土日は仕事にならない。電話と来客でのどが痛くなるほど
話ばかりしている。今日の来客１８人。
今日は雨だったので予定客も来なかったりと
また予定がずれ込んでいるのでちょっとイライラ。。。（でもないけど）
電話も今日は６０本！！（同じ人から５回もある）ほどかかったので
時間にすると４，５時間くらいしゃべったかも。
なんてもったいないんだー。時間は有限です。
私は電話が基本的に嫌いです。
携帯も持たないとなあと思いつつ、いまだに買わないのは
電話がきらいだからです。
話す内容も実りのあるいい話ならいいんですが、苦情とか相談とかは
どうも電話ってのはよくない。
相手の目的が掴みにくいから。
朝から保険の更新のご連絡電話をこちらからも１０本ほど
かけたんですが、ほとんど不在。土日じゃないと連絡取れない人が
ほとんどだからなのだが、土日の日中じゃ出かけてていないらしい。
で、そのあと昼前には昨年売った新車のクレームが来た。
うちで昨年新車を他社斡旋含めて１５台くらい売ったのだが、
そのうち６台のスズキ車と１台のホンダ車に問題が出た。
新車なのにである！この確率。ありえません。。。
いったいイツからこんなに品質が落ちたんだろう？と
思うが、最近はバグがあろうとバリがあろうと
とりあえず市場に流してしまうのがメーカーの怖いところ。
ですよね！メーカー勤務のかた！
私も某メーカーに居た時は、バグがあるのをわかっていながら
納期が間に合わないので初期ロットはバグつきで市場に出して、
なんて仕事をしたことがあります。
納期遅れはメーカーの信頼が落ちるからです。
でも品質が悪い方が本当は信頼が落ちるわけです。
もうちょっと手間ひまかけていいものを作ろうという
気持ちが無いとダメです。
うちは売っただけなのですが、たくさんの苦情を頂きまして
新車販売もちゃんと利益出して売らないと、あとで
こういう対応の時間工数が赤字化するんだなあと思った次第。
とにかく電話は嫌いです。
電話番置きたいくらいですが、
修理の内容のわかる人はそうはいないのです。
結局ひとりで出来る範囲はそう広くない、と。

昨日の朝、急ぎの事故の事務処理をしてほっとして朝ごはん
食べようかと思ったら電話。
事故。
どーしようかと思ったが、お客さん困ってるので
やはりしょうがなく駆けつけることに。
１０時半に出て、到着が１２時半。引き上げてなんだかんだで
結局１日仕事になってしまった。
うちでひと月ほど前に売ったばかりのスパーダだ。
これまた止まってる乗用車にオカマ掘ったらしい。
任意保険にまだ入ってもらっていなかった。
入ってね！とは言っておいたが、もうちょっとお金溜まったら、、、
である。あまり安くバイクを売るもんじゃないなと
思ったりもする。
保険料が買ってもらったバイクの２倍するので確かに入りにくいが、
今回の事故の出費は保険料よりさらに高くなる気がする。
代車とか使われたら終わりですよねー。１００：０だし。
とりあえずこれでまたうちの仕事の予定が二日ずれた。
明日明後日の土日は先月からの予定のお客さんを
たんまりまとめてしまったので朝から大変なのである。
今日は早めに寝ることにしたい。
と、さきほど深夜１２時頃に大学より店に戻ったのだが
寝床の２階の気温が３２度を指していた。
これは寝れんということで、また店に下りてきて
これを書いている次第。
そういえば、今日またうちの大学生（しかも同じサークル）が
はしかにかかったそう。先週私も接触してるなー。
感染したかな？いや、私は子供のころにやってるので
大丈夫なはず。はしかも進化していれば別だが。。。
ま、とにかく疲労の多い今日この頃なので、病気には
注意したいところです。これ以上遅らせられません。
あ、また酒もらったのですが、置き場がないのでもう要りません。
冷えたビールもうまい時期ですが、狭い店内、これ以上
置き場が無いと仕事にも差し支えます。
お中元、差し入れはお断り申し上げます。
ビールは、夜に飲みに行きたいですねー。でも今暇がないんです。
来年までおあづけかな？と。

今年末までの仕事以外の予定ですが。。。
７月末・・・大学の期末試験があるのでちょっと学業優先
８月・・・オーストラリアンサファリへ（行きたい人メールください）
９月初旬・・・帰国
９月中旬・・・静岡で学生フォーミュラ大会で５日ほど
９月末・・・ルーマニア、フランスへ（昨年の続きですかね？）
１０月初旬・・・帰国
１１月の中旬・・・ドイツ、イタリア工場見学
となっております。当店の定休日は全部キャンセルで
働いています。土日も朝９時からです。
本来は土日は１１時から、水曜は定休日です。
現在お待ちいただいている修理車両７０台ほど。
うちでレストアしたいと思っている車両４０台ほど。
遊びにだけ来られる方はこの状況を理解して
店主の邪魔にならないようにお客さん同士で
遊んでいただけると幸いです。

私は小さなＢ６の手帳というかノートを持って仕事をしていますが
このノートが切り替わる時に、前のノートから残した仕事を
全部箇条書きにして書き写します。１行にひとつ仕事を書いてみます。
するとなんと６ページにも渡って仕事が溜まっていることが
わかります。１ページ２０行。つまり１２０件仕事を溜めていることに
なります。そのうち修理作業が８割くらい、１００件くらいあります。
いつの間に。。。
ということもあり、一度仕事を整理したいと思っています。
先月、店をたたもうかと考えたのですが、遣り残している仕事が
ありすぎるのです。自分の進路も自分で決められないくらいになっています。
これではいけません。判断が鈍ります。
先月の大事件というのは簡単に書くと
７年間反省して待ってた彼女との再出発は無理になったので、
ということです。２０００年２月に別れたので７年と４ヶ月ですね。
長かったけどあっという間でした。最後まで誤解は解消されずです。
いろいろご心配してくれるお客さんも多いことに驚きましたし、
訳も知らずに落ち込んでいる私を励ましてくれる方も多く、
なんとかまた仕事熱中症状態に戻りつつあるところです。
ただし、モチベーションが全くあがりません。
いかに、人生は目標が大切かということを再認識した次第です。
今、お付き合いしているカップルの方、普通が一番幸せなんですよ！
お互い無理な要求はせずに楽しくやってください。
会話も無くなったという冷めたご夫婦の皆さん。
それも平和です。ケンカも夫婦の仕事です。それを見た子供は
そうならないようにと学習します。
私なんて愚痴を言う相手もおりません。ここに書くだけです。
ところで、普段はお客さんに愚痴を言ったり、強気な発言をしたりは
全く有りません。先日、このＨＰを見られて、
すごく怖い方が店をされていると思っておられたようで、
それは大きな誤解です。
店主はいつもできるだけニコニコしてやってます。
基本的にバイクと子供は大好きです。
ただし最近は落ち込んでてちょっと暗いです。
店の整理ですが、とりあえず在庫のバイクの修理をして販売します。
スペースを空けないと別の作業もできませんし、怪我しそうです。
ＨＰには書いてませんが、うちの店を知っている人は何があるかを
知っている人も多いはず。レストアの勉強に欲しいものがあれば
安く譲ります。ただしＲＺ２５０とＧＳＸ−Ｒ７５０はダメです。
私の１０代の宝物ですから。早くレストアして乗ってあげたいのですが
ちょっと待たせすぎてます。これらも自分の時間ができるような
仕事の体制になればすぐいでも手をかけてあげたいのです。
はあ、でもモチベーション上がりませんね。
あと１０年くらい待つかな。。。とすると４８歳ですねー。
ま、そういう人生もいいかなと。でも子供欲しいですからねえ。
結婚も家庭も欲しいですが、なんにも先が見えなくなりました。
みなさんも希望は持って仕事した方がいいと思います。
でもほんの少しの確率が残っているならあきらめないで
最後までやるというのを実践してみたいですね。
妥協は人生で後悔することのひとつだと思うわけです。
この店ももうちょっとやれるだけやってみる予定です。
来月の家賃と部品支払い等の目処は全く立っておりません。
ここのところ毎月利益は数万しかないのに５０万以上の立替を
支払う日々です。来月は１００万越すみたいなので
さてどうしようかと。。。
売れるもんは無いかな、と。
やりたいこともたくさんあったけどどうでもよくなったので
とりあえずは気持ちを整理する意味も含めて
店の大整理をします。よろしくお願いします！

平均睡眠時間が５時間を切っているので、ここ１ヶ月体調も悪いです。
やはり６時間は寝ないと調子狂ってきますね。
昨夜も大学より戻り、ちょっと仕事が残っていたので１２時すぎまで
やって、その後、大学のレポートを書き始めましたが
なんだかビールの回りが早く、５００缶１本で撃沈。
２時前には寝てしまったのです（いつもは３時か４時に寝ます）。
するとやはりというか、早く目が覚め今朝は５時半起き。
天気もよくとてもすっきり、小鳥の声も聞こえて気分爽快です！
朝から昨夜のメールの返信を２０通ほど書いて
ああ、疲れたワイ、さてもう７時だ。仕事するかー、と
ふと外を気にしますと、道路を通る車の音がうるさい。
さきほどまでの静かな朝のひとときが消えました。
この後通勤ラッシュでうちの前の道も抜け道なので
たくさん車が通ります。ビッグスクーターのパカパカ音もむかつきます。
車の音のほとんどはタイヤノイズです。とても気になります。
これは電気自動車になっても出るものだからもっと考えて
技術開発しないといけませんね。
でも本質的には日本は車が多すぎですよね。
道も狭すぎ。
人が多いのが原因ですので、少子化賛成です。
少子化で困るという政治家は結局はお金のやりとりしか
考えていないんじゃないかと思うわけです。
生活の余裕を考えろと。生活を安定させるのはお金じゃなくて
もっと違うところにあるだろうと。
お金があっても店の前の渋滞やバイクのパカパカ音は消せません。
小鳥のさえずりも買えません。
近未来的にパソコンなんかで見たり聞いたりできるのがあっても嫌です。
自然の音が聞きたい。そう思います。
収支考えると日本はとっくに崩壊しているわけですから
政治家も公務員ももうちょっと身を引き締めて
よく考えないといけません（いろいろマスコミで叩かれていますので逆効果？）。
私達市民のやるべきことは、選挙で人を選ぶことではなくて、
隣近所の助け合いだと私は思っています。
大半の方は選挙で何が変わるものか、と思っていると思います。
もちろん放棄はしませんし、政府転覆も考えませんが、
少なくとも自分のやるべき基本はちゃんとあってそのうえで選挙だと思うわけです。
先日、空手の道場を開かれた先輩にお会いしまして、
こういう話もしましたが、子供達の育て方とじーさんばーさんが
いかにあるべきかというようなことですね。
みんな孤独になりつつあるのに気がついているでしょうか？
昔の日本がいいとは言いませんが、個人情報保護とかが
逆に生活を圧迫して、ものごとを金銭で済ませようとしている点が
とても気になります。死んだら紙切れですからね。
いかにお金を使うかも難しい判断ですが、
お金で人を集めたり（とくに宗教とか政治とか、介護医療分野とか）、
人がたくさん集まって何かをしたり（心が勝手に大きくなります）は
ろくなことがありません。
誰かに見られていないところでちょっとお手伝いしてあげるくらいが
いいんです。これも空手の大師匠に教わったことですが、
地球の反対側を助けるなら隣の方を助ければいいと。
自分の利益になるようにと行動すると必ずしっぺ返しが来る、と。
その隣の方がその隣を助けて。。。が続けば地球の裏側なんて
すぐに届くものです。
これが本当の「情けは人の為ならず、」ということでしょう。
ですので、安易にＮＰＯだのＮＧＯだの集団を作るのは
私は嫌いなのです。
ＮＰＯというからには非営利なわけですから
収支は赤にしないといけません。プラマイゼロじゃダメなのです。
ですがどうでしょう？
代表の方は給料もらっていたりしますよね。経費はかかるということで。
経費はかかるのは当然。人が動くわけですから。
つまり、こういう団体は寄付を募るのではなくて、
余裕のある方が作るべきもので、外国で言うと貴族という分野の
方のための団体と私は思っているわけです。
どうでしょう？日頃の生活が苦しい方がＮＰＯ作って
慈善事業やるのが正しいのでしょうか？違うように思います。
私自身は元々群れるのが大嫌いなので
生涯自分の道を真っ直ぐに行きたいものです。
これも見方によれば孤独化のひとつかと思いますが、これは個性だと思っています。
政治に期待することは、本質的に、日本がどうあるべきか？
これからの日本を作る子供達のことを本当に考えているか。
甘えを与えるのではなくてちゃんと考えて作っていける日本ができるか？
と言うことだと思います。
今度の参議院選挙は、与党危ういとの話ですが、どの党も危ういです。
だって真面目に日本を見ていませんから。
こういうときは一度海外に出て外から見るのと、
思いっきり町の底辺に出て、一番下の市民の目からみるのと
両極から見るのがいいんじゃないかと思います。
うちの店もそろそろ両極から見ていかないと危ない状況です。

私はテレビが無いので世の中のニュースには疎い。
事件などの話には、全くついていけない。
お客さんが持ってくるネタがメインだけれども、
最近は忙しくてお客さんとも話しをしないから
なおさら置き去りにされている感じ。
年金問題は私の家族がその状態にあって
ちゃんともらえていないから、そんなの昔からあったよと
それだけを言いたい。たまたま運が悪かったと。
もらえるものがもらえなくなったとそれだけの話。
何か今頃になって騒ぎ出して、もらえるようになるかも、と
期待なんだか、よくわかりませんが、
今後の私達の税金使わずちゃんとやってもらいたいものです。
私自身もミノルタカメラという会社に３年以上も居たのに
厚生年金記録がきれいに消えていたことがあったのは事実だから
これも途中で年金滞納して呼び出しがなければ
いまだに気がついていなかったはず。これは運が良かった？！
なにごとも知らないと損する日本では、
ニュースも見ておかないと損するんですね。
ニュース、マスコミが世論を代弁するように
展開して初めて政治も動くと言うのはどういうことなんでしょう？
あきれてしまいますね。チクッたもん勝ち？？？
さて、北海道のミートなんやら。
いや別に捨てるんだったらちょっとくらい賞味期限切れてても
私は欲しい。別に構わない。
せっかくなので賞味期限の日付の後に
「お腹の強い人はあと１週間は大丈夫！」くらいの
表示があってもいいんじゃないかと思う。
捨てる方がよっぽど地球に良くない。
でも会社体質だとしたらいつか誰かが治すべき点であったはず。
今このタイミングだからちょうどいいんじゃないでしょうか。
ただ、牛と偽って豚が入ってたというのは
宗教的に食べてはいけない人もおられるはず。
こいつは相当にまずい。訴えられたらもう終わりですね。
機内食なんかに出てたらまずいですよね。
偽装については豚より牛が偉いというこのイメージを作ったのは
日本だし、そのイメージで買うということは
やはり買う側の差別意識があるからなんだと思う。
豚より牛が高くて、高いほうが偉いと言うそういう差別。
豚の方がうまいと思うときもあるはず。
今日、たまたま夜に買い物に行って、携帯ショップの
前を通ったらソフトバンクの９８０円携帯に目がとまった。
私のウィルコムも月々１０００円くらいしか払っていないが、
問題はアドレスの登録件数が１００件しかないこと。
やはり３００件は欲しい。携帯も９８０円ならいいかな、と
と、思って携帯を手にとっていろいろ見る。
やはりデザインがいいのはサムスン。次がノキアだ。
日本のメーカーのはどれもこれもダメ。
使いにくいボタンにかさばるボディ。
分厚いし、開閉のタッチが壊れそうで怖い。
こんなの２〜３年くらいしか持たないんじゃ無いかと店員に
聞いたら、通常２年以内に買い換える方が多いとか。
で、一番気に入ったのがサムスンの７０８ＳＣ
コレが一番カッコイイ。薄いしボディがしっかりしているし
持ちやすい。店員に聞くと、あまり売れてないらしい。
理由はサムスン。韓国製だからとのこと。
これも差別ですね。
その昔、アメリカは日本製品をバカにしていた時代があったのですが
いまやメイドインジャパンは品質の良さを意味します。
アメリカ人でも日本製というと今では良いものと言うイメージが着きました。
日本も韓国製を認めるべき時期じゃないでしょうか。
実際、日本の家電製品で日本製なんてもう無いのです。
日本で最後に組み立てれば日本製になるなんて技を使って
メイドインジャパンを表記しているくらいのものが日本製。
韓国製が嫌だなんて理由であるのは一体なんなんでしょうね？
日本製を誇るなら、サムスンより良いデザインのものを作るべきだと
思うのです。シャープさんとかもね。絶対負けてます。
ま、そんなことで色々難しい料金形態を聞いてもよくわからなかったので
カタログだけもらって帰ってきました。
ちなみに日本メーカーのバイクも結構海外で作られて居たりしますし
台湾、中国で生産までしているものが８割くらいになっていると思います。
日本製とうたっていても部品で見ると純日本製は無いはずです。
最近がっくり来たのはバッテリでＧＳユアサの正規品ですら、
中国のなんとか有限公司が作ったものになっております。
樹脂部分のバリやカエリ、ターミナルの材質といい、品質は悪くなっているのが
見てすぐにわかります。性能は数年たたないとわかりませんが、
所詮消耗品と言う扱いのようです。バッテリも１日でも長く使いたいと
私は思うので、こういったコストダウンばかりの商品は
いずれ使う側の精神をも、使い捨て当たり前の精神を育てるように思います。
さて、事件、事故はそういうコストダウンなども要因で起きますが、
今回の北海道のお肉の事件においては、いつもどおり誰が責任とるんだとか
そういう話になって、責任のたらいまわし。
監督官庁とかお役人ですら、そういう回避をしているようです。
ひどいものです。
子供が見たら、ああ、大人になったら言い訳すれば怒られないんだ、とか、
結局お金で解決するんだ？とか。
いい子供は育ちませんよね。日本を支えるのは子供達なんだから
ちょっとはかっこいいところを見せる大人であってほしいと
思います。非を認めるのがいいということではなくて、
その問題はこのタイミングで起きたんだから今居る人が
解決する以外方法ないでしょう。前の担当者が、、、とか、
あいつが悪いとか言う前にね、自分の身を切ってやってもらいたいものです。
運が悪かった、タイミングが悪かった。
それでいいじゃないかと思うんです。
今ある問題はちゃんと今解決しておかないと
将来に引きずるのは良くない。（別の意味でかなり自覚）
たまたまぶち当たった人。これも人生の転機。私もよく痛感するところです。
見方を変えると問題解決というのは人生の楽しい？作業のひとつです。

先月の大事件以来、この１ヶ月、色々将来のことを考えていた、というより
悩んでいたのですが、今後のバイク業界の動きや世の中の生活を
考えていくと、今のバイク屋さんではやっていけないことを
やはり実際に感じるところです。
愚痴っぽくなりますが、ちょっと書いてみます。
世の中は１人じゃ変わりませんし、変わるのを待つのも時間がかかりますし、
（例えば日本のサラリーマンの給与が本当の仕事の対価まで下がるのを待つとか）
賃貸の店で仕事していく限り、延々と家賃の支払いに振り回されることに
なるわけです。固定費は仕事の一部だけで支払えないといけないのに
うちは仕事の利益の８〜９割が固定費に消えます。
（固定費といっても１人の商売ですから、自分の給与は最後に残る利潤だけです）
しかも仕事自体が変動のある水商売なのですから、ちょっとしたトラブルでも
打撃が大きいわけです。
例を挙げますと、たとえば５０００円の部品をお客さんに
頼まれて発注します。うちの仕入れ値はおおよそ定価の１０％引きですが、
実際は消費税がかかるので５％引き程度で入ってきます。
これを店で消費税付けて売れば１０％の利益が出る（厳密には違いますが）
はずです。しかしうちは消費税を取っていないので５％の利益です。
５０００円の５％、つまり２５０円儲かるわけです。
しかし、この部品をお客さんが取りに来てくれなかったとき、どうなるか。
うちは４７２５円の赤字です。
この４７２５円を部品利益だけで回収しようとすると９万と４５００円を
売り上げないといけないわけです。そんな高い部品売れませんし
累積でそれだけ売るのも大変です。たった１つの部品を引き取りにきてくれない。
それだけでウチは１０万円くらい無駄に働かなければならないわけです。
さらに部品がめったに売れないようなものの場合、どうしても
頼んだお客さんに買ってもらいたいので催促の電話をします。
当然この時代携帯電話です。１回３０円くらいかかります。
５００円の部品の場合、利益２５円ですから、１回電話で部品納入の連絡をすると
すでに赤字になるわけです。こういった連続がうちの経営を苦しめています。
先払いしてもらうのが一番ですが、なかなか部品というのは見積もらないと
正しい数字が出てこないことが多いです。見積にファックスや電話を
かけているようでは先の２５円の利益などすぐに飛ぶわけです。
はじめに多めにもらうのはお客さんに不利益ですし、かといって内金でもらうと
経理処理がとても大変になります。
一番いいのは、今までどおり、信頼取引で、こちらが発注したものは
ちゃんと買いに来てくれること。たった百円の部品でもお願いしたいのです。
昨年度、こういった部品がロッカー一杯になったので１時間ほどかけて
大体の値段を計算しましたら１２万円ほどになりました。
先と同じく部品販売だけで回収しようとしたら
２４０万円を売り上げないといけない計算です。
昨年の私の年収は１５０万円です。
どういうことでしょうか？
このやり方はダメだということですね。信用販売というのは難しいものです。
お金を貸す銀行も返さないような奴には貸さない理由があるわけです。
うちに貸してくれないのは過去に滞納があったからもあるんじゃないかと
思うわけです。ま、こんな年収じゃ、誰も貸しませんね。
日本の信頼はお金の数字ですから。
落ち込んでいる時は暗い方暗い方へと考えが進むものです。
明るい方にと考えていきますと、将来は「何でも屋」のバイク屋はやめて
なんでもできるけど、特化してやっていきたいと思っているところです。
日本人はモノを本当に大切にしないので大切にするようなものを
作りたいと思います。もしかしたらそれがプレミアになって
投資対象なんかにならないようにとシステムも考えないといけません。
以前のバブル時代は腕もないのにフェラーリ買ったり、
サーキットも走らないのにＲＣ３０買ったりしてたわけです。
ＮＲ７５０なんて、あれは株券じゃないかと思ったりもしたわけです。
今の日本に馴染む方法は超少量生産で、所有権は譲渡せず、使用権だけを
販売するというのがいいかなと思っています。
自動車やオートバイなどの販売のビジネスモデルとしてもやっていけそうに
思います。賃貸の家で一生過ごそうと言う考えもこの辺から
来るものなのかなと思います。
そういった「やり方」を考えるのは本当は興味がないですが、
モラルがあるようで実は無くなってきた日本ですから
新しいものづくりは、人にわかりやすく、目的にあった使い方ができ、
それが無駄でなく、環境にも配慮し、人に考えさせるもの、
と思うようになりました。個人のエゴはそろそろ脱却しないと
日本を考えると難しいように思います。
まずは身近なところから。これがスタートです。
一緒にやっていってくれる方、募集しております。
給与はもちろん出ません。
話し合いで決めるんじゃなくて、頭の中で決められる方です。
目が合えば言わなくてもわかると言うくらいのパートナーが欲しいです。

やっと雨。今週は暑かった。
一昨日の事故で多方面に連絡を取るが、皆留守電。
携帯なのに留守電。
その後どなたからも連絡なし。
こちらも多忙なのでなかなか時間の取り方が難しい。
今週は晴れたのにそんなこんなで予定が遅れてしまっていて、
週末までに仕上げるバイクができなかった。
明日土曜は長く待ってもらっていた予定のお客さんのバイクが
５台くらい連続で入る。
日曜には無理に割り込んで来られて引き上げをしてくれなかったバイクが
やっとこさ出て行ってくれるのでうれしいが、部品代４２００円作業２０００円の仕事で
バイクを２週間も預かるなんて無駄以外なにものでもない。
うちはこのパターンが多い。
急な割り込みをしておいて急ぎだと言っていたのに、雨だの、忙しいだので取りに来られないことが多い。
やっぱり保管料というのを設定すべきなんだろうか？
そういえば、今日も３ヶ月くらい前に修理したバイクが戻ってきた。
修理した次の日に止まったそうで、気をつかわれて遠慮されて連絡をもらえなかったのだが、
そのまま放置されたためにブレーキワイヤ固着やバッテリあがりなどが
起きていて、状態はさらに悪化してしまっていた。すみません。
原因はマフラーのオイル詰まりだったのだが（スクータの故障の８割を占めます）、
適当に穴を開けて溶接すると音がうるさくなりすぎて、しょうがなく手持ちの
中古と交換。さらにブレーキワイヤも新品に交換。キャブももう一度オーバーホールして
これら全部３ヶ月前に修理ができていなかったクレームということで部品代含めて無料にして配達。
もちろん引き上げ配送も無料。
クレームは遠慮なさらずすぐに電話いただけるとすぐに対応します、当店は。
しかし、いつまでも人情のある仕事しかできないのが実状。
誰かビシッと厳しい経理がいればうちも立ち直るんだろうけれど、
なかなかそうはいかないのだ。
あと３日。今月も家賃等の支払いの日が近づいてきた。
緊張の一瞬である。立替部品代等が１５万円を越えているので
なんとか回収したい土日でもあります。
某上場レンタルリース会社のサ○スさんはいまだに
昨年１２月の配送料を払ってくれません。６時間くらいかけて
往復９０キロの大渋滞の中配送して値切られて５２５０円にしてあげたのに。
何度か催促の電話しているのに電話もよこしません。
この会社、保険会社には自分とこで配送したとして
かなりの額の配送料請求してるわけですし、
私が下請けとして動いたと解釈しても私に費用が払われていないのだから
詐欺です。お客さんで払わないのはともかくとして
大会社がこれだからねえ。
来週催促して払わなかったら実名挙げて公表です。
（もうわかってるかもしれませんけど）
ついでに保険会社に言ってこの会社に支払った配送料も回収してもらうことにします。
配達伝表の原紙は私が持ってるので、たぶんいけるはず。。。
ああ、嫌な気分だ。
いつもニコニコ現金払いにしてもらいたいところです。

昨夜大学が終って、９月にルーマニアに行く打ち合わせをしようと
今週日本に戻ってきている知人宅を伺おうと思って
都内に向かいましたら、途中で電話。
国道１６号と２４６号が交差するあの騒音の中、
携帯の音がズボンのポケットから聞こえます。
普通聞こえないのに、何か呼ばれるように聞こえたので
バイクを止めてすぐ歩道に入れて
電話を取ると、これから向かう相手だったのですが
なんと交通事故を起こした！と。
事故現場からおまわりさん、本人、事故の相手の方と
電話をかわるがわる説明しますが、電話している場所の騒音もあって
何を言っているのかよくわかりません。
事故受付センターも話中でつながりません。（いいのかそれで！）
ルーマニアどころではなく、急いで店へと戻ります。
すぐに事故受付をしておかないと、この方忙しいかたで
週末にはまた香港のオフィスに戻るからです。
店につくと午後１０時を少しまわっていました。
保険会社の端末は１０時ぴったりでサーバーと切断されるので
事故当事者のデータがうちのパソコンでは見れなくなっていました。
保険を更新してもらったときの申込書などを探し出して
証券番号や連絡先をメモして事故受付センターへ電話。
３６５日２４時間対応とうたっていますが、やはりつながらない。
事故なんて刻々と状況も変わるし、急いでいるのにつながらない。
一体何人で対応しているんだろうか？と不満爆発です。
「順番におつなぎしております〜」の自動音声アナウンスが
クラシックの音楽をバックグラウンドにずっと流れ続けて約８分。
やっとつながりました。
保険加入の電話はすぐにつながるのに事故がつながらないようでは
保険会社としては失格じゃないかと思うわけです。
もちろんうちもその保険会社の代理店ですから、文句を言う立場では
ないのですが、事実なのでここに書いてしまいます。
先週も土日に保険の苦情がうちに入ったのですが、ウチは販売の代理店で
あって苦情受付センターではありません。
さんざん苦情言われても土日や夜は営業部署はつながらないのです。
でもうちで入ってもらったお客さんに対しては真摯に対応していますし
昨日も本来そこまでやらなくていいのに、お客さんに深夜に会って
対応して事故の写真などの転送をお願いしました。
店に戻ったのは夜中の２時半です。この仕事、保険会社から
お金が出るわけでもなく、ボランティアですから
うちは保険代理店としてはかなりやりすぎの部分があるように思います。
事故の内容は、追突なので１００：０のわかりやすい事故。
でもよく考えてみると先月、当店のお客さんの損害率が７割近くあって
今回のが長引くともしかしたら７割超えて代理店廃止になるんじゃないか？と。
ま、そうなったらそうなったと考えるしかないですね。
保険はあくまでも本業に付随するサービスの部分の仕事ですから
ダメになったらちょっと面倒だけど近くの信頼できる保険屋さんに
依頼するということになります。（資格とるまでは当初はこの方法でした）
皆さん事故はなさらないように。
事故で得することはありません。
事故を起こした方は反省されて、もっと安全運転を。
事故に遭われた方は、そこに居たのが悪かったと運命と思って恨まないでください。
また、被害者だからと強気になって無理を請求される方も
おられるのですが、長い人生で見ればそれですんでよかったと、
そういう前向きな気持ちで居ていただきたいものです。
事故後の請求データが毎月上がってくるのを見て、日本の医療、保険事業も
このままいくと年金じゃないですが破綻間違い無しです。
そうなると自分で自分をクビ締めているようなものです。
ひとりひとりがモラルを持ってこういう行為を減らしていくと
保険料も下がりますし、税金も下がりますし、イライラからくる鬱や
交通事故も減ります。減って困るのは医者の給料とかくらいです。
もっと住みやすい日本にするために、無駄なものは個人レベルで
減らしていきましょう！
ということでルーマニアの話は全然出来ず、結局他の処理もあって
朝４時に就寝。５時半に目が覚めちょっと仕事して、また寝て、、、
と超不規則な生活になっております。
健康第一で頑張りたいものです。

ここのところ毎日カレーばかり食べてた。
というのも先週、冷蔵庫の肉が期限切れになりそうだったので
大量にカレーを作ってしまったからである。
店主は最近圧力鍋にはまっていて、
これが本当に短い時間でいろんなものが作れるから
忙しい人にはとっても重宝するものなのである。
この鍋もクレジットカードのポイントでもらったものだが
今までで一番役に立っているもらい物かもしれません。
３日目のカレーはうまいというが、そうでもなく、
圧力鍋で暖め直したカレーは圧力がかかるせいか、
どんどん具が減っていきます。
毎日具だけを追加で足していくので煮込みが足りないような
気もするのです。でも圧力がかかるとこんなに便利なのに
それを有効に利用しないのはやはりもったいない。
世の中にはたくさん圧力を捨てているものがあるのです。
そういえば、クランクケース内の圧力を下げることによって
エンジンレスポンスをよくするバルブがレース界などで
やや流行っていますが、単に大気開放するんじゃなくて
チャンバーのように流体の干渉をさせたほうが
良い効果があるらしいです。この辺が奥の深いところ。
ブリーザーパイプをつけて大気開放だけでも多少は
効果ありますが、これ大気に出す時に冷却がきつすぎて
結露によって気化したオイルがヨーグルトになってることがあります。
それが詰まりになって弊害を起こすこともあるので
要注意です。環境を考えるとやはりブローバイガスは
エアボックスに戻すのがベターです。
あとヤマハのビッグスクーター系に大量のリコールが出ているのですが
これらもこのブリーザー系のトラブルです。冷却効率が高すぎるとの
ことですが、きれいな言い訳に思います。
単に取り回しが悪いだけじゃないかと。。。
ま、温度差があるというのは金属にもオイルにも男女間にも
良くないことですから、ある程度温まったものは
そのまま保温が一番です。
圧力鍋は保温も効きます。どうぞお試しを！
ただしバルブの清掃はしっかりしないと危ないです。
機械はメンテが重要です。乗りっぱなしは危険です。

今日、大学に行く途中の保土ヶ谷バイパスで事故か何かがあったらしく
大渋滞。中間テストだったので、急ぎ足ですり抜けをしておりましたら、
「チョロチョロすり抜けしてんじゃねえよ。バイク！（バカとも聞こえた）」
と、でっかいスピーカーで怒鳴られました。
パトカーです。
品がありません。
それでも公務中か？回りの車も皆びっくりしてたぞ。
日本人や中国人や韓国人は、短気な人が多いのですが、
言葉にもそれが表れるみたいです。
だから事件が絶え間ないわけです。警察官は犯罪防止のためにも
言葉遣いに注意してもらいたいところですな。
「パトカー乗ってるからってえらそーにしてんじゃねーよ。」
と、心にも無いことを言うつもりはありませんが、
へえへえ、すんません、とニタっと笑ってバイパス降りました。
時速２０キロ程度のすり抜けでやいやい言われるくらいなら
下道の方がええですわ。でもバイクって時速１０キロ以下で
タラタラ走れるようにはできて無いんですよ！と。
ビッグスクーターなんてのは渋滞モードとかボタン作って
ジャイロでこけないようにして走るってのはどうでしょうか？
ジャイロ効果ってのは結構気になってるんですけどね。
ブレーキのエネルギーを熱じゃなくてジャイロに回生できれば
いいなと思うんです。
しかし、渋滞も全然減りませんね、やはり自動車の何割かは
バイクに転化してもらいたいですし、（特に１人で乗ってる人）
路肩はバイク専用レーンとしても問題ないようにも思いますね。
路肩だけ制限速度を下げればいいんじゃないかと。
そういえばオーストラリアの運転免許システムが変わるそうです。
なんでも２５歳以下の新人ドライバーは深夜１１時から朝５時までは
２１歳以下の人を乗せて走ってはいけない、とか、すごい規制です。
コンビニ世代の日本の若者じゃありえない話ですね。
あと携帯電話も禁止です。
これはハンズフリーもスピーカーからの音声もダメという徹底ぶり。
ただし、初心者マークが外れれば、ＯＫ（推進はしていませんが）な
ところが、面白いと言うか、現実的というところでしょうか。
本質的な安全を考えるなら、車の数をまず減らさないとと
私は思うんですが、皆さんどうでしょう？
下手な鉄砲も数打ちゃ当たるもんです。

今日は保険にまつわる小言です。
当店は日本興亜損保の代理店です。損害保険などを取り扱っておりますが、
これらの新規加入、更新（更改といいます）などの際にこの春より
確認シートなるものを新たに導入することになりました。
他社も同様に行われているかと思います。
これはお客様と代理店の双方が、お互いに正しい理解の下、
保険に加入していただき、お客様に不利益の無いよう、
また今まで加入してきていただいた保険に、問題が無かったかを
再確認するものです。
問題があった場合は、それを解決する方向で動く形になります。
現に、本来引き受けるべき保険料よりも高く支払っていただいていた場合は
何年もさかのぼってお返ししております。利子もついているそうです。
逆の場合は本来は追徴ということになるのですが、これは現状では
行われていない模様です。保険会社が不払いで
マスコミに叩かれている現在、社会的にそういうことが
出来ないのかもしれません。
でも毎月、当店に上がってくるデータを見ていますと
相変わらず、不正請求と思われるような数字が出てきています。
昨年の春に当店のお客さんがバイクでコツンとぶつけた
自動車のドライバーと助手席の方。バイクに傷も無いような事故で
しっかりとすでに百万を越える支払いが行われ続けています。
ちなみに損害率７０％以上で代理店廃止となるのですが、
当店の今月の損害率は６８％です。そろそろやばいです。
しかしひどいものです。当本人もそれを支える病院も薬局も。
皆自分の利益だけを考えてやってます。
いつかバチが当たるんじゃないかとそう思う次第。
あくまでも個人的な感情ですので、保険の不払いとは関係ありません。
むしろ払いすぎていても文句言わない保険会社は
他の無事故の優良な保険加入者から訴えられてもいいんじゃないかと思ったりします。
そんな状況の保険事情ですが、この確認シート。
ひとりあたり説明に１時間くらいかかります。
とてもじゃないけれどうちの手数料ではペイできません。
本音で言うと売れば売るほど店としては赤字になる商品です。
というのも、時間を考えると本業を圧迫するからです。
お客さんもよくわかっている人は話の進みもテンポよくいいのですが、
本当に全く知らずに入っていただいていた方もおられます。
当店で入られるお客さんは今までも長く説明をさせてもらっていましたが
他の保険会社から移ってもらった方などには
まだまだ説明不足であったということもわかりました。
ある意味、代理店にとっても良いシステムなのですが、
やはり、本来の仕事時間が減るのはつらい。
無理して当店で入ってもらわなくてもいいんじゃないかと思ったりします。
もしこの確認シートに不満があるお客さんが居たら、
それは引き受けなくて良いというやや天狗の指令を
保険会社からは受けているのですが、
気持ちとしてはやはり事故したときの補償を考えてもらうと
入っていてもらうべきなんだろうと、とにかく理解してもらうことに
力を注ぎます。搭乗者傷害保険の部分がやはり一番問題になるのかなと
思います。コレ使った場合でも来年の保険料はあがりません。
知っておられましたか？
では、相手がいないとき、つまり自爆したときに自損事故保険というのが
おそらく自動で付いているのを知っておられましたか？
これ使ってもいいんですが、使うと３等級下がるんです、来年度。
対物無制限って、無制限に保険金が出ると思っている方は
おられないとは思いますが、一応書いておきますと上限が無制限なだけです。
上限が無いのが無制限という意味なのに、上限が無制限ってのは変ですが、
要するに事故で起きた損害に対して、限度を決めていないだけで
損害と過失によって支払い額は決定されます。
赤信号で相手に突っ込んでおいて、保険屋に払え！というのは
ムシが良すぎます。そう簡単には出ません。
というようにとにかく常識で考えても事故で得することはないので
あくまでも事故したときに生活が著しく不安定にならないよう安心を
得るものと思ってください。先述したような事故で生活しているような
人たちもいるのも事実。エスカレートしないことを望みます。
今、当店では保険加入手続きの前に申込書等をお渡しし一度保険内容に
目を通していただいてから再度手続きに来ていただくようにしています。
ですので２度手間ではありますが、ご自身の安心のためですから
一度じっくりと目を通していただき、ご不明な点があれば
メモをしてきていただければと思います。
私も楽しんでバイク乗ってもらうことを生きがいとしておりますから
バイクで人生が不幸になることは一番つらいことと思っています。
ということで難しい話でしたが今日は保険加入には時間がかかることを
知っていただいて、ご加入希望があればちゃんと説明していきますので、
よろしくお願いしたいと思います。
逆にいい加減な方や、あまりに自分勝手な方はお断りする方向に
しています。過去に保険請求がたくさんあったり、
口座引き落としが全然できてなくて解除になったりした方は無理です。
と、釘をさしておきましょう。
それでは！

今朝、雨が降ったのでご来店予定のお客さんちに行ってマフラー交換。
その時に、いい言葉を頂きました。
ビジョンが見えますか？と。
はっとしました。
自分の将来をどうするか。
それなりにずっと考えてきて今はこうしたいああしたいと
いう夢だけがあるように思えます。
経験を重ねるという地道な努力はしているつもりですし、
テレビも見ずに娯楽も趣味も控えて、ひたすら将来やりたいことへの
努力をしているつもりですが、ここに書かないので
ただひたすら借金返済に追われている店主と言うイメージが付いているのかも
しれません。
ちなみに数百万に膨れた借金は、０６年の２月くらいに全額返済しました。
たった１００万、２００万。借りただけだけれども
利子が２８％を越えていたので雪だるまになるのはやはりわかっていました。
でも人間一日１６時間くらい働けば低収入でもちゃんと返せます。
それを実践した次第。時給換算で３００円くらいです。でも人の２倍３倍
働けば返せるものは返せるのです。
皆さんが寝ている間に夜中にトラック運転手の臨時アルバイトしたり
まあ、そんなこともしてきたわけです。
とりあえず店主はそれなりに色々考えて生きているということを
お伝えしておきます。皆さん心配していただいているようで
本当に恐縮です。店の今後の展開はしばらく考えます。
私のビジョンには、海外移住も含まれていますが、
海外と日本の両拠点に会社を作ることを最初から考えていました。
理想は半年日本で半年オーストラリアの生活です。
最近海外に行く目的を失ったので、ちょっと落ち込みすぎていて
目標が消えつつあります。
やはり相手がいないことにはモチベーションも上がりません。
日本でやりたいことはやはりモータースポーツの底辺普及でしょうか。
あまりにもメディアに左右されすぎているのが
日本のスポーツ全般の傾向ではないでしょうか。
野球少年も最近はやるところがないのか、見なくなりましたし、
道着を来て歩いている子供もあまり見ませんから武道も
あまり盛んではないようです。
サッカー少年はよく見ますが、バスケ少年は全然見ません。
河原に３ｏｎ３のコートはあるのでやってる人がいるかもしれません。
バレーなんてのは全くおりませんので趣味でやってるのは
ママさんバレーチームくらいでしょうか。
大人になってからスポーツはなかなか続かないのは
時間と場所の制約があるからでしょう。
もっと家庭を大切にするように、
残業禁止令くらい出してもいいんじゃないかと思ったりします。
親子でスポーツをやるってのは私の夢でもあります。
今日、パリダカの発表会で新宿のホテルに行っていたのですが
帰りの電車で見た風景は、中高生たちが参考書片手に読んでいたり
なにやら携帯電話をいじっていたり、ゲームなのかなにかわかりませんが
小さな携帯端末を一生懸命叩いていたりします。
こんな日本じゃダメだなと思います。
学歴社会に支えられるのは、良いのか悪いのかわかりませんが、
少なくとも一度きりの人生で若い方が電車の中まで勉強していていいのか。
いや、電車で通うような中高生はどうなんだろうかと
思ったわけです。１０代はスポーツに明け暮れた方がきっと
人生の価値は高いと思います。
私はバイクに明け暮れていました。それが今の自分を作っているわけです。
とりあえず日本での夢はモータースポーツ普及活動です。
高いお金出してやるようなものではありません。
日頃から車も乗っている方は多いし、運転が好きな人も多いはずです。
こんな道路状況でインプレッサやランエボは要らんでしょう、
本音で書くと。じゃあなんで買うかというと確信犯なわけです。
どこかでぶっ飛ばすために買うわけです。
バイクで言うとリッタークラスのレーサーレプリカなんて
６０キロで走ると腰痛も起きれば、タイヤも真ん中しか減らないし
信号が青になったときだけの加速感だけで買うわけです。
無駄に効くブレーキが付いてるわけですから
後続車もその制動距離に驚くわけです。
そんなわけありません。確信犯です。みんなちゃんと２００キロ
出してますよね。私もそういうの試乗したらやっぱり出します。
おお、２２０キロ出たぞこれ、みたいに。
知らない人も多いですが、今の市販バイクはこれくらい
普通にしかも数十秒も掛からずに出ます。
気分的には１０秒くらいで出ているようにも思います。
危なくてしょうがないです。
ちゃんとメーカーがこれらの車両に見合うコースを
各地に作ってくれればいいのですが（せめてひとつの市にひとつくらい）
そんな余裕は無いようです。車は作るだけ作って、回収なんかは
全然やっていません。リサイクル税という法律が出来て
天下り施設がその汁を吸っているだけの世界です。
なにやっとるんだ日本のメーカーは、と思うわけです。
こうなると地道に一日１０００円で楽しく走れるコースを
各地に作りたいなと思うわけです。
ちゃんとコース作れば街中での無謀運転も減るし、
事故も減って見栄や数年後の買取価格を気にして
車を買う事もなくなるんじゃないかと思います。
街中はリッターバイクで走るようなところじゃないと
思うんですけどね。うるさいし燃費悪いし。
仕事のビジョンとしてはこういったコースの設営と
１２５ccクラスくらいのちゃんとしたバイクをフレームから
設計して作りたいと思っています。
そのために大学に行ってるようなところもあります。
（今の若い人を育てるのも私の仕事のひとつです。）
作るなら乗ってすぐ、これは良いな！と思うバイクではなく、
乗ってるうちに色々考えてもらえるようなバイクがいいですね。
私が目標とするのはバイクに乗せられるんじゃなくて
色々乗り手に考えさせるバイクです。操るとかそういう感じじゃなくて
一体になるという感じですね。
そう考えると、バイクはやはり馬が理想なんだと思うわけです。
馬をうまく走らせるには、パワーとか足とかもありますが、
根本的には乗り方が重要で、そして生きていますから
その気持ちが通ずるかと言う点にあるんじゃないかと。
ネット社会で、部品を選んでつけて変化を楽しんで
他人より勝った負けただの浮かれているだけの世代に、
そんなもんやってる暇があったらもっと先にやるべきことが
あるんじゃないかと思わせるものを作りたいのです。
感動するってのはそういうもんじゃないかなと。
また訳のわからんことを書いてるなー、と思っている人がいるかと
思いますが、常日頃わたしは考えながら作業して勉強して遊んでいるのです。
もっと生活をベースとしたビジョンありますけどね、恥ずかしいので
またいつか機会あれば書きますけどね。
皆さんも色々考えてくれるように小言を書いている次第です。

月火水と３日間、バイクの登録やら譲渡やら廃車の仕事をした。
ついでに一件車検も入れたが、車検を先に予約していたので
登録した陸事と車検の陸事が違うと言うとっても無駄な動きをした。
火曜は一日に３つの陸事をまわった。こんなのは初めて。
しかも相模、湘南、習志野（千葉ですよ）！
こんなのは代書屋さんの仕事なのだが、
代書屋さんで習志野の書類再発行の仕事がちょっと
面倒な扱いになるとのことで、費用が１万円くらいになるという。
それなら自分で行くしかないなと決めて、
シェルパで高速使って行ってきた。
久しぶりのＥＴＣだったのに入口のバーは開けども
出口は開かず。。。
後続車に跳ねられるかと思って少し焦りましたが
それも運。事故でニュースにでもなったら、ＥＴＣの
通過速度も違反条項になるんじゃないかと思ったり。
原因よくわかりませんが、かなり暑かったので
ＥＴＣ本体も超加熱していたのが原因かと。。。
試作品はこれだから怖いよなあ。
これモニター機だから壊れたら修理なしで終わりだよなー。
と、ちょっと悲しいなと思いつつ、急ぎます。
結局東名、首都高と使ったのに１時間半。
しかも高速降りてからの渋滞はすさまじい。
だから千葉は嫌い。
１４号線あたりから２９６号（だったかな？）
の道を走れば、誰でも嫌になる。大型トラックも多いし、
片側一車線の狭い道なので右折車が居るとすぐに後ろが詰まる。
元々街道だったものをそのまま国道にしているらしく
現代にはそぐわないんだろう。
信号よりもラウンドアバウト方式にするべきかなと思う。
頑張って着いた習志野陸事でも色々問題があり、
結局２時間粘って処理完了。帰りは下道で戻ったが結局
夜の８時。火曜は朝８時に店を出たので
１２時間移動と事務処理で終った。
陸事でなんでもめたかというと、単に住所の番地が間違っている
だけなのですが、目の前の係官が見ている原本に書いてあるんだから
それを教えてくれればいいのに、教えてくれない。
オーナーさんと連絡取れたときは本当に安堵感で
一杯になりました。仕事中に携帯に電話させてもらって
つながったからよかったもののそれなければ今日一日無駄になる。
この忙しいときにこの仕打ちはきつい。
番地の数字が少し違うだけだったのでなおさらきつい。
コストと言うよりも時間。時間の無駄が一番きつい。
お役人の仕事は私には理解できません。。。
バイクや車の登録もいまだに複雑で、小渕さんのワンストップ作戦は
いつになったらできるんでしょうか？
すでに陸事も民営化へ少しずつ移行しているわけですから
もっと頭使って無駄な動きは減らしてもらいたいものです。
そういえば、車検などの用紙が３０円から２５円に値下がり
しているのですが、この値下げは何だ？と思ったら
印刷を民間企業に委託したら安くなったそうです。
正しい方向性です。同様に、役所の建物もみんな民間から
借り上げて、お役人さんも仕事場のコスト意識をもっと
持ってもらいたいものです。大学もそうですね。
私の行ってるところもなんだか最近工事たくさんやってます。
きれいになるのは気持ちいいのですが、
誰のお金でやってるのか？と思うと、もっと真面目に
勉強しないといけないなと、学生さんは思うべきです。
最近朝日新聞の連載か何かの取材を私の入ってるサークルが
受けたのでどうぞ。ついでに国立大の無駄遣いも垣間見れます。
きれいいなってますが、私は夜学なのであまり恩恵を受けているようには思えません。
建設業者さんはさぞ儲かったんだろうと思います。
働くってなんなんでしょうね。
私は、みんなが気持ちよく生活できるようにそれぞれが
それぞれの思いで努力することだと思います。
利権や欲求が混じるとどこかでトラブルが起きるわけですね。
素直に自分の気持ちを考えている最近ですが、
やはりどうにも今の生活が納得いきません。
ちっとも気持ちよくないですし、楽しくないのです。
いろいろ将来考えたりバイクのアイデアを考えたりしているのが
楽しいのですが、それも先日以来なくしてしまって
今は腑抜け状態のままです。このままじゃいけないなと。

ニュースで年金の未納じゃなくて、不払い？問題が起きているとか。。。
こういうネタが出るのは、実は政府が安定しているからということです。
日本は平和です。
さて年金。私も何年か前に社会保険庁にハガキで呼び出され
滞納分払え！と。
いつしか書きましたが、私はサラリーマン時代もあったので
厚生年金も払ってきました。
しかしハガキには厚生年金が１ヶ月しか入っていないことに
なっていました。
年金手帳には勤めていた会社のハンコも期間も残っていたので
その時点で確認して訂正してもらえました。
なんでも市役所からデータを移動したときに
入力ミスがあった、とお詫びを言われました。
ということで当時の１５年分の支払った年金は
なんとか認めてもらえたのですが、今回のはどうでしょう？
私の母も、昔、中学出てからずっと太平洋ハブラシという
手工業の会社で働いていて厚生年金払っていたらしいのですが、
これも今データがなく、結局一円ももらえていません。
なんでも合併統合があったときに厚生年金データが
消えたらしいのです。
何回も社会保険庁に掛け合ってもらちが開かず、結局あきらめたらしいです。
今のライオン歯ブラシなんですけどね。そこは。
大手の会社でも相手にならんし、国も相手になりません。
年金あてにして生きなくてもいい日本にしたいですね。
定年無しで死ぬまで働ける日本というのがいいですね。
体力的に仕事量減るから給与はもちろん下がって当然ですので
仕事した量に応じてもらえればいいんじゃないかと思います。
老人になってそんなにお金使うこともないだろうし。
ある時、いきなり年齢という条件でばっさりと切られて
さて明日から何しよう？なんてのが一番困った問題です。
自分の好きなこと一生やれたらこんな幸せなことはないと
思います。
私はたぶん一生バイク触っていることになるんじゃないかと
思っています。
今日、通りすがりで雨宿りがてら店に入っていただいた方がいて
少し話すと最近定年されて、今は市の施設のシルバー人材センターから
派遣されてサティの自転車売り場でパンク修理をしているとのこと。
もともと機械の設計をずっとやってこられたとの経験から
自転車売り場に派遣とのことです。
シルバー人材センターのシステムの存在も私は良くは思いませんが
そんなことしたら町の自転車屋さんは食っていけません。
中国、台湾製の１万円を切る自転車が氾濫する世の中です。
パンク修理で食わずに自転車屋は操業できません。
みんな自分のことばかりしか考えていないわけです。
この人のやるべきことは、機械を後輩に教えることだと思うのです。
パンク修理は仕事にすべきではありません。
するとすれば小学校などでの実習なんかじゃないかと。
私はそう思いました。
でも市の施策は高齢者にも仕事を！と
そんな仕事を斡旋します。
もっとよく考えればいいのに
福祉とかそういう名目になると良いことと悪いことの
基準がずれてしまうわけです。
話を戻します。
年金はいずれ破綻すると思っていますが、
今回の話だと破綻の前にシステム崩壊が
来ることも考えられます。
世の中一寸先は闇です。
明日、超インフレが来て、ためてた貯金が一瞬で紙くずになるかも
知れません。
結局、生きていく力というのは自分でちゃんと考えて
行動できるかということとそれなりの技量があるかどうかということです。
私には資本はまったくないですが、それなりの行動力と
生きていく技を多少知っているという自負はあります。
それを動かすモチベーションがあればなんでもできます。
ただそのモチベーションが今無い。なくなった。
なので最近は体力も精神力も衰えて、顔つきなんてひどいもんです。
白髪もこの２週間で一気に増えた気がします。
仕事は淡々とこなしているつもりです。１年間の週末は
たったの５２回。週末に１台仕上げるとしてもたったの５２台しか
できません。今予約仕事が７０件くらいあります。
タイヤ交換レベルの仕事を入れると１５０件くらい溜まっています。
どうみてもモチベーション上げないと無理。
今作業依頼いただいてもできるのは年末です。
この辺、悪しからず。人間ひとりでできる限界はあります。
ビールの差し入れ不要です。缶コーヒーもいりません。
弁当も自炊で調整しているのでいつしかゴミになります。
差し入れお断りです。冷蔵庫いっぱいです。
今欲しいのは自分の作業時間とモチベーション。
このふたつです。
どんどん孤独化していく店主です。。。

めっきり落ち込んだまま表向き元気に働いていますが、
体調まで崩れてきて大変です。
そんな中、今度は大家さんとこのおじいさんが
亡くなられて今日はお通夜。
つい最近まで声をかけてくれていましたが、
本当にびっくりです。９３歳。
生前に話されていたことは、戦時中に北海道で
陸王に乗ってぶっ飛ばした話や、
戦闘機の羽根の振動の話、
戦争を経験されてきてこの日本をずっと
支えて来られた方のひとりです。
私達のつまらない我がままや欲望なんて
通用しなかった時代に日本を作ってきたわけです。
もうちょっと真面目に仕事も生活もしないと、と
今日も思いました。
今、こうやって自由に仕事したりバイク乗ったり、
恋に悩んだり、いろんなことを考えられたりするのは
この日本をここまで作ってきてくれたおかげです。
今日は最後のお別れでそう思いつつ手を合わせてきました。
お葬式のときはいつもこんな気持ちになります。
２階でのビールは遠慮して、その後すぐに気を引き締めて
大学に向かいました。自分のやれることは進むことのみ。
ちょっと前向きになろうと思ったりしています。