いよいよ終わりです。今日もなんだか忙しかった。
さきほど今年最後のバイクを横浜まで配送してなんとか
今年中に家に戻ってこれました。
軽トラの中で年越しってのもさびしいですしねえ。
道がとてもすいていたので助かりました。
さて昨日は、というと、仕事が終わったあと
今年最後の忘年会？というか、近所のトレーラーの
運ちゃんのスクーターをずいぶん面倒みたからと
チャバレーに連れて行ってもらえる予定でしたが、
あいにくチャバレーは厚木にはもうなく、キャバクラならあるんですが
とりあえず、そういうところも閉まっていたりで
寿司屋＞スナックコースで大晦日を迎えました。
タクシーなんて久しぶりに乗りましたが、最近の運転手は
運転も下手で、道も覚えていないのか、ずいぶん遠回り。
作戦なんでしょうか？
たかが２キロ弱。１０６０円。
近道で７００円くらいに押さえてくれたら２０００円払っても
いいなと思ったのですが、下手な運転もあったので
酔っ払っっていたケチな私は１５００円しかくれてやりませんでした。
それでも太っ腹ですよねえ！？店主にしては。
さて今朝は７時には起きて今日の準備。
しかし目がさめーん。アルコールが残ってる〜（気がする）！
ので、バイクでひとっ走り。
強烈な空気の冷たさとグローブつけるのを忘れて、しっかり目が覚めました。
で、朝マック。マックなんて半年ぶりくらいか。。。昨日ここで働くお客さんが来たので
行ってみました。朝早くからバイトご苦労様です。しかも大晦日。えらいっ！
その後、今日のメインイベント。
神奈川県内に絶対ダートラコース（いずれはもっとちゃんとしたコース）を
作るぞ〜企画の調査です。
先日の忘年会で、山持ってる社長さんと飲んだときに、
使っていいよ〜！なんて話になったので
これは、早く行って確認しておこうと愛川町まで。
しかーし。。。（最近多いなこのフレーズ）
やはりというか、そんな山奥の土地にも周りには家があるんです。
平地があれば人間が住んでしまうんですよねえ。。。
ということで今回もコースに使えそうな大きさの土地は
得られず、失意の中、昼過ぎに店に戻って修理再開です。
年末だからといろいろバイクを外に出して
エンジンかけてみたりしました。
もう一台も預かるスペースがないので、なんとか
売れるものは売って、修理が終わったものは引き上げて
もらわないと、次の作業スペースがありませんから。
写真を置きます。即決せず見に来てから考えてください！
先日お知らせした売却希望のお客さんのも書いておきます。
・ＣＢ２５０(これは当店には置いてありません）委託品３０万円　
・ＣＢ１２５ＪＸ右から、　左から、メータ委託品１０万円
・ＣＢＸ１２５カスタム、シート、セルいまいち。。。、メータ　当店の在庫８万円
・ＤＴ５０　７万円
・ミント　タイヤとバッテリとミラー代かな　セル付き　左コケあり　７０００円
お正月中に買ってくれるとうれしいなあ！！！
４日以外は一応営業しておりますが、店に居ないことも多いので
メール、電話にて連絡してからご来店ください。
それでは、今年もあと１時間半ですが
みなさんに大変お世話になりましたこと感謝いたします。
良いお年をお迎えください。
来年も皆様のご多幸を願っております！！

今日は、年末最後の平日。
一気に仕事を進めようと、朝から市役所へ廃車の仕事。
しかーし！
・・・・
閉まってる。
・・・・
公務が平日に閉めていいんでしょうか？
いくらなんでも土日が３０日から始まる今年。
今日までやってくれるってのが人情じゃないでしょうか。
すっかり今日までと勘違いして予定を組んでいたのに
朝からとんでもないミスになりました。
自賠責保険の車両入れ替えをしなければ
ならなかったのに、これではできません。。。
あきらめるしかないのですが、正月明けの仕事始めまで
一台バイク動かせなくなりました。
それでなくても狭いのに。。。
ま、そんなこんなで、スケジュールがまた狂い始めました。
しかし焦っても部品屋はもう間に合わないし、マイペースで
仕事を消化するのみ。

さて、最近バイクを手放されたい方からご相談受けたので
こちらに載せておきます。車種はＣＢ２５０です。７４年くらいらしいです。
写真はこちら！
かなりきれいだと思いますので、どなたか大事にされるかた、
よろしくお願いいたします。３０万くらいをご希望です。
ついでにうちに置いてあるＣＢ１２５ＪＸ、オレンジ。
これは１０万。割りといい感じのバイクですよ！試乗可。
代理出品です。私もときどき足に使っています。
キャブメンテは年４回は要るかな？できれば毎月やってください。
ポイント整備は年１回は要ると思います。
この年代のはこういう手間がかかりますが、それがこの頃のバイクってもんです。
今のバイクでもチェーンの油とタイヤの空気圧くらいは見てくださいませ。

私は無駄なことはあまりすきではないですが、
無駄も大切な経験であることは知っています。
無駄がビジネスを作り、その上で食ってる人も
たくさん見てきました。
さてここ数日、私も実に無駄な動きをしました。
交通事故の処理です。
修理に新車の入れ替えに代車の手続きにと
なんだか保険会社の言われるままに振り回された感が
あるのですが、うちは新車が１台とりあえず売れたという
ことが結果です。メーカーノルマ達成が微妙だったので
うちは利益無しでも嬉しい一台でした。でも入金来月で赤字です。
とりあえず年末の多忙なときは早期処理が先決。
昨日今日で３台が店から出て行ってほっとしたところです。
しかし、今回色んな立場で色んな人と会い、
それぞれ皆が損をしたくないというか、
少しでも利益を得ようとしている、そういう渦に
巻き込まれまして、段々バカらしくなりました。
この平和な日本でなんでそう面倒なことばかり
みんな考えるのかなと。
この数日で軽トラで２００キロも走りました。
あっというまにガソリン無くなりました。
登録やら配送やらで本業とは違ううえに大雨に大渋滞にと。。。
昨夜は夕方川崎を出たはいいが、保土ヶ谷ＢＰは
渋滞１２キロ。首都高狩場から東名横浜町田ＩＣまで
全部つながっていて、もうあきらめて裏道を
あっち行ったりこっち行ったり。
たかだか１００キロ移動に５時間です。
無駄です。
年末は皆さん忙しいですが、やはり乗用車に１人だけ乗るってのは
この交通事情でどうなんだろうかと。
バイクも寒いし、電車も高いし、まあいろいろ要素はあるんですが、
とりあえず貨物などの仕事の車以外は、
１人より２人、２人より３人で乗ってもらうと助かりますねえ。
とふと思いました。たかだか１人を運搬するのに１トン以上の
鉄の塊とともに動かすのはどうなんだろうか？と。
ということで年末押し迫りましたが、年始の目標は
全然達成できませんでした。
新しい店舗への引越しも内装後になんだか皆寄ってたかって
勝手にバイクを置いていくものだから
結局、倉庫になってしまいまして、有効利用できず。。。
しかも２階の住居はモノすら置いていないまま１年経ちました。
無駄もいいとこです。自分で嫌になります。
今日もたしか春ごろから言われていた三輪スクーターの
修理調整をやっと始めたところです。
常連さんということで甘えてしまって年末まで待ってもらったのは
こちらの手際の悪さが問題ですね。
気を抜くと事故やら他の仕事が舞い込んでやってしまうので、
とりあえず年末年始は目先の仕事消化で、効率アップを図りたいです。
作業場所確保のためにも、在庫中古車バイクできれば近日中に処分したいです。
お客さんからの預かり物が多いですが場所確保優先ということでどなたかよろしく！
ただし転売はダメ！うちに顔出してくれる方のみ！（と書くので結局溜まる一方！）
年末もうちょっと頑張りましょう！

店主がビッグスクーターが嫌いな理由を教えましょう。
１、乗ってて楽しくない。メリハリが無い。
２、運転ポジションがどうにも身動きできないような感じ
３、意外とでかい。ユーターンが面倒。
４、二人乗りしたときのバランスの悪さったらとんでもない。
　　後ろに気をつかいながらスラロームやってみい！と言いたい。
　　車が飛び出てきたら避けられません、あのジオメトリでは。
５、メンテ性が非常に悪い。が、お客さんはそう思っていないので
　　どうしても修理代が見合わなくなる。

仕事柄、最後の５、が特に嫌いになってしまうところです。
たとえば。。。
３日前に入った修理。
スカイウェイブ２５０のメーターにヒビが入りました。
原因は、アーマオールという艶出し剤。
アメリカ直輸入のコストコというでっかいスーパーで買った
アメリカで売ってる奴そのものです。日本で売ってるものと同じかどうかは不明。
これでこのスクーターのプラスチックの艶出しをやったら
いたるところからヒビ割れ。
特に透明の部分にはシワのようなヒビが無数に。
メーターはこんなにシワだらけです。
よーく見ますとすごいです。一応このバイク走行2000キロくらいの
新車で買ったワンオーナーのバイクです。
で、このメーターのレンズだけを換えるためには
コレくらいバラす必要があります。
何が嫌かって言うとプラスチックだから気を使うといのもありますし、
外したカウルがバイク一台分以上のスペースを取るのもありますが、
本当はコレです。
メーター外すだけでこれだけあります。
なんでこんなにネジやらビスやらが多いんでしょうねえ。
組んだら余るじゃないですか。。。（こらこら）
キャノンのプリンタの設計者入れたほうがいいですよ、スズキサン。
あそこは本当にネジ少ない設計でびっくらしますから。
ということで、ビッグスクーターは嫌いです。
ちなみにこの作業で工賃は１万円くらい欲しいところですが
たかがメーターのレンズ換えるだけですから２０００円程度しか
もらえないのが実状です。結構大変ということが
わかっていただけるお客さんだともう少し出してくれるんですけどね！
今回は常連さんでしたので１０００円プラスでもらいました！
もしビッグスクーターを好きになるとしたら
１、全天候型で横風にも強い（ＡＤＩＶＡはカッコ悪い）
２、停車時は足を出さなくてもバーか何か出てきて倒れない
３、二人乗りなどでも前後バランスを足回りで自動調整してくれる。
４、なんでもカウルに隠すんじゃなくて、機能部品をうまくデザインして
　　メンテ性を良くする
５、スクーターごときに５０万も出せるか！３０だ３０！２５０ｃｃで３０万！
を要求します。
私が設計するとしたら
１）水平ボクサーエンジン床下収納
２）フロントダブルウィッシュボーン縦置きハブステア。リアもスイングアーム式。
３）キャスター付きのセンタースタンドが停車時に降りてこけない方式
４）ついでにジャイロ機構積んで速度に合わせてコントロール。バランスも取れるし。。。
５）減速エネルギーもジャイロ駆動に。熱にするなんてもったいない。
６）タイヤは１５インチは欲しいな。
をテーマに作りたいところです。
来年は１２５ｃｃクラスのバイクビルダーにでもなりたいところです。
もちろん思いつきではなく、ちゃんと理論的に、実践的にデータも取って
ちゃんとした設計で作る予定です。
最近の中国からのミニバイクを見ているといずれ死者が出るなと
思っているので、メイドインジャパンのすごさを見せつけてやりたいなと。
（誰にだ？）
ということで、日本のバイクメーカーは残念ながら
ビッグスクーター無しでは成り立たない時代です。
もっとオートバイの良さを前に出した良いものを
作ってもらいたいものです。
やたらとでかいパワーのカウル付きビッグバイクにオヤジが乗りますか？
カッコだけのプラスチックのカタマリをオヤジが買いますか？
高齢化社会を目の前にして、オヤジの財布を持ってくる小僧相手に
騙して売ってもしょうがないでしょう。
本当にバイク乗りたいのはいつでも少年の心を持ったオヤジたちです。
そしてそれにあこがれる少年達を育てるのです。
その流れが今ありません。マンガとゲームの中の存在です。
いけません。。。オヤジの権威がどこへやら。。。
流れを変えねば。
今日の小言は、スクーター偏見や女性無視ではありません。
テーマとしてオヤジと小僧の関係を出した次第。悪しからず。。。

今日はクリスマス。皆さんラブラブしてますか〜！？
イブもイブイブも飲んだくれておった店主です。
忘年会は、ま、いつもどおりの盛り上がりで
結局深夜まで。
綾部さんは歩いて帰れたんだろうか？
店主は３レンチャンの忘年会でちょっと胃袋も肝臓も
きつい感じです。
で、今日クリスマスは、ひとりきりのクリスマスツリ〜♪ということで
自炊。最近油っぽいのが多いので、今日はイカ大根。
超ウマイです。年とると和食がええんですよ。和食が。
クリスマスはケンタッキー！は若いときだけで、次の日の朝がつらい。
イカ大根のダシがええんです。イカも大根もご近所さんからの
もらいもんですが、タイヤの空気入れたりしただけで
たーくさんの食材にビアーにと手に入るこの河原口は素晴らしい。
ご近所付き合いってのはええもんです。
で、今日は朝から事務仕事で忙しかったのですが、新車の納車もありました。
今日はスズキのレッツ４！
とりあえず、コストダウンのカタマリみたいな設計で、レバーのアルミの色も
気になるし、走り出したあとの足回りの軽さというか、いい意味での軽さでは
なく不安感のある軽さ。なんでしょうね？しっとりという言葉の反対語が
あればそれですね。そういうのが最近のスクーターの特徴です。
けっしてこのレッツだけがそうではありません。
スクーターなのにエンブレが気になるエンジンだし、軽やかさがないんですよねえ。
とはいいつつも時代は４スト。燃費と環境の時代です。
メンテはしやすそうです。
下取りは１５年落ちくらいのジョグ。スタンドもガタガタでウィンカーやら
割れてますし、バッテリ上がってるし。。。でもとりあえず１万円の下取りで
取りました。しばらく代車で店で使うか。。。
でもって先日の事故の修理のアドレスＶ１２５はフレーム交換となると
大変だなあ。。。と悩んでおりましたらなんと朝から
被害者の方がその同じＶ１２５に乗ってお越しになられました。
どうなってるんだ？？？
代車だそうです。
どこが出したんだ？？？
まったく寝耳に水です。
なんだ代車あるなら急いで新車仕入れる必要なんか全く無く、
修理でええんじゃないかと。
同じ色が残り数台しかメーカー在庫無いと言っていたし、
部品にしてもバックオーダーが入ってしばらく来ないというので
真っ先に新車押さえたのですが、無駄になってしまいました。
修理に出した店に相談もなく他の店から代車を手配したのもどうかと思いますね。
しかも日本興亜損保が指定したらしいので
うちはここの代理店なのに保険会社から信頼されていないということらしいです。
まあ、部品が全部入るのは１月中旬になるし、ええか。
でもそれまで保管するのがいやだなあ。
そうこう思っているうちに保険屋さんが来てご相談。
バックしてきた車に踏まれたので、過失はゼロ。
新車とはいえ3000キロ走ったバイクはやはり中古車。
修理じゃないと満額でないし、新車だと満額出せない、と。
お客さんは納得しないでしょうしねえ。
さあて？？？
でもまあ被害者の方は代車もあることだし
時間かけてもちゃんと修理すれば問題ないな、と。
私もお客さんの立場で考えて慌てて買ってしまった新車を
なんとか今年中に売っぱらって回収しないと大赤字なのです。
年越しそばが、インスタントのマルちゃん赤いキツネになります。
ということで午後から、新車、納車整備、登録含めて
コミコミ２０万円でＶ１２５をＨＰ上のトップページで
売っていたのですが、夕方５時前に保険会社より電話。
新車でＯＫです！コミコミで定価の２０９８５０円で
買ってくれるそうです。
ということでＨＰから取り下げ。
とにかく忙しいこと。
でもほっと一安心。
ただし壊れたＶ１２５は保険会社が回収したいとのことなので
部品取りにもできませんでした。
ま、労力考えると他の仕事の邪魔になったし、置き場やら
立替やらで面倒でしたが、大きな赤字にはならなくて済みました。
でも入金は来月らしいので、この場合、この商品は期をまたいでしまって、
在庫で見るのかなあ？と。帳簿上は残りなのか、それとも？？？わからん。
とりあえず、手元のお金が無いことになったのは事実なので
２０万の借金が残ったような気分です。いつ入ってくるのかなあ？
ここ最近うちは新車売っても赤字になるかならないかの
ギリギリのところでやってるので、労力分を考えると
思いっきり赤字です。新車売ったら５０００円くらいは利益出さないと
いけないなと。大手のバイク屋は仕切りも低くてホント楽でいいなと。
小さいとこは仕切りは高いは、資金は無いわ、人は居ないわで
右往左往です。明日はこのＶ１２５が納品されて
納車整備して、登録しにいって、事故車の廃車と自賠責の
変更をしに行ってと、こんな仕事で終わりそうです。
今日の新車の保険の切り替えもしないといけないですしねえ。
作業が全くできませんです。
夜は大学の補講があるので（補講いっとかんと落ちたら大変ですから）
夕方４時には閉めますので実質明日の仕事は不可です。
あ〜、なんてクリスマスなんだ！信じられん。
いい正月を迎えたいものです。
いま、夜の１０時ですがもっちーが、仕事持ってきてピストンの
ここを削ってくれと。
いやこの方もこの二日間で３６時間労働に合い死ぬほど働いているので、
ええよええよやったるわー、と引き受けたんですが、
今日何の日か知ってる？って聞くと
しってますよ、
クルシミマスですよねって。
なるほどです。

年末大掃除でゴミがたくさん出ますね！
しかしうちにもたくさん使われなくなったものが
持ち込まれます（何故だ？？？）。
たとえば家電製品。
これはですね、うちは古物商持ってますが、家電は特に登録記載しなかったので
一応私が使うもの以外は買取はできません。
無料であげるよと言われても１人で生活する必要なものはほとんど揃っています。
セラミックヒーターなんかもらっても電気代考えたら絶対に使わないと思いますし、
大型テレビをくれるといわれても、うちにはアンテナ線がありません。
あれば欲しいなと思うのは冷暖房装置（２００Ｖ動力用）ですね。
今年は暖かいので今の時期でも手から血がにじむことはありません。
というよりも夜は大学にいるので寒い中の作業が減ったということですね。
店のエアコン付けて快適に仕事をしたいというのが来年の目標です。
要らないバイクはもちろん本業ですのでいくらかで買い取ります。
まあどうみても無料だなと思うものもあるんですが、
処分にお金が掛かるバイクでなければ引き取れるかもしれません。
但し場所の問題が大きいので、いきなり持ち込まれたら断るかも知れません。
今年の年末も先日の事故バイクが入ってきて、
おそらく修理になるとしたら早くやっても部品の発注は１月９日になるだろうし
フレーム交換となるとメーカーにフレームの打刻もやってもらうことになるから
１ヶ月以上は置き場所を占有することになります。
お客さんのものですから乱暴には扱えませんしねえ。。。傷つかないように
スペース開けて置くだけで場所の無駄ができます。
一番いやなのはスクーターというのは一台バラすと普通のバイクの倍くらい
場所をとるということです。通常３〜４台分くらいの置き場が要るのです。
置き場所、掃除予定、受注中のバイクの修理、と予定がたくさんあるのですが
このまま行くと厳しいかなあ。。。（悩む）
引き取れないものは、いわゆる家電リサイクルにひっかかるものですね。
これは引き受けると多分違反になるんだろうと思います。
個人的にもらう分には良いのかも知れませんが、間違っても商品にして
転売などはできないはずです。個人でやる分にはいいんじゃないかと思います。
皆さんもテレビや冷蔵庫など捨てるのにお金かかるのは嫌でしょうが
そういう法律を作ったのは皆さんの意思（そんな政治家を選んだという反省も？）ですから
買ったものは壊れても修理してずっと使いましょう！
ということで衝動買いは注意して、自分の欲しいものを買うようにするのが
この２１世紀のものの買い方だと思います。
ちなみに最近の製品は１０年使えないのが多いですね。
サイクルが短くなっているのは中国製になったからというのも
ありますし、短くしないと家電メーカーは食っていけないというのも
あるんでしょうね。バイクも私は普通１０年は乗るものだと
思っていましたが、最近のライダーは３年もちますか？って質問が
多いです。素材は鉄ですよ！ちゃんとメンテすれば３０年はもちます。
バイクも安いからではなくて、欲しいバイクを見つけましょう！
愛情も湧きますし、たとえ問題があってもそれはそれで思い出になります。
そろそろうちのＲＺも起こしてあげたいところです。
買ってから１８年。パーツも少なくなってきたしねえ。。。
あ、ヤマハのＹＰＶＳのコントロールユニット、もうメーカーから消えたらしいです。
メーカー在庫最後の一個をお友達のお店バイクマンの大谷さんがゲットしたらしいです。
２サイクル車の延命は皆さんのものを大事にするココロにかかっております。
それでは！

昨日は、保険の新規ご契約いただいたのですが、今日も一件。
まあ景気の良いことです。いや保険の収入はあまりないのですが
うちで入ってもらったからには、いろいろとアドバイスなんぞしておりますが
今日もミスもあったりして、午前から午後１時くらいまでは
ハンコもらいにお客さんち行って、保険会社に届けてと
右往左往しておりました。忙しい時ほどミスは多くなるものです。
さて保険は入ってもらうところと保険料支払いの出るところがあります。
うちは代理店なので入ってもらうところがメインで、
事故をしたときの相談やその後どうすればいいかなんかを
アドバイスしているのですが、昨日の事故でたまたま
うちが代理店の日本興亜の損害サービスに電話しました。
昨日の事故では情報がイマイチわからなかったので
年内になんとかお客さんに迷惑かからないように処理したいと
ちょっとあいまいなまま電話した私も悪いんですが、
対応された方の電話のしゃべり方にも何かこう
こっちが悪いことをしたようなそんな印象を受ける話し方を
されます。
月例の代理店連絡会では口をすっぱくするほど
代理店の方も社員の一員と思って、対応してくださいと
言われているのに、やはり代理店は会社にぶらさがる他人と
言わんばかりでした。（というイメージを受けるくらいの
横柄な態度が見て取れました）
私が１人のユーザーであれば、もう御宅の保険会社には入らん！
と言って電話切ると思います。
で、今日、保険会社に行くと営業の方にサービスの方のこの人
知っています？と聞きますとあまり社内でも部署が違うと
交流がないようで、とりあえず、ああいうのはイメージ悪いからと
苦情入れておきました。あとで聞くと偉い人らしいです。
損害サービスの部署は、毎日事故の支払いとの戦いなので
たしかに明るく対応はしにくいんでしょうが、
やはりサービスと名の付く商売は、電話の向こうでも笑顔で
やってもらいたいものです。
こちらは全く気にしていないのですが、一社員として
見るならば上司としても改善願いたいと思った次第です。
ウチも超忙しいときは、電話も横柄な対応になっているんじゃないかと
思ったりしまして、反省すべき点もあるだろうなと。
我が身を見直すいい機会でした。
さて今日で大学も終わり、（明日は忘年会でサボり！）
冬休みは遅れている仕事をバリバリこなすぞー！と。
せめて10月受注分はやりたいところです。
よろしくお願いいたします。
明日は、年末大掃除のお話。ゴミの持込が多いのでちょっと書いてみます。

ゴトウ日とは、その昔集金やらで混む日のことを言いましたが、
いまでも混むことが多いのか？今日はものすごい大渋滞でした。
ということで、久しぶりにバイクで通学。
シェルパもＣＢＸ１２５もセルスターターが滑って動かんので
しょうがなくＸＪ７５０出動！重いっス！
大渋滞はナナハンはきつい。
やはり１時間強かかりました。たかが４０キロ。平均速度４０以下か。。。
帰り道はすいていたのですが、酔っ払い運転が前にいて
本当に危ない。センターラインは何度もオーバーするし
対向車からのクラクションもあるし、センターライン上には
でこぼこの音がでる塗装までしてあるのに何度も横切って。。。
何だこいつは？とちょっと無理して追い越して窓越しに見ましたら、
目がすわっています。
ラリってんじゃないかと思うほど。
やばそうなのでさっさと離れましたが、その後ろの方でも
やはりクラクションに追い抜きにと。。。ミラー越しに
事故しそうだったので派出所の前でおまわりさんを呼ぼうと
寄ってみましたが「巡回中」。
ま、事故がおきないことを祈って。
と思いきや、今日もうちの近所の交差点の事故車が
入庫しました。今年モデルのアドレス１２５Ｇです。
交差点で止まっていたら車がバックしてきて「バキッ！」です。
カウルだけかと思っていたのですが、今見ると
フロントタイヤもパンクするくらいの勢いで、
フロントフォークにフレームも多分逝っています。
なんとメインキーの鍵が曲っています。バックしてきてフレームが
反って、足にキーが当たったらしいんです。
スクーターってフレーム弱いんですが、とりあえず全損になるんじゃないかと。
車の方の保険会社はうちが代理店のところだったので
話は早いかなと思います。年末だしこの時期バイク乗れないと
やはり大変ですからね。仕事増えましたがまあなんとか
お客さんに迷惑かからないように急いでやってみますか。
とりあえず事故は無いに越したことはありません。
あぶない運転の人もいるし、強引な割り込みもあったりしますが、
笑顔で「生きててよかった！」と理解して、イライラしないように
しましょう！
そうそう、保険ですがこの前の自動車応用と事故対応力の試験は受かった模様です。
しかしそのあとの大学の解析の中間試験はアウトです。
やばいなあ。。。８割くらいは書いたけど
３割くらいしか自信ない。日頃勉強していないからですね。
保険の方はほぼ毎日なんかしらの仕事があるので
勉強になっている模様です。意外と保険代理店も保険会社の営業の人も
知らないこともあるので、いま流行りの不払いに発展しないよう努力する次第。
今日も新規のお客様が加入に来られたのですが、
以前の保険会社の対応が良くなくてうちに変えてくれました。
結局はたまたま対応した人との相性ということなんでしょうが、
しかし問題のある対応を聞いてしまいました。
保険の内容について間違ったことをお客さんに教えているのです。
まあ他社なので文句は言いませんが、
通常搭乗者傷害保険だけ使う分には、保険の等級は下がりません（保険料上がりません）。
なのに、それを使うと来年の保険料が上がる！と言ったらしく、
その代わりに、自損保険を使えば上がらないと。
で、うちの保険会社にそうなのか？と聞いてみましたら
やはり自損事故で保険使うと３等級ダウンするらしいです。
ねえ、間違えて教えたらいけませんよねえ。金融業なのに。
もしかしたらお客さんの勘違いかもしれませんが、
勘違いをさせるような説明もまずいんじゃないかと。
そら不払い事件も起きるわな。。。と。
しかし、保険のテレホンサービスのオペレーターは学生バイトも多いので
（うちの大学のクラスの数名も実は高給バイトでやってます）
理解以前の会社の姿勢の問題かなとも思ったりします。
やっぱり保険会社もちゃんと正社員をオペレーターにつけないと
いずれ文句だけでなく訴えられたり加入者離れになりますよ！
ちなみに日本興亜損保は東北にサービスセンターをわざわざ建てて
地元採用でやってるみたいです。バイトだと教えてもすぐに
辞めてしまうので、こういった地方の雇用促進と
辞めずに長い間働いて頂けるというやり方は、会社にとっても
社員にとっても有効な方法だなと思いました。
日々努力。
これが実力をつけるすべてです。勉強も毎日やらないとなあと思うところです。
もうすぐ冬休みですので労働時間が毎日７時間ほど増えるのがうれしいところです！
頑張って掃除したいですね、年末年始は。
あ、年賀状書かねば。。。

既に忘年会シーズン突入です。
今週は２回。
人付き合いは大切で、大学の講義との天秤にかけて
忘年会優先ってことも多いわけです。
いや、社会人は大学よりもやはりお仕事優先です。
しかし、試験があるとさすがにサボれません。
明日は大学の解析の試験。
前期落としましたから、後期はせめて「準可」取らねば。
準可は可と不可の間で、単位は認めてもらえるのですが
ＧＰＡという単位の平均点評価がプラスにならないので
こればっかり集めると進級もしくは卒業できないかもしれないのです。
つまり、単位のために勉強するんじゃなくて
ちゃんと理解したら単位として認めようってなことでしょう。
もちろん私はそのつもりで大学に入ったのですが
（卒業しても会社に就職するわけでもなくおそらくこのままですし。。。）
なかなか勉強時間が取れません。大学の往復３時間以上の通学時間を
なんとか勉強時間にと思っているのですが、事故でもしたら大変です。
難しいところです。
そういえば昨日の夜中にバイクの納車があったのですが、
なにやら夜遅くにバイクを積んで走っていたせいか、
パトカーにしばらく追尾されました。おかげでスピード出せず
都内のお客さん宅にも遅れる始末。うちって怪しいんですねきっと。
そうそう忘年会で思い出しましたが、
ブログで未成年の女子大生が、忘年会でよっぱらっちまいましたー！
と書いたところ、大学がもみ消そうとしたりとかで
もめているとのこと。
とりあえず飲酒はハタチからですが、大学生にもなって
勢いで飲んでしまうこともあるでしょう。
通常オトナとして自己責任で認めてあげるべきの年齢です。
ことを大きくするのはネット社会の悪い面ですね。
ということで、ネットが信頼性あるかどうかということは
次の一文で決めちゃいましょう！
うちのアクティ、たしかカタログデータ２８馬力くらいなんですが、
オイル換えたらですね、すっごいエンジン回るようになりまして
スピードがですね１４０キロも出るようになったんです！
保土ヶ谷ＢＰで全開です！！
ま、信じるもよし、信じないもよし。
（１２０くらいなら真実味があるか？？？）
ネットなんて半分くらいは嘘です。
現実をもっと確かめて生きるべきですね。
大学の設計なんかも現場知らずして何が図面かなと思うわけです。
ＣＡＤやＣＡＥ解析の先端技術は、現場何十年もやってきた人には
とてもいいツールですが、オヤジには使いこなせません。
逆に加工もしたことがない学生がいくらやっても机上の理論です。
そのまま優秀な学生さん達はメーカーの開発や設計に入っていくわけです。
まさに現場の空洞化。
私思うんですが、日本を本当に支えている中小企業の労働者のみなさん。
その方々にもっと余裕を与えて勉強してもらうのが
日本再生への第一歩だと思うのです。
大学の先生ももっと腰を低くして現場に参加し、
現場から大学などの研究機関へも敷居を低くしてお互い尊敬しあうわけです。
だから忘年会は異業種で上下関係なしに楽しく話題を広げられるのが一番です。
というわけで、現場ではほとんど使わない微分積分をこれから朝まで
勉強するわけですね。いつか現場と研究機関の橋渡しの役目でも
できれば役にたつんだろうとは思っています。
それでは！

p.s.あ、一応、突っ込む人がいるかもしれませんので書いておきますが、
そんなに出るわけあーりません。出せるもんなら出してみー！です。

何が忙しいんだかよくわからないのですが、
自分でミスを繰り返すのでさらに忙しくしている店主です。
先日大学のサークルで廃油の処理に困っているらしかったので
廃油を持ち帰って来ました。
今や廃油は資源です。なんと廃油ドロボーまでいる始末。
全国のオートバックスなんかの部品量販店は廃油タンクが地下に埋設
されていたりするんですが、これを夜中にポンプで吸い上げる廃油ドロボーが
いるらしいんです。すごい時代ですねえ。
うちはドラム缶に貯めて、満タンになったら廃油屋さんに取りにきてもらうんですが
わざわざ埼玉とか千葉から来てくれます。
そんなに遠くから来ても利益が相当でるんですねえ！
さて、その持ち帰った廃油をドラム缶に移そうと注いだら
あまりにキレイな廃油です。もちろん新油のような褐色ではありませんが
とてもきれい。１００キロも使ってないんじゃないかな？と。
思い出しました。
このオイルはモチュールの３００Ｖです。
スポンサーのテクノイルジャポンさんからの無償提供品です。
だとしたらもったいない。
うちもモチュールの正規代理店ですので、このオイルの価値は
知っています。うちが買う時は最低でも数万円オーダーになるので
無料とはなんだ！学生に甘やかしすぎてるんじゃないか！と怒りも出ますが
この価値を学生さんがわかるのはおそらく社会人になってからです。脱線しました。
ということで当店のスーパー配送マシン（走行１８万キロ）のアクティ、
しかも６６０ではなく、５５０ｃｃのオイル交換をしました。
いつものワコーズプロステージ１０Ｗ−４０を抜き、
この古い？３００Ｖの廃油（もしくは何かのブレンド）を入れてみました。
違います。。。
廃油なのにこのまわり方は何？たぶん１５Ｗ−５０の硬いもののはずですが
入れた瞬間から違います。冷えてても十分軽い。
さらに、上が違います。
ネットに書くといろいろ問題あるので書きませんが、まあ、とにかく伸びます。
保土ヶ谷ＢＰの通過時間が１分縮まりました（たかが１分。されど１分）。
ということでなかなかよろしいですな、良いオイルは。
ちなみに３００Ｖは２リッターで６０９０円です。よろしければ注文お待ちします。
でも高いのでひとつ下の７１００Ｔあたりがお勧めかなと思います。
こちらは２リッターボトルで３３６０円です。
いつものワコーズプロステージはリッター１５００円です。
それでは！

今日は午前中だけ作業して午後は試験なので電車。
しかしギリギリで出発したのと、途中相鉄線で何かトラブルが
あったらしく、遅れて横浜到着。試験会場には遅刻。
ま、今回は電車の中で始めて試験勉強した程度なので
場慣れと言う気分で受けました。
いままでも２回ほど受験申請はしていたのですが、
多忙のあまり２回ともキャンセルしたので、試験代が
もったいないので今回こそは。。。と。
出来は。。。
ま、いい事にしましょう。
その後、また電車乗って大学へ。
今日は予習もする暇がなく（昨夜も２時頃まで仕事してたし。。。）
大学の食堂で昼飯兼夕食を食いながら、英文訳。
最近は英語を使うことが多いのでなんとなーくですが
読みが速くなったような気がします。
で、明日は英語�Wとドイツ語�Tです。
英語は４年生のやつかなあ？よくわかりませんが
この授業は結構ハードですが面白いです。
ノバ行くより大学ですかねえ。教えるのはプロですからねえ。
ノバさんとかは英語のプロではあると思うのですが
教えるプロかというとどうなんだろうか？と。
ちなみに私の行ってる大学は夜間だと半額なので
年間なんだかんだで３０万くらいです。
とすると１授業は大体１５００円〜２０００円くらいの相場です。
サボるともったいないですよねえ。
ということで楽しみながら勉強するという気分も
ありながら、もったいないからなんとしてもたくさん受けてやる！
という貧乏人根性で勉強していたりもするのです。
どうせ講義受けるならたくさん質問できた方がいいですしね。
しかし、明日のドイツ語予習と英語の宿題と月曜の１５００字の
レポート提出と火曜の解析学の試験。。。
最後のが山ですな。不定積分なんですが、私にはセンスが無い！
どうしてそういう解法を思いつくのか、不思議でなりません。
覚えているんでしょうかねえ？
思いつきませんよ。だって最初の式より答えの方が
どうみても複雑のようなそんなのも多いんです。
arcsinなんて積分せんでもええやん。。。って感じですかねえ。
いつコレを実用で使うのか、それが楽しみでもあるんですけどね。
使わなかったら単なるイジメですからねえ。
ああ、仕事の話に戻します。保険の仕事が結構詰まっていて
実作業が少しまた遅れています。この土日までに１０台ほど
処理しますので今お待ちいただいている方、今しばらく。。。
えー、たぶん１０月受注分まで終わっているかと思うんですが。。。
あ、綾部さんの春の仕事まだでしたすみません。
あ、アルゴン溶接関係の仕事も。。。
あ、あ、あ、、、、思い出してきた。。。まずいです。
仕事忘れて、宿題に入ります！

ここ数日事務仕事ばかり。
昨日も午前中に来るはずの新車が届かず、午後２時前に。。。
品川陸事に登録の仕事もあったし、取引先にリコールの代替バッテリを
届ける必要もあったりで、すべての仕事が朝のずれ込みで
後ろに回りました。挙句に陸事では、代書屋のおねーさんが
間違えた書類を出してくれて、時間もとっくに４時オーバーなのに
４時半すぎになんとか。。。そこから横浜へ
向かうと天下の産業道路。大渋滞に会い、もちろん大学は遅刻です。
今日も新車が一台店に届いたのですが、昨日と同じく
午後まで無駄な時間をすごすまい、と朝に保険会社や市役所を
まわる算段で、さあ出かけようとしたらいきなり届きました。
朝１０時です。急いででかけなくて良かった。ホッ。
その後、修理した部品を宅急便の営業所に届けに出かけたところ、
どこもかしこも大渋滞。師走ですなあ。。。
バイクで出かけて正解です。
踏み切りでつっかえているので前の方に出たら
踏切内お尻出したまま止まっているフォレスター。
こらこら、と思っていたら本当に鐘が鳴り始めました。
さあどうするものかと見ていましたら、なんとコヤツ
バックして踏切内に戻ってきます。
踏み切りバーに踏まれたくないようで。。。
しかしそんなことしたらヤバイやん！
で、最悪は非常停止ボタンでも押してやろうかと
バイクのサイドスタンドを出したら、
なんとコヤツ、対向車線側のバーを押して出ようと
いう攻撃に出ました。しかも斜めに強引に出るので
バーの先端がホイールハウスに刺さって
バキッと言う音と共に折れました。
通常踏み切りバーは真っ直ぐ押せば上に跳ね上がる構造に
なっているのになんて事をするんだコイツは！
で、そのまま知らんぷりで走り去っていきました。
チクろうかなあ。。。
いやそんな暇はないし、事情聴取されたら大変だ。
このフォレスターも多少は傷ついて壊れているはずだし、
ま、ええか、と。痛いのはＪＲさんですね。
そんなこんなで世の中は騒がしくなっております。
年賀状も書かんといかんし、(結局昨年は一枚も書かず。。。）
仕事は溜まり放題だし、予約入れてくれっていうのに
飛び込みがたくさん入るし（うちのＨＰ見ていないらしいのでしょうがない）
まあ、仕事の量とともにミスも多発するし。。。で
今は、かなりテンパッテおります。
明日は、損害保険の試験。自動車応用と、事故対応力です。
しかし、なーんにも勉強しておりません。自動車応用ってのは
もうフリート契約の計算方法なんかもしないといけないらしいので
ま、そこまで知識がありません。事故対応力も本当に事故の処理を
したときに知る知識くらいです。
たとえば、
４輪の自動車と２輪のバイクが事故をしたときに過失割合が
２輪のほうが１０％ほど有利に修正されるというような話。
コレは本当です。ですので車対車で８：２くらいの事故なら
バイクであるだけで９：１になることもあるわけですね。
知らないと損するかもしれないのでこういう勉強はやっておくべきですね。
しかし、知らなくても損しないはずの大学の試験もぼちぼちやばくなってきており
来週にある解析とか試験勉強しないとホントーにやばいです。
前期単位落としましたから、このままいくと。。。
ということで勉強もしたいので、夜は仕事しないようにと思っているのです。
でもやはり皆さん師走で仕事持ってくるので毎日１時２時くらいまでは
仕事になるわけです。この努力わかってくれればいいんですが、
わかってくれないお客さんの方が多い。いや、わかってくれとはいわないんですが
無理を言わないで欲しいな、と。ね！Ｙさん！週末に使うので溶接してくれと
いきなり届く部品。今日送っておきました。突貫２時間作業でした。
目が痛いです。無理できるのは年末年始ですかねえ？取引先はどこもやっていないし
ま、マイペースで仕事できるかなと思っております。
ということで、明日は午後は試験でおりません。
年末年始は１月４日の新年会？以外はすべて営業予定です。
よろしくお願いいたします。

いや、昨日の雨は嫌な長雨でしたが、今日は晴れ。
気分よく朝ご飯作っていましたら、また台所の水難です。
詰まりが出まして、排水がドンドン溢れ出て、パンチカーペットに
しみこんで歩けないくらいの状態になりました。
この店舗兼ボロアパートも築３５年くらいらしく
いろんなところに不具合が出ます。入ったときもすでに築２５年超ですから
そらまあ、メンテが要る時期なんだろうと思うんですが、
入ったときから窓ガラスヒビ割れておりました。。。今も割れたまま。。。
こういうのは本当は大家さんがやるのかなあ？
昨年も台所の水難がありましたが今年に入って玄関の鍵が壊れたり
なんか毎年自分で何万もかけて修理ばかりしているので
馬鹿らしいなと。。。
地震が来てつぶれれば、うちも地震保険かけてる価値ありますしねえ？！
いや、そういうことは考えてはいけません。
とりあえず朝から裏の排水ふたを開けてながーい針金なんぞで
ごそごそやったらとりあえず解決したので安心していましたら、
夜ご飯つくろうと流し台に水流したらまた逆流。
夜１０時は回っているのに懐中電灯片手にまたふた開けまして
ごそごそやっても今度は無理。
明日は水道屋呼ぶべきか。。。
金無いしなあ。。。
大家さんに頼むかなあ？いや、それでなくとも散らかしてるので
気が引けるなあ。。。
そういえば、今日は別の事件がありました。
すぐ近くの十字路でおじいさんが顔から血を流して倒れて
這いずっておりました。通りがかりの車の人とかが気が付いて
みんなで、どーした、こーした、野次馬状態でしたが、
おじいちゃん自分で名前と住所を話しています。
住所はここからずいぶん離れたところ。しかしパジャマ姿で顔から血。
とりあえず救急車かなと思っていたら、５分もしたら白衣の方が現れて。。。
最近、近所に出来たばかりの老人養護施設からの脱走！でした。
もう９０くらいの高齢でちょっと認知証が入っていたんですが、
こんなおじいちゃんが軽々と脱走できる施設ということは
管理人サボってたな、きっと。。。と思ったり。
怪我しているのにそのまま引き連れて帰られました。
病院に連れて行った方がいいのになあ。。。
脱走ばれると管理者はまずいんですかねえ？とふと思いました。
今日は、そんなこんなで事件もいろいろあったのですが、
仕事もはかどりませんでした。頼んだ部品が違ってたりで
追加工ばかりでしたねえ。３０００円の部品一つ間違えて、
加工が４時間以上。ま、部品無駄にならずに良かったですが、
正しい部品ならこの４時間は無駄にならなかった。
工賃取る気にもならんし、ま、コージ君のバイクだったので
待ってもらっても気を悪くしてもらうこともなかったしねえ。
フレームナンバーで頼んで部品買ったのですが、メーカーが
間違えたのか、部品屋さんが間違えたのか、もしくは
この中古車が２個１なのか、さっぱりです。
ま、結果オーライという事で。
今週は、保険の「事故対応力」試験や、品川陸事。
新車の納車と事故車両の入庫修理なんかがありまして、
かなり忙しくなりそうです。
ほのぼのとした日曜があっという間に終わったのが残念。
さあ、明日の朝、台所の修理が大変ですなあ。。。
んーーーーー、やっぱプロのカトーさん呼ぶか。
持つべきものは人脈です！

長らくお待たせしました。
店主、死んだんじゃないのか？
そういうご連絡いくつか頂きました。
一応生きております。が、不調です。
この歳になると勝てないものも出てくるようです。
１２月は自動車技術会の主催で、マツダの水素ロータリーエンジンの
研究所の講演会何ぞに顔出したり、在庫の中古バイクがいきなり２台
売れたりでウェブ更新どころではありませんでした。すみません。
で、体調もすぐれないのに火曜に今年一発目の忘年会が早速ありまして
大学サボって飲みに行ったあたりから調子を戻しました。
酒の席は健康に良いらしいです。
いい話もあったのです。
再来年あたりには、ふぃれんつぇ！へ行けそうです。
近所の産総研の講習修了者研修に連れてってくれそうなのです。
修了してもう４年くらい経ってるんですが、いや、人脈ってのは
残るといいですね、ホント。異業種、異世代、異感覚の人たちの
集まりってのは本当に面白いです。大学も私からすると
ある意味異次元なんですけどね。
研修は個人的には赤い跳ね馬の（黄色か？）工場が見たいですが、
お偉いさんが決める研修旅行なので、難しいかもしれません。
グッチの製縫工場でもいいぞ！（勝手に乗り気。。。）
その前に８月にキューバに行くかも知れません。
こちらは観光。突如出てきた話ですが、
カストロ議長もかなり高齢らしいので、
今のキューバは見ておきたいところです。
その後オーストラリアンサファリには来年は出る予定なので、
キューバから日本に帰らず南米経由でオーストラリアインですかねえ？
８月２４日にラリー始まるらしいのですが、
まだ確定事項があまりありません。現地と日本窓口の方（今回は鎌倉なのです！）と
メール交換などしながら現地ウェブ情報もチェックし始めているところです。
いままでのサファリとは主催者も全部入れ替わり場所はパースです。
主催者もラリーレイドと言うよりは、
パース近郊の観光につながるイベントにしたいらしく
ラリーツアーになるかもとのことです。ツアーもいいな！
さて１２月に入って多忙アンド体調不良でバテバテだったので
メールも一日に１回しか見ないものだから毎回数百通の
ジャンクメールを見て、さらに体調悪くなりそうでした。
この数週間は毎日１０００通以上はジャンクメール来てますねえ。。。
ぼちぼちメールアドレス変えたいところです。
さらに悪いことに（！？）ミクシイとやらに
誘われまして、入ったはいいが、なんだかいきなりメールが
また数十通増えるという。。。
こっちは登録なんにもしていないのに、
入った瞬間に予約されていたように招待？かなにかの
メールが知り合いの方から。。。
まるで入ってきた獲物を待ち構えるような予約機能があるらしいです。
うーむ、恐ろしい宗教団体みたいに見えてきた。。。
で、誰それさんよりメール着てます、というお知らせメールが
わざわざミクシイから来るのでさらにメールが増えます。
直接メールくれれば２通が１通になるのにどういうことだ？
毎日チェックしに来い（礼拝しに来い）という新手の技か？
あまりにうっとうしいのでこちらも近々退会になりそうです。
それでなくともメールも電話も多い日々なのに、
便利ツールが日常生活を圧迫してきます。
ちなみに広島の山奥に引っ込んで仙人生活を送られている
マメさんとは、いまだに「ハガキ」で通信しております。
テレビも写らんらしいし、電話も引いてないし、
もちろんパソコンなんかも無いので町に降りたときに
メールチェックくらいはするらしいんですが、
メールよりハガキの方が圧倒的に速いんですね。連絡が。
雪降ったら動けん位置に住んでいるらしく、冬は
郵便配達のオジサンの腕にかかっているわけです。
日本の郵政事業は素晴らしいと思いますね。
５０円切手一枚で雪道かきわけて仙人のもとまで届けてくれるんですから。
手紙もいいですよ、味があって。
いまどき携帯電話でも数分話したら５０円なんてすぐ飛んでいきますし、
中身のある話なんぞあまり無いですから、ハガキってのはいい通信手段です。
でも民営化されると田舎は週２便とかになるんじゃないかと。。。
ま、それはそれで時間の流れがのんびりしていいかもしれませんね。
仕事の状況ですが、タイヤ交換くらいの仕事なら割り込みできます。
キャブ外して。。。という作業は今年はきついです。予約で一杯一杯。
原付スクーターくらいならできますけれども。。。
新規でエンジンオーバーホールってのは３月かそれ以降になりつつあります。
今日までに連絡もらってメールやりとりさせている方、
ご来店もらっている方のは大体１月中になんとかできそうです。
年末年始は１月４日（新年会）以外は営業予定です。
他にやることないのと仕事が溜まりすぎておりまして。。。
ああ、南半球に逃げたい。。。
いーなー、盛合さん！
大学のサークルのオーストラリア大会に行っておられるのです。
私も便乗しようかと思ったのですが、さすがにお客に怒られそうで。。。
それでは！