広島の山奥に住む仙人のマメさんにハガキ書いた。
今年はサファリあるから出るぞー！と。
さて、里に下りてネットカフェあたりでこのページを見てくれるだろうか。
なにしろ携帯電話の電波も届かんところに居るらしく、
冬は大雪で家から出られんらしい。（今年は暖冬だから違うかな？）
一体、何をして生きているのか？それが知りたいところだ。
その地にはネットもテレビも無いらしいので
通信はというと郵便配達のおじさんだ。
雪道かき分けチェーンつきのカブで山奥へと走っているはずだ。
たった５０円の切手代で。
すんごい山奥の仙人様にも２〜３日で届いてしまうので
豆さんと通信するには一番早いのだ。
まめさんからも、まーたいなーい！を実践されて
その辺のお菓子の箱なんかに切手が貼られて返送されてくる。
もうその個性というか、アイデアというか、単なる思い付きなのか
よくわからないが、とにかく、豆さんのハガキというのは斬新なのです。
今日はサファリの早期支払い割引の期限日であるが
まだエントリーの詳しい内容がわからないので、何も起きていない。
豆さんを冬眠から起こすべくハガキを書いた次第。
ということで、今年の夏はオーストラリアに１ヶ月くらい逃亡予定です。
ラリーね！
たまにこういうのもありです。この写真は、２００１年のころの若かりし
豆さんと私とその彼らを捕まえたおまわりさんです。

もう年度末で登録、名変、廃車の仕事があと２〜３件ほどあったが
今日最終日に持ち込もうと思っていた。。。
が、
昨日最後の仕事で修理バイク引き上げて深夜に店に戻ってきたら
ＤＥ耐の申し込みが３０日必着とか３１日必着とかになっている、とメール。
申込書が来たのが２５日なので、それは無いだろう、と
思っていたら、４月１１日まで延期との手紙が来たので
安心していたら、チーム編成書（ライダーとピット登録）は
本当に３１日必着らしい。
慌てて、各人の住所やら年齢やらＭＦＪのライセンス番号やらを
かき集めるが、過去の走行会の書類は全部もてぎで提出してしまって
手元にはほとんどデータが無い。
（現地で提出書類書くことが多かったのでコピー取れなかった）
で、大慌てで過去２ヶ月のメール（それ以前は個人情報保護で消去）から
わかる範囲で書いてエクセルに入力。
気がついたら朝の４時半。結局徹夜気味になってしまいました。
うーむ、３０日午前中に速達で出せばなんとかなるか。。。
でも、今午前１１時４０分の段階でまだ連絡が取れない方が数名。
どうしたものか、
とりあえず適当に申告してあとで修正するしかないな。
修正は１回１０００円かかるのです。
不思議なことに、定職の無い方、失業中の方ほど捕まらないのです。
連絡が取れない。。。
仕事されている方の方がレスポンスがいいのは、
仕事中に私用メールが見れる「良い」会社なのかなあ？と。
今日最後にやるうちの店の仕事はすべてキャンセルしてしまいました。
ＤＥ耐最優先。お金も相当かかってますし、
私のミスで皆さんが参加できなくなると大変ですから。。。
あー、眠い。。。間違えそう。。。イカンイカン

そう、今日はみんな年度末仕事納めで、今日会社を辞められる方も
多いようです。私がお世話になってる保険会社の方も
先日も書いたように今日辞められるようです。
人生の転機。桜も咲き始めました。さきほどまでの雨もやみましたし
青空が出てきてとても気持ちいい朝になりました。
新しい人生を応援したいものです。

年度末ということでやはり工事多いですね。
でも４月に入っても工事あるみたいです。
昨日回覧で回ってきたのをみると。。。
うちに来られる方はコンビニ側からの道、２週間も通行止めです。
しばらくは、抜け道として使えないのでこちらとしては
朝晩の通勤時の交通量減ってうれしーなー！
とはいかず、店から配達に出ると渋滞になるかもしれません。

さて、ここ最近お金が異常に無いのですが仕事も進んでいません。
保険や登録廃車などの書類仕事がメインになっていて
これらをこなしながらも合間に作業です。
実費いただいていないことも多いのでさらにクビをしめてます。
でも、
もう春で暖かく、昼はＴシャツで仕事できるのはいいし、
この冬は思いっきり暖冬だったので手もアカギレもなく
とってもキレイ！（自分で思ってるだけですが。。。）
なので
気分は良いです。何か新しい発見ができそうな感じです。
この勢いで店もきれいにしていきたいなーと思って居たりします。
春からはスズキの新車を展示もする予定なので
とりあえず、今の不良在庫を一掃すべくレストア業に励もうかと
思っているところです。
借りている２０フィートのコンテナと
店の中に置いている在庫全部で８０台くらいあるんですよ。。。
いつの間に。。。
一台１万で売れたら８０万ですよ！おー、すごい。
デジタルの溶接機買おう！（コレがいけない）
いや、一台数十万するバイクもあるからそんなたたき売りできませんけどね！
ま、いつの間にかお金はないけど、モノ持ちになったなあと。
でも地震来たら終わりだなーと思い、今回も火災保険に地震保険もしっかりつけました。
年間３万５千円のお支払いです。
うーむ、高いです。。。
皆さんもちゃんと地震保険かけておきましょうね！
火災保険の建物や家財にはその額の５０％分は掛けられますから。
そういえば、最近地震保険専門のネット通販があるみたいですが、
試算してみるとやはりちょっと（かなり？）高い設定になっているみたいです。
普通にご自宅、借りているアパートの保険に地震保険付ける方が
かなりお得です。保険見直しましょう！
当店で入っていただけるのであれば見積もりしますのでよろしくお願いします！
（ただし、加入を前提に仕事ください。。。加入率１０％以下です今のところ！）
保険は不動産屋さんのセット販売も多いですが、結構いい加減なのと
ホントはやってはいけない勧誘方法に近いので、保険は保険で
いろいろ見積もるといいかもしれません。大概安くなります。
不払いとかで社会問題になるひとつの原因は皆さんの保険意識にもあると思いますので
（失礼ですが本当のことです）今一度考える時期かなと思ったりもします。
それでは！

昨日はＧＷに行われるＤＥ耐の練習走行に行ってきました。
ゼフィールのママさん（今回の監督です！）もツーリングがてら
一瞬だけ顔出してくれました。
来ていたバイクは総勢１５０台。
いやあすごい数です。
でも、ここからもてぎまで下道で片道５時間（軽トラ）！！
遠すぎますって。
夜中走ったので割と速く走れたのですが、それでもこの時間。
もっと近くにサーキット。
せめて各都道府県に１個ずつ欲しいところです。
あとね、高すぎです、走行料と保険。
走行料は１本３０分で３０００円。
でも保険が掛け捨てで１日ひとり７０００円です。
３０分だけ走るのに１万円も払うわけです。
どっかのアフリカの正規軍人の３年分の給料ですよ！（比較がおかしいなあ）
いや、保険（厳密には保険じゃなくて共済）に加入しないと走らせないという
やり方ですが、個人個人が保険に入っていればいいんじゃないかと思う次第。
日本のモータースポーツは、囲い込みと富裕層向けの遊びという感じが
いまでもしていてとっても嫌です。
やはり、一日走って３０００円。
保険は各自の自由。
サーキットは自宅から１時間以内。
これがスポーツとしての必要な条件かなと思います。
たとえば、サッカーをしに高速とガソリン代かけて
何時間もかけて遠くのグランドまで行って
４５分×２のフルタイム練習したら１万６０００円取られた！
ということと同じです。
こんなサッカーやる人はいないでしょう。
ということで、日本は世界に誇るオートバイメーカーがある国なのですが
世界一モータースポーツ後進国のような気がします。
スポーツは何でも練習しないといけないのに、練習ちょこっとで
本番ですから、怪我もするし、トラブルも多いわけです。
ということで私達のチームも次回がＧＷの本番です。
大丈夫かなあ？？？

チーム名は
ゼフィールひよこ組
と
ゼフィールうさぎ組
です。
応援よろしく！私も一応ライダーで走る予定です。

明日２６日、もてぎで練習走行に行きますので休みます。
すみません。。。

今日は保険の仕事でミスをして、色々と忙しいときは
やっぱりゆっくりと落ち着かないとダメだなーと、反省。
昼に陸事に行ったときは、意外とすいていて、
来週が山場だな、、、と。二輪のコースはまだ使用できないようで
トラックのコースに２台同時に入れてやってるみたいです。
なのでスピード測定とかライトの左右とかはいい加減。
やっぱりこの時期は待たされる分、適当なのか
落とされる人は余り居ませんでした。
光軸の上下くらいは目線でも合わせられるので
合わせてから入ってもらいたいものです。後ろに続く人に迷惑ですから。。。

さて、今日のタイトル、３８歳。
私の年齢ですが、今月３８になったとはいえ、実感全く無く、
いつもどおりでした。今日までは。
しかし、今日保険会社の方が一人やめられると聞いて、
失礼ながらも年齢を聞きましたら、２４歳。
うーん、そういう時有ったなー。。。
で、会社辞められた後にしたいことがあるらしく、
うーん、自分のときは。。。そうだ、海外に飛び出したときだなー。。。
と。
あの頃は夢一杯、不安一杯でいろんなところに行って
自分の無知さを思い知らされた頃ですね。
会社辞めてよかった、と思いました。
もし辞めていなかったら、今頃中堅技術者となり、
部下もでき、なんかプロジェクトを任されたりなんかして、
年収１０００万で、奥さんと小学生くらいの子供が居て、、、
なんてこともあったかもしれないんでしょうが、
おそらく私の場合、世間知らずの窓際族予備隊として
会社の中で、ビールッ腹にくだらないセクハラでもして
嫌われモンになったんではないかとも想像できます。
どちらにしても世間知らずで困った中年になったに違いありません。
今が世間を知っているかというとそうでもないのですが、
とりあえずはサラリーマンよりは視野は広く見ているつもりです。
しかも現場の目線で。マスコミとかネット情報でないところが
面白いところです。色んなお客さんいますからねー。
ヤクザ屋さんからおまわりさんまでねえ。それぞれ立場ってのが
あるわけですよ。世間知らずのままで。ヤクザ屋さんのほうが
いろいろ知っててどちらかというと話はわかりやすいのですけども。。。
今、いろいろやりたいこと、やらなければならないこと、
たくさんあるんですが、ほとんど家賃と年金などを
払う為にお金を稼ぎ、将来の食いぶちのために技を覚え、
時間だけがドンドンと過ぎていっている。
今日、２４歳と聞いたときに、ああ自分はもう３８歳なんだな、と。
ものすごく実感しました。
ものすごーくです。半端じゃなく実感というものを感じました。
何やってんだろ？って本当に思いました。
いつまでもこんなことやってていいのか？
海外移住はどうするんだ？
余裕ある仕事するための資本すら無いじゃないか。
生命保険も無いし、貯金だって無い。
ものすごく自分の位置が気になりました。
３８歳なんです。やはり誰かを教えるくらいの位置にいる歳なんです。
いまだに学生やりながら、毎日パンク修理して小銭稼いで
一体何が見えるんか？ものすごく不安です。
でも、地域の人に役立ってるとか、明日交通事故で死ぬかもしれんのに
貯金してどうするんか？とか、
ま、まじめにやってればいつかなんとかなるだろう、とか、
そういうのもちょこっとあるわけです。
パリダカより帰ってきた頃はその思いの方が強く、
生きてて幸せ！この目の前に居る人に会えたということが
素晴らしいな！と何でも感動したものですが、
日本で実生活を送っているとやはり、ふと立ち止まって
なにやってるんだろうか？と思うわけです。
今夜も横浜からバイクを引き上げて夜遅くなったのですが、
明日の予定を考えつつ毎日毎日同じことばかりでいかんなと。
やりたいことに対してもう少し前へ出てもいいかなと思いました。
自分のこともしっかり出来ない状態ですが
今はもう若い人を支えてあげる歳でもあるのです。
何がともあれ、若い人が期待と夢をふくらませて
違う社会に飛び出すわけですから応援したいものです。
常に、それを支援してあげられるくらいのオヤジでないといけないなと。
ちょっとはオヤジらしいお洒落でもするか？とか妙に
色んなことを考えます。３８歳。うーん。と悩む一日でした。

今日ＥＴＣを買った。軽トラ用。週に数回有料道路通るだけのために。
なんでも２５万台限定の助成金キャンペーン中なんだそうだ。
前にも同じようなことをしょっちゅうやっていたが
道路公団（のアトガマ）は、ずっとこういうキャンペーンで
つないでる。
しかしこれでは、現金で払っている人がバカを見るのだ。
という私も現金派。でも料金所ではカードで払うんですけどね。
ＥＴＣをつけると、高速代が割引になるのでたくさん高速通る人は
かなりお得。しかも深夜走る人は相当お得。
長距離トラックなんかだと万単位で変わってくるので
ＥＴＣの普及はすさまじいと思う。
しかし、今回助成金以外にもキャンペーンで１０００ポイント
くれるというのだがこれ８０００円分だそうだ。
助成金適用で結局支払ったのは２０００円のみ。
本体代金もセットアップ代も込み。
その上８０００円もくれると言うのは一体、どこから原資がやって
くるのか？国民の税金？いやもう民営化だから違うな。
でも道路だから郵貯か？
それとも現金で支払っている人の分を振り分けているのか？
どちらにしても乱売しすぎている感はある。
セットアップしている店もやった数だけバックがあるはずだし、
２５万台の機械代だってバカにならんはず。
仮に１台にかかる費用全部で２万円とすると５０億円使うのか？
いやすごい。
こんなのやるならとっとと高速無料にしてもらいたいもんだ。
ということで今日も個人情報をたくさん書いて
提出したので、（管理が大変ですよね！）
またそれを厳重に管理する仕事が増えて忙しいわけですな。
そういえば、私のクレジットカード情報が流出したらしい。
謝罪の手紙がニコスと大日本印刷から届いた。
紙切れだけである。某事情に詳しい方の情報によると
１０００円のクオカードが届くとのことだが
なーんにも無い。うーん、皆さんのところはどうですか？
情報ってのは隠すから面倒なのです。いっそのこと
おおっぴろげに公開したほうが楽です。
そして個人個人のモラルで、他人の情報を勝手に使わないように
他人の気持ちを理解してあげるようにすればいいんじゃないかなと
思うわけです。うちのＨＰなんて結構まずいですよね。
一応相手の気持ちを考えて書くんですが、
ジョークが伝わらない時もあるし、受け取る側のその時の気分にも
よるわけです。
所詮、文字で何かを伝えるのは限界があるということで、
やはりコミュニケーションの基本は会って話しすることですな。
メールも電話もいらないくらいノンビリと暮らせる生活も憧れかも
知れません。小さな町で皆顔見知りでね。

ＤＥ耐の準備などと言ってる余裕がないのですが（支払いがぁ〜）
抽選で通ってしまったので参加することになりました。
しかも２チーム。
チーム名、
ゼフィールうさぎ組
と
ゼフィールひよこ組
どちらが速いでしょう？
ぱっと見は、うさぎ組です。
しかーし、
実はひよこは足が短いけれど速いのです。
うさぎは一歩は速いけれど、結構止まってる時間が長いのです。
まさにピットでじっとしてるイメージです。
結果は４月２８日（土）のもてぎでわかることでしょう！

さて、今、困っているのがツナギ。
当店は和式トイレなので、整備もツナギ着ないのですが（かなり重要な理由です）
レースするには革ツナギが必要になります。
店主も２０年くらい前に作りました。
しかーし。
年が経ち、お腹もしっかりと成長し、着れなくなったのです。
しょうがなく、ヤフオクで安い南海部品のＭサイズを落札。
ところが、入りません。私のＲＳタイチのＳサイズ（私のもの）のとたいして変わらん。
じゃあ、ということで今度は同じ南海部品のＬサイズを落札。
ヤフー簡単決済使いまくりですから来月のカードの引き落としが怖いです。
届いたので着てみます。げげげ、これもきつい。
なぜだぁ？手足がちょっと余裕ができるだけだ。
そんなにデブになったのか？
ということで、各ツナギメーカーのサイズ表記と自分のからだの寸法を
測ってみました。
原因判明。
お腹は大丈夫なんです。
問題はバスト！
店主の胸囲はなんと、１００センチありました。（乳首ライン）
息をはきまくって肺を小さくしても９７くらいか。。。
うーむ。いつの間に、成長したんだ。。。胸筋。
すると適合ツナギってのは３Ｌとかのでっかい奴になるんですが
そのサイズは身長１８５〜とかだったりします。
困りました。脊椎パッドも入れないといけないらしいので
これではきついなあ。。。特注なのかなあ？？？
減量でなんとかなるかなあ？
とりあえず毎日のビール２本を１本にしようと思います。多少は変わるはず。。。

今朝は相模の軽自動車協会に８時３５分に着いた。
すでに車検待ちの車が列をなしていたので
窓口開くまで時間もあるし、数えてみると２８台。
皆さん早起きですね。
会社命令ですかねえ？早朝出勤手当てとか付くんでしょうか？
サラリーマン整備士の人は大変ですねえ。
自営業の人はとりあえず待ってても給与が出るわけではないので
早く行ってとっとと終らせるのが良いです。
早起きは三文の得です。間違いありません。
で、こちらも書類は完備していったのでカウンターに行くと、
受付のお姉さまも、朝一番ということで
笑顔もとってもステキで（昼から夕方になると引きつっていくはずだ）
４５分からの受付より早く時間前に処理してもらえました。
こちらも笑顔ですから気持ちいいものです。
２分くらいで終ってしまったので８時４３分にはここを後にし、
その足で今度は湘南陸事へ向かいました。
移動時間約４０分。
今日は昨日と同じく道もすごく混んでて、バイクで来て正解。
シェルパは代車に出したままなので、超重いＸＪ７５０。
すり抜けがなかなか出来ないのが難点で
（まあやろうと思えばできるが事故なんぞしたら予定が無茶苦茶になるので）
心を落ち着かせて、鼻歌なんぞを歌いながら９時２０分に湘南着。
こちらの軽自動車協会の方が車検待ちはすいてて２６台。
ただカウンターは既に混んでて、なんだか書類買うだけで
１０分くらい待たされました。書類は別の窓口で売って欲しいな、と。
その後保険会社に書類取りに寄りまして、
店に戻って午前中に発送すべき保険の書類と部品の梱包をし、
郵便局へ発送。納品を受け取ったりなんだかんだで結局お昼。
仕事になりません。
昨日から１円も利益出ておりません。今月の登録、廃車作業は
うちで今年度に買い取ったバイクとかなのでお金が入ってこないのです。
郵便局で切手買うときに、うーん部品屋で払うお金たりるかな？と
不安になっていましたが、相模原の部品商さんまで行って
部品の支払いをしたら財布の中のお札は全部なくなりました。
小銭もあと数十円。おお、危ない。郵送代高かったら終ってた。。。
先月末３０万借りて、今月頭にもちょこっと追加で借りたのに
もう数十円です。
どこにいったんでしょうねえ？？？
私が立て替えている部品代、早く払いに来てくださいませ！
２４日の家賃とかの２０万ほどの支払いどうしようかな。。。
ま、とりあえず仕事進めましょう。２日後に考えることにします。
あと、３日ほど前に書いた掃除機は手に入りましたのでもう大丈夫です。
なんか最近すごくお金使いすぎてる気がします。。。
貧乏暇なしですが、昼すぎからパラパラとお客さんが来て
部品代の支払いをしてもらったのでちょっと助かりました。
任意保険の新規のお客さんも居たのですが、
時間と利益を考えても、今は無理だなとうちで勧誘せずに、
ご近所の保険屋さんの古川さん（とっても実力ある親切な保険屋さんです）に
行ってもらいました。
１時間くらいは居たみたいなので、ちゃんと保険の加入の説明を
聞いてきたんだと思います。しっかりした保険屋さんは
一件の処理に１時間はかけますから、やっぱりすごいですね！
うちは数時間かけて説明しても入ってくれない人が８割居ます。
すごいですねー。この勧誘率？
たぶん、店がうさん臭いのとしつこいんでしょうね、私の説明が。
最近は、保険の説明のページを閉じたので（保険会社からの不適との指摘もあり）
ぱったりとメールがなくなりましたが、加入してもらっているのは
ご近所さんがほとんどだから、ページ閉じたことで通常の整備作業が
流れているという皮肉な状況でもあります。
なんでもやるというのは大変ですから、
そろそろ仕事の範囲を狭めようかとも考えています。
とりあえず車検は、外注にしよーかなと。
陸事の往復をしていて、真面目にそう思いました。
移動時間があまりにももったいなーい！！と。
それでは明日も頑張りましょー！

年度末に近づくにつれ、行きたくない領域、いや行ってはいけないところ。
それは？？？
そう陸運局です。
とにかく猫も杓子もディーラーも初めて来る素人さんも暇な学生さんも
みーんなこの時期やたらと陸事に行きます。
ディーラーがこの時期足をたくさん運ぶのは、わかります。
新車販売台数の上乗せのために、偽装登録（いや書きすぎか、新古車ですね！）。
昨年までは、スズキは、「軽ナンバー１のスズキ」とうたっておられましたが、
今年度は、ダイハツがどうも抜いたらしいとの噂もあり、
来年度の宣伝文句取り合い合戦が始まってます。
この２週間が勝負でしょう！
うちも過去に軽トラの新車リース毎月１万でどう？
しかもリース契約１年だよー！
と、おいしい話を持ってきてもらったこともあります。
え、新車が月イチマン？
ということは年１２万。
しかも１年ごとに新車ってことは、
買ったら全開！でオイル交換もなーんもせずに１年乗って
１年後にまた新車？車検なんて永遠になし？
新車なら１年くらいオイル交換なしでもいけるなー！
（最近の車はオイル交換指定１万キロ、エアフィルタ清掃禁止、交換５万キロ毎とか。。。）
普通、新車買うと１年後の価値はマイナス１２万どころじゃなく
３割引くらいにはなります。軽トラも最近は豪華で
オートマ、エアコン、パワステにパワーウィンドーまで付いてます。
４つともいらんと思いますが（エアコンは有ってもいいかな？）
これらが付くことでイマドキ単価１００万の商品です。
うーん、新車買って３０万の価値さがるなら１２万でリースがいい。
しかもリースだと１２万丸々経費だなー。
なるほどスズキもよーやるなー。
と納得したのですが、とりあえず５５０ｃｃとは言え
うちは軽トラ持ってるし、燃費もいいし、パワーも特に不満はないし、
わざわざ乗り換えるのも面倒だなー！とリースしなかったのです。
この辺がその辺の中小企業の社長と違うところなんでしょうねえ。
わかりやすく言いますと、キャベツ１個８０円。２個１００円だったら
私は１個８０円を選びます。２個も１週間で食えんもん。
２０円もったいなかろー。
ということで、いや元手がないから借りないだけかもしれません。
で、本題。（すごく長かったなー今日の前フリ）
相模陸事、きれいになってました。
軽自動車協会もとってもきれい。
でも待たせるのは例年と同じ。軽自動車協会は道路にはみ出しが減って
地域からの苦情が減ったのはいいんでしょうが、
並ぶ側にしてみればあんまり関係ないかな。。。と。
せめて、ディズニーランドのように（２１世紀になってから行ってないなー）
順番券を交付して、並んでいる間にメシでも食いに行きたいところだ。
バブル時代の（今もそうか？）六本木、銀座のように
Ｐ取り合戦で車回すだけの仕事が成り立つかもしれん。
うーむ、なんでそういう商売ないんだろうか？？？
今日も１時間ほど待ったのでバカらしいので明日は朝８時半には
並びに行こうと思っています。（明日も行くのか。。。そーなんです今月あと数回）
相模の二輪の専用コースもやっと出来たらしいですよ！急いでたので
見る暇なかったですが、これでメーター検査が再開されますねー。
設備と建物の新築が迅速化につながっていけばいいんですけどねー。
この辺は日本は改革が苦手らしいです。

久しぶりに朝帰りの店主です。
いや昨日終電逃して、ちょっとハシゴしたもので
関内のカプセルホテル泊まりました。
今朝戻ってきて仕事再開。かなり酒が残っていて
うーむ。。。と思いつつもやること一杯なのと
１か月分以上の食費を一日で飲んでしまったので
これは仕事するしかあるまい。。。と。

そんなこんなで今日の夜最後の仕事で横浜から
練馬までバイクを運んだのですが、
以前お世話になったお客さんだったので
ついでにと言って3000円で受注しました。
しかし、実はついでがあったのは明日の月曜で、
今日日曜はついでがなく、それだけの仕事で
往復１３０キロ、３時間半。有料道路、ガソリン代を差っぴくと
時給２５０円くらいになります。
まあなんちゅうか見積もりが甘いと言うか。。。
いや、これはお客さんの都合も優先させないといけないので
しょうがありません。なにより以前にも色々
お仕事させてもらったので、感謝の気持ちでお仕事です。
しかし、環八の大渋滞にはいつも嘆くところです。
結局店に戻ったのは朝の２時。
再計算すると時給２００円くらいになりました。。。
私の仕事の価値ってこんなもんですかねえ？

掃除機欲しいです。
余っていて捨てようと思われている方ください。
作業スペースを確保すべく、３畳ほどの空間を作ろうと
右にあるものを左に、左にあるものを右にと
移動作業をしているうちに、この際こっちもあっちもと
収拾がつかなくなりました。
そんなことしているうちに部屋がホコリだらけで
鼻をかむとすごい汚れと血。
あまりのホコリのすごさにノドまでやられました。
花粉症も鉄粉症もない店主ですが、
多少のホコリや汚れなんぞ感じないと思っていたのですが、
今回はやられました。掃除した後も何時間も
狭い空間で作業していたからだと思いますが、
歳なのかもしれません。
掃除機で吸い取ればいいなあと思ったんですが、
今あるのは旋盤とかフライスとかでキリコを吸うものくらいしかないので
室内用が欲しいところです。
余っていたら、でいいのであればください。
連絡お待ちします！！古いのでもいいです、動けば！！
古い方がうるさいけどパワーあるからねえ！（バイクと同じ）
昨日、おそらく２年以上修理にかかるであろうバイクを
引き上げました。置き場がなかったので昨日まで待ってもらったのですが
結局昨日時点でも置き場はなく、コンテナ保管かなあ？と思いつつ。。。
バイクはＢＳＡです。７０年前半だと思われます。
コンロッドもげて、シリンダスリーブ割れてました。
クランクも逝ってるので、まあ、やっぱりなんだかんだで
全バラ状態なのでひとつひとつ仕上げながらやると
１０００時間はかかりそうです。
なので２年はかかるかなと。ライフワークになりそうです。
人生最後のバイクは、ＢＳＡか？
いや、やっぱりＲＤかな。
最初のバイクはやっぱり最後に欲しいものです。
引き上げの帰りにゼフィールで新聞読んだんですが、
原発で臨界事故？
しかも隠蔽？
会社の体質なので隠蔽は当然だと思いますが、しかしマスコミも
今頃ねえ。。。これは電力会社側から出したのかな？
そういえば西武のスカウト問題も西武側からの発表が発端みたいだし
何か他に隠したいことがあるんじゃないかと
裏を読んでしまいますねえ。
たまにニュース見ると相変わらず、世の中はマスコミに振り回され
自身の考えを持たずして勝手に誰かを非難してしまっているなと思いました。
原発に限らず、建設現場では、トラブル多発します。
ひとつの現場に大量の業者が入り込むことと、
それらの業者それぞれがその場限りの集まりで、
働いている人はガテンで募集された素人バイト君達が多いからです。
設計ミスも現場で適当に改善するので設計側にはリターンされないし、
現場は現場で、ま、ええか！と適当にやっちゃうからです。
まあそろそろネット社会もガテン領域にも入ってきましたので
あと５年くらい経つと大量に手抜き工事の暴露が出まくるんじゃないでしょうか。
私も、某発電所にて嘘のデータの作成もやりましたからねえ。事故も
起きてるんじゃないの？？？と思いますね。
（あくまでもフィクションです。これ現場知らない人にヤンヤヤンヤ言われても
文句言うなら、現場入って半年でいいからやってこいと私は言いたいです）
西武の事件。
これはですね。野球やってる本人をビジネスで遊びに使われたという
ことですね。野球やりたい人はちゃんと野球やらせてあげればいいんじゃないかと。
オトナがお金動かすのは結構ですが、本人が生き生きと好きなことが
できない環境にするのは良くないですね。
オトナが集まってルール作ろうとしていますが、大反対です。
ルールなんて作るからこういう事件がおきるんです。
モラルがあれば受け取る側も、それはアカン！とわかるわけです。
え、ヒューイズガレージに裏金1000万積んでくれる？
それはいいことですねえ！いや、裏金だとなんなので、
ちゃんと裏書しますから、利子決めて貸してください。５％くらいなら
ちゃんと返せますよ！1000万くらいなら。
人間まじめに汗水流して働けば年1000万なんて軽い。
頭で稼がなくても余裕です。ただ自分がやりたいことなのかは別ですけどね。
やりたいことがまず出来て稼げるようになればそれは素晴らしいことです。
イチローにしてもロッシにしてもそういうことでしょうね。
好きなことで食っていける。これはとてもいいことです。
早大の学生さん。人生誤らなければいいなと思いました。
内燃機関のバイクもおそらくあと１０年。１０年経ったら地球の悪者ですね。
最後の時代にこんなバイク触れて私は幸せなのです。

とは、いかず。。。
とりあえず昨日の期限内申告は無理でした。
ノンビリ構えます。（いやできるだけ早く。。。）

昨日保険会社からの召集があり、いよいよ契約解除か？と
なんて思いつつも、実際に４月から第三分野の
募集営業が７月まで禁止と言う通達を受けました。
第一分野は生命保険のことで、第二が自動車とか火災保険とかの損害保険、
第三というのは医療保険とか介護保険とかそういうのです。
当店でこの分野で契約しておられる方は居ないのですが、
とりあえず引き受けできる資格はあるのでとにかく
営業募集できません。パンフレットも見せられません。
金融庁からのお達しです。
なお、自動車や火災保険は今までどおり入れますし、
保険の説明のご案内もできます。よろしくお願いします！

さて昨年の当店の売り上げは例年より働いている気がするので
１０００万いくかなあと思っていましたが
やはり仕事時間４割削減と言う（大学に行き始めましたので）のが
効いて、８００万台どまり。
部品や外注支払いも８００万近くあったので
経費入れるとですねえ。。。。やばいんじゃないですかねえ？
やっぱり資本がないから地表近くをたまに着地したり
穴掘ったりしながらフラフラ飛んでいる状態なんですねえ。
テレビも数字も見ない生活ですが、たまに数字を客観的に見ると
あらら異常な経営状態なんですねえ。。。
でも生きてるし、食えないわけではないし、捨てるほどビールも酒も
もらえるし、、、どうなってるんでしょうね？
ま、とにかく日本は住みにくいようで、住みやすいということなんでしょう。
これがアフリカでも私の場合生活はあまり変わらないように思います。
さて保険の話に戻しますと、
不払いやらの苦情が新聞をにぎわしている模様です。
不払いの多くの理由は、加入時のミスです。
つまり代理店の説明不足などのミスです。
金融庁はお堅い省庁ですが、市民の味方でもあり
損保業界のやり方には相当文句を言ってきているようです。
金融庁は損保業界のお客様苦情センターではないぞ！と。
それくらい苦情の多い業界だそうです、損保業界。私も異常だと思います。
まず、事故が起きても支払いがされない、少ない、連絡がない、
などのことが原因かとは思いますが、
だまされて入った、知らない間に契約が切れてた、
間違った契約をされていた。。。
とにかく紙の上で精査すると適合するかしないかで
○×をつけるところです。
うちは新規加入の人は大体１時間は話をしますし、
更改でもいろいろやりとりして３０分くらいは
時間掛けていると思いますのでとりあえずは
苦情はないんですが、事故した後の損害サービス担当の方と
もめているのが何度かあるようです。
また損害で支払った額とうちで入ってもらったときの保険料で
損害率ってのが出て、これでうちの手数料とかも決まるんですが
あんまり良くないのが事実。こればかりは事故してもらって
保険使ってもらうのはいいんですが、相手方が良くない人が多く、
毎月毎月、接骨院やら病院やら薬局やらへの支払いのハガキが来ます。
１８年度も損害支払い３桁ですよ、３桁。たった２、３件の事故で。
医療システムと被害者のモラルってのもどうにかしないと
日本沈没だなと思う次第です。
ああ、一応書いておきますが相手がまだクビがいたいとか言われることに
文句を言っているわけではないですし、保険入ったもらった方への
恨み節でもありません。ただね、常識ってのを逸脱しているんじゃないかと。
それだけなんです。自分で胸に手を当てて考えてもらえればわかる話です。
それでもわからん場合は親の教育が悪かったと言うことで
人生あきらめてもらいましょう。こちらも相手をしません。はい。
損害費というのは調査で決まるものですが、
このバイクが全損になったらいくら？なんてのは
バイクによってまちまちです。
希少価値のバイクと大量生産のバイク、
思い入れのあるバイクと捨てるのをタダでもらったバイク、
毎日磨きこんだバイクと買ってから何もしていないバイク、
評価なんてのは、本人の価値感次第と私は思っています。
でも保険ですから市場の価値を優先するわけですね。
市場価値というのはどうやってきまるかというと
キムタクさんがドラマで乗ってた！で決まるんです、日本では。
ＴＷなんて、１５年前は売れずに１５万引きで２０万で新車なんてのが
あったんです。ところが７〜８年前になるとカスタム車で４５万とか。
馬鹿な国です日本は。いや日本人は、としておきましょう。
つまり相対評価なんです。すべてが。
乗ればわかるでしょう。それが自分に合ってるバイクかどうかなんてのは。
自身の五感にビビッと来ないバイクは、イマイチということです。
あと前から書いてますけど、こけて傷ついたら自分のせいですから
自分で思い出としてとってていいんじゃないかなと思います。
もちろん修理も交換も構いませんけど、そのままで使えるなら
そのままでいいんじゃないかと。資源を大切にの２１世紀です。
コケタから気に入らないからバイク換えるというような人は
どんなバイク買っても同じです。買わなきゃ不満もありません。
バイク王のコマーシャルで「飽きたから買い換えたいなー」というのが
ラジオで流れているんですが、聞くたびに、こういう奴のバイクは
修理したくないなと思うわけです。いくらお金積まれても。
今日も毒舌でしたが、まあ何が言いたいかというと
なんでそんなに後ろ向きに物事考えるン？ということです。
もっと前向きに楽しくやりましょうよ、人生は！

間に合わんもんはしょうがない。金がないものはしょうがない。
事故したもんはしょうがない。そんなのいちいち引きずってても
ダメ。もちろん反省も補償もしないといけないけれど
その上でちゃんと前向きにやりましょうよ。
笑顔で人と接すれば皆良い方向へ行くはずなんですから。
こけて大怪我しているのに笑ってネタにしたり、
バイクにかわいそうなことをしたというテル君は
人間的にとっても魅力的な奴です。こういう奴のは
無料でも修理してやろうと思うのがウチが利益でないところ
なんだろうなあと昨日1年間の数字見て思いました。
誰とも会わないなんてのは論外ですが、会えば何か見えてくるもんだと思います。
数字では見えない人生の楽しみってのはあるんですよ。ほんとに！

切羽詰っております。
計算が大変です。
確定申告です。
いつも後回しにするので
税務署からの書類を紛失し、
どこやったかなあと探しているうちに
他の整備資料を見つけ、なにか読みふけっているうちに
ああ、なるほど。。。
やってみるかと、また整備に戻り、、、
試走だ試走だとその辺走り回って、エンジン止まり
キック１００回、足がポパイ！で押して店に戻り、
おお、そうだ今日申告書書かないとまた遅延だ。。。
とまた領収書の束に戻り。。。
と、いろんなところから電話相談などもあり、
しょうがないので１時間もかけて調べてあげて回答すると携帯は留守電。。。
その後も連絡なし。留守電に内容入れようと
思うが１５秒で切られる。タダ働きに何度も電話代を使おうとは
思わないので、待つことにするが、電話来ない。
急いでいると言っている割には、連絡もいい加減な人が増えた。
きっとこの小言を読むと電話は二度と来ないような気がするが、
特定の人を指しているわけではありません。よくあることです。
反省されてまたご連絡ください。
そういえば、選挙も近いようで、後援会とやらから勧誘？の電話が
よくくる。
しかし選挙というのは当選してからが本当の仕事。
当選したらその後どうやっていくかを電話してもらうのは嬉しいが
票を入れろというだけの電話はどうもいただけない。
落ちたら落ちたで、なんらかの連絡をしてもいいんじゃないかと
思うが、日本の選挙は金集め選挙で、当選したら金儲け仕事らしいので
一切電話連絡もその後の活動報告もない。
第一、電話代はどれくらいつかったのか？とか
個人情報をしっかり管理しているのか？とそちらが気になる。
ま、他人ごとだからいいとして、それらの方もしっかりと申告しているのかな
と思いつつも、どうせ税理士さんに任せているだけなんだろうと。
うちは金無いから全部自分でやるんです。
税務も自分の借りている部屋の修繕もパソコンのセットアップも
料理も洗濯も旅行の手配も、、、
とにかく自分でやることが生きてるなって実感するのです。
いや、疲れるくらいに自分を追い込んだ方がなんか気分いいので
（きっとマゾなんでしょう）
やってるだけなんでしょうけどね。
それにしても法律ってのは、誰を基準に作っているのかと
いろんな作業していて思います。税制優遇措置なんて
一切やめてしまえばいいのにな、と。
車のエンジンも補機類で調整するのはよくないなと。
ベースのエンジンそのもので基本がしっかりしているのが良いです。
最近、トラクターのディーゼルエンジンが止まらんようになったと
言うのがあって、止めにいったんですが、コイツが止まらん。
エア塞いでもどこからか少し空気吸ってて止まらんし、
ストップレバーなるものが見当たらんし（見つけられんかった）
キーのストップが壊れててガバナーを閉じたいのだが閉じれんし。。。
エンストもしないトルクなのでどっかの壁にぶち当てて止めようかとも
思ったくらいだがホイールスピンしたままになりそうな気配。
農機具屋さんが来てすぐ止めて、いやあやっぱりプロはちゃうな、と。
うちはご近所のトラブルにお金をもらうことはほとんどないが
（代わりに酒がやってくるが。。。）
プロが来るとやっぱりいくらかお金がかかるんだよねえ。。。
プロを呼べばすぐ終わるが、なにか楽しさがない。
生きててもう少し理屈っぽくなった方が楽しいかなと。
でも、やっぱりプロはお金もらってプロなのかな？と。
うちはお金をもらわらない仕事多いし、いまだに昨年の
仕事料支払ってくれない上場会社もあるし、プロらしく
ぼちぼち特別送達でも送ってやろうかと思う次第です。
いえ、保険会社から手配したバイクの代車なんですけどね、
事故修理が完了したのでお客さんがその代車乗ってうちに来て
修理したバイクを乗って帰られたんです。
その代車、置いて。しょうがないから代車出してる
大手の（と言っても最近上場したようだが）建機リース会社に
電話すると、取りに来るにも忙しくて行けないから
持ってきてくれないかと。
川崎の海に面するとこらへんですよ。
持って行きましたよ年末のクソ忙しい時に。
片道２時間半かけて。大渋滞の中。
で、送料５０００円でいいですよ、とプロらしくない妥協を
して請求書回したのにまだ支払いなし。
先月も電話で連絡したら、事務の女性が、
開口一番、「うちが逃げてるってことですかぁ？」って。
ひどい上場会社もあったもんです。
この会社、配送料はしっかりと保険会社に請求しているから
うちへの５０００円は全然安いはずなのに、支払いがありません。
昨日、伝票見つけてムカつきましたので、書いてみました。
あまりひどいようだと保険会社に、不正請求ということで
出してみようかと思います。
会社員も個人事業主もひとりひとりが仕事しているという
ことの自覚にかけて、屋号が仕事していると思っているんじゃ
ないでしょうか？今日は小言らしい小言書いてみました。

さ、計算にもどろう。。。今年も遅延だな。

今日はゴリラ、ＲＭＸの修理をしながら、ＣＢのキャブの調整を
いろいろパーツを変えながらやってみた。
ＣＢ、いくらやってもくすぶりがひどく長くアイドリングできない。
せいぜい５分が限度。５分もアイドリングさせていると
ブスブス言い出して止まったら次がかからない。プラグを見ると
まるで黒いコケのようにフカフカとしたカーボンが積層している。
メインジェットを標準らしい１１０番から８０番くらいまで順に
落としたが多少変われども今度は全開域に行くまでがボコ付く。
回転の上がりも悪い。
やっぱりニードルとニードルジェットのセットだよなあ、
と思うが手持ちがないし純正ももう出ない。
社外品でキースターという神戸あたりの会社が作っているのが
あるのだが、適合がイマイチよくわからない。
中古で持っているいろんなキャブをばらしながら
合いそうなものを探してみたら、ちょっと背が高いが
同じ径のニードルジェットがあった。
キャブを入口から覗くと、下からボアに生える真ちゅうのパイプが
やや突き出た感じだが、クッというきつめにはまる感じだったので
これならヨコモレもなさそうだし、いけそうだ。
さて始動。
キック一発。
おおお！
しばらくアイドリング。でも５分ほどで止まる。
プラグを見ると焼けを見るガイシ部分は真っ白。
でも外側の淵は黒コケ。
ま、かなりよくなった。少し試乗。加速中にパンパンと
バックファイヤする。点火時期がおかしいのか、燃料が足りないのか。
とりあえずＭＪを１１０番に戻す。
かなりよくなる。
焼けはキツネ色に。しかし黒コケは相変わらずなおらない。
走り方を工夫すれば行けそうだが、コレで京都まで
ノンストップで行けるかと言うと自信がない。
どうしても低速で濃いのでパイロットスクリューでしぼってみるが
これもあまり効果なし。固定ＳＪの穴が
Ｏ／Ｈを無理にされたのか大きい気がする。
ハンダで埋めてみた。
意外といける。
ＭＪだけで全域をカバーするのはどうかと思うが、
今のところはこれがベスト。
あと１００キロは試走してみて、再始動性を重点に置いて
点火時期とポイントギャップをうまく合わせてこれで行くか。。。と。
今日もこれで日が暮れてしまった。

ＤＥ耐の申し込み書類が届いた。こちらも始末せねば！
サファリの申し込みも。
確定申告も。
来年の講義の準備も。。。
やっぱり時間が足りない。睡眠時間削るとミスが出るし、
最近本当に物忘れが激しいのだ。３歩歩けばというが
振り向いた時点で、えーと何やるんだっけ？と言う状態。
いけませんねえ。。。

ま、今週が終われば少しは良くなっているでしょう。

１０日の夜、誕生日だというのに
コージ君のバイクを買いに横浜、都内と
走り回りまして戻ったのが深夜２時くらいでしたので
結局誕生日は、軽トラ運転に始まり軽トラ運転に終わった店主です。
今度のも良いバイクです。コージくんが免許取るまで乗れませんが
見てやってください。超珍しいＣＴ２００です。
元の所有者は、某ジャニーズのアメ車みたいな名前の誰かさんだそうです。
ま、どーでもいいことですが。。。
今日、日曜も朝から晩までＣＢ１２５に取り掛かりっぱなしでしたが
やはりいろんな複合要因があって調子が出ませんでした。
ハイテンションケーブル一体型のイグニッションコイルも
ケーブル引っ張るとスポン抜けて、よく見ると中でつながっていなくて
ＩＧコイル内で１次放電？が起きていたようです。
ま、多少は大丈夫でしょうがここを接触させると
プラグの火花の色が青白く強くなりました。
６Ｖのバッテリポイント点火ってのはちょっとしたことで
始動が難しくなるのが大変です。電圧低下でもアウトですしねえ。
キャブも磨耗してすぐプラグがくすぶってしまって、
そうすると点火しないからポイントの面で放電が始まって
ポイントの表面が荒れるし。。。と悪循環極まりない。
ＰＤ２４なんてキャブも後継キャブが現存しないから
消耗品や交換パーツ考えるとＰＥあたりにするのがいいんでしょうが、
これまたエアボックスやインマニの加工が必要で。。。と。
この辺は難しいですね。コストとの戦いもありますしね。
個人的には、古いバイクですが長く乗ってもらいたいので
現行ＰＥ２４＋エアボックス取り外し、ボックス作製＋ＣＤＩフラマグ点火
としたいのですが、コレ部品代だけでもこのバイク一台買えますからねえ。
ま、それ以上に時間かかっているので真面目に工賃取ると
もう軽自動車買えてしまう値段ですから、どこで妥協していくかと
言う点が問題です。とにかく乗り手の技量を考えると、キャブのニードルと
ニードルジェットの交換は必須で、点火コイルは変えておきたいところです。
予算２万くらいしかないからなかなかねえ。。。
さてそれだけで昨日も一日終わったのですが、
このバイクは今月末に京都まで自走されるので最優先。
土曜に大転倒したＲＤの修理もあるし、ゴリラの再生ももう
先払いしてもらったのでなんとかやりたいし、税金の計算も
車検も名変もと、今週から月末はいっぱいいっぱいです。
ということで、急な仕事もらいましても出来ませんし、
お話に来店される方も多いですが、４月まではできれば
ご遠慮ください。
私の今の時期の１時間はいつもの１０時間くらいの気分でして
本当に人と話すのが時間もったいなくてツライのです。
修理前後の配送等は夜中にさせてもらえればありがたいです。
予定では５日ほど遅れが出ています。。。１５日上がりは無理だな。。。
税務署後回しにするか。。。お客優先だしな。。。悩む今日この頃。

昨日９日ですが、私のアクティも１９万キロを越えました。
１８９９７０キロで走り出して、今店に着いたときを見たら
１９０１２０キロなので昨日から今日にかけて１５０キロも走ったんですねえ。
毎日毎日軽トラばかり乗ってますが、バイク乗ってたらもっと
うまくなれますねえ。いや、事故率が高くなるか。。。
昨日は、部品屋などを回り、夕方タメさんとこにも寄ってみました。
いつものごとくＦＲＰを作っておられましたが、
いやしかし、その知識のすごさにはいつも驚かされます。
離型剤に何使ってるんですか？って聞くと
なんとかビニルなんとかかんとか。。。（なんじゃそら、私は覚えられん）
化学式も全部きっちり覚えてらっしゃるのがすごいです。
アルコールと水とはなじみやすいからまずひっついてそれから。。。
とわかりやすく説明してもらいました。
ちなみにシリコンの離型剤つかうと塗料が付かないので
ダメなんだそうです。
硬化剤も今日は気温１２度と踏んで、混合比は２％！としたそうですが
実際は「てきとーに混ぜた！」とのことです。
職人は、すぐれた知識とそれを応用する技能があり、
さらにそれをも「適当に」こなすのです。
しかも片手にアルコール、口にくわえタバコ。
灰がＦＲＰ上に落ちようが気にしない。
近所の小学生がライター拾ってタメさんとこに届けてくれて
「おお、ありがとーな、助かるよー」って。
いや、やっぱりタメさんはすごい。私にはわかる。
そういえば、先日、タメさんのお友達の渡辺和博さんが亡くなったとのこと。
その少し前に普通に電話があったそうだ。
やっぱり亡くなる前って、人生でお世話になった人に色々連絡しないと
いけないなあと思うのかなと、私冷静に思いました。
そろそろ死にそうだ、と感じた時にどこに電話しますかねえ？
友達たくさんいると大変です。
タメさんはすごく謙虚で回りの方はすごくマルキンで偉い人が多いですが、
タメさん「スタートラインは同じだったのになあ」って言うけれど、
その有名人の人もタメさんが居たからなれたんじゃないかと
そう思うくらい、私はすごい人だと思っています。オーラを感じますねえ。
タメさんは顔がとっても広いからいろんなお話を聞かせてくれるのですが
会う人会う人すごい人ばかりでこれまた圧倒されます。
近々、例のインディアンの映画作った、オリエンタルランド（つまりディズニーランドですな）の
副社長がハーレーで来るからポスター店先に貼ってるんだ！なんて。
タメさん死ぬときゃあ電話しまくるの大変ですなあ。
ああ、そうだ今日１０日は誕生日ですよ、私の。３８回目。
渡辺さんでいうマルビですし、何度か死にかけましたが
なんとかここまで生きてこれましたな。
どこで迎えたかというと、ちょっと遠方まで修理したバイクの
配送をした帰り道の軽トラの中です。なにか少しさびしいものを
感じますねぇ。
さて、今日はお金が結構入ったのでちょっとご満悦ですが、
すぐに店の更新料支払い、その他いろいろ借りている人への返済などで
なくなってしまいそうですね。自分への誕生日プレゼントなんてのも
なんか記念に買いたいなと思いつつ、あきらめて、
今日は豪華に「モスバーガー」で深夜１時前ですが遅い夕食を食べました。
コージ君いわく、私はモスバーガーは全く似合わない、とのことですが、
私はあの空間が好きです。かかってる音楽がいいし、
ここに来る時はいつも深夜１２時くらいですがその時間帯は店員さんが
エスニックな人がやってていいんです。
私、日本人よりもエスニカンに間違えられることが多いから、
気が合うんでしょうね。名前も知りませんが、アイコンタクトの知り合いみたいに
なっています。落ち着いた空間です。
ま、ひとそれぞれそんなに深く立ち入らなくても
お互い知り合いになれて、ああそういえばあのとき
ああいう人がいたなあ？って思い出してくれるような人に
なれればいいですね。
うちの店も、あああの時あんなとこにバイク屋みたいなの
あったなあ、って思ってもらえれば多少は嬉しいかなと思います。
もう９年目？です。借金ばかりしながらもよく続くもんだと思います。

ゴミ当番です。今日から３日間。
ここ河原口の私のエリアのゴミ置き場は
数年前に夜中にたくさんゴミを放置する馬鹿が居て
そのために夜に不審者がそれを漁りに来たり、
（割れ窓理論の通り、夜ゴミを出す地域は犯罪が多いです）
カラスや猫がさんざん散らかしてとっても汚くなったりで
ゴミ置き場をウン十万円掛けて作ったわけです。
そこにゴミを出す人みんなでお金を集めて。
話し合いも何度か行ったことが地域の顔をつなぐ
ひとつのきっかけにもなったので、有る意味
このゴミ問題が地域に横のつながりを与えたとも
思えます。ゴミ置き場の掃除も当番制になりこの３日間は私です。
ゴミ置き場の場所も公共の施設である児童館という敷地の一部を
市役所から借りて作ったものです。本来は道路の一部や
どなたかの敷地の一部でゴミ置き場は作られるのですが
小学生の登校通路でもあり、朝、くるまの抜け道となっている
のでゴミが散らかって生徒が避けて道にはみ出ると
危ないだろうということで、
公共の敷地を無償で貸してくれることになったものです。
同じ理由で、当店の前にはバイクを一切置くな！と通達が来まして、
通常のバイク屋さんのように
店先にバイクを並べることもできないわけです。
まあ、私としても歩道にバイクを置くのはどうか？と
思っているので、極力「在庫」も「待ち」も
無くしてやっているのですが、やはり困っているお客さんの
バイクを引き上げてくるとどうしても店先に置かざるを
得なくなってしまいます。
今、少し離れていますが横浜市泉区に２０フィートのコンテナ
ひとつ借りてるんですが、そこももうバイク一杯。
うちの裏庭も一杯。店内も一杯。新しい方の店も一杯。
今日は軽トラの荷台も３台乗ったまま。
深夜にコンテナに行き、明日の作業バイクと交換。
作業終わってもお客さんの都合で
すぐに引き上げてくれないバイクは
コンテナに戻して。。。と、こんな状況です。
仕事は進めているのですが、せいぜい一日数台。
保険の手続きや部品見積もり、部品の配送、部品の加工を
１人でやっているわけで、修理したバイクの配送は
深夜にさせてもらっているような感じです。
ということで、明日もゴミ当番（なんじゃこの展開は）。
今日は、どっかのリサイクルショップか回収業者が
持ち込んだらしい「超」大量のゴミが散乱していました。
昨夜のうちにブルーシート住まいの方々が散々に
したみたいですが、今朝早くご近所さんが掃除してくれていて
私は市のゴミ収集車が持っていったあとにバケツもって
掃除して終わりです。明日は普通ゴミの日だから、きっと
散らかるなー。ゴミは朝出しましょう！
シグナス、ＭＴＸ、ＣＲＭ終わりました。
ゴリラとＲＭＸがとりあえず最優先。
ああ登録と廃車の仕事が明日も数件残ってますね。
明日は、部品屋にも行くので、ま、店には私は居ないと思います。
ご来店は土日で！

１５日まではすべてぎっちり埋まっていますので
パンク修理程度のもの以外は４月以降でお願いします。
１５日までの修理予約は、ＣＲＭ２５０、ＲＭＸ、ＭＴＸ５０、ＧＰＺ１１００、
ＴＳ１２５、ビューエル、ＧＦ、ＣＢ１２５、ゴリラ、ＸＪ７５０、べスパ５０、
ＡＦ２７、ＣＢＸ１２５、ＶＴ、ビラーゴ２５０、４ＪＰ、ＦＴＲ、ＤＴ５０、
ＸＬＲ２５０、ＧＰＺ９００、シグナス１２５です。
もし抜けがありましたらご連絡ください。
至急調整します。現在、メールにてやり取りしている方が数名おられますが
おそらく今月は無理と判断してください。
そしてこれらと並行して確定申告書類の作成（つまりは帳尻あわせ？ですね）
レシートきっちりまとめないとねえ。。。ホント大変な時期です。
１６日は、バイクの引き上げ等で店にほとんどおりません。
１７日は産総研の欧州研修の報告会に出ているのでおりません。
１８〜月末は、登録、廃車などの作業、保険更新手続き（１０名ほど）および
店とコンテナの整理整頓、集金業務などでほとんど仕事ができません。
先月久しぶりに大借金をしましたので、集金してなんとか返済して
行きたいと思っているところです。家賃の更新料も払わないといけない年です。。。

明日６日は、朝は部品の引き取りで居ません。午後は作業していますが
夜は大学の追い出しコンパで久しぶりに飲みます。全開です！
水曜以降は予約作業に没頭します。
車検は４月１、２，３、４日と立て続けに埋まっていますので（自分のを含む）
４月第二週以降にお願いします。
大学は５日くらいから行くようになるみたいです。
４月最後の週はＤＥ耐参加でもてぎへ行っています。
大型車のエンジンＯ／Ｈなどの大きな作業は
実際のところ５月以降にずれ込みそうです。ご了承ください。

さぎょうしんちょくじょうきょうです。
読めんという人もいるのでひらがなです。
現在お待ちいただいている作業中バイクは３月１５日までになんとか
仕上げます。後半は廃車、登録等のオンパレードです。
忍者の引き上げは後半にします。
ＸＬＲのオーバーホール、ご連絡ください。電話番号わからなくなりました。。。すみません。
確定申告、ＤＥ耐準備、オーストラリアンサファリ準備と入金、
うちの軽トラの車検（これがないと困る）、など
とにかくやることが一杯です。
とりあえず、今日もがんばって１１時までやりました。テルくん、木村さんお手伝いありがとう！
お仕事の邪魔はダメだけどお手伝いは良いです。
手伝いといってもフレーム支えてもらってるとかそういうのですね。
今日もたくさん怪我？しましたが、タイヤ交換でチューブ引き出そうとしたら
ツメがバキバキ縦に割れて、大変です。栄養足らんみたいです。
でも暖冬で助かります。例年ならアカギレで血まみれのクマみたいな手になっているのに
今年はきれいなもんです。（それでも近所の子供達は汚いと言う。。。）
明日も頑張りましょう！

最初に断っておきますが店主はビッグスクーターは好きではありません。
楽そうだなと思いますが、それが面白いんか？と。
整備はカウルをはずして場所をとるし、運転は怠慢になるし、
横から何か飛び出してきたときには避けられない感じがするし、
ユーターンも高次元なバランスを勘でとりながら（つまり慣れ）
でないとできそうにないし。。。
と思っているのです。
ま、通勤通学には便利だろうし、荷物が積めて買い物も便利。
まあ、見方をかえると悪くはないかなと。
昨日、信号で止まっていると前に居たビッグスクーターの
後ろの女の子が両足をバタバタさせているんです。
おー、おー、若いのはたのしそーでええのぉ、と
オヤジ心満載で見ていましたが
よく考えてみると後ろのシートにどっかと座り、
足をバタバタさせてもホイールなんかに足を挟まれなくて済む。
これはとても素晴らしい安全性だなと。
しかも後ろのシートの快適性は、他のバイクよりもビッグスクーターの方が
とても良い。なるほどあのバイクは二人乗りのために
あるんか。。。と。
なんか２人が楽しそうに思えました。
バイクのあるべき姿です。
楽しく乗るってのが大切です。
ちょっと再認識しました。（でもやっぱりウルサイビッグスクーターは嫌い）
今日は、コージ君のハンターカブにリアステップを強引に
スイングアームに溶接して二人乗り仕様にしましたが、
あれは後ろの人は楽しくなさそうです。
ハンターカブはやっぱり農場とかちょっとしたダートが
楽しそうなバイクですね。
それでは！

マータイさんが日本から去ってもうずいぶん経ちますが、
みなさん「もったいなーい！」を実行しておられますか？
まだ使える部品をポイしたりしてませんか？
自己満足の世界にハマって環境汚染してませんか？
仕事をしていてつくづくこのことを感じる今日この頃です。
さて、まったく話が変わりますが、もったいないといえばポイント。
今日は点火するポイントの話ではありません。
モノを買ったりしたらついてくるポイントの話。
現金還元ポイントとか。。。
私はことごとくそれを逃してしまっています。
さきほど気がついたんですが、ａｍａｚｏｎの２０％還元券。
昨日の深夜に終わっていました。これは、店で使っているブラザーの
プリンタのトナーが切れたので買ったら５００円付いてきたのです。
損した気分ですねえ。参考書の一冊でも買っておけばよかった。。。
昨年末はＪＡＬのマイレッジをたしか5000マイルほどですか、
使い損ねてしまいました。いつもの通り、ユネスコとかに寄付すればよかった。
年末年始は超忙しく、12月31日は年をまたぐ寸前まで整備していてすっかり。。。
喪中でしたし、正月祝うこともないなと黙々と仕事していたのがいけませんでした。
春に光電話とネットにしたときもＯＣＮのキャンペーンで
３ヶ月無料は勝手についていたのでよかったのですが、
7000円分の無料コンテンツやＮＴＴのポイントも使わずじまい。
最近発見したハイカ。ハイウェイカードですね。これももう使えないらしいです。
換金もできるらしいですが、サービスエリアとかに行かないといけないらしいです。
そういえば、ＥＴＣのポイントも還元サービス申し込まないと
ポイントが無くなるらしいのですが、すっかり忘れていました。間に合うかな。
そういえば昔もらったビール券とかお米券とか、デパートの商品券とか。
ああいうのは期限あるのかな？すっごくたくさん溜まってたように思います。
現金じゃなくて券とかの場合、使わずに大事にしまってしまうクセがあるんです。
そういう方多いんじゃないでしょうか？
宝くじも当たってたのを換金するの忘れてるなあ。もう１年たったからダメかな？
年賀ハガキとかのあたりも見ておかないと。。。
バイクの部品などは、ためておくようなものではありませんが、
いずれメンテするからと決算キャンペーンなどの特価品を買って
保管などしていませんか？古いバイクの部品はともかくとして
通常消耗品の場合は、保管しておいておくだけで劣化するものが多いです。
オイルとか、ブレーキパッドとか、タイヤとか。
タイヤなどのゴム製品は室内に置いておくと、プリンタやファックスのオゾンで
一気に寿命が縮まります。買いおきするものではありません。
ＭＦバッテリもそうです。
バイクは乗る前に部品買って整備。これが一番。いつか乗るだろうと常に乗れる状態を
維持したいというお客さんもたまに来られますが、そういう方は実は
ほとんど乗りませんのでうちでは作業を断っています。
せっかく作業しても、しばらく乗らずに置いてて、エンジンかからなくなりましたー！って
連絡あるときもあります。整備した側からいくととてもがっくり来ます。
乗ってもらえるからやる気も出るのですね！
１人で何台もお持ちのお客さんも多いのですが、休日は朝と夕方で乗り換えるくらいの
気分で乗ってあげてください。今日は寒いからいいや！じゃバイクが
かわいそうです。忘れててもったいなーいにならないよう。。。
あ、そうだコレ書いておこう！！
保険の更新とか忘れていませんかー！
保険会社が満期になるころに連絡してくれると思っていませんか？
あれはサービスなのです。連絡義務は本来はありません。
保険は個人で管理するのが基本です。でも保険屋も儲かるので連絡するのです。
いや、どちらかというと連絡しなかったことで消費者から訴えられて
大変な損害と信頼失墜を恐れて連絡していると言う感じですねえ、最近の傾向は。
会社からの連絡が無かったから契約が切れてた！とか、たまにあるのですが、
代理店の立場としても連絡をなんとかとろうと右往左往しているのです。
引越しされていたり、電話番号やメアド変えておられたり、
で連絡の取り様が無いことがあるのです。
最終手段としては、記録の残る郵便で、発送し、相手がそこに住んでいるかどうかを
確認しているのです。戻ってきたら引っ越していてどうしようもない、と判断します。
裁判に持ち込まれても、書留や配達証明つき郵便で送った証拠があるので
訴えられることもありません。
でもこの郵便代、結構かかるのです。代理店が費用持つのです。
毎月何千円か飛んでいくのです。。。
みなさん、保険の更新日はお忘れにならないよう。。。せっかく安くなっているのに
更新忘れてしまうとまた最初からになります。もったいなーいです。
うちの切手代ももったいなーいです。