今日は朝から雨。昼以降強くなってきました。
しかし朝からタイヤ交換に追われ、一日で６本も交換しました。
オフロードバイクと軽バンです。
中古タイヤの入れ替えが４本あって使わないリムから
タイヤ外す作業もあるので１０本くらいですね。
タイヤ交換といってもホイールナットを外すことではなく、
タイヤの組み換えです。古いタイヤのビーﾄﾞ落としは
この寒い時期はきついです。
朝のオフ車はビーﾄﾞストッパーが前後に入っていたので
これも結構大変。慣れているとはいえ車体への脱着もいれると
前後で３０分くらいはかかります。手が痛いです。
その後にバンタイヤの交換。
雨の中びしょぬれになりながら路上にて（うちは車はいるところないですから）
ジャッキアップして超固着したナットを外していきます。
ホイールレンチでうんともすんともいわないので、ホイールレンチのナットと反対側（手前側）を
ガレージジャッキで支えておいて、足場パイプを突っ込んで回します。
ガキーンという音とともに緩み、その後ガキゴキ言いながらナットが外れます。
概ね、締めすぎていることが多いところです。そんなに締めるとスタッドボルト伸びて
金属疲労で折れます。そして三菱ふそうトラックみたいな事件に発展します。あの犯人の
半分以上は三菱ではなくて、整備した人です。ま、設計でもそれを見越して作るのが必要です。
首都高は確か２０トン以上の車両荷重で繰り返して使ってはいけない設計で作られたのに
今は法改正で通過が可能になりました。いけません。いずれ壊れます。
今頃ヒビが。。。なんてニュースがあります。
何事にも余裕と適度が必要です。
さてなにやら余裕の無い感じの民主党です。
私は静観です。こいつらは人の税金で何やっとるんだろうか？と。
まあ、アゲアシ取りもいいですが、
私達が選んだ国会議員です。多少のミスやわいろ（いやいけません）は許しましょう。
ちゃんと仕事してください。それが言いたいです。
さて今、私が市民として何を議論していただきたいか。
ホリエモンか、ヒューザーか。牛か？お上の天下り関連企業か？
違うと思います。
もっと身近なこと。
渋滞なんとかせぇーーーーーーーーーい！
です。
こんなに車作っていいのか？登録していいのか？
４人乗りに１人で乗っていいのか？日本の道は狭すぎないか？
日本にでっかいアメ車やレクサスがいるのか？本当に。
渋滞するから要らんＤＶＤ機能とかナビとか快適性なんてのが流行るんだきっと。
乗って楽しいというのは二の次どころかどこかに消えていますよねえ。
かといって車を捨てて電車通勤になるとします。
２００名定員のひとつの電車車両に４００人乗せていいのか？
渋滞がなくなれば事故も減るし、ストレスも減るのです。
年度末に無駄な道路工事している暇があったら、必要なところにきっちり計画たてて
道路作ってくれ！と。郵政からの垂れ流し財源で作る地方道路より
財源を変えてしっかりと将来の人口移動を見越した道路計画を作って道を作って欲しい。
どうも机上の理論と現場が違うというところだけでなく
お互いにちゃんと仕事していない。そんな気がします。
よく交差点で通行車両のカウントしているバイト君達がいるが、
あんな無駄遣いせずに上空にヘリ飛ばすなり、アドバルーンでウェブカメラでも
設置するなりなんとでもなるでしょう。
グーグルに言って衛星から見てもらうというのはちょっと高すぎるとは思うが、
バイト君の人件費は馬鹿にならない。ああいう統計をしようとする会社があると
いうこと自体どうなっとるんだ？と思うわけです。
きっとまじめにやる気が無い。
きっと自分とこが儲かればそれでいい。自分のところの処理だけができればそれでいい。
みんなそう思っているから、まじめな国会審議ができないんだと思います。
相手のこと特に公共の場合はみんなのことをよく考えて計画してほしい。
みんなのことを決めるために国会があるんじゃないんか？と。
ホリエモンのメールがどうだってんだ？
一人のメールじゃないか。つまらん。。。
私も色んな会社で働いたので爆弾情報いくつか持ってますが、
つまらん情報は墓場まで持っていくつもりですよ。
どの会社でもみんなそうでしょう。いえないことはあるんです。
そこに世の中荒らそうという馬鹿どもがいるので平和を乱すのです。
悪いとわかっていてもね、それを許容するくらいの臨機応変な動きができることが
生きていく世の中には必要だと思うんです。
でもそういう余裕をつくるには日頃のゆとりなんです。
この大渋滞の中、ストレスは溜まる一方。ゆとりはいつ来るんでしょう？
そう思う日々です。ストレス解消にバイク乗るなんて大反対です。
バイクは楽しむものです。

出ました！金メダル！
荒川選手おめでとうさんです。
しか〜し、ひねくれものの店主はその演技よりも
表彰台での日本国歌、君が代が流れた時が一番感動しました。
会場の皆さん敬意を表してシーンと静まりかえったなかでの
君が代はとても良い音色で、メロディもすごくいいなと感動しました。
日本国というのはよくわからん国で、国歌がいけないとか言う人もいますが、
世界の人はちゃんと静かに聞いてくれています。あの行為も感動しました。
今の小中学生は国歌歌えないそうですよ。教えないから。良い歌だと思うけどなあ。。。
戦争や侵略という過去の経緯もあるんでしょうが、
考え方が複数あるものはちゃんと全体を教えないといけません。
日本の教師も教科書以外にも教える自由があるはずです。
強制はダメですが、自由も必要です。正確かどうかもわからないものは
その旨も伝えておかねばなりません。そうしないと民主党みたいになります。
はい、話がそれました。
演技はですね、３位のロシアのスルツカヤ選手が一番よかった。
人に感動を与える演技だったと思います。本人も楽しんでいるし
生き生きとしていました。あれがスポーツです。コケタのは愛嬌です。
金の荒川さんは技術はいいし、ミスもないんですが、華麗というよりは必死？と言う感じ（辛口です）。
銀のアメリカのコーエンさんは、ほんと繊細な感じで、ものすごく線がきれいでしたが
やはりこう相手に与える何かが足りない感じがしました。調子悪かったみたいですねえ。
銅のスルツカヤさんが皆さんの疲労の中でも一番楽しんでいるのが伝わりましたね！
笑顔がいいのかもしれません。４位になった村主さんはいつも悲しそうな顔してます。あれがマイナス。
安藤選手は４回転失敗してなんだか全体に崩れていきましたが、
なんでしょう。もう少し笑顔があると良かったかなと思いました。
疲れもあったんでしょう。右足着地でスケートが前に滑るような
感じで何度もこけていたので、スケートの刃の部分をあと０．５ｍｍくらい後ろにずらしておけば
こけなかったんじゃないかなあ？と。勝手に考えてしまいました。
こけると変なところに力が入って筋伸ばしたりしてつらいんですよねえ。。。
（選手はそんなことないか。。。）
ま、そうやって滑りやすいスケート靴の改良なんかは周りの人の技術で作ってあげると
それは楽しく滑られることになり、いい事なんです。バイク屋さんはいつもそう思っています。
何がともあれ演技を予定から換えてももう一度４回転飛んで欲しかったですねえ。
タイムを争う競技ではないので相手に楽しく見せるのがプロかな？と思ったりしました。
安藤さんはショー向きだと思います。
ということで、とりあえず今オリンピックで金が一個。
君が代が流れてよかった。
君が代を敬意を表して静かにして聴いてくれる世界の皆さんがいて嬉しかった。
荒川選手ありがとさん！です。
いやこの方も目がいつも怖いから笑顔の方がいいなと思うんですよね。
ええ相手に印象を与えるのは氷上（変換うまいっ！）、いや表情です！
私もお付き合いは常日頃から笑顔でやりたいものです。月末支払日前は目がつりあがるのです。。。ああ、今日だ。。。
では！

昨日、私の祖母が他界した。
急な知らせであったが父に連絡すると今月半ばには危篤状態に一時陥っていたらしい。
たまには親とも連絡とっとかんと何が起きてるかさっぱりだ。いかんなあ。
で、やや持ち直したので九州より引き上げて、昨日また容態が悪化ということで
昼に従兄弟の兄ちゃんより連絡があった。
夜９時に作業が一段落してパソコンに向かうと、さっき死んだとのメール。
長いつらい時期の人生、ご苦労様でした。父を生んでくれたおかげで
私がおります。そんなことを思いました。
ちょうど抱えている仕事がまだ数件あったのでとりあえず深夜１時まで仕事をし、
大阪の実家に連絡を取り、明日以降のスケジュール調整をせねば。。。と
バタバタしていたが、親もこちらの身を心配してくれてか、
九州には行かないでもいいという話になった。
従兄弟に連絡すると親戚一同もう集まっているというが、
今日の朝飛行機で向かっても着くのは夜。費用もかかるし
自分に何ができるんか？と自分になげかけて、空を見上げて
すまんばーちゃん！いつかそっちで会うよってに。
と、いうことで定休日の今日は朝から講習に出てきた。
ここのところ寝不足もあり、先週から徹夜も２回。目も充血（黄疸じゃなかろうか？）。
ぼちぼち私もあっちに片足引きずり込まれてるんだろうかと
思うときもあるが、まま３７歳の誕生日間近にして思うことは、
ま、人生８割がた楽しんだな、ということ。
青春時代も波乱万丈であったが、いろんな人に会えたし、
いろんなバイクに乗れたし。世界中もいろいろ歩いたし、
そして素晴らしい恋もしたし。。。今はボロボロですが。。。
明日、ぽっくり逝っても特に後悔することもない。
今日も楽しんで仕事ができるならそれでいいかと。
残りの２割はなんじゃろな？と考えるとやはり
ここまで育ててくれた親への孝行かな。
孫の顔くらい見せてやりたいところだが、どうにもこうにも。
親がリタイヤしたら私が食わせてやるくらいの余裕があればいいんだが、
今のところ親に頼りっぱなしのままだ。
経済的には一応独立はしているつもりだが親に仕送りひとつできていない。
かといって大阪に帰って親と住もうとも思わん。
今年からジジイなのに大学に行くのであと５年は横浜近辺にいる予定だが
事業が軌道に載ったら海外支店作ってそっちに移転したいとも思う。
飛行機に怖くて乗れずしかもカナヅチで船も嫌という母もいるが、
とりあえず体が動くあいだに海外で数年くらいは両親と一緒に
すごしたいものだ。地球には日本以外にもいいとこたくさんあるぞ！って。
もちろん自分の家族があればなおいいのだが。
ばーちゃん思い出して、ふとそんなことも思った。
今ごろ通夜の最中かと考えつつも、昨年売った新車のホンダスクーピーが
止まったとの連絡で引き上げにいくと、プラグに火が飛ばない。
色々調べてみてホンダに問い合わせようにももう夜の９時を回っていて
気合で深夜１２時までやって発見。なんとイグニッションコイル１次側の断線だった。
あの取り回しには、やや問題があるように思うが、他車で同症状は出ていないんだろうか？
まあ、うちはホンダの販売店でもないし、文句言っても仕方がないので
さくっと配線ぶった切って修理した。工賃ももらわない。売ったものには責任もつ！
無料で修理とはいえ、お客さんは明日通勤に使えない。申し訳ない。
今２３日の朝１時になってやっと今日の仕事も落ち着いたが、
明日も修理車両が３台入ってくるし、作業予定は５台分もある。引き上げもあるし。。。
葬式に出ていたら、終わってたな。。。とふと思いつつ、
やっぱり人生最後くらいは会いに行くべきだったかと後悔。
それを紛らわせるためにもひたすら仕事を放り込んでいく日々です。
一日２０時間働きます！無料でも赤字でも動きます！
そんな気分になっている今日でした。でも２５日の支払いがあるので
まじめにお金集めないとまた借金です。
ま、いずれみんな死ぬんだから急がず慌てず無駄に怒らず
のんびりやりましょう。仕事はてきぱきとやりたいですけどね。
夜にお友達の交通事故の相談を電話で受けたが、相手側がなに言おうと
死ぬことに比べればたいしたことない。
いちゃもんつけてくるなら逆らわずハイハイと対応すればいい。
私は全く事故とは関係ないが、その事故の被害払ってもええぞ、とそんな気分でもある。
最近は怖いもの全く無いので何が来ようと何とでもなるぞ、と思う店主なのです。
もし明日死んだら、サイフの中の金、無駄になるんだから今使っとかんと！とそんな感じですかね。
さて、明日（今日か）はスクーピーを通勤に間に合うよう早朝配達といきますか。
今日も睡眠３時間ですな。
人間一生で寝る時間って決まっているらしいですよ。だったら私は長生きしそうです。（寝たきりか。。。）
では！

トリノオリンピック、なかなかメダル出ませんねえ。
惜しいところまで行くんですけどね。何かが足りないんです。
一昔前、オートバイのロードレースでも同じような状況でした。
何かが足りない。
で、それは何なんだろう？って色んな人が試しました。
で、わかったことは、それは何なのか知ろうという行動が
実際に出てきたことが、何かを埋める何かだったのです。
結局ですね、誰もやらなかったんです。口だけで。
で、行動した人が努力して実績を作った。何かを発見した。それだけなんですね。
日本は世界に誇れるオートバイ生産国です。
しかしスポーツとなると、オートバイでの世界選手権で優勝するような
人はほとんど出てきません。
理由は、先に書いた「何か」が足りないこと。
もっとわかりやすく言えば、練習していないこと。
たとえば、プロ野球や高校野球のテレビを見て子供達が将来は野球選手になると
心に決めて公園に行って野球遊びをしようとします。
すると公園には、「ボール遊びをしてはいけません」の看板。
ハワイのサーフィンの試合を雑誌で見て、ボード買って湘南の海に出かけるとします。
そこは数少ない波を待つ人の山！そして地元ルールなんかがあって、勝手に波に乗ると怒られる。
多様性の時代に、色んなチャレンジが出来る中、実はそれらを封じ込めている何かが
日本にはあります。ひとつは変化を嫌う社会。既得権益の保身的なシステム。
学歴社会によるものも多いですが、日本はやはり金権によるものが多い気がします。
人間、頭だけでなくからだも使いたくなることがありますよね。
トリノオリンピックがこれだけ取り上げていながら、実際にウィンタースポーツを
身近にしている人がどれだけ少ないか。
なのでオリンピックに出ることはそれほど難しくはありません。
数少ない参加者の中から少しだけ努力すれば出れます。その一歩が踏み出せるかどうか。
実はスポーツのほとんどはそうだと思っています。
情報過多の中、自分が何をしたいのかわからない人が増えてきました。
私も相談を受けることが多数あります。
そして、何がしたいの？ときくと、それがわからない。。。との答えです。
だったら動け！
それだけです。わからんものを人に聞いても絶対にわからん。
動いていたら何か見えるかもしれません。見えなかったらそれはそれで答えです。
あなたには何かを見つけるセンスが無い。あきらめなさい！と。
でも見つけたらその分野のセンス無くても続けているときっといい事があります。
多様性の時代です。へたくそでもいいんです。
で、私が到達しているところの答えは、何をするにも「楽しんでやること」。
これが「何か」のひとつだと思います。
楽しんでやってたら金メダル取った！これでいいんじゃないでしょうか。
ビリでもいいんじゃないでしょうかねえ。
ただ順位が無いというのは面白くありません。順位は必要だし、勝負は必死でやるべきです。
でも、最後に何かをつかめるのは楽しんでやっているかどうかだと思うんですよね。
で、トリノに戻ります。スノーボードクロスという競技。
女子のクラスで最後に金メダル確実のアメリカ人リンゼイ・ジャコベリスさんが
最後のストレートのジャンプで余裕かましてエアを決めたら着地で転倒して銀メダル。
いやあ、金メダル級のエアでしたよ！あれは。一生語り継がれるでしょう。パーティの笑い話としてね。
アレでいいんじゃないかと思いますよ。死ぬ時に悔いなんて残りませんよ、そんなことでは。
何がともあれ、思いついたらすぐにできるような環境が必要だと思う次第です。
公園での野球やサッカー、オートバイ、スケボー、自転車、なんでもやっていいような
スポーツ環境をもっと日本は作っておくべきです。
うちの近所の河原も相模縦貫道予定地で計画から２０年間ずーっと道路公団の工事とか測量とかやっていますが
杭打って入れないようにして放置している無駄な土地を、
期限付きのスポーツ公園にでもして、自由に使えるようにしておいてくれたら
きっとオリンピック選手も出たし健康な人がたくさん増えたと思いますね。
勝手に住んで居住権を主張したら困るという人もいますが、そんなのその周りの人で排除すれば
いいんです。法律に任せるのがおかしい。そこが学歴社会の落とし穴です。
日本人の９９％は実はスポーツしていないことに早く気がつくべきです。
バイクももっとたくさん乗って楽しみましょう！今日も強引な小言！！

久しぶりの一枚。楽しんで乗ってたらもらえた一等賞です。タナボタですけどね。
自慢じゃありませんよー。２名中の１位です。２位は豆さん。しかも僅差。
これオーストラリアの飲み屋でバイク仲間と話すると結構受けます。
Ive gota win,but...と言うと真実を知っている仲間はDont talk anymore!!と手でさえぎられます。
裏話もあって、これ私、表彰式で飲んだくれてて呼ばれたの知らずにすぐあとで
仲間が「お前呼ばれてるよ！」と言うんでトロフィー取りに行ったらそこで落っことして
割ってしまって、大ウケしたんですよね。ま、賞もらえるなんてしらなかったから
それだけで皆に色々話題作ったわけでいい思い出です。
あとで主催者が小さいのまた作ってくれて日本まで送付してくれました。オージーはホントにいい人たちです。
だって皆スポーツマンだから！

神戸で新しい空港が出来たそうな。
関空、伊丹があるのに無駄なものを。。。
と思ってニュースを見ていたら、神戸市内から１５分とのこと。
街から近い。しかし海の上なので騒音も街中よりマシ。
ということは。。。
サーキット！
なんでも空港に作った３０００億円くらいの土地を売ると皮算用して作ったらしいが、
いまだにレンタカー会社２社０．２ヘクタール分しか買ってもらってないとか。
じゃ、残りの９０ヘクタール以上もある土地はサーキットでしょう！
音なんてジェット機にくれべれば蚊の羽ばたき音くらいですから
全く問題ない。
ね、羽田から神戸についてすぐ観戦！すぐ参戦！！
どうせなら地方空港からの便もあるらしいので地方空港含めて全日本シリーズ展開！
地方空港、農業用の空港でもいいです、その近くにガレージ作って
そこで整備して神戸に持っていって甲子園のような決勝レース！なんてどうでしょう？
今、どこのサーキットへ行くのも高速使って深夜走って
結局１日のレースに数万円の費用かけていくんですから
飛行機でピョンと行けるなら疲れませんしね。
羽田でも静岡でも神戸でも地方活性化にバイクとか車のサーキット！
世界で有数の自動車生産国なんですからね！
ということで今日はアイデアを出してみました。
やはり地方知事さんとかは、レース好きの人がなるといいですねえ。
あ、そういえばマレーシアだったかの空軍のカーネルさんは
レース好きだそうで、Ｄ１グランプリに空軍基地の滑走路を開放して
くれるらしい話を聞きました。今年は世界選手権シリーズもやるみたい
なのでその中に入るのかも知れません。理解ある大将さんでいいですな、海外は。
日本も自衛隊基地とか米軍基地開放してくれー！なんて思います。
きっといけると思いますよ！なんなら公営ギャンブルにしてもいいんじゃないかと。。。
では！

先週のこの近辺での車上荒らしの犯人が捕まった模様です。
まだ未確認なのですが、
ええ〜〜〜〜〜〜っ！っていう犯人です。
これはニュースになるんだろうか？
なったら○○運動なんか起きて社会問題にもなったりするんじゃなかろうか。
うーむ。書くべきか、書かないで置くべきか。
ま、未確認なのでまだ書かないでいいかな。
ということで推理してみてください。
ちなみに複数犯で、１６歳から３８歳とか。。。
２０〜３０件くらいは被害もあるし余罪があるようなので
うちの近辺の方であまり車乗らない人は一度自分の車を
駐車場に確認しにいってください。
カーナビ消えているかもしれませんよ！
ガソリン減ってるかも知れませんよ！！
と、私も裏庭を久しぶりに見たら、
あ〜〜〜〜、修理しようと置いてあるコンプレッサが
いじられてる。その周りにタバコの吸殻が３本。
しかも消さずにポイ捨てされた吸殻。
フィルターの手前まで燃え尽きて捨ててある。
誰だ勝手に人の持ち物漁った上に、タバコポイ捨てしていく馬鹿は。
しかも火事になったらどーするんだ。まだこっちの店は火災保険入ってないんだぞ。
（昨日ちょうど見積もっていたんですが、
うーん、保険料は年間５、６万になりそう。。。店舗で木造建築は高いですね）
ホント、世の中物騒になったものです。
ウェブカメラ検討中。。。シャッターの鍵は修理したし、サッシの鍵もつけたし、
最近金かかることばかりです。でも犯罪を未然に防ぐことも大切なのです。
では！

今日は２０度を越える暖かさで、朝からシェルパのエンジンも一発始動！
定休日ですが朝から講習会です。しかし暖かいのはいい事で気分爽快で横浜までツーリング。
講習は２時半には終わってしまったので、その後来年から毎日使うはずの
通学路なんぞを探索しに大学近辺をウロウロ走り回りました。
いやいや、この道があの道につながっているとは。。。
え、ここさっき通ったぞ？
と縦横無尽に走ったのできっとご近所さんからは不審者に見えたに違いありません。
本人は散歩？気分で楽しかったです。
さて、そんなこんなで今日は１００キロほど走ったはずなので、
戻ってきてガソリンを入れにいきます。３．４Ｌ満タン。
あれ？異常に燃費がいい。
うーん、仮に今日の横浜までの往復を５０キロと少なめにみて、
３時間ほど右往左往したのを３０キロとしても８０キロ。
ガソリンは先週入れたのでそれから２０キロは使っているはず。
うーむ、どう考えても１００キロから１２０キロは走っているのに３．４Ｌ。
ガソリン盗んだ奴が戻してくれているんだろうか？
異常な燃費の良さに驚きを感じております。
運転がうまいんだろうか？フロントアップもあまりやってないしなあ。。。（今日は１０回くらいか）
暖かかったからガソリン膨らんだのかな？？？
そうなんです。ガソリンは寒い時に入れると密度が高くちょっとだけ得します。（せこい）
ま、燃費がいい事はいいことです。悩まずシェルパに感謝。
さてこのシェルパ。もうすぐＥＴＣが付きます。
しかしオフロード車にＥＴＣを付けるのには工夫が要ります。
なんでもリアシートの後ろあたりにおまわりさんが切符入れているような
薄型の箱を取り付けられて（しかも有料。高いらしい）それに穴をあけられて
ＥＴＣユニットを取り付けるんだそうです。
それでなくても足の短い私は、不用意にまたがるとシート横の取っ手を膝蹴りしてしまい
うぉー、とかうなっているのにこんな箱つけられたら
毎日お酢を飲まないといけなくなります。（からだ固いです）
ということでなんとかヘッドライト上側に固定できる箱を取り付けるべく
箱探しもしていたりします。薄型の手提げ金庫でもつけるか！
ストックマンのフロントキャリアでも付けますかねえ。。。
取り付けは海老名のカワサキショップであるバズファクトリーさんにお願いします。
うちでやりたいところですがお上の言い付けですので。
バズさんとこは、カワサキの大型車のお客さんなどが多いみたいですねえ。
いいですねえ。店もきれいで、腕のいい伊藤さんもいるし、
毎月ツーリングなんかもやってるみたいですねえ。さわやかですねえ。
どこかとはえらい違いだ。うちも店舗拡張したらなんか企画しないとなあ。。。
頼むぞコージ君１号！
あ、まだ確定ではありませんが、スズキの新車販売始めることになりました。
新車の扱いはイタルジェット以来ですが、ああいう対応の会社ではないと思うので
安心して良いバイクを提供していきたいと思います。
もうイタルジェットの日本総代理店がつぶれたから書きますが、ひどい対応の会社でございました。
まず新車が届く。しかし納品書に領収書が無いのでなんで無いんだと聞くと
銀行振り込みだから無い！とのこと。
ええっ！仕入れ３７万円くらいのスクーターですよ！領収書無いと不安です（無くてもいいのかな？）
で、その新車、エンジン始動した途端、エンジンから異音。
おおおお、なんじゃ？？？（超びっくり）
とりあえずエンジン停めてインターモトセンター（つぶれたので会社名書きます）に電話。
私「なんかガチャガチャ言うんですが。。。」
インターモトセンター（以下イ社）「ああ、イタリア製ですからそんなもんです」
私「こんなにうるさいので普通なんですかぁ？と受話器を近づける（わかるのかな？）」
イ社「そんなもんですよ。まあ気になるなら開けてみて下さい」
新車をもうバラスのか。。。
ま、５０ｃｃなのに定価３８万５千円の高いバイクだし、納車は埼玉だし、
イタルジェットで初めての新車だし、
あとで問題になってはならん！と夜になってバラシます。
あ。。。
フロント側のプーリーのスプラインが合わない状態で
無理にインパクトか何かで押し込んである。どーしよー。
とにかく取りはずす。うぉ、取れん。。。食い込んでて取れん！
プーラーを使い丁寧に引き抜く。
「なんでこんなこと新車でやらなあかんのじゃぁ！」と叫ぶ。
イ社に電話する。
私「あのスプラインにフェイスがずれてつけてありました。交換してもらえます？」
イ社「次期納車分は３ヵ月後なので、そのまま組んで出荷してください」
私「えーーーー、新車なのにお客さん不安になりますよ」
イ社「黙っておいてください。壊れたらイタリア車だから！でなんとかなります。」
おーーーーーーい。ほんまかいな。（ホントです！）
ということで、とにかく３ヶ月も待たせられないので、なんとか修理の方法を
自分で考えます。あーだこーだでとにかく完成。うちに旋盤あってよかった。
すでに深夜。納車は明日。ガンバロー！
店主はイ社担当者とは違い真面目なので、オーナーには全部不具合を伝える。
理解あるいいオーナーさんだったのでよかった。でもシートの裏側の処理の仕方や
エンジンとか、非常にいい加減なバイクであったことに頭に来たのは
オーナーさんより私です。まあ、楽しみにしていた新車が問題だらけでは
苦情も出ると思ったのですが、それ以上に楽しみにしていていただいたからだと思いますね！
で、それ以来イタルジェットの新車は売らないことにしたのです。
あとで別のお客さんから聞いたところによるとイタルジェットの駆動系や
エンジンパーツはヤマハのジョグ３ＫＪと同じものだそうで、
エンジンもよく見たらほとんど共通部品だったのです。
ま、これで何かあっても何とかなるなあ。。。と少し安心。でも何もおきませんでした。
その後インターモトセンターは消えました。廃業か倒産？です。代理店に連絡も無しに。。。
ああいうバイクはデザインもいいし、パワーもあって皆期待しているんだから
簡単に会社をつぶしたり、変えたりしないで欲しいなと思います。
どうもバイクが好きでやってるんじゃなくて、儲かるからやってるという
そんな感じが見えて嫌な感じがします。すごく高いし。
確かに会社として利益重視はいいですがそこで働いている方々が
バイクが好きで楽しんでもらえないといいバイクは売れんと思うんですよねえ。
ああ、長くなりました。
今度は日本の製品なので（もしやすでに中国製か？？？）少し安心です。
何がともあれ日本の会社なので問題が出た時の対応がすぐできるのは良いことです。
アドレスＶ１２５リコール出てます！全車です。買った人はスズキ販売店へＧＯ！！
うちの近所の方はうちでもいいですよ！
では！

昼が暖かかっただけに、夜は寒い。放射冷却か。
地球の南半球のシドニーは、恐ろしく暑い日々が続いているというが
この地球規模のアンバランスはなんとかならんものか。
もっちーに今夜渡すはずの部品があるのだが
なかなか取りに来ないので結局１１時まで
寒い中じっとパソコンのメール処理しながら待っていた。寒い。。。
さきほどバイクの配送をしてきたが、アクティ号のライトが片側
切れていた。昨日のガソリンドロボーに続き
イタズラかと思ったが、ハイビームにすると点くので
割られているわけではなさそう。
止まってライトの表面をガンガンとどつくと点いた。
さすがシールドビーム！！
電球は中のフィラメントが切れてもまだぶら下がっていることがあるので
スイッチをオンにしたまま振ったりどついたりすると
運良くフィラメント同士がひっついてそのまま電気溶接されてまた使えることがある。
Ｈ４バルブなどは高熱のせいか溶けるとフィラメントの塊が電球内に落ちてしまって
無理なことも多いが、シールドビームはその点復活の可能性が高い。
ま、応急処置なので知っておくと良いです。
さて、月曜にライト買いに行かないと。
ちなみにホンダ４輪純正部品で取ると１５００円でおつりが来る。
とにかく安い。あんなにでっかい電球なのに、なぜか安い。
部品の共通化というのは、素晴らしい。
ちなみに（が多いな今日は）ちょっと古いハーレーのライトもシールドビームのものが多く
これをハーレー純正で取るとえらく高い。別に偉いわけではないがとにかく高い。
でもスズキの４輪の純正部品屋さんで、ジムニーのと同じのください。ハロゲンじゃない奴。
と頼むとやはり２０００円くらいでお釣りが来る。
箱がスズキ純正か、ハーレー純正かの違いで実は中身は同じだったりする。
こういのはダブルスタンダードと言うんだろうか？
うーむ、スタンレーさん教えてください。
ちなみに（また出た）ＮＧＫさんのプラグやユアサさんのバッテリーや
ダンロップさんやブリヂストンさんのタイヤなんかも
全く同じものが日本と海外で定価が違う。
しかも日本製で日本で作っているのにも関わらず、海外の方が定価が安い。
どーなっとるんだ？
これは思いっきりダブルスタンダードなのである。
プラグなんて日本だとスクーター用なら４５０円くらいが標準価格のものだが
同じもので同じ箱に入っているものが、オーストラリアだと３ドル５０セントで買える。
レートが違うじゃないかと言う人がいるがオーストラリアは
レートは１ドル８０円くらいなので３００円もしないのだ。
どーなっとるんだ。えー、ＮＧＫさん。
日本人なめとるんか？
いえ、お金持ちからはたくさん取る主義なのです。
これをダブルスタンダードの定義といいます。
日本人はお金持ちだから、こんなことになっています。
でも節約モードの方々にはこの真実は許しがたい。
ネット社会ですからグローバル化と言う意味では
値段は同じにしていただきたい。
そうしないと並行逆輸入したほうが安くなるという
逆転現象が起きてしまいます。
まあ日本の部品の値段は、たくさん買ってくれるところに安く、
少量購入は高くという変な法則がまかり通っているので
たくさん買えるお金持ちは安く買えてしまったりするのです。
たくさん買っておいて後はインターネットで横流しすればいいんですから。
メーカーさんもそろそろちゃんとモラルもって
公平な仕事をしてもらいたいところです。
携帯電話もそろそろ１０００円程度にして欲しいですよねえ。。。
まあ、こういう分野はいろんな業界にありまして
自動車業界なんかはユーザー車検が流行る前は
２年に１回１５〜２０万円くらい取られていたものです。
あんまりユーザーなめているとあとで痛い目に遭うのです。
今高いと思うもの。携帯電話代。普通の電話の基本料金。プロパンガス料金。
車関係だとオイルとガソリンですね。特にオイル。これはアメリカの数倍です。
意外に安いと思うものは電気代や税金といったところでしょうか。
日本人は金持ちなんだからもう少し税金上げないとそれに見合った
福祉も出来ないと思うのは私だけでしょうか。
税金下げるには皆さんの給料さげるのが一番簡単なのですが、
ベースアップ要求をして減税も要求するのはどうなんだろうと思います。
ますますプラグ代が上がりそうです。
では！

今月に入った頃から当店のご近所で車上荒らしや
オートバイの窃盗が立て続けに起きた。
うちの前のアパートの方なんか買ったばかりのＤＶＤナビ３６万円相当が
盗まれたらしい。保険に入れる前だったらしく本当に悔しいと思う。
なんでも警察によるとこの数日のうちにこの辺で２０件もおきているので
同一人物による犯行らしい。
先月タイヤ交換をさせてもらったばかりのセローも１０分くらいの間に
盗難にあった。慌ててトラックに積んで行ったらしく、
その近所のブロックの壁をなぎ倒していったらしい。
どうも手荒いところから見ると中国人の犯行なんではなかろうか（人種差別だ！）
しかし先に書いたＤＶＤは車両はエルグランドだったのだが
あんな開け方があるとは思いもしなかった。（書くとマネする馬鹿がいるので書かない）
キーレスエントリーなんてあっても無駄ですな。。。
うちは盗まれるもん無いなあと静観していたら
昨日、走り出したら７日に満タンにしたはずの燃料計がＥをさしている！
あ〜〜、やられた〜〜〜！！！！
一昨日は定休日で朝早くから講習会にオートバイで出かけていたので
その前の日。そう７日の夜に車検バイクの配送に行ったあと
深夜１１時くらいだったか戻ってきた時から昨日の昼の２時までの
一日半のどこかで盗られたのだ。
そう、７日にスタンドで満タン食らわした時に、メーターが
３６６６円をさしていたので、「おおダミアンやー！」などと
思ってしまったのが運のつきなのかもしれない。
しかし３０Ｌ丸々盗まれたのでほんとに頭に来る。いや少し走ったので２５Ｌくらいか。
元々ホンダの軽トラのタンクキャップキーは甘いような気がするが、
今回のイタズラのせいか、アクティのキーより
シェルパのキーの方がスムースに開くようになってしまった。
今日、南京錠を買ってきて、タンクキャップと車のボディに穴を開け
つないでやった。どーだ。コレで盗まれんだろう。
しかし燃料入れるごとに南京錠外さないといけない。
あ〜、腹立つ。
今度見つけたら、いつもはバイクをしばるフック付きのロープで
そやつら（単独犯ではないと思う）を縛って、市中引き回しの刑にしてやる！
んでもって、ガソリンかけて火あぶりの刑にして、さらにさらに。。。。
うぁー、腹立つ。書いてたらますます腹立ってきた！
皆さんドロボーは放っておくと調子に乗りますから厳罰をしましょう。
おまわりさんも悪い奴への傷害罪は取り締まらんということらしいので。
ずっと前ですが、自販機荒らしを捕まえようとしたときにバール振り回されて死にそうになったので
おまわりさんにそういう時は殴ったり蹴飛ばしたりしてもいいかと聞いたら、ＯＫだそうです！
過剰防衛してやる！！
今日は気が立っている店主でした！
皆さんも夜の窃盗には気をつけましょう。

月曜の夜にまた雪がどわっとふってきて
慌てて荷物の運搬なんかをやったあと、
勢い余って次の日の朝の車検の準備や室内で
出来る仕事をモソモソとやっていたら火曜の朝になっていた。
つまり久しぶりに徹夜してしまった。
おかげで昨日の朝は寝坊して目が覚めたのが朝７時半。
慌てて準備して講習会に出かける。ギリギリ間に合うが
相変わらずすり抜けのバイクたちは怖い。
何が怖いって、車の動きも見ずにセンターライン踏みながら
アクセル戻さず走り抜けていく原付２種車両。
甘く見ていると痛い目に遭いますよ！
今までは事故っても保険屋さんは自動車にも過失とっていましたが
ここ最近のライダーのマナーを見る限り
過失相殺の基準が変わるに違いないと思っています。
渋滞で停車している車の前にでるのは、
まま、ゆっくり抜くなら許されるとしても（本当は違反条項にもあります）
４０キロくらいで流れている車両の左右から抜いていくのは
これはあきらかに違反ですし危険です。
車が遅いと勘違いしているのかもしれないですが、
原付二種なんかより車は早いのです。
危ないからゆっくり走っているというのにそれを
限界の８０％くらいでぶん回して抜いていく原付たち。
保険も入っていない車両が多いんですから
無理して欲しくないですねえ。
小僧が多いのかと思ったらそうでもなく、そうですね結構４０くらいのおじさんでも
そういった行動をしているライダーが増えています。
大人になりましょう。
ま、日本の自動車登録数が多すぎるのがひとつの原因ですから
日本車メーカーは１台生産するためには１台確実に廃車してからという
システムでもないと今後増える一方です。
困ったものです。
都会ではマンション生活者を中心にそろそろ自動車バイクの無い生活がいいな
と思う世代が大人になってきますから
４輪メーカーも大量生産はそろそろやめた方がいいですね。生産過剰になります。
とっとと中国国内生産のみに移転してあと１０年踏ん張ってもらえれば。。。
でも２輪みたいに儲かるバイクだけ少量つくるなんてことにならなければいいですね。
ちゃんといろんな車、バイクを手をかけて時間かけていいものを作っていけば
使う側ももっと大事に長く乗ってくれるはずです。
すぐに壊れそうな安物買っておいて事故して人生台無しじゃつらいですからね。
そんなことを渋滞にはまりながらボケボケしておりました。
で、昨夜は１０時には眠くなり朝２時半には目が覚めてしまい。。。６時までおきてて
二度寝？して８時半起床です。しかもつまらないファックスでたたき起こされました。
ファックス内容は「車検がもうすぐなのでリサイクル税と自賠責代を教えてください」
とのことです。うちで仕事する車検のものではないんですよ！別のところに出すんだそうです。
ただそれを教えてください！とファックスが届きました。
世の中どうかしています。メールでもそういうのが多いですが、
仕事というものがどういうものかを勘違いしている人が最近とても多くなりました。
うちに入ってくる仕事ならまだ理解できますけどねえ。。。
これも便利さの副産物でしょう。やはり人と人が顔合わせる仕事が一番です。

先日ＤＲＺ４００の海外仕向け用の純正ＦＣＲの注文を受けました。
しかしうちの取引先の部品屋さんでは、取れないとの返事。
フレーム番号があれば取れるような話だったので
現存する国外向けのフレーム番号探しから始めないといけない。
かなり多忙な時期だったので、
そう言った経緯をそのまま注文頂いたお客さんにメールで返答したところ
お客さん自身で別の店で探されるとのこと。申し訳ない。。。
で、失礼ながらもどちらに注文されるかを聞いたところ
私の部品担当者が伺いをたてたところと同じところでした。
結局すぐに部品は手配できてしまったようなので
担当者が違うだけで出る出ないが決まってしまうこの差は何だと思うのです。
部品単価も６万円くらいするので本当に会社の利益を
考えれば担当者さんもちょっと利益を逃したことになる。
当方は手間がかかっただけでたいした損害は無いのだが、
なにやら気分的に損した気分です。
あの担当者は使えない。。。という経験をもらうだけなので。
適当な番号で振ってもらったりコンペティション用なので
適当な理由で取ってもらってもよかったのですが
この辺が今の部品担当者の融通が利かないところ。
どの会社でもそうですが、担当者によって仕事が左右されることがあります。
どんな良い会社と取引していても自分の担当にハズレが出てきてしまいますと
残念ながらその方とかかわりある会社はお互いに伸びないのです。
これは私も何社も渡り歩いてきた経験上、まったくの事実なのです。
ある意味担当が良く変わる会社の方が、全体の伸びが良くなるということも
あるんだなと思ったりもするのです。
こういった事件？がおきたとき、その会社の上のほうに力をかけて担当者を変えてもらうと
解決するかというと、そうでもない。逆にその会社とのお付き合いが悪くなったり、
その担当者から逆恨みをもらったりすることになるのです。
実は権力や財力で物事を動かすということに他ならないことに気がつくのもその時点です。
今後も続く取引を支えるには本質的には誰の利益にもならないのです。
ただし１回だけの取引のトラブルなど（裁判や保険の支払いなど）は
ご自身が不利になるのであれば担当替えてもらうのもひとつの手です。
話がそれました。元に戻ります。
これを改善するには、ファックスやメールなどでの注文をやめて
実際に本人に会って、これこれこういうのがあってなんて説明をして
熱意を感じ取ってもらって動いてもらうしかないのです。
逆に面倒な奴だと思われてしまうかもしれないのですけれども。。。
今の担当者さんは、とても良い人なんですが、
いまひとつバイクのことに詳しくなく、バイクに対しても熱意持って
勉強してくれているような感じが見受けられないのが残念。
注文に対して丁寧な応対をされているのですが、あとひとつ乗り越えて欲しいと
思っているのです。
かといってバイクにもっと乗ってくれとか現場を見て欲しいとか
そういった要望をつけるのもおこがましい。
なかなか難しいが結局、人と人の付き合い、話し方といったところから
詰めていかなければならないというビジネスの基本に戻ってしまうのです。
やっぱり取引先との宴会は、必要なんですねえ。
癒着とか談合とかにならない程度に。。。
会社というのは同じ方向性を持った従業員の集団であり（変な方向向かないように）
それぞれが意識を持って仕事しないと難しいものがある。
うちも会社組織にしようとしていますがその理由は、
信頼を作るとか資金を集めるとかの理由ではありません。
第一銀行が貸す条件は、技術力や先見性などではなく、いまだに資産や担保です。
理由のひとつは、同じ方向性を持った方を集めたいということ。
（後に同じ意識を持って継いでもらうか
のれん分けでもしたいと思うのだが誰もついてこなさそうなこの現実。。。）
もうひとつは何かトラブルがあったときに本人に責任を負わすのは
相当負担になるので、会社が責任を持つこと。
私一人ならミスすれば精神的な被害以外は、しばらく深夜バイトでもしてなんとか
金額的賠償はできるのですが（なので大きな賠償になる仕事は鼻からしない）
もし雇っている従業員がとんでもないことをやらかしたら
それに対する補償はやはり会社もしくは雇用主がやるべきであるし、
その方の生活までつぶすわけにはいかない。この部分を私はどうしても
本人の自己責任としてしっかりやってもらえるような方を
雇いたいと以前は思っていたのだが、よくよく考えると本人がしっかり
仕事をしていてのミスであれば雇用側が負担すべきことなんだろうと。
その会社という名の安心のもと生き生きと仕事できるのが会社なんだと思うようになりました。
なので仕事中は従業員にはコスト意識はあれども、万が一起きたトラブルに対しては気にせずに
やってもらいたい。
会社がしっかりと責任持つので自分のテリトリーは熱意持って頑張って仕事してくれと
それが会社という存在の意義なんだと。
（そうでもしないと株取引で株数間違えてボタン押した従業員さんは家族、
親戚一同ひ孫の代まで全部差し押さえられても払えませんもんねえ。。。）
最近の社会ニュースなどを見ていてトップばかりの不正が目立ちますが、
従業員さんのミス、不正などは会社が隠していると思うとなかなかすごいことだと思うのです。
やはりどんなことでも人と人が会うことが基本となるのであれば
大きな仕事はできないかもしれないけれどもう少し詰めていく部分はあるなあと
この数日思ったところです。店の拡張で色々考えることもあり突然来店してもらった
お客さんにはずいぶん迷惑かけているこの数日ですが、今しばらく落ち着くまで
大目に見てやってください。私が言うのもなんですが。。。ええ、店がそんなことといってるんです。
私も店の従業員です。はい。ん？

昨晩のアド街っく天国というテレビ。海老名特集でしたが私出ていたそうです。
友人やお客さんからのメールいくつか頂きました。
撮影当日はカメラマンに写りが悪いのか端っこの方に移動させられたのですが、
とにかく写っていたそうです。見つけた人もすごいです。はい。
さて店の拡張もイメージが全くわかず、さてどうしたものか。
タダの倉庫となりつつあります。いえタダではございません。
家賃１５万３０００円です。
私の年収はここ数年１００万円前後ですからどう考えても支払いが出来る状況ではありません。
さて。。。どうしたものか。これがここ最近の悩みです。
最初が肝心だと思うので荷物をドンドン放り込んでいくのもなんだし、
かといって使わないともったいないし。。。
でも実は店側の鍵が全部壊れていて鍵かからないからその修理からやってるんですけどね。
鍵買ってこないと。。。金がないときはこういう臨時出費が多数出ます。
で、経営をどうやっていくか。
今春から当店の雇用第一号となる予定の、「コージ君１号（仮名）」とミーティングしたり
金曜の夜に泊まりに来たシドニー在住時代からの腐れ縁のヤスタカ氏と話したり、
昨夜はお客さんに食事に誘われてその中でもいろいろ考えたのですが
やはり、バイクの存在もそうですし乗ること作ることなど、楽しむことを中心にやりたい。
昨夜は食事しながら今後は「余裕ある富裕層のおじさん連中にレストアなんぞで食っていく」話なども
あったのですが当の私がそんなことに興味が無い。
バイクは生き物で、過去のバイクは好きですが、いまになってやっと手に入れる時間をお金が
出来た人を相手に何か仕事をするというそういう後ろ向きな感じの仕事が
いまひとつピンと来ないのです。そういうのは当事者で老後の楽しみとして
やってもらえたらと思う次第なのです。いつから始めてもいいと思うんです。
せっかく時間も作れるんだから、バイク屋なんぞに仕事出さずに自分でひとつずつ
始めていけば良い。６０で始めて８０くらいまでに納得いく仕上がりがあれば
死ぬ前に楽しいバイクに乗れて人生満足でしょう。
それと私の仕事感では仕事は誰かに感謝をされるためにするものではないと思うこともあります。
かなりひねくれています。
希望的見地としては、将来内燃機関はある程度淘汰されて電気自動車が主流になると
思われます。この部分でももちろんオートバイという機動性のある乗り物は
残るはずです。通勤で一人しか乗っていないのに４人乗りのセダンや７人乗りのミニバンは
不要だと思うし、日本の限られた土地を考えるともっと日本に適したバイクというものが
出てきてもいいはずです。エンジンはＶ６でも電気モーターでも構いません。
とにかく日本で使えて便利で楽しくて安全でといったようなバイクの開発。
これをやりたい。バイクが市民権を得てスポーツや通常の足として
若い人から老人まで生活の一部となってほしい。こういう仕事をしたいのです。
でも実際問題、食っていくためにする仕事は、しなければなりません。
新しいことへの勉強にもなるので修理業務はやはりメインとなると思います。
８０年代に刺激された店主ですから、８０年代のバイクのレストア。これもきっと楽しくできるはず。
しかし６０年代、７０年代になるとその機構などには興味持てても
その時代の社会情勢などまったく想像できないので、そのバイクの存在した環境が見えず
面白みが半減してしまうのです。ですから古いバイクの修理は私の勉強のために
やるんだろうとそう思っています。機械はそれほど急激な進歩はしていませんからじっくり付き合えます。
ただ修理というのは、部品代が高いこともあり１台あたり３〜５０００円くらいしか
利益が出ません。時給計算だと１００円に満たないことも多いわけです。これでは家賃払えません。
ということで２本目の柱は、中古車販売。受注によるものになるとおもいますが、これで粗利の大きい仕事を作る。
それらに付随するサービス。保険業、バイク塾（メンテ講習とか）、イベントとかをも含めて
この二つの事業で有る程度の利益を得て、店を軌道に乗せたい。
そして３本目。これが一番重要でありながら、経済的圧迫となる予定の新しい乗り物の開発。
バイクをベースにしたものになるので（バイクだと思うんだが）
色んなアイデアを形にしていきたいと思っています。
幸いにも大学にも合格したので、先生方との交流もできますし、
店にやってくる若い力にも期待できる人が何人もいるので
お互い切磋琢磨しながら楽しんでやっていければと思っています。
具体性というもので行くと、最近は雨でも寒い日でも乗って快適で楽しくなるバイク。
これを作りたいです。先週水曜の夕方の豪雨の中の走行は、ホントにつらかったし
危険を感じたのです。これだけ進歩したバイク業界でもまだ雨天走行が快適なものが
存在していないという現実があるんですね。なんとか面白いもの作りたいです。
ということで、面白いアイデアあればください。

今日で開業７年目です。
まったくもってよく続いたものです。
本来はすでに海外に移転してのんびり暮らしているはずだったのですが
どこでどう間違えたのか、毎日多忙な日々を暮らしています。
お金儲けは全く考えず、その日に入ってきたものは貯めずに
次の投資、いやどちらかというと借金の返済に使ってきたので
たくさんの経験というものだけが残っただけです。
これまで色んな方に色んな立場でお話しして
経営の考え方やこれからのバイク像などを伝えてきたのですが
やはり夢物語。
誰も同じ意思を持つ人はいないようです。
ただ共感してくれる方はたくさんおられて、時々応援メールなどを
もらったりします。
でも現実に同じような行動を取られている方は少ないというよりいない。
やはりどこか外れた行動をしているのが当店のようです。
他店に迷惑をかけているとは思いませんが、少しくらいは
業界改革のきっかけになってもいいなと思ったりします。
世の中モラルが問われる不正ニュースなどがたくさん出てきていますが
結局は金儲けによるものですね。
地震と超インフレは５年以内に絶対に来ると思っています。
地震はどうしようもないですが、被害を少なくする努力はできます。
しかしインフレは。。。想像しても難しい。
長く頑張って貯めたお金が紙くず。。。お金がそんなに欲しいんでしょうか。
やはり技術や技能、生き方、考え方が大切だと思う次第です。
ニュースを騒がしている某ホテルの障害者向け設備の撤去運営なども結局のところ
設置を定めた法律が先にあり、それに従わなかったということですが
本来はサービスとしてそういう施設があるといいですね。
実際こういうのはつつくといくらでも出てくる。
建設業に限りません。医療関係、不動産関係なんて私が知るだけでもドロドロの世界です。
それらを取り締まる法律があればいいと思う人もいるようですが
わたしは逆です。こういった人間の生活に近いところほどモラルが重要です。
法が先にあっては良くないなと思いました。
法で縛る方に問題があると思います。
縛るより開放。このほうが大切。そして開放された側はモラルを持って
行動することが大切で、よく考えることが必要です。
色んな事例に対してひとつひとつ法律を作ったり結果を求めていては
何もできないですから、過去の教訓から自分で考えて行動すればいい。
モラル無いものはいずれ淘汰されるに違いありません。（それでも生き残るところもある）
うちはどうなんでしょう？
モラルあるような無いような。国土交通省からも文句言われてるところでは
やはり法的にはモラル無い店ということなんでしょう。
でも本当の必要性はお客さんが判断してもらえればいいですね。
ま、いずれ店が業界に淘汰されるか、それとも業界が違った方向を向いていくか。
私としても待っていても面白く無いので、自分なりに行動して、
ダメだったらあきらめて海外に逃げます。
日本は好きなんですよ。でも日本人は日本が好きといわない。
日本国旗も好きです。かっこいい。右翼的考えはありませんよ。（あるのかな？）
日本にもいいところがあるけど、最近は若い人でも夢より金。
この考え方が定着しつつあることに嫌気をさしてきました。
ネットでの売買は便利ですが、若いうちからモノを売ってお金儲けを考えるその行動が
よくわかりません。もっと自分の楽しみ、そう五感を使うところに
必死になって楽しんで欲しいと思います。何度言ってもわからん人はわからんのです。
今、自分が気持ちよく仕事できる環境を一所懸命に作っています。
でもイメージが違うんです。どうしても自分のイメージには合わない。
なんでしょう？最近、自分の居場所を失いつつあります。
一緒に考えてくれる人募集しております。
７年目の抱負はあるのですが、またの機会に。