
試験官が閉めろという。従うしかない。
とその後のクランクに入ったところで試験中止。
うーむ減点オーバーらしい。累積で３０点以上の減点。
徐行のスピード違反ってそんなに減点多いのかなあ？とあとで
見てみると２０点だそうだ。それに小回りミスとかが
重なって終わってしまったらしい。時間にして３分くらいか。
４４００円が３分でとんだ。
この二日くらいの仕事の利益が一気に飛んだ。
そう思うとほんとにがっくりだ。ああ、もったいない。
試験なんぞせずに、グルグル走らせてもらって
「ああ、それくらい慣れれば街中走っていいよ」というシステムにしてもらいたい。
これなら１万円払ってもいい。３万は払えん。
で、せっかくなので待ち時間に待合室でコースをよく見ていたら
小学校の社会見学らしい団体が来た。
子供がおまわりさんに質問する。
「どうして試験場は神奈川に一個しかないんですか？」
（うーん、もっともな質問だ。と感心する）
おまわりさん答える。
「お金が無いんだよね」
（なんちゅう現実的な答えだ。。。）
子供達は大きな画板のようなメモ用紙に
おまわりさんとの質問と答えをメモしている。
「おかねがありません」
・・・・
んー、もうちょっと夢のある答え方できませんかね？おまわりさん。
私ならどう答えるか。
「そーだねー、たくさんあるといいね！たくさんつくるように
おまわりさんも頑張ってるけどまだ一個だけなんだよね。
ぼくたちもおまわりさんになってたくさん仕事したら
いっぱいできるよねー」とでも言うか。やや騙している気もするが。
でも小学生の一人が言う。
「ぼくのいとこが悪いことしたのにおまわりさんに
つかまらなかったんだよー。いいでしょう」
おまわりさん無言で女の先生をじーっと見つめる。（なんか威嚇的）
いくつか会話があったがおまわりさんはやる気の無さを感じたところ。
まあ子供相手の仕事なんかは「想定の範囲外」なんだろう。
子供の質問もかなりシビア。最近の子供はとってもマセている。
なんだか試験落ちたことよりその会話が頭に残ったまま試験場をあとにする。
次回は７月１日。今度落ちたらもう受けるのやめよう。素質が無いと思う。
お金がないのが本当の理由。１回４４００円は私の２週間分の食費です。
で、その後、次回パリダカの発表会とやらで
都内のインターコンチネンタルホテルへ。
インターコンチと言えば、シドニーで配送の仕事していたときも
いつもロールスロイスとかが並んでてながーいハットをつけたボーイが出てきて
なかなか入りづらかったホテル系列だ。
当時は仕事で出入りしていたので、ロビーの黒人ピアニスト？と仲良くなって
勝手にマフィンやらコーヒーやらをもらっていたが、
今日の日本のインターコンチもものすごーく立派なところだった。
そこへＴシャツ＋作業ズボン。
うーん、あまりにも失礼だったがコーヒーは飲んできた。
パリダカ発表会の中身はいつもと同じ。ラリーストメンバーがたくさんいて
やぁ、こんにちは！新人がいないので皆一歳年とった同窓会みたいだ。
で、今度のライダーのパリダカ参戦は日本事務局の志賀さんによると
もう枠いっぱいの参加希望者がいるのでまあ無理だろうとのこと。キャンセル待ち状態です。
ま、私もあまり行く気がしないので、ファラオ（エジプト）に集中したいところです。
ひとつの国で行う方が安全ですし、何かあってもとりあえず帰ってくるのには楽ですし。
楽しんで行ってみたいと思います。
今度の仕事は少し給与がでるので、借金しなくて済むのがラッキー！
では！

いつも散歩で寄ってくれるペキとそのおばあちゃんだが、
親子関係にいろいろあるようで、（いわゆる嫁と姑？）
なんと今住んでいる家の立ち退きを息子の嫁が言って来ているらしい。
息子と話をするべきなんだろうが、嫁が強くて
親子の会話もできないまま、年金通帳と預金を全部もっていかれ
挙句に家をつぶすのでアパートへ出て行けという。
一人暮らしに一戸建てはいらんというのが嫁の主張だ。
ペキがばーちゃんを引きずって怪我をさせ、入院しているときに
家の中のものを勝手にたくさん整理されたのはこういう計画があったのだ。
年金も全部持っていかれているのだが、これは犯罪なのではないだろうか？
いや家庭内だと警察や民生委員もあまりちょっかいだせないようで
（もちろん私も相談にのるだけで何もできない）高齢者の問題として
これから皆さんの身近なところにもおきてくるのではないだろうか。
で、おばあちゃんは、育った家だからずっとこのままそこに住みたいというので
じゃあ居座るしかないよねえ。と。
身内が勝手に家の権利などを手続きしているようだが
本人の許可無くできるのだろうか？市役所に引き連れていかれたといっていたので
本人確認ということで市役所が認めたとしたら大変だ。
認知症と同じで本人がいるからと言って、認めているかどうかなんてわからないのだ。
うしろで脅迫していたらその場ではウンと言ってしまうかもしれない。
こういうのを第三者がしっかりと見てあげるのもサービス業の一つだと思うが、
良く考えると民事不介入のようなところも多いし個人情報が叫ばれているこの
時代だとなおさら大変な仕事だ。
やはり裏のお仕事をされている方は、この世の中には必要なのだ。
昔は、そういう意味でもめごともまとめてくれる職業がちゃんと
あったわけだが、暴対法ができたためにそういうのもできなくなった。
結局苦しんでいるのは、弱者であることに気が付けば
やはり周りの人が手を伸ばしてあげるしかないのだ。
ペキとともに阻止！ワンッ！！！

明日は大型トラックの実技試験とパリダカ発表会と保険手続き等で休みます。
トラックは１回目なのでかなり緊張すると思いますが頑張ります！

先週いきなり、パリダカの通訳兼メカニックに行ってもらえないかという
オファーを受けた。
前回参加のパリダカはラリーはとてもよかったが、リタイヤしたあとの
アフリカの嫌な思い出ばかりが残っているので、どうしようか？と思っていた。
しかもまだ前回の時の借金も払い終わっていないし。。。
前回の参加のときのライダー藤田さんのときは３月くらいにこちらに連絡があり、
ちょうどこの時期はヨーロッパのチームとのオファーで英語辞書ひきひき、
忙しかったことを覚えている。思ったようには進まないのだが、日本のカミオンチームである
菅原さんとこがやっている日本人サポートの枠が埋まりそうだったのと
いろいろ制約があるようだったので、フランス、チェコ、ドイツ、オランダと
いろんなところに問い合わせしていたところだ。電話代も馬鹿にならない。
結局お金の面で日本人はなめられていて、メカニックシート一人分で３６０万円なんていう
チェコのチームまでいた。メカニックエントリーに１００万、シートに３６０万では
やっていけない。数名のフランス人からは正式エントリーしなくてもついていけるよ！
なんてのもあったが、レギュレーションでリタイヤになるのも嫌なのでお断り。
実際にキャンプ地ではそういった正式エントリーしていないのがたくさんいた。
普通のランクルでついてこれるのもそれはそれですごいな。。。と。何度も来ているらしい。
フランス人のパリダカ人気はなかなかすごいものがある。
サポートしてもらえるチームを散々探して、パリダカの海外の掲示板にもコメントを出したら
ベルギーの爺さんからメールが来てそこに決定したわけだが
こちらも最初は２万ユーロ、と。まあ私たちのチーム事情を書いて、
何度もやり取りするうちに１００万円で手を打とう！ということにしてもらった。
さて、そんなラリー前の準備がもっとも大変なのだが、
ライダーに聞くと全然用意がまだで、いろんなところから情報を集めているような状態。
今度のライダーは聴覚障害者のパリダカ経験者ではある。（分かる人にはわかる）
一度アフリカまで行ってリタイヤしているので現地のシステムはわかっているはずだ。
しかし参加の目的が私にとってはいまいち乗り気でないものだったので
断るつもりでメールを送っていた。参加条件には私の給与も払ってください、と。
ところがメールを捉える側のその時の気分によれば
それは、前向きに検討しているように見えたようである。
店に来てもらって筆談をしたが、どうも情報量の少なさが半端ではない。
というよりも周りが端折って教えすぎているのか、ポイントだけで理解しているようである。
忙しい日本では、的確に多くの情報を伝えるには日本語は難しい。
正確な情報伝達は英語に限るな、と思う。あいまいさが相手に余計な心配を与える。
藤田さんのときのパリダカ参加理由は、「自分が走る楽しみ」を目的としていた。
今度のライダーさんは聴覚障害者なので、「障害を乗り越えて完走したい」と
言うことであった。私はこういうのは嫌いである。
どうも他人にアピールしながら走っているみたいだし、
裏に障害者団体が後押ししているような気配をも感じる。
確かに他の障害者に希望を与えると言う意味ではいいのかも知れないが、
やはり本人が楽しく走りたいということが第一だと思う。
プロじゃないんだから。結果として完走できればあとで宣伝しようが
構わないが、それを最初から目的としてスポンサー集めをするような
体制だったのでとても嫌な感じがした。
ということでパリダカにもしかしたらまた行くのかなと思い、
今週金曜に都内のホテルで行われる発表会に出る予定を無理やり入れた。
しかし今朝、日本事務局からのメールによるとオートバイのエントリーは
既に締め切ったとのこと。ウェイティング（キャンセル待ち）も終わったと。
おいおい、日本ではまだ今年の開催概要発表もしていないのに終わりかいな。。。
さすがフランス人！！
今後パリダカに出られる方は、パリダカの現地のウェブサイトを早めに確認して
コメントが出たらすぐに対応するようにしないと間に合わないので注意。
レギュレーションも毎年変わるので、
早めに作っておいてあとでそれにあわせて変更するようにしないといけない。
ちなみに今回のライダーはＫＴＭの６２０かなんかを選んでいるが、
２年ほど前から日本の発表会でも出ていた意見で、
スピードが出すぎて危ないので近いうちにバイクは４５０ｃｃ以下に制限するとの
ことだった。それを考えれば今頃４５０ｃｃ以上のバイクを持ってきて
作り出すのはナンセンスだ。どうして周りの人間が教えなかったのだろうか。
英語のサイトを読むと、しっかりとそのことも書いてある。
The over 450 ccs motorbikes will be allowed to take part in the 2006 Dakar.
２００６年は４５０以上でも参加できる「予定」と。中学生でも読める英語でしょう。
予定と書いてあるからにはちゃんとそうなのかどうかを
問い合わせしておくのが筋だ。先日のＦ１ＧＰでもそうだが、
フランス人というのはこういう決定を結構簡単に変えてしまったり意固地になったりする。
日本人的な情では認めてくれない場合も多い。
すでに今回のエントリーは締め切られたが、バイクはまだ作っている途中と言う。
無駄にならなければいいが。。。
ちなみにウェイティングの仮エントリーはしていた模様です。
今朝の事務局からのメールが来る前に何度かライダーとやりとりした結果としては
今年はファラオラリーだけで、来年以降にパリダカでいいのではないか？と。
パリダカは無理としても、もしかしたら９月末〜１０月初旬にエジプトに行く可能性大になりました。
でもこれも手弁当では行かない旨を伝えていますが、ちゃんと伝わっているのか不安です。
「手弁当」って会話で出てくるからわかるけど、聴覚障害者には分からない言葉ですね。
日本語の遠い言い回しというのは実は非常に問題を含んだ書き方であることを学んだ
今日この頃です。

昨日、保険会社の担当者が来られて、保険資料と一緒に当店の成績表を置いていかれました。
成績なんて他人から評価されるのは、これくらいしかないので
じっくりと見ると。。。
Ａ〜Ｄまで評価があり（Ａが良い、Ｄが悪い）当店は見事にＤ評価！
え〜、中を読みますと。。。
代理店自立状況・・・マイナス５７点
事務所の代替機能を会社に求めることが多い、お客様の契約情報の会社への照会が多い、
企画提案を行っていない、事故受付を行っていない、事故の初動対応をしていない、
など、散々書かれています。
全部やってると思うんですけどねえ。でも数字で見るとダメ代理店。
まあこれはお客さんに詳しく話しをして契約したり、
事故がおきたら営業の方が寝ている時間の深夜〜早朝でも電話で対応したりと
そういうのが逆に裏目に出ているようですなあ。
お客さんから会社への直接抗議の電話もあるようなので
文句言うお客さんは入れないようにすればうちの成績は上がります。
成績が悪いとどうなるかというと、うちの代理店手数料が減るのと
最悪の場合、代理店契約取り消しでしょうね。ま、後者が有力です。
じゃあ、と他のお友達バイク屋さんに電話して聞いてみると。。。
うちは、契約結構あるよ〜。バイク売ったらほとんどつけてもらってる。
文句？そんなのないよ〜。書類書いてはんこもらって終わり。
一人５分もかからんかなあ？と。。。
わからんことは全部保険屋に頼んでるよ！って。
（やはり保険販売量が多いと保険屋に頼んでてもＡ評価なんだろうか？）
うちは一人の処理に３０分以上はかけて説明しています。
ちょうど昨日も新規加入のお客さんが来られて４０分は説明したと思いますが、
まだ説明が足りないくらい保険商品というのは細かい設定があります。
途中、修理のお客さんが来られて、「あ、１０分待ってもらえますか」と
言ったあと、しばらくして気がつくといなくなっていました。
時計を見ると最初に声かけてから３０分経っていたのです。
非常に悪いことしたと思います。
私がそのお客さんの立場になって考えると、やはりもう一度声をかけたり
もう一度きてもらうようにお願いすべきでした。深く反省。
うちは保険代理店収入なんて時給換算したらとても少ないです。１００円に満たないかも。
説明が長すぎる点もあって、店として考えると辞めるべき仕事だろうと思っています。
修理のお客さんの方が重要ですし、利益も出ますし、店として存在していくためには
こういう切り捨ても重要。保険商品の設定の細かさは一般の方が理解するには
何時間も必要なことを考えると、代理店の仕事は窓口だけで
保険の相談は保険会社の仕事にしてもらいたいなあ。。。とも思ったりします。
でもうちのお客さんが保険会社に相談の電話かけるようになるとうちは代理店廃業に
追い込まれますな。Ｅ評価ってのは無いので。。。複雑な気分。
やはり保険加入のページを充実させないといけません。これだ！これしかない！
とりあえず今ある保険のページはこちら！
保険もバイクのひとつの部品と考えれば、パンク修理より儲かりませんが
とにかく事前に保険の知識をつけてもらってから来てもらう。
これしかありません。インターネットが見れないお客さんも多いので、
パンフレットを作って読んでもらってから再度きてもらう。
これもいい企画提案かもしれません。しかし、説明だけ聞いて
他の保険屋さんに入られる可能性大。バイク修理にしても説明だけや点検だけ
無料でうちでして他のバイク屋で修理している人が多数いますから、
これはもしかしたら自分の首絞めているのかも。。。
ま、一度作ればあとは配るだけだからいいか。
自分の著作権は気にしない店主でありました。
目指せＣ評価！（Ａでないところが謙虚）
成績表ってのは、体に良くないものですね。はい。

ＪＲ福知山線が再開したとニュースで見る。
アナウンサーはＪＲが事故を反省して今後このようなトラブルが
起きないように今の緊張感ずっと持続できるかがポイントです、
などと訳の分からないことを言っている。
緊張感なんてものはずっと続くと病気になる。
こんなことは今うつ病などがたくさん増えている社会では
当たり前のことだと思ったが、マスコミがそんなことを
言っているのはいったい何なんだろうと思う。
緊張感なんてのは時々あるから緊張なのである。
ずっと緊張しているとそれはマンネリであり、事故の原因になる。
バイク乗っているときも常に安全を考えておけとは言うが
ずーっとそんなこと考えていると疲れて事故につながる。
レースでも走っている時の大半はリラックスしていて
コーナーごともしくはバトルしているときに緊張という感じではないだろうか？
ずっと緊張しろ！と言う背景には日本人の完璧主義、
完全が一番いいという考え方にあると思う。
不完全は良くないという考えかただ。
たとえば原子力発電。あれば放射線が漏れると危ないから
完全な安全がもとめられるとある。
システムは１００％安全です！なんて広報まである。
何をもって安全といっているのかはわからないが常に安全であるなら
何も広報しなくても良い。
安全を目指しているが人間ミスするので
そのミスを補うように努力している！
くらいでいいのだと思う。
さて人間の緊張感はどれくらい持続するか？
人間というのはおてんとさまの下、活動するように出来ているようで
１日という単位で寝る。
つまりは２４時間周期に睡眠という休憩はいるという生き物らしい。
普通の人は６時間は寝るので連続でも１８時間を越える緊張は無理ということが本能らしい。
緊張の度合いにもよるが、極度の緊張はたぶん持って数分ではないだろうか？
１０分の緊張感というのは相当にきつい。
ジェットコースターは１回５分くらいだろうか？
店主にとっては限界である。
最近の１０００ｃｃを越える高性能ロードバイクの加速走行は
１分も持たない。１５秒くらい全開走行したら息苦しくてもうだめ。
もしその先にコーナーが来たら私はあっちの方に行ってしまいます。
じゃあそのコーナーを越えるにはどうしたらいいかというと
直線での緊張を取るしかない。
加速感とブレーキの減速感に慣れるまで練習するしかないのである。
そうしたらコーナーに集中できて緊張感をそこで発揮できる！
ときどき緊張して時々事故して、くらいが人間らしいし
それが生活、人生だと思う今日この頃です。
誰も他人を批判できないし、すべての人、システムが完璧になる必要もありません。
何もかもがんじがらめにしようとしている今のマスコミ報道体制には
どうも気に食わないことがありながら、アナウンサーや報道官も
書かれた原稿を読むことに緊張してやってるわけですね。
昨日日曜日は、二俣川試験場で大型トラックの練習に行ってきました。
５０分７０００円！の貸車料を払って（うげー、うちのここ三日間の売上利益だぞ、おいっ！）
緊張感持って楽しく練習してまいりました。（最初のブレーキは超キンチョー！すっごい効きます）
そうそう運転というのは楽しむと緊張感も良い方向にいくようです。
ＪＲの運転士も楽しく運転できればいいんですけどね！
周りや会社が許さないような立場だと辛いでしょうね。
私は仕事は真剣に、かつ楽しんでやってもらいたいと思っています。
楽しんでやることで他人を不幸にさせることはだめですが、
他の人を楽しくさせるならそれはとてもいいことだと思います。
では！

野茂投手が日米通算２００勝だそうです。おめでとうございます。
日本人の大リーガーのパイオニア的な方ですから、
ここまで頑張ってるのはすばらしいです。
試合中は表情を変えず（相手にすきを見せないんだそうで）
いっつも黙々と投げている感がありますが、ある意味プロですね。
さて今日は野茂投手に隠れてしまった天才（？）投手のお話です。
野茂さんは実は私と同い年です。
で私の古い友達に（というか親同士が同僚だった）酒井光次郎君と言うのがいます。
小学生の時は私は剣道、彼は野球少年でした。
酒井君は左利きなのですが、そこは星オヤジが右に矯正して、
リトルリーグで左右で投げられる変なピッチャーでした。
彼が中学を卒業する時、天下のＰＬ学園からお誘いを受けました。
しかし時期が悪かった。
エースとしての入部ではなく、２番手を約束されての入学です。
エースはと言うと桑田選手。そうあの桑田投手です。
彼は２番よりは１番という性格だったので、ＰＬのオファーを蹴り、
一人四国の松山商業へ旅立ちました。
野球部監督の自宅に住ませてもらいながらの松山商業エースです。
甲子園では準決勝でＰＬ学園対松山商業で桑田との直接対決がありましたが
何を気負ったのか、エラーなんぞをしてしまい２対１で惜しくも負けてしまいました。
この時の大会は、桑田、清原が大活躍で彼らの裏で泣いた選手がどれだけいたことか。
そして松山商業を出た後、プロになるのかと思いきや大阪に戻ってきて近畿大学で大学野球。
４年後にドラフト。これが一位指名確実ということだったのだが思わぬ伏兵出現。
なんと同じ年に野茂もいたのである。野茂は近鉄へ、酒井は日ハムへと一位で入団したのだ。
酒井君は一年目にしてなんと１０勝をあげた。普通はこれで新人賞だ。
しかし相手は野茂。一年目にしてなんと１８勝！！
酒井君は誰に知られることもなく（パリーグの２番手なんてそんなものです）
その時をピークに下降していくのだった。
その後は、故障や他のチームを転々としていたが、今は台湾の野球チームを
オリンピックへと導いたコーチとして活躍、今年でもう７年目くらいになる。
すでに台湾人になっていることだろう。
人生いろいろ。表で大活躍している人もいれば裏でひたすら自分の好きなことを
して楽しんでいるのもいる。そんな酒井君は日本で自由契約になって見捨てられた後、
野球がやれればいいと日本のプロ野球を去り、台湾で野球。
野茂の２００勝もすごいけど、酒井君の野球人生もなかなかすごいなと思っている。
ちなみに彼はドラフト一位の契約金で両親に家を建ててあげた親孝行者で
当時私は国家公務員試験通ったけど事務仕事が嫌で上京して学生を選んだ頃です。
ずいぶん差がついたなあ。。。
酒井君は、きっともう私のことは忘れているに違いない。
昨日掃除したらちょうど写真があったので秘蔵公開！手前は店主、奥が酒井君。
店主８歳の頃です。スーパーカーブームで大阪南港に見に行ったときですね。
フリスビーを買ってもらったので喜んで酒井君と遊んだ時の写真です。目いっぱいきれいなカッコでびっくりです。

昨日はずっと雨だったので仕事というよりも大掃除の日になりました。
夜も１１時にはすでに片付けていてたまには早く寝るか？と。
梅津さんからもらった日光の日本酒を飲んだのですが、
これがまたうまくて進んでしまい、気がついたらびん半分。
いかんいかん、ビールは太るからやめようと思ってたのにコレではいかん！
と、あきらめて寝ることに。
１時くらいでしょうか、寝に入ってすぐに電話。
「ねえ、おにーさん！たすけてぇ」
「・・・（寝ぼけ）」
昔近所に住んでた２０歳くらいのねーちゃんが愛川で
軽自動車を畑に突っ込ませたそうで。。。
「あー、今日は飲んでるから、ＪＡＦよべぇ」と言う。
「ＪＡＦなんか入ってないもん」
「じゃあ、保険会社呼べ」
「保険証クルマに積んでないもん」
「てめぇ！しばくぞぉ。何のための保険じゃあ！」とカーッツ！
ということで、皆さん任意保険入っても
連絡先が分からなければ何もできません。
おまわりさん呼んでも教えてくれません。
ヒューイズガレージに電話しても飲んでると思います。
うちで任意保険入ってもらったものは確認できますが、少し時間がかかります。
（保険会社の検索端末システムは深夜〜早朝は使えませんが、控えがファイルしてあるので調べられます。
　今日保険会社に行ったのですが、７月から個人情報保護の観点から証券控えの代理店保管を廃止しますので
　時間外は　調べられなくなります。法律なのでしょうがありません。不便ですがあきらめましょう！）
まあ、緊急事態なのでこういう場合の電話は当方にかけていただいても良いです。
２４時間対応のサポート電話番号をお教えします。
自分の責任として保険証と車検証はセットでクルマに積んでおきましょう！
あと今の任意保険は、サービスがたくさん付いているので
しっかりと見ておきましょう！
当店が代理店をしている日本興亜損保の「クルマックス」では
１年に１回くらいは、タイヤのパンクも無料ですし、
バーストした場合はなんと新品１本くれます！
高速道路でのガス欠のときも１０Ｌくらいまで無料でくれますし、
引き上げも５０キロくらいは無料でやってくれます。
帰れなくなったら宿泊費や交通費も上限ありますが乗員分出ます！
つかわにゃ損ソン！！
で、私のＪＡＦの会員ナンバーを電話で伝えて
ＪＡＦ呼んで処理してもらいました。
え、店主もＪＡＦ入ってる？
ハイ。私は年に３回くらいキーの閉じこみをやらかします。
深夜の配達が多いので、ついつい配達先で
星空を見ながらお客さん待ちながら
あー、鍵抜かないで閉めてしまった。。。しょっちゅうです。
ＪＡＦさんありがとう！
ということで結局朝の３時くらいにまた電話かかってきて、
［ＪＡＦ来て助かったよー」って。
わしゃ寝たいのだ。。。そんなんで電話してくんなー！
「おぎゃー！」
そのねーちゃんの後ろで赤ん坊の声が聞こえます。
深夜にガキンチョ連れて遊ぶんじゃないっ！カーッツ！！！
ということで今日も寝不足です。
皆さん、保険は入ったあとにどう使えるか良く見ておきましょう！

梅雨ですねえ〜！
誰もお客が来ない。。。と思っていたら来られました。
かっぱ着て。
タイヤ前後交換です。予定していたお客さんなんですが
こんな雨なのに来ていただいて恐縮です。
しかも若い女性の方。
ほんとーに恐縮です。
ご近所の方でしたが、いやありがたいです。
ところが大の大人の結構タフな男の方でも
「あ、今日雨なんで明日行きます〜！」と電話くれるのですが
明日は明日で仕事が入っていて明日は無理。
「え〜、いつが大丈夫ですかぁ？」と。
スケジュールを見ると来週終わりまでいっぱい。
日曜休んだのがかなり尾を引く。。。
えー、土曜はどうですか？
とまた墓穴を掘る発言。（しーらんぞ、しらないぞ！オーバーブッキング！）
ということで雨でも来られるお客様は神様に見えます。
さて、今日も飛行機の前輪が２本とも外れると言う聞いたことも無いニュースが入りました。
さきごろからいろいろ問題が起きているＪＡＬだけにこれは関係者冷や汗もんでしょう。
映像みると見事にホイールごとハブからぶっ飛んでます。
三菱ふそうならハブが割れてるんだろうけれども（毒舌）、さすがに望遠カメラでは
ハブまでは見えません。しかしホイールが取れるもんかなあ？？？
乗客は前のめりになって着陸したといっておりますので
まあそれを信じるなら高度をミスした？？？
おー、ダイハード３（だっけ？）。危ない危ない。
そういえば昨日もＡＮＡが高度を間違えて飛んでたとか。
ちゃんと運転しとるんかパイロットも！と思ってしまう。
まあ高度計とか機械のせいかもしれません。
兵庫のＪＲの事故も運転手のせいになっとりますが
（日勤教育とかのせいとか言っておりますが要するに運転ミスにされております）
本当はたぶんもっと機械的な何かの故障だと私はいまだに見ております。
今回のＪＡＬのものも機械的な何かのトラブルかなあ？とは思っています。
高度計算がずれてたら地上ゼロメートルがずれていて
前輪から降りているかもしれませんしね。
飛行機は前を下に向けておりてきて最後のタッチダウンの時だけ後ろを
下げるみたいですよ。詳しくは知りませんが、前から降りたら
壊れるかもしれませんね。ま、主脚が折れなくてよかったよかった。
よく出来た設計だと感心しました。人的ミスはフェイルセーフティで安全確保です！
私も戦闘機のホイール、タイヤの転動試験なんてやってた時期があるんですが
（いったい店主はナニモノ？？？と思われるでしょう。元サラリーマンです）
あやつはそう簡単には壊れません。
ぐりぐり超低圧でいじめて限界荷重かけて回し続けてもやっと数十時間後破壊！って
感じです。タイヤが暴発する瞬間はタイヤサイドの部分がねじれて白くなるんです。
でそこから一気に亀裂が入ってドカーンっ！って音とともに爆裂します。工場内一瞬真っ白！
その後ホイールの変形量などを調べて、暴発瞬間のビデオの確認なんかをしてですね。
安全性確保のためのお仕事、つまり裏方さんのお仕事があってこそ
飛行機が安全に飛んでるわけです。今回の事故も怖いですが、基本的にはこれくらいは安全です。
でも今回はなんでホイールが丸ごと外れたんですかねえ？？？不思議です。
ボルト、ケチって再使用したとか？ああうちは使いまわししとるなあ、危ないですなあ。
あとテレビで国会中継見ながら作業しておりましたが、
郵政民営化すると、切手代が高くなって国民に負担が来る！なんて
民主党の海江田さんの討論なんか聞いていると茶番劇も
ココまで来るとひどいな！と思ったり。
切手が５０円から１００円になろうが、私はかまわないんですが、
それよりも郵貯で集めたお金の無駄遣いをなんとかせんかいっ！と。
億とか兆とかの無駄遣いしておいて、国民の切手代がどうだという
質問自体がナンセンスだ。
しかも小泉さんの答弁なんて質問を最初に用意されていてやるわけだから
あんなのを見せ付けられていると、あなた達議員さんの給与の質は
あまりにも低い！と思ってしまう。
まだわたしのへたっぴなタイヤ交換の方が質が高いのではないか？
そんなこと思いながらカブのタイヤ前後の交換をして２５００円もらうわけです。
海江田さんの数分の発言でいくらもらっとるんでしょうか？
この議場におられるみなさんは。。。愚痴終了。
まだまだ雨なので掃除しよう！！たまにはこういう日もよい！
では！

昨日は、溜まっている仕事もすべて無視して（すみません）
千葉にあるダートトラック場？に練習に行きました。片道２時間半！！
オフロードブーツ履くのなんてよーく考えたら
本当に２年半ぶりくらいだったので（パリダカは普通のスポーツシューズでしたし。。。）
まあブーツの重いこと。半日乗っただけなのに太ももの付け根の疲労で
今朝はズボン履くのにも足を上げられないという情けない状態。
体力というよりも各部の筋力の衰えを感じる今日この頃です。
そこのダートのオーバルコースですが、農家の方がご自身で作られたコースで
これくらいの大きさなら日本中にたくさん作ってもらいたいなあと
思ったりもしました。
音とホコリが問題になりますが、すこし住宅地から離れたところなら
出来そうな気がします。もっとバイクが市民権を得て
各県、いやできれば各市町村単位にひとつくらいあってもいいと
思います。野球場なんかはどこにでも作られていますが
平日はほとんど稼動していませんし、もったいないですよね。
かといってバイクが走ると痛んでしまうのです。
専用コースを各地でいろいろと作ってくれればと思う次第です。
是非、休んでいる農地をお持ちの方。コース作ってください。
昨日は一日3000円でしたが６人きていましたのでおこずかいになります。
ただモータースポーツを普及させるなら、１日１０ドル。
約１０００円というのが先進国の標準の金額です。
大して儲からないかもしれませんが、今後の日本の自動車産業を
支えると思ってやってもらえませんかねえ。
土地は不動産屋さんに売るだけでなく、こういう活用もあるんだということを
どんどんお伝え頂ければと思います。
最初はいろいろと問題も起きると思います。でもなんとかしていきたいですね。
神奈川県にも是非コースが欲しいです。往復５〜６時間は本当にもったいないです。
では！

近所のおじいさんが、スクーターを手放し、軽自動車に乗るという。
聞くと孫と息子夫婦を駅まで送り迎えするのだと。
月に何回かしか乗らないならタクシーの方が安いと言ったが
どうも家族に具合の悪い方がおられるとのことで、
病院なんかにもすぐに行けるようにと、そういうことで探すことになった。
たまたま、ヤフオクで安い軽自動車が藤沢にあったので
Ｑ＆Ａから問い合わせたが、返答もＱ＆Ａだったので
相手のメールがわからない。直接連絡取りたかったのだが
取れないのだ。予算は５〜６万円。
ヤフオクには１万円から出ていたし、質問もたくさんあったので
きっと５万くらいになるんだろうと思っていた。
今日の午後９時に終了だったのだが、ちょうどバイクの配達時間と重なり
入札できないまま戻って見ると１万円で落札されていた。
うーん、欲しいものはなかなかうまくならないなあ。
相手の方も直接連絡くれれば５万でも買ったのになあ。。。
ヤフオクは終了時間が重要であることがわかる。
先日うちにあった邪魔なバイクを出品したが
落札時間はちょうど北朝鮮と日本のサッカーの試合時間中であった。
テレビに釘付けで誰もヤフオクなんて見ていないのだ。
ああいう時間は、落札終了にしたら入札が少なくて安くなってしまう。
逆に言えば穴場の時間だ。
今日も土曜の午後９時だ。カップルはデートにでかけ、家族もお出かけの後
疲れている時間。一人暮らしの暇な人くらいしか見ていないのではないだろうか。
ということで、最初に書いた軽自動車を探しています。
できれば４ドアで、車検が残っているもの。ＡＴ、ＭＴ問わずです。
５〜６万円が予算なので捨てる予定がある方、下取りが安かった方。
お近くの方、よろしくお願いいたします！
最近自分のことより他人のことばっかりやってて、
これでいいのかなあ？と思うことが多いです。
自分の時間を作らないと！ふふふ、明日は休みをとって成田方面です。
ダートラです！！
では！

毎日、小言を書いていると自分でもまじめに正しくやろうと思うようになる。
なかなかいい傾向である。
最近ガードレールに鉄板が挟まってて怪我をしたというのを良く聞く。
で、道路公団や道路を維持する会社が点検を始めたそうだ。
この作業に手当てが付くんじゃないかと市民団体的視点には思う。
想定の範囲内、いや、仕事の範囲内ということで
仕事が増えたからといって手当てをつけるのはもってのほかだ。
大阪市の職員は、バスの運転手に運転手当てが出ていたそうだ。なんじゃそら？それが仕事やろ、と。
マンホールで子供が落ちて亡くなった。何かの拍子に開いてしまったのか誰かが開けたのか。
事故ではあるのだが、これも行政が確認するようにして欲しいという市民の声で
いや、実はそういう風にさせているマスコミのせいで、役人が点検に回っているらしい。
河川敷でゴルフしてはいけません！ということで、国土交通省が注意しに
役人を送ったそうだ。テレビに映るゴルフ練習中のお父さんはばつが悪そうだが、
いきなりのテレビでびっくりしたことだろう。
あの役人にも、もしや出張手当なんぞが出てるのではないだろうか？
マスコミもひどい。地元住民から危険だ！との声があり、こんなところで
ゴルフなんかやるのはひどいやつらだ！と言っている。
じゃあ、山を散々切り開いて枯れないように薬品巻いた芝生の上の
だだっ広い土地を数人で支配するようにプレイするのは良いのか？
確かに人には迷惑がかかりにくいが生態系を壊していないか。
河川敷でバイクのモトクロスごっこなんかをしていると音はでるわ、ほこりはたつわ、
もしかしたら怪我するし、生息している生き物を破壊する！と
マスコミ的には河川敷の暴走族みたいなものだ。
じゃ、遠くへ行くためにその土地で過ごしてきた人たちを立ち退きさせた上に
できた高速道を走るのはその土地にいた人を含んだ生態系はどうなったのか。
法で許されればなんでもいいのか？事故が起きたら行政のせいにすればいいのか？
そんなことを思ってしまう１週間でした。
ガードレールに鉄板？危ないと思ったらその人が曲げておけばいいし、
マンホールが危ないかどうかはその付近に住む人が皆で調べればいい。
ゴルフも本人が危ないと感じていればやらないだろうし、
危なくない方法を考えるかも知れない。気がつかない場合はまわりが教えてあげればいい。
ただ、目障りだからというのは理由としてどうかと思う。
歩きタバコが子供の目に当たるなんてのは、マスコミ誘導の最もひどい理由の例だと思う。
そんなもん子供がおる中で手を振って歩く人は普通いない。
答えは簡単。
自分でやろう！自分で考えて行動すれば面倒な管理費用もかからず法律もいらず。
それぞれの意識をもっとちゃんとすれば言いだけの話なのだ。
今日もニュース見てて、そう思った。いつから他人に責任を押し付けるのが
大人の仕事になったんだろうかと。
またそれを管理するのが仕事だと思うようになったんだろうと。
その時間や費用を他に生かせればもっと良い世の中になると思います。
では！

昨日のサッカーで日本人は浮かれていましたが、
果たして北朝鮮選手はどうなるんだろうか？
やや心配です。みんなで亡命でもしてくれればまだいいですが、
帰国して強制労働になったりしないんでしょうか？（ちょっと被害妄想）
さて今日は法律なんかいるんかなあといつも思っているので書いてみます。
住民基本台帳ってありますが、それが必要かどうかは実際にそれを使っているかどうかでわかります。
自分の台帳を見たことがある人はほとんど居ない。私も無い。
それが便利だと思ったことも一度もない。
つまり何かの目的があって誰かのために作られたものであって、
私たち皆の要望があって作られたものではないことが分かる。
番号つけるのは構わないが、それで悪いことする人が増えるのならやめてもらいたいところだ。
ま、要するに税収などの漏れをなくす為や将来の福祉管理などには使うのであろうが
こういう国民的了承は得られていないのに先にできてしまった。。。
悪いことというのは、本人の了承なしに電話やメール、手紙などを無差別に
送ってくるような仕事の人だ。台帳は誰でも閲覧できるのです。
今日のニュースではダイレクトメールやプライバシー侵害になる場合は
閲覧禁止という条例ができると言っていたが、
そもそも閲覧目的を役所側がはっきりと判別できるのか疑問だ。
先物取引の電話ももういい加減にしてもらいたい。
もし周りにそんな仕事している人がいたら皆さん、辞めさせましょう！
中にはしっかり仕事している人もいるんでしょうが、
ああいう一方的な電話をかけて数字で勝負しようとする営業では人間のクズになります。（言い過ぎか？）
さて最近、フルスモークの車も減りましたね。（といきなり飛ぶ）
これも法律では禁止となっていますが、世界一法律が遵守されていない先進国の日本ですから
ちまたにはまだたくさんのフルスモーク車が走っています。
現行犯で全部捕まえれば結構な国庫収入になるのにおまわりさんは捕まえません。
なぜなんでしょう？（怠慢とちゃうか？？？）
しかし今年に入ってから、フィルム施工業者の逮捕者も出てきたのでフルスモークも減りました。
自分で張るくらいの度胸があればいいですが、皆さんフィルム屋さんに頼んでやってるみたいですから。
フルスモークが何で悪いかというと目が合わないからです。
運転者がどこ見ているかを確認しないと危ないからです。それだけだと思います。
日本はとにかく車が多くしかも狭い国なのでやはりアイコンタクトは必要です。
運転中に相手の運転手を見るのは、住民基本台帳見るよりももちろん多いです。
そうそう陸運局にいくと掲示板にいろいろ貼ってあるのですが、
えーあんな大きなディーラー系でも、悪いことやってんだぁ！と
期間を定めた営業の制限が書かれていたりします。社長名を載せて。
しかし悪いことしているのは社長じゃないかもしれません。
社長だけが、個人名出されています。この場合は個人情報保護法にはかからないんだそうです。
「法人等の団体そのものに関する情報」ということだそうです。
ただし、その社長に関する情報は公開できないんだそうです。
なんだかややこしくて嫌になります。
ああいうのは、今の法律を遵守すれば掲示板には、
○○自動車（株）社長　とか　○○営業所　所長　とかだけで良いのでは？
ユーザーが必要な情報はそのディーラーがその期間内は仕事頼めないので不便！
ということなのですから。まあ、見る人もいない掲示板ですけど。。。
見せしめをしたいのか保護したいのか良く分からないです。
法律というのは、本当に必要なところには要りますが、いらんところに無理につくるのは
何か目的があるように思えます。誰かが得をする、もしくは責任を回避できるとか。
ヤフーオークションなど、不特定多数を相手に対面販売が出来ない場合の古物販売、
つまり中古車の販売などは実は法律を遵守するとすごいものが出てきます。
繰り返し売買をしているつまりその収入が生計を立てているとみなされる場合、
売る人は古物商の許可と、ネットを利用した古物商の届出というのが必要です。
買う人は印鑑証明書とその印鑑を押印した書類を売主（古物商）に渡さねばなりません。
様式は決まっていませんが、そういう法律になっています。
皆さんやっていますか？そんなこと。私は古物商ですが一枚も印鑑証明もらったことがありません。
中には苗字とメールアドレスだけで相手の住所も知らずに取引があったこともあります。
本当は法律では違法なのですが、その相手は個人情報だと言って教えてくれません。
つまりこれも要らない法律だと思ったりします。
買う側に立って考えると、会ったこともない人に印鑑証明渡せますか？
数万円のスクーターや数千円のパーツ買っただけで見知らぬ相手に印鑑証明送って、
まだ届いていないとか言われて、印鑑証明を金融に持ち込まれたりして
あー、大変。（う、被害妄想大！）
バイクは１００円のパーツ一点でも古物の売買として記録しなくてはならないという
法律があります。なのでヤフオクの中の売買なんてのは、違法行為の塊みたいなものです。
バイクパーツ売買しているところで印鑑証明をやりとりしているなんて聞いたことがありません。
実際には印鑑証明までは必要ないのかもしれませんが、私が古物の改正法を読んだ限りは
どう読んでもそうとしか書いていません。例外があるのでしょうか？識者の方教えてください。
読むことも理解することも難しい法律が多いです。
法律って一体なんなんでしょうねえ？責任回避の建前？
皆、お互い話し合って気持ちよく接することができたら法律なんていらんと思う店主です。
また本当に必要な法律は時代によって変えていかねばならないものだとも思います。
では！

サッカー日本代表、ドイツへＧＯ！です。
さきほどＮＳＲのフロントフォークをばらしながら
サッカー見ていました。確かに観客がいないのはいまいちである。
しかしＮＨＫで見ていると（民放はナレーションがうるさい）、
どこかで太鼓の音。グランドの外でドンドン応援しているサポーターが
いるようです。もちろん北朝鮮から来るわけはなく、日本のサポーターです。
すごいですねえ！
でもゴールした瞬間とかきっと見えない中での応援なんでしょうねえ！
気持ちが伝わって良いと思いました。
で、そのフォークシールを換えようとダストシールをマイナスドライバで
少しこじようとしたら手が滑って反対の手で握っていたインナーチューブが
自分の顔にゴン。。。
顔ならよかったのだが、インナーチューブ先端が目にドン！
うげー！片目の視力がぁ！ぴんとが合わん。左右の目が
同時に動かん。うぎゃぁ〜〜いてえ〜〜！
数分間は左目が激痛とうまく動かないので、コレはまずいとアタフタ。
そんな中、ゴォーーーール！っとかテレビが言っております。
それどころではありません。おーいて。かがみ見ると充血。
やっと収まってＮＳＲのメンテを進めます。明日は車検もあるので
今夜中に何とかせねば。。。と。
車検のバイクのメンテも終わってパソコンに向かうと既に１２時をまわっています。
まだ目が痛いのでもう一度鏡見ると、うわー、白目から出血しとるぞ。
大丈夫かコレ。
そんなことは言ってられんのです。借金返さんといかんのです。
明日も朝６時半起きで車検準備です。
借金いつ全部返せるかなあと思ってたらまた魔の手が。。。
今度のパリダカまた通訳兼メカニックで行きません？ってメール。
もう金融さんは金貸してくれませんが、うちの家賃含めて全部ライダーが
出してくれるならもいっかい行こうかなあ。いや人の死体はもう見たくないしなあ。。。
兵隊に襲われたくないしなあ。。。いまだに悪夢を思い出す。。。
なんで皆パリダカを目指すんですかね？
もっと平和なラリーいっぱいあるのにねえ。
そういえば、片目が青白くにごって見えないような子供をたくさんアフリカで見たなあ。
ああはなりたくないなあ。今日はビールやめとこ。
では！

つい先ほどエンジンの逝ったリトルカブの修理回収で軽トラで
出かけたところ、ＮＳ−１に乗る小僧が目の前を横切る。
ナンバーを曲げて上げて見えなくしていたり、クリアテールをつけてて
ブレーキなんかが夜はやたらとまぶしい。（センスわる〜）
同じ方向に走るがダラダラと前を走るので邪魔だなあと、
どこで抜こうかと考えて後ろについていた。
渋滞を迂回するために２４６の高架下の狭いトンネルを抜けようと
思ったら、こいつも同じ方向へ行こうとする。
うう〜。邪魔だっ！
高架下は少し段になっていて、軽トラで減速せずに突っ込むと
リムが曲がるくらいのところ。しょうがなく減速したところ
ＮＳ−１はそのまま行こうとする。
「あぶないぞぉ！」と思ったら、、、
段差に合わせてひょいっと腰を浮かして通過していった。
「うまいっ！」
思わず声が出てしまった。
あいつはうまい。タダの小僧ではない。
ああいうのが居ることはいるんだなあと、感心した。
スピードが出ていたわけではないが、腰を浮かせるタイミングが
とにかくうまいと思った。
自転車にうまく乗れる人はバイク（注１）もうまい。
ところが自転車に乗っていない人がバイクに乗ると
サスが最初からついているので、小さな段差も気にせず走り抜けてしまう。
やはり基本は自転車。自転車も最近はサス付きなんかがあるが
ない方が良い。手やお尻でガツンと段差越えのショックを覚えれば
運転もうまくなると言うものだ。
でもって、店に帰ってきたらリアサスの動きが悪くオーバーホールしないと
うまくコーナリングできないからどうしようかという
３０越えたくらいのおにーさん？の相談を受けた。
あまり整備が高いならオーリンズを考えているということだ。（さすが大人っ！）
ふとバイクを見る。タイヤを見る。チェーンを見る。
。。。。。
オーリンズの前にメンテせいっ！（心の中で叫ぶ）
店の前でユーターンも出来ない腕でオーリンズってのもどうかと思った。
でもってですね、アドバイス。
「まずノーマルで普通に必要な箇所だけメンテしてください。
無駄なお金使わないでそれだけやったら、あとは練習してください。
うまくなったらいいパーツ買ってください。それがいいと思います。」
え〜売ってくれないの〜！じゃあ他の店で買う、
と吐き捨てられました。（ううまたも儲かる仕事を逃した）
はい、当店は無駄なことはしません。そういう人はオーリンズ入れてもこけます。
へたっぴはへたっぴのままです。バイクがかわいそうです。
大概タイヤが悪かったなんて言い訳を後で聞くことになると思います。
楽しんで乗れば結構うまくなるものです。
誰もバイクの自慢話ではうまくなりません。安全もお金では買えません。
まずは段差をひょいっとタイミングよく越えられるくらいの腕か、
運転センスがないとダメです。
最近はなんでも製品がよくなって運転センスがいい人が居なくなりましたねえ。
単に外からわからなくなっただけならいいですが、運転が下手になってるなら
なんのための高性能かわかりませんね。
日本人が世界のスポーツ界で勝てない理由は簡単です。
子供の時からスポーツしていない。センスがない。あげくに楽しんで練習しない。
これでは、ダメですよねえ。大人になるとセンスの前に反応が劣りますので
サッカーなんかやってても頭の中では蹴ってるのに足はまだボールから１０センチ手前だったりします。
心技体の一致はなかなか難しいのです。
今年もシマノエンデューロ出ます！参加者募集中です。金曜の夜出発になると思います。
現地はテント泊。土曜の深夜戻ってきます。自転車でセンスを磨こう！
では！

注１：自転車乗りは、「バイク」と言うと「自転車」のことを指すらしい。
小僧にとっては「バイク」は「原付」を指し、「単車」は「２５０以上のギア付きの
大きいの」を意味するらしい。店主にとっては「バイク」は「バイク」だ！
原付もハーレーも皆バイク！

この土日は休みにしたのだが、オーストラリアで知り合った古い友人が泊まりに来たので
飲んで食って愚痴聞いてと言う感じだった。しかし面白くない。
ドライブにも行ったが目的も無く、なんてつまらないんだろうと思った。
これが彼女とかであれば、居るだけでワクワクなのだが、相手は単なる
サラリーマンオヤジなので、とっても時間がもったいなく感じた。
やはり仕事が好きでやってる人間と、仕事が嫌いで早く辞めたいと思っている人間が
一緒にいると休みもつまらないのだ。飲み会なんぞで愚痴愚痴言ったところで
何かが起こるわけでもなく、ただ時間とお金が無くなるだけだ。
前向きな会話がないからちっとも面白く無いのだ。
ま、それはそうとあきらめて昼間っからビール飲んでダラダラという土日であった。
日曜の夕方は少し古いバイクの部品を譲ってもらう予定があったので出かけた。
そのついでに寒川にあるドリーム堂の若本さんちに寄った。
ちょうどチェーンドライブのＳ８００なんかをレストア中で、
おしゃれなガレージといい看板娘！の奥さんといい、うらやましい限りだ。
ああいうのを昔は目指していたような気がしてならない。
いつの間にやらガラクタを集め、毎日同じような修理をこなし、
せっかくの休みも掃除もできずに酒飲んですごしているようでは
４０歳もあっという間に来てしまうように思う。
ここは計画的にいろいろと一度きりの人生に充実感を与えたいと思う。
やりたいことは山のようにあるのに、自営業をしているといろんな人との
関わり合いが多くて、本当に進まない。一人暮らしだからなおさらだ。
夫婦二人くらいで目標を作って生活するとお互い切磋琢磨できるし、
実は他の方からの影響も多く受けなくて済むというのを知っている。
結婚した家庭にはなかなかお邪魔できないのと同じだ。
人生そろそろ折り返し点かなあと思う今日この頃なので
今日のような無駄な日はもう作りたくないと思った。
どうせのんびりするなら、計画的に、ハワイで読書！くらいの気分で休みたいところだ。
ということで、オフの日は面白く無い！というヒューイズガレージでした！

今週は天気もいまいちで、仕事も溜まっていて疲れています。
もうすぐ好きな夏が来ます。あー、今年こそ泳ぎたい！
毎年忙しくて泳ぎにも行けない。これではいけないのです。
のんびりと海の見えるところで泳いだり本読んだりビール飲んだり。。。いいですなあ！
そのビールがやっと底をつきました。いつももらい物ばかりで
台所はビールの箱で埋まっていたのですが、毎日２本ペースでしたので
腹も凹むわけが無いっ！これでやっとやせられる！（のか？）
店では夏を前にジャックジョンソンを流しながら、気分だけちょっとサーフトリップ！
ちなみにサーフィンは未経験です。

さて当ＨＰが置いてあるサーバーが物理的にある場所から外され別の
場所へ移動し設置しますので、土曜日は朝から見れなくなると思います。
この土日にメールを当方に頂いた場合も数日後に返事なき場合は、
メールがこちらに届いていないということですので再送してください。
まず当ＨＰが見えているか？これがポイントです。
あとは毎日数百通のメールを受信していますので２日間見なかったときに
１０００通以上になってしまってメール処理中に誤って消してしまうこともあります。
ビルゲイツさんは毎日数億通のメールが届くとのうわさですが、どうやって
処理しているのか知りたいところです。
秘書が全部手分けして必要不必要を選別して読んでるのかなあ？
やっぱりメールや電話はあまり普及すると顔を合わすのが一番と思い直しますね。
結局のところ顔合わす人同士がいれば、生活はできるってものです。
そうそう昔アインシュタインの１５０通のなんとかって言う本を読んだら
歳取るとだんだん人と会うのが億劫になったりしてくるそうです。
人生落ち着く場所を探すのだそうですが、最後の方になるとあきらめも入るとかで。
私はまだそうでもないと思うのですが、うちのお客さんで２３歳くらいの若者でも
すでに人とは会いたくない、ヒッキーだから。。。と言うのです。
ヒッキーって何？って聞きなおした私も世間知らずですが、引きこもりらしいです。
自分で言ってるのはおかしなことです。
でもまあ、バイク乗って出かけてるんならそれは自分をそういう型にはめることも無いと思いますけどね。
今、短時間バイトで生活している彼ですが、
「やりたいことが見つからないんです」
と言います。困ったものです。でもそういう人が多いのが今のニートだったりします。
やりたいことをわざわざ見つけるのかぁ。それは大変だ。
犯罪でなければやりたいことなんかいつでもどこでも出来る日本に居るのに
何を言っとるんだろうコイツは。。。と心の中で思ったりしますが
まあ本人はそれなりに悩んでいる模様。
だが、給与が安いからできないような話になると、
じゃあそんなに高い給料は必要なのか？と言うと
あれを買いたいとか、あれをしてみたいとか。。。
なんだやりたいことあるじゃん！それ仕事にしたら？
長く続くでしょう。趣味を仕事にしたら。
嫌なことやって人の気持ちも知らずに効率上げて、出来ない人を排除するような世の中は
２０世紀で終わりです。これからはもっと自主的にやりたいことを自分でやればいいんです。
プータローも本当にそれをやりたいのならそれでいいと思うけど
むしろ誰かに甘えたいということがプータローを支えていると私は思っていますので
１０年たったあとに、あああれをやっておけばよかった、なんて思わないように。
好きなことに没頭していれば、いつのまにかプロになってますよ！
彼はコンピューターでゲームをデザインするような作業が好きなんだそうで
是非、引きこもって？それに没頭してもらいたいところです。
最近思うんですが、人の才能って小学生くらいに誉められたことがきっかけになることが
多いと思います。その時代が一番人生を左右する何かを見つける時期だと。
そして続けることこそがいずれ世の中のためになると思います。
仕事をお金を得るためとか、サービスをお金の対価と考えているようでは
何も進歩がありません。店主ももうおじさんの域に入ったので
近所の小学生には、ちょっとした才能の芽を与えてあげたいし、
中高生には楽しいことを続けてやって欲しいしね。
私自身もこのビールで鍛えた腹をなんとか夏の海パン姿になるまでに
腹筋続けなければなりません！早坂さんも頑張ってるみたいなので。
継続こそ力なりとはよく言ったものです。
ということでビールの差し入れはしばらくご遠慮します。

ブログが大流行なのだそうだ。
ウェブログという略で、ウェブ上に残しておく記録という
つまりは今書いている小言のようなものだ。
いまだに私には理解できないシステムなのだが、トラックバックとかで
読んだ後に感想が書き込める？システムなのだろうか？
特に興味が無いので他人のＨＰやブログを巡回して読むことは店主はほとんど無い。
忙しいのだ。そんなことしている間に他の仕事を入れてしまう。
お客さんからこのページ面白いよ！と言われても
すっかり忘れていたり、チラッと見てあとで見ようと思っていてそのまま放置がほとんど。
テレビもインターネットもニュースと検索の辞書代わりと言った感じだ。
この前結婚式で久しぶりに会った古い友人も（写真ありがとねー！この場でお礼）
「矢田ちゃんとこと真鍋かおり真鍋かをり（さんでした！読まれた方より指摘あり訂正します）とホリエモンとこのブログは毎日欠かさず
チェーックしてるよー」と言っていたのだが、
うちのはブログなんだろうか？？？
世の中ブログだらけになると、皆書きたい放題なので
主張もいろいろ出てきて面白いとは思いますが、
読む量が増えて、疲れると思うんですよね。
はい、本題。
うちの小言は量が多い！
コレが一番のクレームです。
昨日のを読んでないのにもう今日更新されている〜！なんて言われてもこちらも困ります。
これはただの小言です。感想頂いてもよろしいですが基本的には店主の備忘録です。
誤字脱字ミス、勘違いなんでもありです。ここが正しい情報と思われると
あとで痛い目にあいます。よって流す程度に読む！これがネット時代の正しい情報収集です。
一字一句チェックしながら読む人や、
一行ごとにコメントを中に入れてくる人もいますが、
そういうのはアゲアシ取り攻撃と同じです。
昔ニュースグループが流行ってたころはそういうスタイルが多かったですね。
うちのは気が向いた時に適当に読んでください。流行に遅れるようなことは
書いていないと思います。たまに超特価中古車情報とかもありますけどね！
ま、そういうことで、今夜は横浜の２軒のバイク屋さん？とともに
厚木にある貸し物件を見に出かけておりました。
家賃２万円！２年後道路拡張のために立ち退き！が条件です。
で、早速見に行ったところ何軒かあったのですが、
どれもこれも、、、、うーん、なるほど２万円ですね！
家の横には軽バンが朽ちて捨ててありました。まわりは雑草の茂み！
でもバイクは３０台くらいは置けそうだし、どうでしょうねえ？
倉庫代わりでも使えそうですけど。。。通りに面しているので
スクーター販売なら結構いけそうです。
一緒に行った新井さんのＨＰです。
エンジン内部までしっかりとメンテして売られているので
お近くの方は是非どうぞ！ディオ系メイン（ほぼ専門家）です！
今日は短く収めたぞ！！
では！