土日は、ちょっと旧車のエンジンをかけまくっておりまして
電話がどうも聞こえなかったようで、何度もかけていただいたお客さんが
いて大変ご迷惑おかけしました。
バイクはＣＢ２５０なんですが、これが異常に速い。
今までみたＣＢ２５０の中でダントツに速い。
たぶん３５０ｃｃ。。。
ヘッド外してないからわかりませんが、多分中身はそうじゃないかなあと。
エンジン開けませんから知らぬ存ぜぬを通します。
でもまあ、今のＶＴ２５０の方が絶対速いとは思うんですけどね。
こういうバイクは絶対的スピードではなく、感覚的スピードが楽しいのです。
加速感っていうんでしょうかね？
昔は、２５０の上に３５０という設定があって、
きっと海外向けの仕様かなにかの都合なんでしょうが、
ちょっとお金がある方はその上の排気量に変更されている方が
多かったようです。
ですが、今の時代。２５０ｃｃのバイクで焼きついて、ボアアップしたら
２５０．５ｃｃとかになるだけで車検が必要になるので、
補修用のオーバーサイズはメーカーからも手に入れることができなくなりました。
ヤマハは特に厳しく規制しておりまして、原因はといいますと、
ネットでやいやいチクられたからです。０．５ｃｃくらいええやん！と
思いますが、法律は法律です。守らないとうるさい人もいるわけです。
メーカーとしての対応は、売らない！
これで終了です。長くバイクを愛して来られた方も
ネットオタクの攻撃には勝てないのです。
まあ、ちゃんと車検通せばいいだけですけどね。面倒です。
最近は減りましたが、５０ｃｃのバイクをボア上げていないのに
ボアアップしたと申請して黄色いナンバーもらってる人。
あれはとてもいけない違法行為です。
運転免許はあるんだからちゃんとボアアップしてください。
また、原付免許しかないのにボアアップして乗っている人。
これもめちゃくちゃ面倒な違法行為です。
無免許運転、９０日一発免停。未成年なら家裁行き、成年なら
それなりの前科つきます。罰金も高いので馬鹿なことをやめて
免許を取りに行ってください。
ということで今日は排気量のお話でした。
たまーに、すごく古い昔のシングルのドカとかハーレーとかを
日本輸入時に軽二輪登録したのを見るんですが、
まああれはあれで、とても遅いし、そういうのもええかなと
思うんですが、こんなこと書くと現行モデルを軽二輪にして
走る馬鹿どもが要るので、やっぱりダメですかねえ。
ＣＢＸ４００の２５０登録とか、ＧＳ４００の２５０とかね。
ああいうのがマネするし、それをやるひどい業者がいるのも事実です。
ま、法律を変えて欲しいところもありますね。
個人的には原付でも車検は要ると思うし、（陸事でなくてもいいはず）
原付でも自動二輪の免許は要るように思います。
普通免許のオマケってのはもうやめて欲しい。
税金や任意保険は排気量だけでなくてパワーとか事故率とかから
計算するのがいいんじゃないかなとそう思います。
イタリアとかでは、概ねそういう実質的な見方をしています。
日本は、免許初めて取った人がハーレー乗ったり、
１０００ｃｃのフルパワーレプリカに乗れる国ですから、
すくなくとも出力による区別はあってもいいかなと。
一提案ですけれども。。。

皆さんニュースでご存知の通り、今年は損害保険会社各社とも
不払い、不正契約などで叩かれました。
保険加入時は、ちゃんと説明していたはずなのに、
実際に事故をしたあとに、
「そんなことは聞いていない」
これが世間の常識です。代理店も唖然ですが本当です。
保険は商品ですから、納得してお客さんに買ってもらう必要があります。
また販売する側も正しく理解をしてもらう努力をしなければなりません。
今春より、「確認シート」なるものを使って
お客さんと代理店がお互いに保険内容や重要事項を説明、確認しながら
加入していただいているのです。
それでもなお、確認シートに対応する項目に不備や問題があるので、と
今週も半日つぶして保険会社で研修。
タイトルも「適正な保険募集の徹底に向けて」というものです。
何が適正か？というと法を守るのは当然。
それ以上に、お客さんが本当に理解していただいているか？
お客さんの要望にあったものをお勧めして入っていただいているか？
（相手がわからないことをいいことに押し付けていないか？）
こういうことがメインなわけです。
で、保険といっても範囲は広く、大きく分ければ損害保険と生命保険。
うちは生命保険の取り扱いは資格がないのでできません。
第三分野の保険も、今のところ取り扱い予定はありません。
損害保険のみです。
損害保険の中にも色々ありますが主には自動車の自賠責保険と任意保険です。
他には火災保険や海外旅行保険なども扱っています。
それらは変更も多く、多岐にわたるので勉強は日々常にやっておかねば
なりませんからこういう研修は時間は取られるけれどもありがたいものです。
今週もいくつか新しいことを知りました。
で、その次の日に事件？です。
水曜に県の海外研修の事前研修と団結式があったので
はまぎんさんの本店の会議室へ。
そこで行われていた旅行代理店による海外旅行保険の募集は
もう法律ギリギリというより違法行為でした。
突っ込もうかと思いましたが、まあ知ってる顔ばかりだし
こんなことでその旅行会社が営業停止くらったりすると
研修も中止。私の払った２１万円も戻ってこないかもしれません。
またその保険をバックで受けてる保険代理店や
その大元の引き受け保険会社の面目をつぶすのもなんだと思いまして
（ちなみにうちの保険会社ではありません）
ま、見て見ぬ振り。保険業法３００条違反かなと。
見たものを通告しなかったら罰せられるというような法律は
見当たりませんので、これはこれでいいかと。
問題は旅行代理店の担当者なのかその旅行会社の体質なのか、というところです。
ひとことで言えば、かなりいい加減だな、と。
あんなことしてたら本業の方もいい加減ですと見えます。
保険商品は現金授受があるときは領収書はその場で切らないといけないし、
内容の説明もここに名前書いてください程度ですと
実際に事故、怪我したときに大変なことになります。
ということで、保険は売る側ももっとしっかりやらないといけないのですが
売る窓口がとてもいい加減であることがわかります。
なにかあの方もしかすると実は資格持って無いんじゃないかと、
そんな風にも見えてきます。見ざる言わざる聞かざる。。。
保険の販売は、資格などが厳しく規定されている職業のひとつです。
うちの担当する日本興亜損保もこの春、一部の保険分野で３ヶ月間も
保険募集や宣伝、説明すらも禁止された時期がありました。
「今、国から営業停止食らってるので、３ヵ月後によろしく！」とも
言ってはいけないのです。「あんたに保険を売る資格は無い！」と
国から指示されているのです。もちろん破るとお縄です。
しかしこの業界、窓口での対応はいい加減極まりない慣習風習が残っているのも事実。
先ほどの件といい、うちを含めて売る側が本当に問題あり、なのです。
代理店の一営業者が不正をするとその代理店全部、さらにその上の引受会社まで
影響があります。数百人程度の被害ではすまないかもしれませんし
一番困るのはその商品を買ったお客さんです。
保険料払ってるのに保険金が下りない。実はかなり潜在的にあるように思います。
でも会社員ってのは、自分が辞めればそれでいいと思って居たりします。
その辺の甘さがあるのもサラリーマンの現実かも知れません。
会社内の仕事で作った損害賠償を個人が一生引き受けたと言う話は
めったに聞かない話ですが、法律的には代位というものがあるので
本気で会社が社員を訴えれば、そういうことも出来るのかも知れません。
他にもたとえば、不動産屋で部屋を借りたとします。
「火災保険もうちで一緒に加入しないといけません」
こういう勧誘も実はアウトです。でもほとんどの不動産屋の慣習ですね。
不動産屋で入っている気分になりますが、実はその保険は
不動産屋のご主人の奥さんが経営する保険代理店だったりします。
つまり別々の会社に契約していることになっています。
まあパチンコ屋と景品交換所とはまったく関係ない会社です。
とそういうのと同じですね。法的に逃げてるだけのものです。
実質同じですね。はい。でもそれをちゃんと説明している不動産屋さんは
あるのでしょうか？
アパート借りてもそこで入る必要はありませんが面倒なので一緒に入るだけです。
ま、それはどうでもいいとしても内容の問題です。
金額は相手が提示してきたものを鵜呑みにするなど自体が問題です。
ちゃんと補償の内容を確認して自分の部屋の内容物の価値にあっているかどうか。
どういうときに出る、出ない、をちゃんと聞いておいてください。
特に出ない部分は重要かもしれません。出るものも申請しないと出ないものが多く
アパートの中の物壊したのに保険使わず自腹で大家さんに修理代金払ってる
学生さんなんかも多いんじゃないでしょうか。
単にここにハンコ押して下さい、値段は２年で２万円です、ではアウトです。
今日これを読んだ方は、今知ったわけですから、今後は注意していきましょう。
実は、昨日、うちの大学のサークルの方の車が事故しました。
今月うちで入ってもらったばっかりの自動車保険です。
加入時に、説明はしたつもりでしたが、
昨日の事故のあとの電話によると「あの車、車両保険入ってませんか？」とのこと。
つまり、入っていたかどうかを確認した（はず）のに
入っているかどうかをご本人は知らなかったということで
うちの説明不足ということになり、当店の処罰対象です。
さらに、この半期。当店でご加入頂いたお客さんから集めた保険料に対して
事故などで支払い対象になった保険金支払いの金額の割合が９月までで６７％。
今回の事故で７０％を越えることは間違いなく、また
他のお客さんからもつい先日保険金支払い請求があがってきていたので
下手すると１００％越えるような気がします。
保険代理店規定によると７０％を越えるとアウト。。。
ということは来年度は保険代理店廃止？
一度廃止されると、資格は持っていても保険会社との契約は２度とできません。
他の保険会社にも移れません。
うちは悪くないような気もしますが、リスクの高いお客さんに保険を
売りまくっているということは、やはり会社からみると悪い代理店です。
ということで、私もたくさん勉強して初級から応用、事故対応、法の遵守などの
資格まで取りましたがこの保険業界からおさらばかなとも思ったりします。
なかなか難しいものです。
料理学校出て料理人にならなかったとか、大学工学部でたのにスーパーの店員とか
そんな世界ですな。しかも自分がそうしたいのではなく、せざるを得ないわけです。
努力は報われんもんです。運です運。
ということで、本題。（ここからです）
事故はいきなり来ます。
運です。（そうでないものありますが。。。）
保険はそのときのための補償です。
お金が無い人でどうしても大きな損害に対して補償をすることで
その方の将来の生活を安定させるものです。
運だけで人生終らせたくはないでしょう。
ま、流されるのもよしですが、他人から突然もらった不幸を
背負って生きていくのも何か辛いものを感じるので今日は書いてみました。
安全は買えませんが、補償は買えます。
安全を目標にするのはとても大切ですが、運というものは、いつどうなるか
わかりません。万が一に備えるというのはそういうことです。
また、保険に入っているから安心、というのも間違いで、
過失があれば保険から割り引かれるのも事実。
ちゃんと普通に正しい生活を送られている方が不幸にならないように
するのが補償であって、むちゃくちゃな人生送ってる人のトラブルを
助けるものではありません。常に相手の気持ちを考えて行動することが
大切です。よって保険の募集も事故のときのことを考えれば
金額とハンコだけで終らせようとする姿勢はあってはならないのです。
我が身を振り返るべく、お客さんの保険について考えているところです。
本当に大切なのは何でしょうね？と。

最近事故がとても多いので、気をつけねばと思いつつも
仕事上どうしても車やバイクの運転は多くなる。
ガソリンも高いし、今日は大学には電車で行こうと思っていたのだが、
昼過ぎにお客さんより急な電話があってバッテリ上がりさせたらしく、
もう何ヶ月も修理待ってもらってるバイクを引き上げるついでの仕事も
あるので了承してやはり今日も軽トラで通学。
せっかくの新車も講義が終ってお客さんとこに
飛んで行ったらもう１００キロ。毎日１００キロ以上走ると
ほんとガソリン代馬鹿になりません。
部品屋さんで頼まれたバッテリ買ったときも、
半年前くらいに買ったのと全く同じ製品なのにもう２０％くらい
値上がりしている。製造国はインドネシア製。
ＧＳユアサ製なので信頼はあるのだが、
半年でバッテリ上がり。原因はお客さんが
パーキングに入れたまま一晩置いてしまったというものなので
バッテリ本体が原因じゃないから返品交換もできない。
７５０ｃｃクラスなので１４Ａｈとかのでっかいものは、
どんなに安くても１万円を越えてしまう。
お客さんの負担増なのです。（うちも配達入れて２時間で利益８００円ほど）
軽トラ用のが積めんものかと思いますが無理です。
この原油高、そろそろなんとかならんかなと思いますが、
しかし今日も混んでました。ラジオの交通情報では
あちこちで事故。渋滞による燃料の消費もＣＯ２放出も馬鹿にならんですね。
そろそろ本当に車の必要が無い人は、車を手放してもいいと思うんですが
どうでしょう？
さて今週は本当に忙しかった。
保険の研修から始まり、昨日は海外研修の団結式？結団式？
とやらでスーツ。２次会３次会と飲みにいくことになったのですが
終電間に合わず。。。タクシーで帰るのもなんだから（どこにそんな金が！）
歩いて帰るかと思いましたが、あまりに寒くてふとみると
ネットカフェ？漫画カフェ？
初体験です。とりあえず入って聞いたら寝ててもいいとのこと。
ということで入会金１０５円と夜間パックとかで１２００円。
カプセルホテルやタクシーよりは安いからいいかと。
ネットをちょこっとつないで見ましたが、すごく速くてびっくり。
世の中のパソコンはこんなに速くなったのか。
うちも光がつながっているのにこの差はなんだ？
たまには他のものと比較も必要だな、と思いつつももう朝の３時だから寝ます。
で、３時間ほど寝て６時に海老名に帰ってきましたがこれまた
異常に寒い。３ＫＪジョグを海老名駅に置いていたので
引き上げますが、一晩置いて２００円。安いっ！（のか？）
財布の中は２０５円しか残っていませんでした。危ない。。。
昨日飲み代に１４０００円くらい使ったらしいです。
愛さんと飲むとホント懐が寒くなるな〜！
（注：愛さんはオトコです。）
３日くらいタダ働きしないといけない使い方です。
財布をもっと引き締めなければなりません。
いや、今日は保険の話を書こうかと思いましたが、
明日にしましょう。
ではでは！

当店の軽トラ、新車になりました！！
証拠はこちら！
ということでメーターがゼロに戻っただけなんですけどね。
もうそろそろかな〜と思っていましたが、
今日も１００キロほど走ったので予定より早く達成！？
なんか９９９９９が揃って０００００になるときは壮観です。
皆さんは見られたことがありますか？
次回はいつになるのでしょう？？？
この軽トラ、１０万キロではありません。２０万キロです。
メーターも２周目が終わり、今日から３周目ということです。
１０万キロの桁が無いのは、ソニータイマー、いやホンダタイマーで
そんなに乗ることを予想されていないからなのでしょうか？
まあ、軽自動車は車検証に距離が記録されるわけでもないので
どうでもいいのですが、
（普通乗用車だと距離が戻ると一大事！！オークションなら１００万の罰金です）
点検簿が無ければ何キロ走ったかわからないのです。
さて、いつまで乗るか？
昨年から今年にかけてこのアクティ君、非常によく壊れました。
タイヤのスローパンクから始まり、
ガソリン漏れ、水漏れから、タイミングベルト、ウォーターポンプに
ブレーキの固着、鍵にウォッシャーノズルにミッション。
最近は充電系が壊れ、そのたびに、超忙しいなか自分で修理するわけです。
ディーラーに出してたらお金がいくらあっても足りません。
まさに買い替え促進のネタにされます。
が、私はまだまだいけると思っているのでまだ乗ります。
昨年の部品代だけでもパッドに、ポンプに、ベルトに
ピストンにシールに、と４万くらいはかけてるのです。（そんなもんです）
オイルは３ヶ月に１回、良いやつ入れてます。
最近は２５００円のバッテリも換えました。（軽はスクーターより安いのです）
エンジンは、いまや珍しくなった５５０ｃｃのモデルですが、
６６０よりレスポンスは良いし（トルクは無いが）、
燃費も今でもリッター１８キロ弱です。
ちなみに燃費走行はそんなにしておりません。
回すところはきっちり回しています。ちゃんとパーシャルで
開けていって踏みすぎなければパワー出てても燃費はいいんですよ！
さてさて本当はもう少し大きい車にしたいと思っているのですが、
やはりお金が無いもので、しばらくはこのままです。
２０万キロ達成記念に洗車でもしようかと思ったりしました。
オイルも寒くなってきたから１０Ｗ-３０でええかな、と。
では今日の事件です。２０万キロ前にソワソワ？しながら
夕方バイクの配達に十日市場方面へ。
前に仮ナンバーつけたアメ車のピックアップトラック。
ええなあ、ああいうので配達したいなー。
そう思っておりました。
その白いトラック、中古新規車検を受けるのでしょうか？
タイヤが不似合いの細いものがついてフラフラしております。
カッコ悪いです。で、その車の後ろをつけていましたら
やはりコーナーでフラフラしております。
結構重いのでタイヤが細すぎるんかなあ？と思っておりました。
で、バイク配達で道を外れるのでおさらば！と抜き去りにドライバー見たら
若いあんちゃん。助手席にかわいい女性が乗っておりました。
仮ナンバーで横に人乗っけたらあかんよ！といいながらも
ええなあ、軽トラに乗ってくれる女性でもおらんもんかなあ。。。と。
さて配達終了。大学へ向かいます。レポート提出期限です。急ぎます。
さきほどの大通りに出ますと。。。
さっきの白いアメ車のトラックが止まってます。
追い越し車線ど真ん中。
しかもリアホイール一個取れてて、ブレーキドラムが
地面を引きずったあとまであります。
(パリダカ参加時に経験しました。こちら参照
私、死に掛けました。時速１４０キロでこれです。。。）
さてタイヤは？と探しますとその先の歩道にベンツが止まっています。
どうやらこいつに当たったらしい。。。
（私のときは砂漠の真ん中に転がってきました。修理が大変でした。私修理しました
こんなジャッキで１０トンの下に入ってヤスリ作業でした。）
ベンツに当たっただけで歩行者とかじゃなくて本当によかったと思います。
三菱トラックのハブ事件を思い出します。
（個人的意見ですが、三菱は裁判に勝ったとしても被害者を裏でちゃんと救済すべきです）
ふと思います。
たぶんこのアメ車。任意保険はまだ入っていないはず。
しかも車検無いから厳密には道交法違反。
ベンツかあ。。。
行政処分と損害賠償で結構行きますね。
トラックの新車買えたかも知れませんね。
保険は入っておくべきです。でも車検前の車の場合、
過失も取られるような気もします。第一あんなもの取れること自体おかしい。
きっと違うサイズのを強引に入れて走ってたんじゃないかな？と。
そんなことを思いながらも、定期点検はとっても大事です。
この軽トラもちょっとメンテしないとなあ。。。
ミッションの１，２速の入りが悪くなってきたし、
クラッチもボチボチかなあ？
目指せ３０万キロ！です。
ちなみに前に乗ってたハイエースは２８万キロくらいまで乗りました。
まだ乗れそうでしたがディーゼル規制で中近東にドナドナされました。
軽トラは海外では価値ないのでスクラップされて中国の鉄資源になるらしいです。
もったいないのでまだしばらくお付き合いしてもらうことにしました。
皆さんもモノを大事にしていきましょう！

保険の更新日が過ぎているのでなんとか国際電話でお客さんを
捕まえる。出張でちょうど日本に来たと、日本についてから
連絡くれて、慌ててスケジュールを調整してみるが
先方も忙しく、都内のホテルまでわざわざ契約を。。。
なんて思っていると、もう香港にいるらしい。
会議のために一瞬戻ってきただけで、結局会えずじまい。
その方の乗用車の車検と修理も頼まれていたのでディーラーに予約だけいれて
持ち込む予定だったが、今日いきなり電話が来て
たぶん来年まで日本には行かないので
車検は要らない、車も乗り換えるかもしれない、とのこと。
で、トヨタのディーラーに慌ててキャンセルの電話。
メモしたはずの電話番号が見当たらない。
ネットは便利だ。検索して電話。
彼の仕事も延期になりほっとして自分のメモ帳を深夜眺めていたら
ディーラーの電話番号が見つかる。
あれ、これ今日電話したとこと違うなあ？
あ、同じトヨタでもトヨタとトヨペットを間違えて
電話してました。。。
ということで明日の朝電話せねば。。。
ギリギリになってばかりで先方にも迷惑かけてます。
ちょっとおちついて仕事したいのですが、皆さん
お急ぎの方が多いようで。
明日火曜も朝は保険会社の研修です。
１０日くらい前に言われました。
最低でも１ヶ月前に連絡欲しいところですが、
皆さんのペースにあわすのが大変なのです。
当店へのご注文、ご依頼も早めにお願いします。
エンジン開けるなどのお仕事は今予約入れていただくと
２月か３月になるかと思います。
大変お待たせして申し訳ありません。
日々睡眠３,４時間、および修理代金の半額以上値引きにて
対応しておりますので、ご了承ください。

金、土、とかなり仕事頑張ったつもりで集計すると
５万５千円ほど売り上げ。
しかし純利益を見ると１万円に届かない。
理由はほとんどが、部品販売によるものと
また部品のミス発注があって赤が出たこと。
１０００円の部品一個で１００円利益を得られるのですが
部品一個間違えてこの１個１０００円がミスで赤字になると
結局１万円売らないといけないということなのです。
（うちの売り上げ平均でいうと３日間タダ働きです）
商売ってのは難しいものです。
あと、先週修理した修理代金が少し回収できたのは助かりました。
でもあと３日早く欲しかった、、、というのが本音かもしれません。
悲しいかな、万札でお金渡されてお釣りが出せないという状況。
いやですねえ。貧乏って。
でも修理以外に食っていく方法はいまのところなかなか見つからないわけで
（いや転職すればすぐ終る話ですが、作業待ちが多くてそれもままならず）
どうしたものか、と。
こんなこと考える暇があったらネジのひとつでも回せ！と
お客さんの声が聞こえてきそうなのでとりあえず作業に戻りますか。
と言う状況です。デジタルなのでよくわかりませんね。
アナログ手書きだときっと殴り書きの小言になってわかるんですけどねえ。
手帳に書く文字はその時の様子が表現として残っておりますが、
ネットやメールに書く文字は、読むときの状況でずいぶん違うということで
デジタルによる感情の伝達は、伝言ゲーム以上に難しいと感じるわけです。
当店へのメールへの要望について書いたところ、苦情が来ました。
私は文句を書いたわけではなく、そうしてもらえるとこちらも
助かるし、皆さんのウィルス対策にもなりますよ！と言う感じで
書いたのですが、読まれた方は被害妄想が大きい方だったようで
（と書くとまた苦情が来そうです）要はお客を大切にしろとのことでした。
申し訳ございません。足蹴にしたわけではありません。
そういえば、河野さんによるとウチが使っているネットスケープは
タイトルに小文字と大文字半角と全角（訂正です）が混じると添付ファイルが見れないんだそうです。
まあ、そこまで規制して送ってもらうのはなんですから、
タイトルに添付があります、ということを明記してもらえれば
私が持ってる他のメールアドレスに転送してウェブメールで見れますので
（これが結構面倒、１通あたり１分以上かかります）
メールソフトそろそろ変えますかねえ。でもシンプルなのがいいですね。やはり。
何事もわかりやすいことが重要です。わからなくすると何かが起きる。
意図されたもの、想定外のもの。すべての事件は複雑なことでおきるのです。
ということでアナログはずっと残ると信じる店主でした。

レッツ４新車売れました。
というより同業者さんに横流し。
仕入れ値よりちょい安く。
ま、新車だし傷でもつけて価値下がる前に
手放した方がいいのです。いまのうちの作業環境では。。。
ついでに在庫の現状処分バイクも１台売れて、少しだけ
お金を回収。なんとかあと１６万ほど２日間で作ってやる！！！
といっても受け身の状態なんんですけどね。
そういえば今日からご近所のゴミ置き場の掃除当番だった。
忙しいときはホントに大変です。
来春ビッグサイトで行われるモーターサイクルショーの
出品ブースをひとつ借りるかどうかで今
考えてる？ところ。
うちじゃなくて、オーストラリアンサファリ。
主催者のオクタゴンのサファリの一番エライ人、ジャスティンさんから
メール来て、日本人参加募集でいろいろ手を回してはいるのだが
ちょうど夏といえば、ＳＳＥＲさんのモンゴルやらのイベントと
重なったりすることがあるので、ＳＳＥＲさんに頼むのも難しい。
１ブース２２万円ほど。予約金などいれて３０万かかります。
さて、どうするのかな？
頼まれたはいいが、なかなかビジネス的に強くない店主なので
ちょっと困ったりしています。
ああ、そういえば現地で友達になったトムクルーズ似の
あんちゃんが、今月初旬にオーストラリア国内で放映されたサファリの
テレビ番組を録画したビデオを送ってくれるそうなので
届いたらみんなで見ましょう。
ただし問題はＮＴＳＣじゃなくてＰＡＬ方式の
ビデオらしいのです。現地のデッキで録画してるから。
どうやってみよう？？？悩むところです。
ＤＶＤならなんとか見れるんですけどねえ。パソコンとかで。
ＤＶＤに焼いてもらえるように頼んでみよう。
さて、仕事。夜はやらないつもりでしたが、やはりやってしまいます。
ＣＢ２５０のキャブ回り。明日試走をなんとしてもしたいので
今日やっておかないと。。。あと１時間ほどでまた日にちを越えます。
あ、大学のレポートまだやってないなー。
今夜も長い。。。

手持ちの現金が底をつき（しかも借りてるものまで）今日支払い期限の
この前お客さんに突如キャンセルされた新車レッツ４の代金。
これを払うために東奔西走。銀行の口座には５７円とか
そんな数字が出ています。
５７円って額になると引き出しないんですねえ、これが。
手数料の方が高いのです。
ということで本来支払うべき個人的にお借りした
皆さんにお返しする前に、企業間信頼を保つ方向を優先させてしまい
スズキ二輪さんと某信販会社などへの返済を優先しました。
本当に申し訳ない。
ガソリン代も高いし、色々考えた結果、大学は電車通学にしようかと
そう思っています。通学時間は往復１時間ほど増えますが（徒歩の分）
計算上は月に２〜３０００円ほどは安くなるはずです。
昨日から夜は店に戻っても仕事しない！と決めましたので
多少遅く帰ってきても問題ないはずです。
でもやはり仕事柄大学の行き帰りで配達を兼ねないと
効率が落ちる気もします。難しいですねえ。。。
うちはテレビが無いですから、とりあえず夜は勉強するだけなら
良い空間です。敵は夜中でもかかってくる引き上げ依頼などの電話か。
今日ももっちーがパワステモーターのコンミテータを旋盤で削ってもらえんか？
という電話が来てましたが、精度がきつかったのでお断り。
１０００円程度じゃかかる手間とそれで遅れる他の作業を考えると
見合わんのです。５０００円くらいもらえるならやるかもしれんが。。。
さて、大学のサークルでは、学生さんたちが来年度に向けていろいろと
頑張っています。１８歳〜という学生さんが、
今どきのＣＢＲ６００ＲＲのエンジンをばらして組んだりしています。
ものすごいことです。しかも運転免許をまだ何も持っていない学生さんが
やったりするのです。いや、設計や開発にもこういった経験をした
学生が入っていくとすれば将来はちょっと期待できます。
私の１８歳の頃といえば、ＲＤ５０のエンジンやＲＺ２５０のエンジンを
壊れたからしょうがなく修理して、しかもおっかなびっくりで
壊したら大変なのでととにかく慎重に慎重に、、、バキッ！みたいな感じでした。
あー、またバイトせにゃー。。。部品一個買うのに１ヶ月バイトです。
で、やっと部品買えて、修理したら焼きつき。。。。また１ヶ月バイトか。。。
とまあそんな感じでした。今のサークルでそんなことしてたら
とても決勝本番まで間に合いませんので、いまや多額の予算を
国からもらい、卒業された諸先輩方のカンパにて運営。
もちろん学生ではきつい額面の部費もあるのですが、
いまどきの学生は携帯に毎月何千円も使うらしいので
金額での格差は昔とは大違いなのです。
こんなに金使えて走れんもの作ったら国に税金納めてる国民の皆さんに
申しわけないのでとりあえず優勝するしかないですね。
いや、東大はもっともらってる気もしますから
２位くらいは。。。上智はどうなんだろう？
来週上智の先生とまた会うので聞いてみるか。。。
あそこは別のところからもらってるのかな？
昔の短大の寮で同室だったやーまだくんは、小平の商店街のパン屋で
一袋１０円のパンの耳の満載袋を買ってきてはガツガツ食ってました。
たしか３０円になったときは「値上げしよった」と
文句を言っていた懐かしき時代を思い出します。
寮費８００円の時代の話です。携帯もパソコンもありません。
工学実験レポートは週一回徹夜して手書きです。
懐かしき学生時代の写真でも近いうちにアップしてみましょう。
（今の学生との対比です、はい。）
ま、とりあえずお金の話は考えずに仕事したいのですが
どうしても気になるので先にお金を片付けて、
明日からはしばらく仕事に没頭したいところです。来週は火曜が保険の
コンプライアンス研修（ほんと大変な時代になりました）
水曜は県主催の中小企業海外派遣研修の団結式（９０秒のスピーチしなければ）、
木曜は都内に車のレッカーがあり、と本業の仕事ができないのに
２３日から世の中は３連休。連休明けはまた家賃支払い等で３０万近い請求が
来ているので今週中に（あと二日か、、、）３０万くらいは稼がないとまた借金です。
しかも月末は先月のクレジットの代金支払いが来ます。
お客さんの部品立て替え分も相当あるので（３０万くらいか？）
早めに作業終えて回収しないとなー、と。
ということで今割り込みは相当きついです。でも
目先の現金が欲しいので割り込ませています。
どっか融資してくれるところないですかねえ？？？
とりあえず、気が重いのでお客さんから個人的に借りた分は
今月末までに借金してもとりあえず帰そうと思っています。
今年も年末年始は全部仕事の予定入れましたので
なんとか借金返済して良い年を迎えたいものです。
ちなみに私の借金は事業用のみを高金利からだけで
やっていて、車や家電など個人的なローンは一切ありません。
借金返せたらトヨタと同じく無借金経営です。
でも今年の春からは年金払って無いので（払えん。督促来てました）
今障害者になったら障害年金ももらえません。１７年分の支払いがパーです。
バイク乗りにとってはリスクの高い判断です。
今日も暗い小言でした。明日からは気分一転、作業に没頭します。
レッツ４新車誰か買ってください。コミコミ１２万でいいです。。。

根が貧乏性なので、何事も時間ばかりかかります。
貧乏性というのは、おそらくお金に関してだけのことで
時間に関してはあまりお金に換算しないものだと思われます。
たとえば、当店でよくあることですが、
この部品が欲しい、とお客さんからご要望。
２日後に使いたいのですぐ欲しい！と。
平日ですと午前中に発注したものは大体次の日には
部品が部品商さんに届きます。
午後の発注ですと、１日おいて２日後には届いています。
部品屋さんから送ってもらうとさらに１日と送料がかかってしまうので
大概私が自分の車かバイクを飛ばして取りに行きます。
往復１時間ほどかけて。
頼まれた部品はというと純正のネジとかそういうものであることが多いです。
日本のお客さんに多いのが、単なるネジなのに
純正を使いたがることです。
パッケージングされているだけで中身は普通に売っているネジと
大差はありません。強度区分だけ守ってもらえれば
全く問題ないのですが、それでもホンダのバイクに乗っている人は
ホンダ純正のＭ６の４０ｍｍのボルトを１個１００円近く出して
買って行きます。ネジ屋でなくてもＤＩＹ店でも１本３０円もしません。
この私の労働で利益はせいぜい１０円。ほとんどが数円単位の儲けです。
このために１時間かけて部品を取りに行きます。
まあ時間は私の場合どうでもいいのです。
（いや大学があるので４時に閉める当店は昼の１時間はとても大切です）
取りに行く往復で何か新しい発見があったら面白いな、と
そんな気分転換の散歩気分でもあったりします。
でもよくよく考えてみると（考えなくてもわかりますが）
ガソリン代はどうなっているのだ？
往復３０キロほどあるわけだから、車だと２リッター。
バイクでも１リッターちょい使うわけです。
今ガソリンはリッター１５０円。
数円の利益を得るために３００円と１時間を消費します。
おかしな話です。
仮に他の部品と一緒に頼んであっても
作業の都合上やはり週に２，３回は急いで取りに行かないと
いけないので、この赤字労働は必ず必要です。
仮に部品屋さんの配送サービスでやってもらえるととてもありがたいのですが
部品屋さんにしばらく配送をやってもらった時期があります。
しかし、これも私ひとりでやっている店ですから
不在時もあり、配送バンの中に積んだまま、街中を
走られてしまっていて結局部品を受け取れなかったりします。
掛売りなら店先に部品置いておいてもらってもまだいいんですが
現金取引しかしていないというのもひとつの要因です。
掛売りにできないのは、私には保証人がつかないからです。
世の中信頼と保証の世界です。でもこれは建前であって、本音は
責任転嫁の紙切れと現金の世界です。
余るほどお金があったり、ちゃんとした親子関係がある家の
ご出身の方ならまったく問題ありません。
私はいまだに引越しひとつ自由にできません。
海外へは簡単です。外国ではクレジットカード３枚もあれば信頼となるので
アパート借りるのはたやすいです。日本の不動産屋さんはカードでは
無理です。最近は保証協会とやらが金とって紙切れくれるそうですが。。。
ご利用は計画的に、の金融屋さんもお金に余裕ある人は
借りるわけがなく、余裕がないから焦って未計画に借りるわけです。
ご利用は返せそうだったらどうぞ！と書くべきです。
脱線しました。
ということで、売り上げが上がっても実は利益があがっていないのは
部品の販売に関わらず、工数という考え方をあまりもたないからです。
日本は家賃も人件費も高い国です。
そんなに価値があるように思いませんが、とても高いです。
毎月２０万の給料もらったとして本当に２０万円分
働いたのか？相対評価でなく絶対評価で考えると
やはりそう思いません。
私の絶対評価が狂わないのは、世の中には無駄なものが多く、
その捨てられるもので私など貧乏性な人が普通に生きていけるからです。
これはデフレではなく、ある意味自然に存在する弱肉強食、じゃなかった食物連鎖、
そう自然のリサイクルシステムが機能しているからのように思います。
なのでリサイクルはシステム的に運用するとおかしくなるようにも思います。
バイク買ったら１０年は乗って欲しいなと、
メンテは最低半年に一度はやって欲しいなと。
学生さんに多いですが買ったままで何もしないのは
バイクが安すぎるからじゃないかと。
安いものにはお金かけたくないという気持ちもわからなくはないですが、
最低限必要なものはかかります。部品代とか。
で、その部品代でも利益が出ないのでウチは苦しいのです。
今日は経営の圧迫感をひしひしと感じているので
結論として書きます。（コレが言いたかっただけなのです）
今日から純正部品はメーカー小売価格で売ります。消費税分載せます。
ワコーズの商品も定価売りにします。今までは６掛けか７掛けで
販売していましたが無理です。こちらも消費税入れます。
消費税とったところで私が消費税を国に納めるかというと
その額に達しないので消費税というよりは中間マージンという
扱いになるのでしょうが、売り上げが１０００万くらいになると
消費税も納めないといけないのでその時は工賃の方で
値上げしていくしかないなと思う次第です。
「人に優しく、自分に厳しく、他人の不幸で食わない。」
これをモットーにしていますが、自分にも少し優しくしてみたいなと
最近甘えが出てきたようです。歳ですね。きっと。

今日保険会社のかたが夕方来られて
うちの店内状況などをチェック。
自分で見てもまあ、ひどいものです。掃除しないとなあ、と。
これでは契約のお客さんとちゃんと話しをする場所もない。
チェックの結果は、
個人情報取り扱い部分だったかコンプライアンス（法律遵守）の
ものだったか、掲示物を一点していないと言う点を指摘され、
またなんだかとても難しいことを書いてあるマニュアルが
ひとつ古いバージョンのものを保管していた、など。
ま、保険代理店としてはもっとちゃんとやりましょう、と
そういう風に受け止めました。
この当店のＨＰ上にある保険のページは、
保険会社のリーガルチェック（要するに公表前検査ですね）が
終るまで公表不可ということで早２年くらい待ちましたが、
そんなに待ったのにダメーということになり、
せっかく作ったページも公表できなくなりました。
（商品情報は既に陳腐化してましたけどねー！）
要するに代理店が独自で作った募集内容には誤解を招く恐れが
あるということで、商品名の掲示くらいか、保険会社のページに
リンク張る程度にしてくれと。
わかりやすく！をモットーにしている私にとってはとても不満。
保険の内容や語句なんて一般の人はまったくわかりません。
だから保険会社はお客の視線になっていないと言われているのですが
やはりその辺は保守的保身的に動くのが会社というものです。
皆さんのお仕事にもそういうジレンマが有るかと思います。
わからない語句等がありましたら
保険のサービスセンターにかけてもらえればいいかなと思います。
ウチが説明すると本業の時間がなくなり、本末転倒ですから。
ま、その時間節約のために保険のページを作ったのに
ダメなものはダメ！なので、あきらめてください。
なお、私が暇な時や当店でのご加入時には内容を詳しくお答えします。
以前は保険内容の周知ということで他店で入ってもらっても
全然いいので良く知ってくださいという感じでやっていましたが
なんだか、保険会社の監査なんかも厳しくなっているご時勢。
面倒なことになるなら触らないほうがいいな、と。
そんな感じです。
ということで保険ご加入ご希望の方はメールにてご連絡ください。
知らないお客さんでのいきなりの飛び込みの加入は、一応稟議扱いで
保留させてもらいます。
あと自賠責保険はいつでも飛び込みで加入できます。
任意保険の新規加入、継続手続きは当店ではおおよそ３０分から
１時間くらいを取らせていただいて説明させてもらっています。
これでもかなり端折って説明しての時間です。
ちゃんと説明したら１日掛りになるのが今の保険制度です。
どこまできっちりやるのか、妥協していいのか、
なかなか難しい商品です。いろんなお客さんが要るからですね。
バイク屋としては色んなお客さんがいる事を前提に
いろいろ仕事できて臨機応変にやれるのが楽しいところですが、
保険に関しては皆同じとして取り扱う法律があるのでこうなるわけです。
でもある意味これは差別なのです。
１８歳でも本当に安全な人もいれば、４０歳でもむちゃくちゃ無謀な人もいます。
でも４０歳の人のほうが保険料安いんです。おかしいですね、これは。
見方を変えれば、統計的と言うやり方は単なる手抜き商売なのです。
現場の視線で物事をみて、面倒がらずに一対一で仕事すれば
こんなのは解決できるように思いますけどね、システムが
でかくなるとどうしようもない。政治も経済もビジネスもみんなそうです。
わかりやすく、顔を突き合わせて、そしてその一対一の立場で評価するというのが
不公平がないものだと思います。たとえそれが世間の
一般常識より逸脱していてもです。
山あり谷ありいろいろあって楽しい人生です。安定化を求めているのは
実はちょっとした変化だけで楽しもうという面白く無い人生です。
なんでも揃ってる現代は、逆に多少の変化が見えないと言うのも
あるようで、若い人たちのモノに対する興味があまりにも希薄で
そして人生を決める何かにならないのが残念なことです。
また話が飛んでいきそうなので、この辺で！

今朝、向かいのこはるちゃんが３才の七五三でおめかししておりました。
とってもかわいいです。写真撮っておけばよかった。。。
早く私も家庭を持ちたいなと思う次第。
でも大学と仕事と家庭が全部うまく両立？（3つの場合はなんていうんでしょう？）
ができるか疑問です。犠牲になるべきは学業か。
ま、とにかく４０歳目標に色々やってます。
いやあ人生子育てが一番楽しいと思いますよ、やったことないですけど。。。
ということで家庭ができても安定できるよう仕事は一生懸命やりましょう。
いつのことやら。。。

もうすぐ市議会議員選挙です。
うるさい爆音マシンが町中を堂々と走り回ります。
候補者の名前の連呼。
意味の無いテーマの連呼。
たとえば「市長がかわれば海老名も変わる」
ホッピーの次期社長の「社長が代われば。。」
のマネでしょうか。
当たり前と言えば当たり前です。
代わらなければ代える必要もありません。選挙代だけ無駄。
さて、本題。
昨今、ニュースで食品や建築材料など偽装疑惑問題が多数。
信頼していた原材料メーカーに偽装があって
その流れで多くの下流（上流というのか？）メーカーに影響が出ています。
バイク業界なんかもきっとそう。
リコールの多くの本当の原因はここにあるように思います。
結局、コストダウンだとか他社との競合に勝つためとかで
無理がかかっているわけです。
ケチるということは末端で働く人は、上のほうが思う以上に
さらにケチった状況で仕事するわけです。
会社は社長が一番仕事すべきと思うのは私だけでしょうか？
末端になるとよく見えないからとズルをする人もいれば、
精神的限界でそうせざるを得ない人もいますし、
さらにはアタマを使って？ワルをたくらむ人もいます。
中間マージンが入ってもなおコストダウンと言うのですから
こんなのはモラルだけでなく圧力のような気もします。
そもそもコストダウンとサービス業は相反するように思います。
サービスというのはある意味無駄を作ってお金もらうわけですからね。
第３次産業は１次２次産業があって初めてできるものです。
今この３次産業が中心となりつつある社会になろうとしているのはおかしいのです。
モノを作る人がもっとも中央にいてなんとかしないといけないのです。
次に、架装。
これ自動車業界用語かも知れません。
トラックの荷台とかああいうものの総称です。
選挙カーはなぜかレンタカーです。
そのレンタカーに架装します。
屋根にでっかい看板とスピーカー取り付けます。
あれ、８ナンバー（特殊車両）登録せずに公道走ってもいいのか？
あれ許されるなら族車は全部ＯＫのような気がする。
右翼ですら、ちゃんと８ナンバー登録しているのに。
これから正義、平和、平等なんかを訴える議員さんになろうと言う人自身が
犯罪をしているんじゃないのだろうか？
そんなことを思ったりします。
マイクの音量も異常です。暴走族や右翼よりタチが悪い。
超低速走行で渋滞をも引き起こし、
こちらの電話中の会話を妨害し、
とっとと去って欲しいのに。「ご主人様お仕事中に応援ありがとうございます」と
完全に勘違い？されて、しかもでっかいマイクで叫んでいきます。
個人的な挨拶にマイク使うな！と言いたい。
本当に迷惑です。
市議会で是非、選挙による騒音防止条例を可決してもらいたいところです。
いやそんな暇あったらもっとちゃんとした仕事してもらいたいので
つまらん法律作ってる暇あったらモラル持って欲しいなとそう思うだけです。はい。
あんなことやってて、族を撲滅！とか右翼団体排除とか言えんでしょう。
我が身を正せ！です。
ということで、ご近所の車屋さんは、架装作業に大忙し。
うちには何も来ないですねえ。
バイクで選挙活動する議員候補はいないんですかね？
車よりエコだし、迷惑かからんし。
でも旗棒つけて走ると違反かな？
選挙中はＯＫというのなら、旗棒に３段シート公認、ロケットカウルで
３連ホーンに拡声器つけて、超目立つ選挙バイク作ってあげます。
公認取れば文句言われないはずです。（実際取れます）
そういえば自転車で旗棒つけて走っている候補者がいました。
あれも厳密には違反じゃないかな。取り締まりは無いと思いますけど。。。
ということで今日もつまらないことを書きました。
偽装とか詐欺とか、結局のところ誰を信頼していいのか？という
話になりますが、答えはひとつです。
自分のテリトリーだけは、嘘つかずちゃんと真面目にやりましょう！
モラルだけの問題です。法的規制や他人への責任転嫁はイケマセン。
とくに法律作ったらなんとかなると思っている人は
自分自身が法律に責任転嫁していることを自覚すべきです。
小学生の時に習った道徳レベルで十分です。
大人って本当にけがれていきますよねえ。。。

実は先月末くらいよりすごく体調が悪く、
なんでしょうか？熱があるわけでもなく、食欲は普通、
睡眠も３時間以上取ってるし、
いつもどおりの生活ですが（借金増えたけど）
どこかおかしい。
なんというかものすごい徒労感があるのです。
ウツとかではなく、まあ大学では和気あいあいと皆と話もしますが
ひとりで仕事してたり車運転しているときはきつい。
昨日も書いたような事件があったのですが、そういうのでストレスが
溜まってるんじゃないかなと。
おととい、ＳＲＸ４の納車があったので久しぶりに
セパハン握って走ったときはとっても気持ちよかったので
やはりこれは、きっと走り不足なんだろうと。
そう言い聞かせたいです。
２日連続で車検だったのですが、こちらも
いろいろトラブルありました。まあ、体調悪いこともあって
あんまり深く考えず、流されるようにこなしました。
面倒でした、譲渡証破れてて文句言われたり、
予約番号が間違っていてガラガラの検査場なのに
最初は受け付けてくれなかったり。
車検時には納税証明書は
ちゃんと用意してもらうことは大切だなーとか。
それがなかったがために役所に行きましたが、
元のオーナーさんが住所引っ越したあともナンバー変更されていなかったので
税金が住所管轄の場所で支払われていないことが判明。
ということで現オーナーさんの役所まで取りに行ったりで
結局半日潰れました。４輪なら陸事のとなりに必ず
県税事務所があるのでそこで調べてもらえるのですが、
バイクはなぜか市民税なので、管轄の市役所に行かないと
もらえないのです、納税証明。
ふと思いました。
これ自分の仕事かな？と。
その後、コージ君がハンターカブにベトナムカゴ（自作）を付けたいというので
溶接作業なんぞをモンモンとやっていたのですが、
ふと思いました。
これバイク屋の仕事か？と。
もっとバイク屋らしい仕事がしたいな、と。
それがどんなのかはまだ自分でもイメージ湧きません。
新車や中古車販売は一見さんが増えてつまらないし、
かといってカスタムは変な要望ばかりくるし。。。
安全に楽しめるものを目指したいのです、こちらは。
そんなことを思っていたときに昨日、車検がてら
平塚のラジカルさんにお邪魔してきました。
工場と言う方が正しいバイク屋さんです。
なにかこう自分と同じニオイがしました。
社長さんの内海さんには失礼かもしれませんが、
私の１０年後はこんな感じかなーと。
でもやってることは雲泥の差。
かたや、クロモリパイプでオリジナルフレームを完璧に作られ、
かたや、１００円ショップらしきカゴを「あ〜、溶接ミスった！」
とか言いながら作業して工賃７００円の世界。
ん〜〜〜、なんか違う。私のやりたい仕事と違う。
もっとこうなんつーか、理想は大きいが現実は違う。
どこで間違ったんだろう？？？
今日もそんなことを思うのです。
はい、体調崩しますね、これでは。
正月くらいはバイク乗ってやる！！！
短期目標です。（ちなみに正月暴走とは違います）
中長期目標もありますが非公開です。
もっと自分（とできれば家族）が楽しめることをすることにしました。
人生そう長くないのです。

毎日毎日事件が起きます。今日は、新車が届いた！！！
です。
新車買ったわけではありません。
今週初め頃に、お客さんが来られて、３日以内にバイクを買いたいような
そんな勢いで新車の原付スクーターを注文頂きました。
昨年はスズキの新車をたくさん（でもないか？）売ったのですが、（あとホンダとヤマハも数台）
今年は１台も売っていません。理由はメーカーと正式契約が出来ていないからです。
全部、他店を紹介して丸投げ？しておりました。真面目に売れば１０台くらいは
売れていたのですけれども、契約に保証人３人立てなくてはいけないというところで
躊躇していたのです。親は保証人にならんし、嫁はおらんし、友人にはなってもらいたくないし、
別に潰れないという自信がないわけではないのですが、やはり見えないプレッシャーというのが
あるのです。こういう場合は親戚や兄弟がいいんでしょうが、
もう２０年くらい家族や親戚と離れて親不孝もんの独走中の私にはこの保証人というやつが
本当に大大大プレッシャーなのです。
なのでちゃんと契約できるまで新車売るのやめたわけです。
昨年売った新車も８割がた問題が起きてて新車はどうも
うちのやり方だと損をする。。。というのも理由です。
ところが今回は方は、とても近所の方ですし、
アフターサービスもすぐできるし、
是非うちで買いたい！とのご要望だったので
早速スズキ二輪に電話。
ご要望は黄色と白色のどちらか。
今秋の一番新しい排ガス規制では黄色がありませんとのこと。
白色となりました。
お客さんにはカタログを渡していたのですが、実はこれ、
排ガス対策前の春までのモデルのものでした。
で、新車の車両代と納車整備、登録代等含めて総額で新車の定価と
しているので約１０万円ちょっとです！とお伝えしました。ここにミスが生まれました。
そうなんです、新排出ガス規制のモデルは以前より２万円くらい値上がりしているのです。
スズキの担当者さんより電話したあとすぐに折り返しでわざわざお電話を頂いて教えていただきました。
いや、この辺は当店が最近新車売っていないということに気がついてくれて
本当にいい営業の人です。気が利きます。が、この電話が注文確認電話でもあったのです。
で、私も早速気を利かせよう？と、カタログ渡したお客さんにメールで、
新モデルはちょっと高くなっているので。。。とメールしました。
すると次の日の夜に返事があり、キャンセルしたいと。。。
ま、しょうがないか。仕入れ値より安く売ったら商売にならんし。。。
スズキからは見積もり書のファックスがちょうど届いて、
いや発注してたらまずかったなー！と思っていたら
今日の朝、いきなり新車到着！！！
えーーーーーーっつ？？？
まだ振り込んでないのにもう届いたぞー。
昨年までは、お金を先にメーカーに振り込まないと新車送ってくれなかったのですが、
少しは信頼があがったのか？いきなり届いたのです。
いや、正規発注はまだなのになあ？と思って
営業の方に電話。
やはり私の電話が悪かったようで誤解されていて注文になっていたようです。
しかし、今、１８％金融から限度額一杯まで借りて
まともなところ？からは１円も貸してくれないこの状況で、
バイク代が払えないわけです。
さらにサラ金に手を出すと、終るなー。。。と。
返品したいが出来ない。さてさて。。。
今払えない旨、素直に営業の方に伝えましたら、１５日までに
振込みができればいいとのこと！やったー！（？）
ということでなんとしても１５日までにこのレッツ４新車１台売ります。
登録納車まで込みで１２４９５０円（定価）です。
１回目の点検時のオイル交換代無料にします！
オマケにＵ字ロック無料サービスします。
よろしくお願いします！！
ほんと、どーしてウチはこういう事件が起きるんだろう？？？
店主が優しすぎ？？？ということにしておきましょう。