いやもう忙しいうえにさらに仕事が入ってくる。
持ってくるなといいたいが、こちら起因の緊急なものばかり。
保険の手続き漏れから昨年売った新車のトラブルが立て続けに
２件。どうも大雨だと燃料に水が入るのか？それとも
電装が弱いのか、エンジンかからんとのこと。
スズキに限らず最近のバイクの新車の品質はどうもおかしい。
そんなこんなで土日はサファリの書類やらビザの申請やら
保険の処理やらをしていたがどこの会社も土日休みで
連絡つかず。。。サービス業は土日仕事して欲しいなあ。。。
とユーザーの立場からみるとそう思います。
少なくとも有限か株式にしている会社は、土日は対応社員を
おくべきかと思うわけです。
バイク屋さんは業者のオークションなどがある水曜日前後あたりが
休みのところが多いです。
うちも形は水曜ですが、もちろん休めるはずがなく
今年はほとんど仕事しています。今後年末まで
同じ状況が続くようです。
ここ２週間は朝から深夜３時、４時まで毎日連続仕事でした。
大学の期末試験の勉強も、、、と思うのですが、
やはり本業重視。なんとか単位落として授業料損しない程度に、と
思ってやっています。
そういえば先週、病院で健康診断受けました。
ちょっと調子崩していたのもあったのと
保険効かないから現金払いなのでドキドキしていきましたが
６０００円で済みました。
一緒にラリーに行く豆さんは２７０００円払ったとのことなので
病院格差も大きいようです。地方の方が安いんじゃないかと
思ったのですが、そうでもなく、総合病院より小さい病院の方が
安いと言うことらしいです。
海老名も総合病院があるのですが、そこに行くとたらいまわしにされ
眼は眼科、耳は耳鼻科で、心臓エコーは内科、その他。。。なので
やはり半日では終らないとのこと。しかも費用も高くなりそうなので、と、
総合病院で紹介していただいたご近所のお医者さんにお願いしました。
半日も仕事サボれませんから。
いや、しかしこの病院の先生、ご立派です。テキパキと仕事をこなす姿は
私の医者の偏見を覆すものでした。
こういう開業医の先生もおられるんだと関心、感動したところです。
さて肝心の健康診断の結果ですが、良好です。体重が５キロ減ったのが
良かったのか、からだも軽いです。睡眠不足が続きすぎて
眼は充血しているにも関わらず、いつもよりよく見えている状態。
どうなっているんでしょう？？？
でも診断書の一部には、要検査のところにチェックされて
主催者の判断を仰ぐとのコメントにチェック。
ただ視力が悪いということからそういうことになったのですが、
いやこのお医者さんとても真面目だったので、ま、いいかと。
ちなみに豆さんの診断書も同じく視力が悪いのですが
良好にチェックされていました。２万円の差が出たんでしょうか？
ま、そんなこんなで今日月曜はＭＦＪにＦＩＭのライセンス発行処理を
お願いしたのですが、担当の女性の方がどうも不機嫌な感じで
ちょっと困りました。お役人的仕事のやり方というんでしょうか？
仕事が来たからやるというやりかたですね。
お互い困ることはあるんですから、前向きに処理できるように
やってもらいたいと思いました。折り返し電話するというので
速達の準備して待っていたのに、あまりに遅いので
午後になって電話したら、担当者が出張で返答ができませんので。。。
なんてことを言われまして。出張なんてのは最初からわかっていると
思うので、折り返し電話ではなくて、返答が遅れる旨を伝えるべきなんだと
そう思います。おかげで午前送る速達書類が三時間発送が遅れてしまいました。
この三時間は大きいです。着くのが１日ずれますから。
ああ愚痴になってしまった。いや私が遅いのが悪いんで
これは女性の方のせいではありませんね。反省。
今日も睡眠不足でテンション高く書いていますが、
明日は材料力学とドイツ語。材力に２時間ほど勉強してあとは
サファリの申し込みで書類不備が一部あったので
ファックス書き直して、と。
大学は金曜までのようなのですが（長いなー）
土日までに残務処理して、国際免許取りに行って、ビザとライセンス受け取って
郵便処理や支払い精算をしっかりとして気持ちよく
月曜に日本から出国の予定です！
でも出国前の修理待ちがあと１５台。（無理です。きっぱり）
さてどうなることやら。。。
とにかく私は忙しいことが好きな人種らしいです。
ですが、無理なものは無理なのでとりあえず１０月までは
仕事一切入らないと思っていただいて結構です。
預かりバイクの作業は１２月まで予定が一杯になっていますので
今年は厳しいと思われます。ご了承ください。

先週からやってるべスパ。今日こそはとおもうのですが
朝から色々横から仕事が入り、午後になってやっと気合入ります。
しかーし、せっかく組んだエンジン。クラッチが滑ってすすみません。
進むんですがある領域でダメ。
しょうがない、時間も無いのでお客さんの了解を得て
うちで修理予定だったチャンバー付きべスパのエンジンと
載せ換え。ところがこのエンジンが超油まみれで、
掃除に１時間。さあばらして組んで。。。と思ったら
チャンバーに穴。掃除したら穴があいていました。
がっくりきてノーマルチャンバーをつけて走ります。
が、このクラッチもアウト。。。
すべります。しょうがなくクラッチの良いとこ取りをして
２個イチで組んでみました。
ダメー。ダメ押しでダメーです。
すでに午後５時。結局今日の納車も不可となりました。
この仕事、エンジンの全バラオーバーホールと
サイドスタンド追加とギアの入りを良くするというご依頼ですが
一応部品代入れて１５０００円で引き受けました。
部品は異常に安く、エンジンのガスケットキットと
キャブのガスケットキットに他のオイルなど含めても2000円くらい。
あまりに安いので工賃もらいすぎかなあと思っていたのですが
（結構楽しめましたし）
この調子だと大赤字です。時間かかりすぎです。
さてどうするか？私の足のべスパをバラスか。。。
うーむ。。。
明日は朝から心電図取りに病院行くわけだし、
夜はテスト勉強もしたいし、
クラッチ板頼んでも届くの来週になりそうだし。。。
困りました。
どっちつかずです。本当に困りました。。。
うーん。。。クラッチスプリングのプリロード上げるか。。。
明日時間作ってやってみたいと思います。
テストボロボロになりそうだけど徹夜でがんばるか。。。
そうなると健康診断がやばいか。。。
うーむ。。。悩める日々。

が、勉強どころではありません。
保険処理のミスやら、一見さんが安いバイク欲しいというので
現状で渡したのが壊れたとか（壊れてたのですが。。。）で
クレームがついたり、作業の遅れやらと焦ってばかり。
さらに今日は、家賃やサファリの支払い等もといろいろ
やっていたのですが、ふと気がつきました。
カード払いしまくってるが、限度額大丈夫なのか？
今日、カード会社に電話してみました。
すっかり限度額超えていました。
今月だけで１０９万円使ってます。
１時間くらい電話して善後策を得ました。
根本的な解決方法は無いのです。
限度額を上げるにはゴールドカードしかありません。
しかし、さすらいの自営業。そんな信頼ありませんから
もちろんもらえません。第一年収が全然足りません。
ということで、他の人の立て替え分なんかの支払いを
カードで決済していたらこうなってしまっていました。
とりあえず航空券の分だけ今日送金したのはよかったのですが、
これでもカードの限度額ギリギリ。もう海外では使えません。
ですがサファリのエントリ締め切りは２７日。
今日中になんとかと思っていたらまだサービスクルーの
サインもらうの忘れてまして、今日大学の試験終ったあとに
サインもらってさきほど深夜１２時を越えたころ
つまり２６日の早朝ですが、ファックス送りました。
ほんとギリギリです。ファックスにはカード番号です。。。いいのか？
月火と徹夜仕事だったので（いつの間にか朝だった）
昨日はテスト勉強しようと２時頃始めたらそのまま
寝てしまい気がついたら朝。ということで今日の仕事を
やっているうちに夕方になり、本番一発勝負で
撃沈しました。テスト前１時間ほど時間あったのですが
１時間じゃちょっと無理。日頃から勉強していないとこうです。
来年以降再履修ですね。でも６時間ほど寝ていたようで
やや調子が戻りました。
今、朝の１時半ですが友人より電話。
励ましの電話。とってもいいですね。
でもバイク故障の電話もこんな時間にかかってきます。
友人は別に構いませんが、うちに来たことが無いお客さんからです。
いつもは駆けつけることもありますが、さすがにお断りしました。
緊急仕事としても今は無理です。入りません。
２ちゃんねるですか？勝手にうちの店の名前を
緊急時に使える店とかで出した奴がいるらしいです。
とんでもありません。一見さんにいきなり深夜に電話もらって
動くようなそんな店ではありません。見にこられたらわかるんじゃないかと。
コンビニ世代の人はやはりどこかおかしいのです。
ネットは便利ですが使い方謝るとこういうことになります。
ちゃんと２４時間営業をうたっているバイク屋さんに
お願いしてください。うちは普通の？バイク屋です。
常識的にこういう場合は、バイク置いて歩いて帰って次の日以降に
電話するというのが「普通」じゃないでしょうか？
タクシーで帰るのがもったいないからバイク屋の軽トラ
呼ぶんでしょうか？よくわかりません。。。
今日でまたひとりウチを嫌いになったお客さんが増えました。
でもよーく考えてみてください。何が悪いのか？それだけを言いたいところです。
ふと自分も考えてみると毎日朝から深夜３時４時まで
働くことが普通になっていてそれでも年収が２００万に行かないという
この現状を見るとどこかおかしいんじゃないかと
そう思うわけです。バイトでもこれだけ働けば５００万くらいは
いくはずです。そう言えば、新潟の地震で発電所止まりましたが
発電所でバイトしていたときは日当で２万くらいもらっていました。
毎日定時上がりです。残業やら放射線の手当てやらいろいろ
もらえるので毎日５時上がりで月給６０万弱です。
ですが、孫受け、ひ孫受けの会社のさらに下の
日雇いバイトです。上のほうは相当ピンはねしているわけで
理由を聞くと、
電気の販売なんてのは、ひとり１円値上げしたら発電所なんて
一基すぐに作れるくらい儲かるんだ、と。
ふーん、なんて思っていたのですが、じゃあ発電所が
１年止まるとどうなるか？皆で数円負担すれば
特に電力会社は困らないように思います。
建設業が逆に潤う可能性もあるわけで。。。
個人的には壊れた原発は使わない方がいいなと思う次第。
作ってた現場の人間が言うんだから間違いないです。
手抜きは結構してあります。現場レベルですけどね。
ということでお金儲けの方法は汗流してやるということも知っています。
机上で儲けようとも思いませんし、やり方が悪いことも知っています。
でも常識はわかっていてかつ自分が犠牲になるので済むなら
それでいいかなと思っているところです。
でもそれじゃ何にも解決になっていないのです。
個人個人がよく考えて行動してもらうこと。特に考えることが
非常におろそかになっていることが問題の原因です。
うちが利益出ない理由は毎日考えますが、皆さんの怠慢に
寄るところが多いようにも思います。うちのせいにしますけど。。。
バイクはメンテして乗るもんだ！！買ってのるだけならあきらめましょう。
今日も毒舌で締めます。
ちなみに解析�Vは全滅でした。。。
経済学はまあまあというところ。
明日は英語だけ。なんとかなるかな？２時間ほど勉強して寝ます。

さて毎月恐怖の月末です。
家賃支払い、部品代の引き落とし、カードの引き落としと
今月は結構すごいです。
そのほとんどが立替なのですが、皆さん給料の出る25日以降に
来られるので私は素直に皆さんのためにキャッシングして
立て替えるのです。利子はいただいておりません。
私が負担しております。ですので早目にお金持って
ご来店ください。
さらに今週は納期がいっぱいいっぱいの仕事が山になっており、
明日も東奔西走。
さらに、保険の更新のお客さんと連絡とれないなどの
状況も続き、今月も更新の手続きを逃してしまったお客さんが
何人もいます。保険代理店収入も減る一方で
大丈夫なんだろうか？と。。。
しかし、たった1000円の利益のために何時間も費やしたり
配達証明付き郵便で何度もやりとりすると、結局
赤字になっているということに気がつくのは、結構あとのこと。
店主は経営感覚が出来ていないので、お客さんに言われるまで
気がつかなかったりします。
あまりひどいなあと思ったらご助言ください。
さてもうひとつの難関。今週から８月３日までかな？
大学の期末テスト。私立大学の学生はもう遊んでるのになー。
さてさてさて。。。。
テスト勉強できる時間はあるかな？と毎日深夜２時くらいから
勉強始めてみるのですが４時くらいで大体ダウン。
そのまま朝、気がつくと部屋の電気つけっぱなしのまま。
あー、もったいない。今月の電気代も高そうだ。
ちなみに今年もクーラーの無い生活です。
テレビもクーラーも無い。ある意味素晴らしい原始生活かも知れません。
夜は涼しいので勉強も進むはずですが、あまりに仕事が忙しく
一日立ち仕事なので疲労でノート眺めてると寝てしまうのです。
鬼門は水曜の解析学か。。。ダランベールやら
色々な級数の０でのテーラー展開とかノルムとかですね。
よくわからんから極限で扱えばいいんかなあとか絶対値に近いもんかなあとか
その程度しかわからないのですが、supとか出てくるとですね、
スープ？
最近食ってないなー、とかそんな感じになってくるわけです。
あれは飲むというのが正しいのか？
そんな冗談を言ってる場合ではありません。
覚えるのはもう無理な頭なのでなんとか理解しようと
思うんですが、理解不能状態に陥っています。
多分落とします、解析学。
理数系についていけないと今後大変なので
なんとか時間作りたいのです。が、お客さんがそうさせてくれないので
無理かなあと半分あきらめつつ。。。
そうだ、サファリの正式エントリーと保険とＭＦＪライセンスもまだだ。
あ、国際免許証も取りに行かねば。。。と今週も忙しいです。

べスパにはまった。面白い。
金土日とべスパ三昧。
これ１０代のときに最初に触ってたら
絶対一生べスパマニアになったに違いない、というくらい
機械としてよく出来ている。
触ってみればわかります。
基本がしっかりと出来ている設計です。
それにくらべてスズキのスクーターのひどいこと。
ストリートマジックのボルト類だけでも
ちゃんと設計してもらいたいものだと思う。
部品共通化によるコストダウンを狙っているホンダやヤマハの
バイクもあまり共通化しすぎるとあとで大変なことがおきる。
ただ流通していないボルト類というのもちょっと困る。
べスパは１１ｍｍの頭のものが結構あって、
工具箱の中の年に１回も使わない１１ｍｍソケットが役に立った。
ヤマハのシリンダの取り付けボルトも空冷の時は
Ｍ７ピッチ１なんてのも合ったが（頭は１０ｍｍです）
さすがに最近はそういうのはない。
私は高校生のときに一度ホンダの４サイクルに出会った。
スペイシー５０とかいうデジタルメータのスクーター。
バイク屋で１０００円でいいと言うのでもらってきた。
しかし初めてバラす４サイクルエンジンは不思議なもので
カムチェーンを掛けている時に何を思ったか、友人が
キックペダルを踏み、私の指がカムチェーンとカムスプロケットに
挟まり大量出血、あわや切断、と言う事件が起きた。
チェンテンショナをかけていなかったのが不幸中の幸い。
しかしこれ以来、ホンダは嫌いになった。
まったくホンダに悪気は無いのだが、とにかくカブもいじる気にならない。
べスパなんてのはローマの休日でヘップバーンが横乗りして
ラブラブしているシーンしか思い浮かばなかったので
これまた敬遠するバイクでもあった。しかし今日は
べスパのエンジン全バラをすることになって、途中専用工具無くては
外れない部分が出てきたりしたのだが、外す順番間違えて
どーにもこーにもならん。。。
こういうときは、あきらめて、いやビール片手に考える。
思いついたのが昨日の夜。
今朝、ユニック付きのトラックでスーパーハウスの積み込みの
お手伝いをしたついでに適当なボルトナットなど部品を
買ってきてジグを作ったらこれがうまくいった。
専用工具なんていらんのだ。むしろ昔の人はきっと
こうやっていたに違いない、と、その整備性までを考えた
設計にまたまた関心してしまった。
カブですごいなと思うのはクラッチで遠心力でカスが溜まる部分だが
いまだにリアホイールの取り外し部分の面倒さとか、
ブレーキやメータワイヤのステムの中の通し方のギリギリさとか
シリンダのガスケットに挟むゴムのオーリングの不安定さとか
スパナじゃないと整備できない部分とかを見ると
もうちょっと進化してもいいんじゃないかと思う。せめて
コック部分はキャブと一体化する必要があるのかどうか？
あの２本ホースから出るガソリンがもったいなくてしょうがない。
とまあ、作業しながらいろんなことを思うのですが、
べスパは機械としての基本に忠実で、とても面白いと思いました。
配置関係もキャドではなく手作業と頭でしっかりと考えたつくりです。
もちろん改善の余地はたくさんあるのですが、
そういう部分でカスタム？パーツを作って利益でるようにできれば
面白いなと今日考えました。
ということで、今日も深夜１時までやってしまったのでこれから
２,３時間試験勉強です。８月３日までテストです。大変です。
学費もったいないから単位落としたくないのです。
あとは本質的に機械とか材力とか物理学をちゃんと勉強して
べスパに限らず感覚だけの現在から解析的な見方もしたいなと思っています。
これが大学に通っている理由でもあるわけです。
では！

バイクの相場を知るために電話を掛けてきていただくことが
多いのですが、そういうのは運です。
良いもの悪いもの個性あるもの、中古車においては運です。
高い安いきれい汚い性能が良い悪い色々ありますが
さらにブームが拍車をかけます。ビッグスクーターなんて
どこがいいんだ？と思いますが、本質的にカッコ悪いのに
カッコいいと皆が言うからカッコイイと思っている人が
多いからこうなっているわけです。まあ、これも主観ですが。。。
やっぱり実際に見て触ってびびっと来たものがいいんじゃないでしょうか。
まあできるだけ若いうちに最初に触ったバイクってのは
いつまでも特別なものになるのは当然で、
人生の回帰というか、そういうものの原点になります。
相場というのは業者やマスコミに流されたある一定の基準ですが、
自分なりの相場を持っていただければ
一生モノなら月割りにしたらずいぶん安い買い物になるはずです。
車はＦ４０やマイバッハしか乗らん、とか言うなら別ですが、
ま、これも３０年乗ると考えればそんなに高い買い物ではないかな？と。
いや、高いな。毎月１０万は飛ぶな。。。円の強さも影響する長さです。
そういえば最近の為替相場がおかしいです。
円がやたらと弱く、ドル、ユーロ、ポンドなんかがどんどん上がってます。
いつもおとなしくしているオーストラリアドル、ＮＺドルですら
異常な高騰です。国際市場では円が極端に弱くなっているのが
グラフからもわかります。店主は別に為替トレードしているわけでも
ないですし、パチスロ、パチンコもやらないノーギャンブラーなのですが、
オーストラリアンサファリの支払いをいつやるか？ということで
毎日、この相場を見ながら、ああ、ダメだ先月申し込んでおけばよかった、
なんていう状況です。飛行機のチケットも原油が高騰しているため
燃料税とやらがチケットに対して３０％くらいの料金を取られまして、
１２万のエアチケットが１６万です。恐ろしい。。
しかし、誰がこの国際市場をいじってるんですかねえ？
裏は日本政府じゃないかと思ったりしているわけです。
いやそんなに頭良くないと思いますが、
サラ金屋と同じで、安く貸してドルとかユーロ買って売れば儲かるよ、と
アドバイスしてですね、どんどん低金利で発行しているんじゃないかと。
買う側はもちろん海外の人ですから、日本はお金持ちの海外投資家に
買ってもらって利益を取ろうとしているんじゃないかと。
で、気がついたら日本国内の体力が消耗していて、
ああそろそろ引き締めないと、と思ってももう遅くて間に合わん。
挙句に地震やら原発やら年金やらで国民生活の基盤すらグラグラ来てるんじゃ
どーしようも無いなあー、と。
ま、相場見て面白いのは、デイトレーダーくらいですので
つまらない数字見るよりは五感をフルに生かして
いや、こいつは良いバイクだ、面白いバイクだ、楽しいバイクだ、
気難しい奴だが長く付き合えそうだ、意地でも手放さん！
というような生活の方が多分面白いです。
ということで相場というのは、他人事なので自分の基準を持ちましょうと
そういうことにして今日は締めくくります。
しかし、オーストラリアドル下がらんかなあ。。。
予定より２０万円の差が。。。

うちの子にかぎって、なんてのが流行った時代の
人間です、店主は。
今日のタイトル。皆さんもよく思うことでしょう。
忙しいから忙しく感じるのです。
暇な時には、ま、暇だしいいか、となるわけです。
何のことかと言うと先月焼きつきを治したばかりの
スクーターがまた焼きついたと電話。
なにー、あれほど言ったのに。。。
バイクはチャンバー付き、ＣＤＩ付きの
いろいろごちゃごちゃなバイクです。
焼きつく前にはこんな症状が、とお伝えしたのですが、
今回はなんとその友人が乗ってて焼きつかせたそうです。
バイクは人に貸すな！特にいじってある奴。
鉄則です。
なんでかというと、
もし事故したらどっちが悪い？
貸した側、借りた側？
いやどっちでもいいんです。
どうせ金のやりとりで終る話。
店主はこれも気に入りませんが、（友人なら笑顔で返せ！）
もし人身事故でも起こしたら。。。
これを言いたいのです。
被害者の身になって考えてもらえればわかることです。
それが嫌ならノーマルのバイクに乗ってくださいませ。
ノーマルって本当によく出来てて、たまに改造車から
元に戻すとびっくりするくらいいいんですよ。
集合マフラーをノーマルマフラーにしたら
あら、すごいトルク！
車も同じ。
ハンドルをスポーティな小さいハンドルから
（昔は変えるだけでポリさんに捕まったものだが）
ノーマルのだっさい細いデッカイハンドルにすると
あら、これ、いいんじゃない？（今の学生風にいいんじゃねー？）
となります。本当です。メーカーの品質と性能は
なかなかすごいのです。
バックミラーもそうですよ、純正にしてみてください。
驚くほどちゃんと見えます。
車のルームミラーなんかは超びっくりです。
社外品は落ちてきて怪我するしよろしくないです。あれはカッコだけ。
カッコだけ追求する人のものです。
カッコも重要なので否定はしません。
で、そういうような改造や日常メンテや乗り方や
道路上での相手の車や歩行者への気配りや、
おまわりさんからの逃げ方など、（ちなみにお客さんに白バイ隊員さんもいます）
うちのお客さんには詳しく丁寧に教えているつもりですが、
どうにもこうにも事件事故を持ってくるのが多い。
忙しい時に多いのです。
まあ、固定客で２００人越えてるから毎日一件くらいはあるわな。。。
と。
バイク屋さんってのは、不特定多数のお客さん相手にする店と
特定少数のお客さんを相手にするところと大体二分するのですが
どっちが楽しいかと言うとうちみたいな後者でしょう。
笑いネタがたくさん入ってきます。前者の場合伝聞ネタばかりに
なるはずで、つまりは２ちゃんねると同じです。
リアルな笑い話は、やはり身内で起きると楽しいわけです。
どこそこの芸能人が結婚したとかよりもＳさんが結婚した！
の方が楽しいわけです。ゴーンさんが事故った。
しかもポルシェ（でいいのか日産）よりも
Ｔ君が事故った（ポリさん見て握りゴケ）の方がリアルです。
皆さんネタもいいですが、仕事は適度にください。
体が持ちません。常連さんだけに値段も下げてるから
経済的にも持ちません。近々工賃倍くらいにする予定です。
普通のバイク屋さんの８割くらいかなー。。。
いえ、決してラリー赤字の穴埋めではありません、いつか
そうしようと思っていたのです。タイミング悪いけど本当です。

昨日は月曜なのですが祝日だったので今週は火曜から大学がスタート。
講義間違えそうになって遅刻しそうになりました。
今朝一番に電話。８時過ぎだったでしょうか。
ご近所のオバさんですが、バイクが動かん、と。困ってると。
バイクはミント。しょうがないので後で拾って修理しますと答えます。
毎度毎度、ちょっとしたことで電話がかかってきますが、
メカオンチなわけですのでしょうがありません。
面倒見るのはバイク屋の仕事です。
すぐに終ると思って、朝、保険会社に行く途中にバイクを回収。
昼に店に戻ってきて早速プラグ見ますとオイルべったり。
ああ、これはプラグ交換で治るなと思ったのが判断ミス。
キックしますと（セルありませんこのバイク）
すぐにヨーグルト状のオイルがついて失火。
キャブ見ますと水が溜まっています。
原因は、エアボックスの表裏のふたのスキマのスポンジが
一箇所噛んでてそのせいでふたが変形して雨が入ったようなのです。
この数日の台風と大雨でかなりの量が入りました。
設計がわるいのか、エアボックス内のキャブにつながるファンネル部分が
上を向いています。つまり漏斗の役目をしているわけです。
相当キックしたらしくプラグとマフラー外して何度キックしても
どんどん水が出てきます。
これはきりが無い。
ということでエンジン外して、シリンダ取るとピストンまでヨーグルト漬け。
エンジンひっくり返して灯油にブレーキクリーナー丸々１本（１５００円分）
使って大掃除になりました。
やっとのこさきれいになったのですが、クランクもさびが発生しつつあり
これは近いうちにベアリングから音が出そうだなあと思いつつも
組んでしまいます。ミントですから走ってナンボでいいのです。
１時頃に電話がかかってきてまだかというので、
もうちょっと待っとくれ！と急ぎます。スクーターとはいえ、
ピストンまで外すとやはり組み上げに３０分は掛かります。
組んで試走しますとフラフラ。。。タイヤ空気圧０．１と０．８です。
よくまあ走ってたもんだと。
しばらく試走して問題なさそうなので納車。
ワコーズのブレーキクリーナー１本とプラグ新品にしました。
さていくらもらおうかと配送中に考えました。
おばさんの顔が見えて来ました。
お弁当作っておいただの、いろいろ言われまして
結局３０００円になりました。
こちらがエンジン開けてまでやったことは伝わっていないようで
雨で動かなくなったから水分を拭いて、プラグ変えただけで
３０００円も取るのか？くらいな感じでした。通常の
バイク屋さんだと回収と配送だけで５０００円くらい取るところも
おおいんじゃないでしょうか？ええ、これで今日もなんだかんだで３時間
と部品代入れて３０００円です。時給４００円くらいですかね？
やっぱり私は営業に向いておりません。客の笑顔には負けます。
弁当には負けないつもりです。ちょっとだけもらいましたが
お断りして置いてきました。
気を取り直して作業、の前に朝ごはんと思いましたがすでに２時。
４時には大学に行くので、２時間じゃべスパの全バラと組み上げは間に合わん。
ということで今日の予定のべスパが出来ず、中途半端だったので
コンビニ弁当買って立ち食いしながら次の作業の段取りです。
かなり効率悪い一日になりました。ああ、もったいない。
雨降るなよなー。。。それとミントの設計ももうちょっとだけ
頭使ってくれたらいいのにな、と。ファンネルはボックス内で
やや下向きにしておきました。これなら水が浸入してきてもフェイルセイフです。
やっぱりバイク屋ってのは、情けを入れるとやっていけない商売みたいです。
１対１ですしね。整備塾とかの方が効率いいな、やっぱり。今後の課題です。

今日は、元の会社の上司というか隣の部署の上司だった方で
今でもすごくお世話になっている方のお見舞いに病院へ行ってきました。
先月、体の調子が悪いと検査を受けられて、即入院。
今の状態はあまりよろしくないようですが、
明るくお話ししていただいて楽しい時間を過ごさせていただきました。
かなり無理をさせてしまったのではないかとも少し思いました。
私も自営業、健康診断など全然しないものですから
体調は自分で管理する以外ないわけです。
先週から調子を崩して１週間で６０キロから５７キロに
３キロほど痩せたのですが、
これは睡眠時間が１週間連続で３時間ほどだったことじゃないかと
思っていました。
この数日また一気に調子が悪くなり、昨日の朝、
胃の痛みと吐き気で目が覚めました。胃は激痛に近いです。
下痢もひどく、熱はそれほどでないですが寒気があります。
原因は、先日もらった超高い牛肉か、賞味期限を１週間過ぎた納豆かと
思っていますが、今日の件で、ちょっともしかしたらこれは
自分もちゃんと検査しておかないといけないなと思った次第。
今日は昨日仕事を休んだせいか調子もよくなり、食欲も回復。
しかし今日はその方に、定期検査はちゃんと行っておけ、と言われました。
できればラリー前に行っておきたいものです。
とりあえず、元気なうちにやりたいことはやっておきたいと
思って、夏の計画をしっかり？と立てました。
８月６日に日本をたつことになりました。
帰国は９月の１０日になります。
９月の１２日からは静岡で学生フォーミュラーのイベントがあるので
それが終る１６日まで仕事できません。その後１週間は仕事して
２４日からはヨーロッパなので１０月５日までは長い休みみたいな形になります。
家賃払え無いので、とりあえずは借金です。
今、大きな借金は完済してなくなったのですが、毎日毎日
やりくり大変な状態。１円も無駄にしたくないのが本音。
でも体が元気で楽しめる時期に楽しんでおこうと言う趣旨です。
政府の年金の先送りみたいな施策と同じかもしれません。
今回は借金を１００万くらいしてこの３ヶ月をなんとか越える予定です。
グレーゾーンがなくなったので前みたいに利子が膨れ上がって
３００万とか４００万とかつくことはなくなると思いますが
あんまり小さい仕事ばかりしているといつまでも完済できなくなりそうです。
仕事も選んでいきたいと思ったりしています。

さて、タイトルのとおり、現在予約を頂いている修理車両などが数十台残っています。
８月５日までにできるのはおそらく２０台ほど。下記に書きます。
ちょうど７月２４日から大学の期末試験も始まりますので作業の遅れも
出てくるように思います。１５台ほどできれば良いほうか。
と言う状況ですので、現在メールでたくさんの方から状況の確認と
予約などのご連絡を頂いていますが、今日現在で返答を頂いていない方は
申し訳ないのですが１１月までお待ちいただく形にさせてください。
毎日数十通、お客さんあてにメールは書いていまして、
こちらからこういう感じでどうでしょう？と提案させていただいて
ご連絡させてもらっていますが残念ながら返答が無い方、
１ヶ月くらいしてからメール送っていただく方が
おられまして、予定が非常に組みにくくなってきています。
部品がすでにこちらに納入されている方を除きまして、
対応は１１月以降と言うことでご了承ください。
全員にメールを送るべきですが、非常に多くのメールがありまして
それぞれに送っていると数時間かかりますのでここで
一まとめにして書かせていただきました。すみません。

出国までの作業予定車両です。どうしても入れたい方はメールください。
べスパ、ビューエル、ＡＸ−１、エリミネータ、ジョグアプリオ、
スバルサンバー、ＤＲ−Ｚ４００ＳＭ、ＸＬＲ２５０、ＧＦ２５０、
キャバリエ、ＣＢ２５０、バリウス、ＭＴＸ５０、ビーノ、ミント２台、
ディオ、ゴリラ、ジョグ３ＫＪ、ホーク�U、あと保険の処理６台。
時間かかりそうなＲＤなどは申し訳ないですが帰国後の対応です、すみません。

今日は先月売ったＤＴ５０が不調だということで
お客さんよりクレームが来た。
対応したいとは思ったがなぜかとても遠方から
買いに来られた方で、店も今のこの状況なので
走行できるなら来てもらいたい旨を伝えたが
一向に「金を払ったのにひと月も経たずに壊れるのはおかしい」と
相手にしてくれない。
最近の色んな事件のこともあったのと
この高校生がずいぶんと生意気な口を聞くので
ちょっと頭にきて電話口で怒鳴ってやった。
まあちょっとカチンと来たから言い過ぎたと思って
あとで謝ったが、向こうからは謝る気配も無し。
こっちは「さん｣付けで呼んでいるのに「お前」ですから。
たぶんね、今の高校生は殴られたことが無いんです。
親からも先生からも警察官からも。
ちゃんとしたケンカもしたことないんじゃないでしょうか。
一度死に掛けるようなケンカをしておかないと
本当に困ったときにどう対応するかって経験を
大人になるまでにできないでしょう。
だから世の中３０歳を越えても訳のわからん犯罪が
おきるわけです。今のうちに喝を入れておきたいところですが
一見さんでもあるので（紹介と言って来ましたが紹介した人を
私は知らないのです。。。）
相手の状況も立場もわかるのですが
キルスイッチを切ったまま１時間キックして
壊れたとかそういった電話をよこして来られるお客さんには
やっぱりもっとバイクのことを知ってほしいと思ったりもします。
それだけやったら不調のバイクももっと不調になるだろうし、
アクセルをパカパカ開けて走ると２ストのギア車は
やっぱり調子悪くなります。じわっと開けて走るのが正解。
今の若い人は２サイクルが何かも知らないし、チョークもキャブも
プラグも何にも知らない。ガソリンも昔に比べればずいぶん
安くなったし、（私の高校生のときは時給が４８５円でガスがリッター１５０円）
バイクも１０万円以下で中古車が買える時代です。
今回のＤＴ５０は５万円です。市場の半値です。
何にも知らなくてもお金を払えばモノが買える時代で
しかもそう簡単に壊れないから、お金は安心を買うための
ものになりつつもあるのです。決して冒険とかアクシデントを買おうとは
思わないようなのです。後者の方が人生に大切なものが
詰まっているにも関わらず、時間とお金を優先する。
良くない傾向です。
で、今日も最後の配送が朝１時に終ったので
その後、そのバイクを引き上げに向かう予定でしたが
大学が終ったころに電話がかかってきて
友達のバイク屋さんが直してくれたので来なくていい、と。
オーバーフローが原因とのこと。
タンク内にさびがあったので納車寸前に洗ったので
水が残っていたみたいです。
キャブのドレンを開けて欲しい旨も伝えましたが
やはり何も触ったことが無い今どきの子はこういうのも
難しいみたいです。ちなみに近所ならすっ飛んでいくのですが
場所が、店から３０キロほど西にあり大学からだと７０キロくらい。
往復もバカらしく、買い戻す方が自分のため、お客さんのため、
と思ってしまいました。
お金が無いという子だったので安くして
売ったのですが後で問題起きるなら
こういう客には売らない方がいいなと思いました。
ということで、今後は遠方のお客さんはお断りです。
今日決めました。
それでも遠方から来られる場合は、ちゃんと自分でいじれる人。
言葉が理解できる人。お互いを尊敬できる人（歳は関係なし）。
それでいてパートナーを選ぶつもりでせめて１０年は
乗ってくれるようなそんなつもりで買ってもらいたいものです。
買った値段で売れるからと言う気分で買う人には売りません。
使い捨て時代には無理な注文かもしれませんが、
気に入ったものなら１０年なんてあっという間。
メーカーも一生使ってもいいようなバイクを生産すべきです。
人の心の希薄さを作っているのは、モノかも知れません。
あと鉄拳ですね。一度顔が血まみれになるくらい殴られないと
わからんでしょう、最近の子供は。
やったらやったで虐待だの、イジメだの、言うマスコミも悪いです。
私の手の外側にはケンカで相手を殴って相手の歯が刺さったときの
傷とかが今でも残ってて、今でも思い出しますね。
若かったなー、って。でもあの時ケンカしたから今は
おとなしいのです。正しいケンカを知ってますから。
先生に殴られて欠けた奥歯も思い出します。
今思えばいい先生だったと。
今の中高生は甘やかしすぎです。先生が規則で殴れないなら、
ご近所の親が殴ってもいいという法律を制定しましょう！
もちろん、正しい道を教えてあげるためにです。
それと、高校生でも携帯持って遊んでる暇あったら
ちゃんとバイトして社会経験しろって言いたいところです。
毎日バイトしてるなら携帯買おうが、ゲーム買おうが
文句は言いませんが、親の金あてにして何かやってる奴には
一切甘えさせません。中学でたら自分の稼いだ金で遊べ！！
毒舌でした！

昨日はお葬式もあったので仕事は保険関係など事務を中心にしながら
６時間だけ仕事して、大学へ。久しぶりに労働時間が少なく
頭の回転もやや速いような気分。
しかし大学で解析学の講義を受け、すっかり落ち込みます。
全然着いていけません。脳波が急ブレーキです。
店に戻ると夜１１時過ぎでしたがファックス。
ひさしぶりにもっちーさんから仕事の依頼があり、
こんな時間だけどまだ仕事しているらしいので夜中に伺います。
もっちーさんも会社辞める辞めるといいながら
先月辞表出したはずなのにまだやってます。
今日も朝１時くらいまでやって４時起きで現場だそうです。
なので急ぎだというのでちょっとお手伝いなのです。
１６００円ほど儲かりました。
そうそう、今日のタイトルですが
もっちーさんは特殊能力があるらしく、
「あ、矢田さん、調子悪いッスね！」
と言われました。
なんで？と聞くと
「調子悪いニオイがする」と。
私ももう３８歳。いよいよオッサン臭（ノネナール？）でもしてきたか
と思いましたが、本当に絶不調です。
もっちさんニオイで調子悪い人がわかるそうです。
そういえば、というか最近、コージ君にも指摘されたのが白髪。
天使の輪のように後頭部から両サイドまで帯状に白髪が大量発生。
しかもこの１週間くらいで一気にです。
うーむ。いよいよ体力も落ち、気持ちも５月末より落ち込み、
精神的にも疲労過多なんだろうかと。。。
店に戻って朝１時。
サファリのエントリーにひとつ問題があったので
ジャッキーさんにメール。するとジャッキーさんは今
ＵＫに出張中だという、オートリプライがいきなり届き、
慌てて、イベントディレクターのジャスティンさんにメール。
ラリー中の食事サービスの締め切りだけが１３日の明日なので
急いでるんだけど多分エントリーするぞ！と言うことだけは伝えておきました。
メシ、一応４名分、おさえました。メシ代だけで１６００ドルなんと１６万強！！
いつのまにオーストラリアドルがこんなに強くなったんだ？
でも朝晩１０日分と考えても一食２０ドルだから高いなー。
ビールついてるのかなー？と。ちょっと戸惑い。
ま、行ったことないエリアだからしょうがない。
今日、１２日になり雨の中ＤＲ−Ｚのキャブセッティングなんぞしながら
輸出の仕様（針とジェット）にしてみたら結構うまくハマッて
やっぱ国内の排ガス規制はエンジンに良くないなー、と思いながら
サファリの件が気になって気になって。。。
今日も夜１２時頃に大学から戻って夜中にメールを
見ますと返事が来ていました。参加問題無しです。
ジャスティンさんはパースに住んでるので何かアドバイスを
くれるとのこと。
ということで明日は参加ファックスと航空券を購入しておかねば
なりません。チケットはもちろん「カード払い」です。
今月７０万ほどカード使ったので限度額大丈夫か？と。。。不安。
先払い先払い。。。水商売には怖い方法です。
今後の支払いはどうなるんでしょうねえ？？？
ま、生きてるうちはやりたいことをできるだけ
早いうちにちゃんとやっておきたいと思っています。
皆さんも悔いの無いようしっかりと生きてください。
今度の日曜は静岡にお見舞いに行くので休みます。すみません。

ご近所さんのご不幸もあり、せわしない日々が続きます。
仕事は大量に溜まっているのでこれもただただ消化の日々です。
できるだけお客さんの意向に沿うようにと思っていますが
なかなかプラスアルファの部分まで手が回りません。
言われたところだけをやるだけの作業になっています。
さてなぜこんなに遅延が起き、しかも作業が山のようにあるのか。
儲かっているわけでもないのに忙しさだけは他人の仕事の倍以上あるように
思います。自分の時間や遊びの時間は全くといっていいほど取れないだけで
なく、毎日の睡眠時間も減る一方です。最近は平均３〜４時間です。
ここ数日は朝４時くらいまでおきているのですがこれはレポートです。
大学のレポートは自分のことですが、深夜１時にスタートして朝４時まで。
夕方大学行く途中に車の中で、教科書見ながら考えて、大学着いたら
学食でご飯食いながらレポートを仕上げる。
朝ごはんは抜いて、昼は作ったそのまま台所で立ったまま
食べながら事務仕事をこなす。時間をできるだけ
有効に使えるようにと改善はしているのですが、やはり時間が足りません。
１人で出来る仕事量の限界もあるのですが、実はそれ以上の問題が
このバイク屋という商売の根っこにあるようです。
それは常に安定した仕事が無いということ。
昨年ルーマニアで会った青年実業家２３歳。
日本で言えばホリエモンクラスなんでしょうが彼のＢＭＷ
（しかも最新型ディーゼル乗用車、超速いです）の横に乗りながら話しました。
Anytime is busines,sometimes is not business!
と、つまりは、仕事がコンスタントにあるルーチンワークでないと、
それはビジネスとしては成り立たないということ。
うちは、といいますと、まさにサムタイムズ。
事故、故障、パンクに車検。車検はある程度予測できますが、
新規のお客さんの場合はいきなり来る作業です。
ルーチンでこなすべきメンテナンス業務は全体の１％も無いと
思われます。一応、固定客は２００名以上いるのですが、
メンテだけというとこれがほとんどいない。
メーカーがある時期になると壊れるように作ってくれているおかげ？と
間違ったメンテ知識や変なオイルをお客さんが入れてくれるおかげで
こちらの仕事ができるという変なルーチンが成り立っています。
こういったサムタイムズの作業のを吸収するにはある程度の事業規模があり
安定した上にサービスとして提供するのがビジネスなんだろうと
思うわけです。うちは、不安定な水商売でありながら
資本も信頼もなく、常に超低空飛行。たまに着水着地をしたり
いきなり地下まで掘ったりしながら飛び続けているわけです。
まあ、業者オークションで転売ばかりしているブローカーや
バイク回収業みたいな裏の稼業にまでは手を出そうとは思いませんが
少なくとも安定した仕事が必要なのは事実です。
毎月１００万借りて１００万返すようなそんな生活なのです。
利益は２０万くらい出てるのですが、家賃などでほぼすべて消えます。
大きなお金を回す分、ひとつのミスが急降下を誘発しますし、
またそれが支払いの遅れなどになりさらに作業へのプレッシャーになります。
悪循環に入るわけです。
それと今月から認証工場の推進強化月間みたいなのが始まってるのですが
参こちら
うちは認証取って居ませんので、肩身の狭い部分もあります。
二輪の場合エンジンを分解するのはフレームから下ろさなければＯＫらしいのですが、
下ろすと分解整備になってだめとか、まあメーカーによっても
解釈が違う部分もあったりで、この辺もよくわかりません。
ドラムシューの交換なんてのもシューとドラムの曲率の調整が
職人芸なので、認証工場じゃないとダメみたいなものも聞いたことがあります。
ま、この辺は、やや脅しが入っているんだろうと思うのですが
エンジンがフレームの一部になっていたり、今どきドラムのシューの表面の
張替え作業なんてのが現実的にあるのかどうか。シューはアッシー交換ばかりです。
こういうのは出る杭は打たれるというやつで、こちらから真面目に
対応すると逆に手も足も出なくなる類の法律です。
自然の成り行きに任せると世の中の動きによって緩和されたりして
いくものなのですが現状のヤフー転売王国の状態では規制の方に
進むのだろうと想像できます。
うちが認証取るにはとりあえず立地条件が合わないのと
二輪も排ガス規制がきつくなってきたのでその装置やらにまた
百万単位の測定器とさらに毎回の公正費用なんかを考えると
非現実的ですね。２０００年以降のバイクの整備は金がかかるわけです。
最近陸事いきますと、公告の掲示板にやたらと営業停止やらを
食らってる事業者が目に付きますが
その多くがトヨタとか日産とかのメーカー系ディーラーというところに
非常に問題も多く含まれているように思います。
お客さんの要望にあわせると違法、しかしお客には反論できない。
しょうがないからばれないように工夫する。
ところがいまやネットでチクリ放題の時代。
お上に垂れ込みがあると調査が入らざるを得ない。
すると大きな日産やトヨタやホンダなんかでも
バンバン営業停止をくらってしまう。
お客さんでこの現状を知る人はほとんど居ません。
大概、１〜２週間程度の停止で済むし、その営業所から他の
ディーラに回してしまえばいいだけの話ですから、
この辺も大きな資本があると違うなーと思うわけです。
うちが２週間仕事止められたら、ね、終わりでしょう。
そんなこんなで、普通にオイル交換とかエアフィルタ清掃とか
そういった真面目な？仕事が全くこないまま、
毎日、事故の引き上げや乗らないからと放置したバイクの再生やらと
サムタイムズビジネスに振り回されているわけです。
でもそのサムタイムズも１人でやってても一日に何件もあり
半年先まで待ってくれるお客さんがいるわけだからエニタイムビジネスのような
気もします。
とりあえずこれもニッチなビジネスなんだろうと思ったりもするわけです。
ただし、日本人が求める安定した収入と信頼からは程遠いです。
残るのはどこでも生きていける経験値アップと自己満足くらいなのです。
それでもバイク屋やりますか？
うちに働きに来たいという若者がたまにきますが、
乗るバイクが好きなのと、仕事でバイクを好きになるのとはちょっと違うみたいです。
私は乗るのが好き、いじるのも好き。でもバイクに魅力持って
集まる人間の方がやはり好きかなと。もし彼女が居たら
バイクには無理には乗せませんけど。。。そういう怖さもバイクの魅力なのです。
ということで今週も頑張って消化します。
エニタイムとしては新車販売とかも考えますが、お勧めできるいいバイクが
市場からなくなってしまいました。自分で作るしかないですが、
これまた規制が厳しく、零細企業の参加は不可能に近いです。
唯一残されているのは産学協同の作業としての研究とかかなと。
もったいないの観点からいくとこういうのも良くない感じはします。
今日も長かった。。。。さ、レポートと予習しよ。。明日は物理学と
解析学です。誰かイプシロンデルタの正しい理解を教えてくださいませ。

今日は七夕。なかなか会えないカップルが会う日なんでしょうか。
カップルの皆さん仲良くやってください。応援しております。
実は今日、お昼頃ですが、同じ長屋のお父さんが急逝されました。
本当につい先日もお会いしてお元気でしたし
大家さんとこのおじいさんが亡くなられたときにも
お通夜でご一緒して手酌ビールを交わしたところでした。
今日は、あまりに急なことでびっくりしてしまい、
ご家族の方にもなんて言っていいのかわからない状態になってしまいました。
私の父より若いのです。
仕事中に倒れられたようで、お孫さんも
かわいい時期なのに本当に残念です。
自分もちゃんと生きている時にやれることはやっておきたいと
そう思いました。
どういう死に方がいいかもパリダカから帰ってきてから
時々考えるようになりました。
この歳になると人生をどう生きるかというよりも
どう死ぬかということの重要さも考えるようになるようです。
今、私は大学生もやっているのですが、いかに生きるかということは
若い人にはなかなか伝わらないものです。
所詮一度の人生。
ちゃんと楽しんで生きたいし、できれば妥協はしたくない。
自分に素直なままでいきたいなと思う次第です。
ご冥福をお祈りします。

悪いことは立て続けに起きる。
お客さんのハーレーが盗まれた。日中堂々と。
マンションの防犯ビデオにはしっかりと写っているのだが
昼の２時に下見らしく、ひとりの作業員風のオヤジが来て
駐輪場を物色している。
大体、マンションの駐車場に徒歩で左右見ながら入ってくるようなのは
全部とりあえず捕まえていいんじゃないかと思う。
回収業者も最近は容赦なく入ってくるし、うちの店の裏庭のバイクの
山も何度も見ているようで、
先日なんて、裏のカブとＧＡＧ捨てないの？なんてことを
軽トラから声かけられた。
何で知ってるんだと。
勝手に入っているから知ってるわけですね。
他人の敷地に。
そういえば今日、そんな話をしてたら
目の前のアパートをデジカメで取り去っていくおばさんを
見た。車で来て、止めていきなり写真撮って走り去る。
一体なんだったんだろうか？？？
マンションの防犯ビデオ（今はＨＤＤらしい）には午後６時半頃に
若い男女と昼の作業者風のオッサンの３人でスクーター２台に分乗して
やってきたのが写っていた。
ハーレーの鍵を細工したらしくそのままエンジンかけて
走り去る姿までが映っていた。
ガイジンではなく、あきらかに日本人のリフォーム工事を
装うような作業着姿のオッサンと、まだ若い男女である。
乗ってきたスクーターはホンダのリード１００と
ヤマハのシグナスＸとか言う、海老名ではめったに見ないバイクなので
これで足でも着けばと思うので、どなたかこの組み合わせと
ハーレーなんかで思いついたらメールください。
人のものとって生きてる奴みると腹が立ちます。
おまわりさんいわく、同じ日にもう１台ハーレーやられたらしいです。
今回はハーレー窃盗団かなとも思いますが、
とにかく用心はしておきましょう。
オッサンはちょっとシバキ倒したいが、若者は
もうちょっとなんとかまともな道に戻したいところです。
ひとりが女性だったのがショックといえばショックです。
いい子は産めんな。
うちの借りてる駐車場の軽トラが窓割られて車上荒しにあったのも
同日です。日本は一体どうしてこうなったんでしょうね。
やっぱり夜は普通の町は１１時には寝るようなそんな国にしたいところです。
夜中でも開いてるコンビニとか、朝もやってるテレビとかが
助長しているんじゃないかと思うのです。
自販機もダメ。あんなの夜中は営業停止にするべき。
自販機荒しも多いし、その明かりにたむろする奴も多い。
お前はムシか？と。
夜の１１時に住宅街でエンジンかけて走っていいと思うか？
と若者に聞くと、ノーマルならいいんじゃないですか？と。
私の世代では、とりあえず幹線道路までは押して歩くのが常識
なのですが、今はエンジンかけて走りさればいいらしいです。
最近はボーソー族も減りましたが、数台でやかましいのが３時くらいに
よく走っています。昔のマルチの音と違って、ブヘブヘ言った
２気筒のザリとかゴキとかヤカンとかどーでもいいようなバイクばかりです。
ああいうのがいいという若者も本当は何がいいのかわからないのが
原因で、物事のよさというものを見る眼がなくなっているわけです。
モノあまりでしかも安く買え、意味の無いプレミア商品は
盗難され、匿名で転売できるネットシステムがあり、
見る眼も無ければ何をやりたいかも知らない若者が
ただお金儲けだけを目的に遊び半分で犯罪に手を染めていくわけです。
隣に誰が住んでるのか知らないという都会もあれば、
地方でもすれ違いに挨拶もしない町もあるわけです。
大人の不祥事も毎日ニュースで流れ、良いことをしたニュースなんてのは
全然無い世の中です。もっと五感をしっかりと使った
楽しさってのを人生の中で見つけて欲しいなと思います。
私も今週は３日ほど朝明るくなるまで勉強していたりして
ある意味、悪い現代っ子ですが、うちはテレビないし、
夜中に徘徊しないし、用が無ければ早く寝たいものです。
夜中の引き上げ仕事なんかはやめようかとも思っています。
お客さんから見れば便利さもあるけど、
本当に必要な作業なのかと。
ネットで偶然見つけて便利そうだと使っているだけなんじゃないかと。
うちはバイクのもっと本質的な面白さを知って欲しいと
仕事しているのですが、なかなか伝わらないのが現実です。
だって私がバイク乗ってる暇がないから
私が乗ってるのを誰も見てないからですね。
私から実践して、楽しく乗ってるのを見せびらかすわけじゃないけれど
すこしはそうしたいとも思っています。
窓割れ理論の通り、ひとりひとりが小さいことに注意すれば
改善になるかもしれないですしね。
うちはニッチを狙ってそのサービスをやってるわけではないから
お客さんにも我慢を教えたいと最近思うようになりました。
こっちは睡眠時間減らしてるのにお客さんは寝てるんですから。
今日は久しぶりに徹夜作業の連続から開放された気分です。
ストレスはそんなに溜まってませんが、疲労は相当来てます。
１１時に寝るというのはこの生活パターンではしばらく
無理かなと思ったりしています。皆さんも早く寝ましょう！

火曜に納車予定のバイクが遅れた挙句に、保険と昨年売った新車について
問題が起きた。いろんなところから電話は来るわ、文句は来るわ、
作業は止まるわ、で段々イライラしてきたところに
今日またやってしまった。
朝、ヘルメットがオークションで売れたので梱包しようとしたら
箱が無い。箱は店のどこかにあるのだが、落札していただいた方が
急いでいるとのことで、しょうがなく箱だけ中古のもの。
申し訳ないので送料をこちらで持ったが、
送料引くと８８００円ほどのヘルメットになってしまった。
ちなみに仕入れは１５０００円ほどだったので
ものすごい赤字になってしまった。
これＤＥ耐のときにゼフィールに展示してもらって
こんなヘルメットだよーって置いてた奴なのですが、
ＭＦＪ公認の最新スネル規格モデルだからちょっともったいなかった。
でもおいておくより現金化。
と浮かれて？宅急便営業所へ車を飛ばします。
途中でＰＨＳに電話。運転中は取ってはいけませんが、取ってしまいまして
その時にポケットに入れていた鍵も同時に落としたらしいのです。
お客さんのバイクの鍵です。
そうとは知らずに、店に戻って鍵を探しますが見つかりません。
昨夜遅くに引き上げたバイクで今朝も確認していたので
どこかにあるはずなんです。（こればっかりです）
途中で寄ったコンビニ、宅急便営業所、駐車場
さんざん探して１時間。こんなことしてたら作業がさらに
遅れると、あきらめて、とりあえずハンドルロックしたまま
軽トラの荷台から下ろします。
これでひっくり返したらさらに赤字だ。。。と丁寧に。
で、保険会社に書類を届けに行ったはいいが、
肝心の書類をひとつ置きそこなってきました。
持っていったのに持って帰ってきてるのです。
自分のやってることにホント腹が立ってですね、
気分悪いまま大学に行ったわけです。雨の中。
朝からご飯食べる時間なかったので、今日最初の食事が
午後５時。学食です。レポートが今日までなので
必死でやります。なんとか６時提出には間に合って
（今回は問題が簡単だったのでよかった）
講義受けてその後、ふと思い出します。
朝、運転中にＰＨＳ受けたなあ、と。
ということで軽トラのシート下の工具やらをひっくり返すと
出てきました。鍵。
いやあ嬉しくて嬉しくて、でも今日は作業遅れて。。。
ま、一日何やっとるんだろうか？と反省もしながら
明日の英語の予習と金曜の機械設計の５問題に取り掛かるところです。
今日も朝４時くらいまで（今週はずっとこの調子）だな。。。
おかげでずいぶん痩せました。１週間で３キロ減です。
調子崩すわけです。
なんとかサファリまでには調子を戻したいところです。

今日は午前は来客少なくダラダラしてましたが、午後は予定通りのお客さんが
来られて一応順調にすすみました。スクーターの修理で
キャブとバッテリだけだと思っていたら、タンクが錆び錆びでガソリン
腐って、、、というのがありました。
おかげで午後１０時まで作業する羽目に。。。
手がとってもξです。（ξ：ギリシャ文字のクサイ：最近数学で使ったので）
ガソリンの腐ったあのニオイ。
知っている人は知っていますが、取れませんニオイ。
これを作るのは割りと簡単。
ガソリンに希硫酸（バッテリ液）を少したらすとまさにこのニオイ作れます。
つまり酸化したらこういうことになるのです。
タンクでこうなのでキャブは。。。と見ると
やはりガム状というか、飴状になっていました。
取るのが大変です。バラバラにしてバーナーで焼きました。
晩御飯、このにおいのおかげで何も作る気がしません。
でも一度、この手でおにぎり作ってみたいものです。
バイクはあんまり放置するとこうなるので
長期保管する場合は、とりあえずハイオクガソリン満タンで
２サイクルオイル（ただし鉱物油）をちょこっと混ぜて
保管しておくくらいが良いです。
ときどき驚くのは１０年くらいの長期放置のスクーターの
キャブを開けると２サイクルオイルが満たされていて
それを取るとピッカピカのキャブだったりすること。
これ、オイルポンプが閉まりきっていない位置にあると
オイルの自重でキャブまで降りてくるわけですが、
掃除せずにキックなんぞしてエンジンかけたら
液圧でコンロッド折れるんじゃないかと思います。
ということで長期保管したバイクはとりあえず
キャブ開けて、プラグは抜いて、タンクの中も見て、
始動時はプラグ穴からＣＲＣでもなんでもいいので
スプレーの潤滑油を少し吹いて、ゆっくりキックしてみて
キックが異常に重かったりしなければ初めて
キャブにガス入れてキックしてください。
さて明日から１週間の予定は、むむむ。
うまく予定の順番をこなさないとミスるとまたはまりそうな
予定ばかりです。。。

ホーネット２５０不調の様子見、客先でチェック。場合によっては引き上げ。
ＤＲＺ４００ＳＭのタイヤ交換、キャブＯ／Ｈ、リアブレーキパッド交換、で、車検。
べスパ５０を２台まとめて修理。オイルと燃料漏れにワイヤーガタガタにクラッチツルツル。
ゼファー４００カイのキャブとバッテリ交換。いわゆる放置２ヶ月物件。
なぜかアメ車のキャバリエのオルタネータパーツ交換。
充電しない車を都内からここまで持ってくるのが大変。。。バッテリ２個持ってくか。
夜だとライトで消耗するから昼がいいけど昼だと混むから早朝４時５時か？
ＣＢ２５０の引き上げ、都内。これは夜なので楽勝（でも遠い）。
ストリートマジックのクランクベアリング交換（定例の仕事ですな）
保険加入者のミス訂正で都内までサインもらいにいく（ガイジンなので大変です）
ビューエルのエンジンバラシ（インチ工具が足りないナー）
クレアスクーピーのキャブＯ／Ｈとバッテリ交換と横浜まで配送
ママさんの車とバイクのオイル交換
ＸＪＲ４００の車検（静かなマフラー探してまーす）
ＴＴＲ２５０の引き上げしかもまた都内。（夜しかない）
保険車両の入れ替え手続きと保険更改手続き４件（これが時間かかるのだ）
もしかしたらＭＴＸ５０の引き上げ、と。
あとなんかあったかな。。。抜けてる方メールください。
ああ、秋野氏のスクーター忘れてた。。。すまん。
あ、材料力学と物理学と機械設計のレポート山積み。。。やばいなー。
英語も予習やってかないと今期はまずいなー。
解析もやばいなー、先月の級数展開あたりでつまづいたなー、最近全くわからん。
スープ（ノルム）と一様収束の関連とか詳しい人教えてください（ただしメールで）
毎夜３時間くらい勉強しないとなー。今週はきつい。
あ、そうそう肝心の。。。
オーストラリアンサファリの準備。
サポート部隊募集中です。
近くページを作ります。
今年は西オーストラリア。
パースがゴールなので最後は遊べます。
８月２２日くらいから９月２日くらいまでです。
豆さんと連絡取らねば。。。