昨日の大学の総括に感化されまして、当ヒューイズガレージの９月総括です！
今月は、学生フォーミュラの大会本番が静岡県のエコパで行われ、
約１週間、休みました。
またその後、これまたトヨタ関連会社への見学の機会に恵まれ、
丸２日ほど休みまして、前後ギリギリまで仕事を入れましたが
トータルで１０日ほど休んでしまいました。昨日の総括も丸１日
休んでしまいました。保険会社の商品研修もありましたねえ。
ということは今月の店の稼動は２０日間（当然定休日無し）。
しかし、長く続いた雨。これが痛かった。
気象には勝てません。予約されていたお客さんも延期延期で
予定作業に抜けがかなり出てしまったこと、そして
常連さんの交通事故。これにより２日停滞。
ということでおそらく月の半分は仕事していなかったのではないでしょうか。
数字が物語ります。
今月の売り上げはトータルで１０万円弱でした。
家賃や部品等の支払いはいつもどおり５０万円近かったので
今月の赤字は凄いことです。
ということで９月総括は、学生フォーミュラで総合４位という
成果はあったものの、気持ちはやや落ち気味。。。です。
明日から１０月。大学も始まります。気合をいれて
頑張りましょう！
前期の成績も単位落とさずなんとか踏ん張りました。
一応、恒例の
「店主は仕事しながらもちゃんと勉強もやってんだぞ！」
という証拠の成績開示です。
入学してからのトータルはこちら。
学期ごとのＧＰＡでは、どんどん上昇しております。
好きこそものの上手なれってことですかね！
工学の勉強は楽しいねえ！
今日のバッドラックは、
買ったばかりの携帯落とした。。。
やはり作業中に油がついた手でもつと
折りたたみ式はズルッとすべって落とします。
角がすでに欠けて傷だらけです。
やっぱりストレート携帯がいいなあ。。。
ｄｏｃｏｍｏのノキアの小さい奴。あれ欲しい。
いや、今はホワイト学割で我慢するのです。。。
９月総括終了！

総括と聞いて、あんまり使わない言葉なので
なんだ？と思われた方は正常です。知っている方が問題。
知らない人が多い言葉を知っているかのようにたくさん使うと
それは物事をわかりにくくしているだけなのです。
なので初対面で会うときやお互いの理解を深めるときは
できるだけ標準で使われる言葉を使うことが正解です。
ついついバイク専門用語などを使ってしまうのは
バイク仲間という囲いを作ってしまっているからですね。
市民権を得るためにも今一度常識を問うのもよろしいかと。
さて今日、大学で総括がありました。
とかくと年輩の方は日本赤軍じゃないかと勘違いされたり。
いえ、私が所属する学生フォーミュラの今年度１年の
締めくくりとして、チーム員みんなと反省と来年への
課題などを報告する場のことを「総括」と呼んでいるようです。
朝９時から午後５時まで元気な報告が行われました。
こうやってみるとなぜ今年が４位だったのか。
来年への課題が何なのかがよくわかります。
ひとりひとりで考えるのも大切ですが、こういう場で
それぞれの意見や考え方を報告しておくのは大切なことです。
来年度の課題とそしてどうアプローチしていくか。
そこがはっきりしていればまあおおよそ道は決まったものです。
あとは努力。
しかし今の大学生のプレゼンテーション能力は素晴らしいなと
思いました。私が以前の学生だったころはこんなに
てきぱきとまとまった発表は出来なかったように思います、
まず情報量が多い。インターネットとパソコンがあるおかげも
ありますがそれらをまとめあげてくる能力は目を見張るものがあります。
方向性を決めるものですから、見やすいということはとても大事で
それらにも留意して書いてくるところは素晴らしいですね。
あとは本人達の本当の実行力で決まります。
机上、画面上だけで終わってしまってはもったいないです。
ということでうちの店も９月末で総括したいところですが、
仕事は数年分引きずっているし、毎日事故やら故障やらで
振り回されていますし、保険にいたっては私の書類ミスなどで
右往左往して（しかも無償行動だから）経営悪化を辿るわけです。
今一度、まとめてみたいところですね。
特に数字で出せるような部分は経営に強い人に任せたいとも
思ったりします。。。私は死ぬまで現場がいい。
大学の夏休みも明日までです。なんとか仕上げられるものは今月中に。
頑張りましょう

ほぼ着信専用のＰＨＳは持っていましたが（３箇所だけ掛けられるもの）
昨夜、携帯電話というものを初めて買いました。
その昔、評価試験というやつでＮＥＣの関連会社で
携帯電話の開発のお仕事はちょっとやっていたことがあるのですが
こんなもん、遊びの機能ばっかりでオモチャやな、と
完全に差別しており、まあ手にすることはないかなと
そう思っておりました。
しかし便利な世の中です。いや、携帯がないと不便な
世の中です。携帯が中心となったビジネスも多数。
ある大学では携帯で出席をとるとか。。。
ま、そんなこんなで実は電気製品は弱いらしい店主です。
いまだにパソコンでエクセルとか、パワーポイントとかを
使いこなす自信は全然ありません。
メールやこの小言もキーボードならなんとか書けますが
携帯メールともなると、難しいです。
ボタンで選んで決定、というような構造のものは苦手です。
今日もかかってきた電話を登録するのにぶち切れそうになって
買ったばかりの携帯の折りたたみ部分をへしおってやろうかと
思ったりしました。
とにかく慣れるまではぶっ壊さないようにと思っているところです。
１０月になったら買ったときの縛りであるオプションを全部解約して
電話（とソフトバンク同士のメール）のみの使用とするつもりです。
ちなみにソフトバンクのホワイト学割プランなので
おそらく毎月の支払いは６円？になる予定。
毎月の固定電話代はおおよそ５００円くらいなので
携帯から他社にかけるとしてもたぶん５００円くらいでしょう。
これはホワイト学割の９８０円の割引内なので
結局無料となってしまうのです。６円はユニバーサルサービス料と
いう奴で、これは割引できないんだそうです。
ということで固定電話がかなり安くなってしまうので
無くしてしまいたいくらいです。
実際に、家の電話は無く、携帯だけの人も増えているようです。
昔行った西アフリカのセネガルなんかは、電話線のインフラが整う前に
携帯が普及してしまっているので、電話といえば携帯のほうが
普通だったりするわけです。
バイクも車も４ストが当たり前の時代になってしまいましたが、
２サイクルエンジンの火は消したくないですね。
そうそうパソコン通信なんてのを始めたのが９２年くらいで
そのころは１２００ｂｐｓ（！）のモデムで
ピーヒャララと毎行（！）に文字が並んで出てくるのを見て
おお、すごい、これは凄いと感動したものです。
旅先で知り合った南アフリカの女の子が
大学の講義中だとメールをしてきたのもリアルに
文字がテケテケと出てきて、いやあ今と違って
とても緊張感持ちながら見ていたものです。
地球の反対側からテケテケ届いてるんだー！と
感動しながら。
ま、そういう低レベルな感動を忘れないようにして
新しい技術に向かい合うというのも大切なことです。
基本は一緒ですからね。
ということでソフトバンクの人は
私と１時〜２１時に電話する分には無料です。
メールはソフトバンク同士なら２４時間無料みたいです。
電話番号は０９０−９８０１−８０５３です。
下４桁は店と同じ。真ん中４桁はＮＥＣですね！！（わかる？）
覚えやすいかな？
ということでタダトモよろしくです！

朝から保険の余計な仕事が入り、昼に送る荷物の梱包できず
佐川急便さん呼んだのに手ぶらで帰ってもらい（夕方にお願い）
なもんで、いや色んなところに迷惑かかっとるなあと。
保険業務辞めますかねえ。
ま、とりあえず仕事していましたら
今度は、下校中の小学生がケンカして泣いてるので
どうしたんだと聞いたが最後。
結局、ケンカは仲直りできず、なき続けるその子の家まで
送る羽目に。。。店開けっ放しで。（誘拐に近いぞ、傍から見ると）
３０分もかかって戻ると
菊地さんが店番してくれていました。ありがたや。
でもって、今日もジャンクメールが大量に届いているのですが
最近の妙な傾向として、知人の名前から届くのです。
しかもｃｃにも知人の名前です。
メールの中身はアダルトサイト系なので
完全無視ですが、果たしてジャンクとして登録すると
その本人からの本当のメールは届くのでしょうか？
と悩んでいたら今日も自分からジャンクメールが届きました。
なんなんだ！こいつは？
ということで私の知人のＰＣがウィルスに
汚染されているのだろうと思っていますが、その知人ルートで考えると
ちょうど１８年くらい前の仲間の知人ということで
いやいや懐かしいなあ、いやいや恐ろしい同窓会です。
と、そんなことを言ってるばあいではありません。
仕事です。
夕方くらいでしょうか、これまたジャンクなのか
よくわからないメールが届きました。
Panel-eXというアンケート会社から

----
>【Panel-eX】会員サイトオープンのお知らせ
>矢田 宏樹 様（ユーザーＩＤ：A000266）
----

と。
そんな会員なっておりませんがな。。。
で、中身見ると一応ちゃんとした会社のようなので返事書きました。

「退会したいんですが。。。」（入ってもいないのに退会です）

すると夜になってメールが届きました。

----
矢田 宏樹 様（ユーザーＩＤ：A000266）

ご連絡いただきました件について、了解いたしました。
登録時に電話によるご本人様の確認を取らさせていただいておりましたので、
会員登録完了のお知らせをさせていただいた次第です。

ご希望通り、会員登録の取消処理をさせていただきます。

また機会がございましたら、ご協力宜しくお願いいたします。


Panel-eX事務局
担当：橋谷田
----

誰も電話してませんがな。
一体誰なんでしょう私に成りすましてこういうのをやってるのは？
わしゃあ忙しいんです。
つまらんことをして欲しくないのです。
そういえば春にも「貧乏からの脱出サイト」とやらから
メールが来て、入会ありがとうございます、と。
誰が貧乏やねんっ！（ん？）
どうも、このページを見ている人が
勝手に愉快犯でやってるみたいですね。
ダメです！！個人情報の勝手な使用はいけません。
同情するなら○○をくれ！ってやつでしょうか？
いえ、要りません。
チェーンに油くれてください。それがバイク屋の望みです。
それでは！

２５日です。皆さんは給料が入る日ですが
私は家賃を払う日です。
いやもう今月も今日明日明後日と支払いが続きます。
かなりきついです。
と思ったら昨晩、バイクの購入代金を前金で
もってきてくれたしょーた。
こいつはいい奴です。すばらしいタイミングです。
しかしまだあといくらか足りません。
と、昨晩車検を緊急に放り込みました。
今日、車検です。こちらも前金頂いたので
なんとか今日の支払いには間に合いました。
しかしです。朝一でヤフーで売り払った部品の
ページがアクセスできなくなって
買っていただいた方と連絡が取れなくなってしまいました。
取引ナビとか匿名取引なんてのは
闇サイトをやってるようなのと大して変わりません。
個人情報保護とやたらと訴える理由は
ひとつは自分の悪事を隠すためなんだろうと
いつも思います。
もう面倒なので人の名前も全部数字にしたらどうかと
そういうのも出てくるんじゃないでしょうか？
本来、人が生まれてきてその人を特定するために
「名前」というものが出来たのに
今の時代はその「名前」をわざわざ隠すのです。
とっても理不尽です。
さてこんな話はどうでもよいのです。
車検です。ＢＩＧ１です。ＣＢ１０００ＳＦです。
大変でした。
まず、音。
このバイクそういえば２年前も苦労しました。
とりあえずバッフルを外して色々細工して
んー、ちょっとは丸い音になったかな？
と。
キャブはＦＣＲなのでキャタキャタとうるさいし
ホースをキャブのファンネルに向けて大気開放だし、
（これで正解です。後ろ向きは落ちます）
検査官のイメージは悪そうです。
でもって次に急にセルが弱く。。。
いろいろ探すとバッテリ端子が浮いていました。
お〜検査中でなくてよかった〜！
と。次はウィンカーが暗い。
外すとオレンジの上にシルバーの塗装があって
暗くなっています。なんで塗ってあるんだろう？？？
とりあえずはがします。
で、各部点検、注油などして陸事へ。
ライン一回目。
スピードが後輪出力のバイクだから
ファイナル変えたりタイヤ換えるだけで
全然違う数値を出すのです。ちょっと慎重に。
音もスピードもブレーキもすんなりＯＫだ〜！と
最後のライトで落ちました。
暗いんです。
最近流行りの青みがかったバルブです。
光温度は高いのですが、光量は圧倒的に低くなってます。
理由はバルブのガラスに半透明の塗装をしてあるから。
で、いつものとおり栄和自動車さんで
バルブの傘曲げたりしてバルブを前に出して
強制的にテスター位置に光が集まるようにと
やってもらったのですが、どんだけやっても8000cdレベル。
ちなみに最初は4500ですから原付並でした。
最低15000必要ですので、しょうがなく
お客さんのバルブを外し、栄和さんでニューバルブを購入。
うちの仕入れの２倍くらいかなあ。。。高かった。
でも一発で光量が20000を越えて、
ああ、バルブってメーカー選ばんといかんねえ、と。
今回もつくづく思いました。
日本のＭ＆Ｈ製は殆どダメですね、経験上。
スタンレー、コイト製がよろしいです。
さて陸事のラインも一日３回までという規則になったので
２回目は緊張しました。ものすごく。
でもなんとか２回目で通ってうれしい限り。
ライトの固定も純正ではなく弱かったのでちょっと不安でした。
ま、受かってめでたしめでたし。
陸事のカウンターで、コアフィールドの深道さんにあったので
ご挨拶しましたら、「儲かってるねえ！」って
おなか触られました。
確かに。。。貧乏なのにこの腹は一体。。。
ビールの差し入れもあと２本。
消化したらしばらく禁酒しようかと思ったり。。。
で、今日も配達終えて明日の支払いのために
コンビニでお金入れたら２１０円取られました。
入れるのに取られるというのはどういうことだ！
といつも思います。
でも案の定、足りなさそうなのでまた５万円を
キャッシングしてしまい、
もう利子がなんだかさっぱりどうでもよくなっているところです。
今借金いくらあるんだ？？？
引き締めて明日も働きましょう！

今日当店の保険業務の担当者である
コージ君を萌え、いや、燃え、、、いやファイヤー！
しました。
つまりクビです。
ファイヤーとクビの関係が分からない人は
英語の辞書見てください。
コージ君は知りませんでした。
コモンセンスというのは、難しいものです。
え、コモンセンスもわからん？
辞書引いてください。
さて何でファイアーかといいますと
保険がややこしすぎるからです。
自賠責保険だけ担当してもらおうと
保険を扱う資格を取ってもらったのはいいのですが、
実際にはその資格で自賠責だけでなく自動車保険の契約も
出来てしまうので、それを満足して作業するには
ずっと勉強していかねばならないのです。
保険商品の内容の変化もここ数年はげしく、
特に、ユーザー優位の社会情勢から
保険業界は、腰を低く常に勉強、といった状態なのです。
しかし新宿西口には各社のビルが建ってるのは一体
どうなんだと思ったりもするわけです。。。
ヒラは倒れるまで働き、親玉はゴルフか？
さておき、この複雑な保険商品、
当店日本興亜損保の代理店なのですが、
１２月より内容が一部変更になります。
１２月１日以降に始期が来る方から順に変更を
かけて行きます。
仕事としてはおそらく１１月初旬くらいからの扱い分が
それに対応します。
さらに重大発表ですが、
当店、今月２２日より「そんぽ２４」の代理店も
行うことになりました。
まあ元々の引受会社は日本興亜損保なので
おんなじようなものですが、
メリットはずばり、
「安い！」
です。
それと同時に当店の代理店手数料も下がりまして
売る側の経済的メリットはあまりないのですが、
バイク修理業という実作業に裂く時間が増えるという
素晴らしいメリットがあります。
具体的には簡単な見積もりを提案させていただいて
あとは、コールセンターのお姉さんと談笑しながら
電話で契約していただくか、
インターネットで空欄を埋めて契約していただくかという
ことになります。当店での契約締結作業が無いことから
かなりの時間節約になるように思います。
が、
実はこれ４輪だけなんです。
メインの２輪の保険は今までどおり。
ということで４輪だけお勧めしていくことになります。
今日、そんぽ２４の契約がどういうものかを
知るためにも人柱として
自分の軽トラの保険更新をそんぽ２４に切り替えたのですが
電話だと時間にして約３０分かかりました。
保険の知識がある私で３０分です。全く知らない人なら
あと１０分ほどはかかりそうです。
じっくりとインターネットでやった方が良いかなと思います。
しかもネットの方が保険料安いのです。
ということで４輪は順次、そんぽ２４へ移行させていただいて
２輪は１２月よりの改定がありますのでそちらで
お話させていただくことになります。
保険の仕事は地味で面倒ですが、
やはりこういうせわしない世の中ですから
日頃何も起きないという平和が
あるとき一瞬で崩れ落ちていく経済的、精神的な
補償を担う大切なものです。
是非ご検討いただいて、快適な生活へと願っております。
保険は安く、そして生活を脅かさず、安心を得るものとして
扱わせていただいています。
よろしくお願いします！
追記。
恋の保険も売りたいところですが、
さすがにこういう世の中ですから、
安心を売るにはかなりの努力が必要かと思われます。
日頃何も起きない平和こそ愛ですよ、皆さん。
退屈と安心は同居しているのです。
普段の何気ない生活がとても素晴らしいことに
気が付かなかった自分に反省してもうすぐ９年ですね。
あと１年くらい反省したら自分の人生も考えたいなと
思います。

昨日夜遅くに軽トラを運転していたら、その横を
「ボーソー族」が通過。
と思ったら、うちの客だったので
テメー、えらそーに抜くんじゃねえ、と
追いかけ、コンビニで確保。
いつもの顔じゃなく、彼女連れ。
道理でいつものエラソーな走りではなく
少し余裕のあるダブルを切っておったわけです。
乗り方変えるなんて粋だねえ。
こいつはいい男だ。
ま、常識ですが、女の子にはヘルメットで
運転手はノーヘル、と。
バイク屋としてはいかんもしがたい事実ですが、
気を遣うだけ素晴らしいなと思ったりしました。
いずれいいオトコになるよこいつは。
それにくらべて最近のオトナのだらしないこと。
いや旧車会がどうというわけではなく
（でもオトナがやることじゃないなー）
一般の乗用車のオトナです。
交差点で右折するときに後ろの車両おかまいなく
わが車だけが待っていれば良いというあの態度。
後ろが横をスッと抜けられるよう
交差点の真ん中まで進んで待つのが
「常識」「気遣い」
ってもんじゃないかと思うわけです。
その点、まだ１６，７のコゾーの方が
気を遣って（るのかはわからんがとりあえず）
偉いなと思うのです。
というのも今日は祝日。しかし仕事が有り
朝、１０時に町田まで部品ひとつ取りに出動。
代車のオートバイはすべて出払っているのでしょうがなく
軽トラ。そして大渋滞。
たった２５キロの距離を２時間です。(チャリの方が早かったぜい）
知りうる裏道を通れば通るほどハマルという
最悪の朝でした。
裏道入ったら目の前の車がいきなり停車して
カーナビで検索しとるんです。後ろが
渋滞してるっていうのに。
こういうオトナをコドモが見ると真似するでしょう。
だからオトナはコドモの見本となるべく
ちゃんとした行動を示すべきなのです。はい。
むやみにホーン鳴らすな、交差点は真ん中まで進め、
道はふさぐな譲ってナンボ、
笑顔でお互いの目を見れば、気持ちも落ち着くってもんです。
今日の渋滞ではきっと私目が吊りあがってたんじゃないかと
そんな気もしますが。。。
譲り合いこそ事故防止です。秋の交通安全運動中です。
明日も楽しく運転しましょう！

昨夜、横浜駅西口で雨の中、大声で叫んでいたのは
どこの誰だか覚えておりませんが、
そろそろ選挙シーズンのようです。
総裁選は麻生さんが選ばれるような仕組みになっている
ようですが、なんとなくですが今度も
短命に終りそうな予感です。理由は
ちょっと軽すぎるかな、と。
言葉に重さが無い。
私が自民党で推すのは、谷垣さんですね。
あの人が日本のトップになったら少しは
まともになる。そう思います。
真面目な感じもそうですし、すらっとしていて
見ていても気持ちがよいです。森さんのような威圧感もありませんし。
なにより、
バイクに乗る！
と言う点がよろしいです。
バイクといっても自転車の方ですが、
自転車が好きな人はオートバイも好きなのです。
ちょっと強引ですが、本当は日本をもっと真面目な
政治にしないといけないという理由で谷垣さんです。
しかし、総裁選のあとが問題ですね。
ヘタすると解散総選挙では民主党に
取られる可能性もあると思うのです。
しかもかなりの確率で。
ひとつ激震が起きると終わりじゃ無いかと。
ま、どっちに転がっても庶民の目でみると
世の中の問題は山積みです。
事故米の次はメラミンですか？
メラミンなら給食の食器がメラミンでしたね。
私の年齢層の人で給食があったひとは皆、口にしています。
いま、中国からの製品をすべて止めろ！と
叫んだら、スーパーから９０％以上の製品が
消えることになりますね。
皆の足になっているスクーターや自転車もほぼ全車種消えます。
中型車、大型車もゴム部品とか電装とかで使ってますしね。
ということで、こういうのは規制をかけるよりも
教育をお願いしたいところです。日本国内の対策費用を
中国の生産工場にあげて、ちょっと頑張ってください、と。
ま、そちらの方が対コストでは相当有益だと思います。
日本人１人あたり１００円配っても動かんけど
中国人１人あたり１００円配ると動くでしょう。
そういうことです。
問題は現場で解決せねばならんということで。
うちも問題が山積みです。さて月末の支払いどうしよう。。。

今日は夜に大学のフォーミュラのメンバーと飲み会。
久しぶりに横浜で飲みました。
今どきの大学生はあまり飲まないというのですが、
まあ、皆さん結構飲んでました。
昔のような馬鹿騒ぎもせず、案外真面目な話を
していて、これは皆いい技術屋さんになりそうだなあと
期待を寄せて。。。
しかし日曜の夜だというのに飲み屋はかなり人がいます。
週末に比べれば少ないんでしょうが、
若い人も多く、景気が悪いのかどうかというのは
よくわかりません。
みんな携帯使いまくってますしねえ。。。
平成生まれの人は、気がついたときには
携帯もパソコンも目の前にあったわけですから
まあ、よくよく考えないとコスト意識がずれるのは
しょうがないかなと思います。

昨日、保険の改定の研修に行ったのですが、
自動車保険の内容がかなり変わります。
目的はユーザーさんにとってのわかりやすさ追求、なのですが
商品を売る側の代理店にとってはかなり大変。
色々と細かい修正があるのです。
ま、これも保険業界が今まであまりに複雑に
しすぎた結果です。いずれ携帯の電話代なんかも
もっとシンプルになるはず。
と、期待したいところです。
さて事故なんぞの見積もりなんかもかなり時間を食いまして
明るい時間にできるだけ作業を！と思ってもなかなか
できません。
部品屋さんも明るい時間にしかやってませんから
しょうがなく夕方店を一度閉めて部品引き取りに。
今日引き上げないと明日は部品屋が休みで
明日、明後日の仕事ができませんから。
で、数少ない日の当たる労働時間を無駄に使っているなあと
毎日思うのですが、なかなか改善案が浮かびません。
部品はすべて発送にしてもらうというのも手ですが、
これも配送時間やらを考えると「待ち」が増えて困ります。
土日は、お客さんがこられるということもあり
作業が止まるので、あまり込み入ったことはしないように
していますが、土日で仕上げないといけない仕事も多く、
これまた大変です。
ま、そういう業界です。バイク屋ってのは。
規模を少し拡大して人的に分担しない限り年中無休になるのが当然です。
しかし、水商売の中でもバイク販売修理業ってのは、
なかなか世の中に認めてもらえません。
先週も先月もクレジットカードの審査落ちました。。。
今日も通りがかりのおばあさんに声をかけてもらったのですが。。。
「仕事があっていいねえ。バイクもこんなにたくさんあって。
若い人が乗るからねえ。毎日休まず偉いねえ。儲かるでしょう」
その後の一言が問題です。
「うちの孫には乗せたくないけどねえ」
・・・・
絶句です。
ま、市民権無いというのはこういうことです。
とりあえず店構えだけでもきれいにすれば多少は
評価があがるかなと掃除も少ししてみました。
途中、近所の車屋さんが、掃除している私を見て
無駄だと言わんばかりでしたが、今日は頑張りました。
しかし片付けはすすみません。
そうそう、保険業務などに絡んで個人情報保護などの問題もあり
店内のセキュリティも厳しくとのことなのですが、うちに
ある在庫はすべてなんらかのトラブルを抱えていて
盗まれてもなかなか金にはならんので問題は、無し！と。
パソコン盗まれたら困るかなあと思いましたが
個人のデータは一切入れていないので
こちらはメールが読まれると困るくらいでしょうか。
メールも保険は殆ど関係ないから問題はないかな。
保険の顧客データはサーバにアクセスしないと見れないし、
顧客住所録なんぞは作っていないし、修理中のお客さんの
携帯の電話すら一切管理していません。
これがこの情報社会の一番のセキュリティだと思いますがどうでしょう？
ですので時々私のＰＨＳに電話かかってきても誰からかは
殆ど分からないのです。
登録してくれ！というお客さんもいますが
もうすでに常連さんで１００件埋まっていて
これ以上無理なのです。携帯買えば１０００件くらいできるらしいですけどね。
ということで、車検の満了や保険の更新の情報は
こちらでは全く管理していませんので
保険会社から１ヶ月ほど前に届く更新用の書類が来るまで
誰が保険継続対象者なのかもわかりません。
保険業失格と言うことも言われますが、
個人データ漏れるよりよっぽどよろしいです。
漏れたら最後、ずっと背負うものが出てきますから。
ということで個人情報保護の時代は
ご自分で保険や車検の満期のご確認をお願いします。
責任転嫁ではなく、そういう時代なのです。はい。

今日はずいぶんと降った。
朝は部品屋へ。昼から保険会社の商品改定の研修。
でもって店に戻ると雨が強くなってくる。
夜になってさらに強くなり、これはもう客は来んな、と
判断して（予約されていたのですが連絡無し）
７時過ぎにお出かけ。この時間だと色々店も開いていて
うれしい。特に買い物があるわけでもないが、ま、スーパーで
レタスなんぞを特価で買って満足する。この原油高なのに
野菜はどうして高騰しないんですかねえ？不思議。
で、１０時前に電話。お客さんがこの土砂降りで事故ったらしい。
外に居たのでそのまま現場へ向かう。
この大雨の中、お客さんずぶ濡れでおまわりさんと何か
話していた。おまわりさんもカッパとはいえ、ご苦労様だ。
フロント周りグッシャリのＦＺＲ２５０。
んーーー、全損か？右直事故らしい。
バイクが直進だからまあ過失的には有利だが
これは修理するのもなんだなあ、という感じ。
まあ、奇跡的にも怪我は擦り傷打撲程度だったようだが、
救急車も呼ばず。
バイクを引き上げたのが夜１１時半。
明日の朝一の仕事のため、
と私のシェルパを代車で持っていかれた。。。
わしの足が。。。
ま、代車代として見積もりにのっけておこう。
引き上げ代も３０キロは走ったから１万くらい乗せたいところです。
（きっと保険屋は認めんだろうなあ。。。土砂降りなのにねえ）
引き上げにはお客さんも乗せて私もびしょびしょになったもんで
この軽トラ、エアコンが無いからそらもう曇りまくってなんも見えませんがな。。。
こんな日は運転するもんじゃありません。
この事故の相手もバイクが見えなかったと言っていましたが、
ま、この大雨じゃ、バイクのライトも街頭のライトと見間違うかも
知れません。皆さんも気をつけましょう。
と、私の軽トラの車幅灯もいきなり切れました。
最近いろんなところがやられますね。ホンダタイマーかな。
ま、この軽トラは年間２〜３万も走ってますから、しょうがないかな。
今２１万６千キロです。
もうすぐ秋の交通安全週間です。だから何だと言う事もないですが、
今一度、安全に丁寧に気持ちを落ち着けて運転しましょう。

１５日の夜に配達に行ったまま、そのまま大学に寄って
ＹＮＦＰの作業場であるセンターに泊まって（床寝です）朝５時１５分集合のバスで
トヨタ関連会社へ２日間見学に行ってきました。
ひとつめはアドヴィックス社。
低ミュー路の実走行をさせてくれるというので
これが目的で行ったようなものでしたが
残念ながら他の実験が入ったとのことで
急遽内容変更でブレーキシステムの解析なんぞを
見学してきました。
あと今後標準装備されるであろうＥＳＣシステムについても。
これはいずれオートバイにも装着されていくであろうと
思われます。ただオートバイの場合は２輪で支持しますので
ＡＢＳとトラクションコントロールにサブシステムとしての
ブレーキを兼ねたものになると思われます。
いや、どんどん人間の制御域が狭くなって
つまらない乗り物になりそうです。
さていきなり行ったものですから、３日間同じＴシャツを
着てしまいました。いやいや、不潔です。
この企画。大学生のインターンの一環として先生が
手配してくれたものだったので多くの学生さんが
参加しました。かなりいい経験になったのではないでしょうか。
聞くと小学生以来の工場見学だったと言う方も多く、
今の小中高は社会見学というのをあまりやっていないようです。
これでは、やはり実際に仕事をするということが
どういうことなのかを実感するのは難しいことです。
ただ、そういう見学をさせてくれるのは
大手のしっかりした余裕のある会社だけで
実際に日本の９割以上を占める中小企業さんの場合は
数名なら対応できても１０人以上こられると
ちょっと厳しいかなと、そう思います。
うちの店なんかは一人来店頂いただけで作業止まりますからねえ。。。
ま、横浜国大の学生さんが従業員数名の中小企業に
入って行くことは稀なんでしょうけれど、色んな現場を知っておくことは
大切です。
今回の見学で、またひとつふたつアイデアが生まれました。
来年のマシンに是非載せたいのですが、
学生フォーミュラは革新的なことは厳しいので
（ものづくりの「基本」がまだまだなので）
ベースをしっかり、その上でちょっと新しいことを
入れていくといいかなと思っています。
当方の仕事もそれに感化されつつあって、修理業の上に
少し何かスパイスを与えるものを考えていたりします。
ということで明日１９日はまた保険会社の新商品説明で
不在になりますが、２０日からは頑張って遅れを取り戻して
作業に没頭したいと思っています。

ソフトバンクの孫さんは、若いときに既に人生の設計図を書いて
すべてその通り、いやそれ以上の結果を残しながら、さらに
突き進んでいるそうです。すごいというほかありません。
しかし道を決めずに一歩ずつ突き進むというのも
なにやら人生の探検隊と言う感じで、ひとつの選択肢です。
でも目標はあった方がいい。
達成感とか感動なんてのは私はどうでもいいのですが
目標があることでぶれない。芯が通った動きができると
そう思っています。
一昨日までの学生フォーミュラ大会でも思ったのですが
感動をありがとう！というようなものづくりは
何の役にもたたんな、と。
どうも最近は他人のモノマネをして、それが先駆者よりすごいものと
なって、感動している人が多いと思うのです。
先人より進歩するのは当たり前であって
最初に考えた人の方が全くすごいということを
忘れてはいけません。
そもそも感動というものは、ドラマ、筋書きを作れば大抵できるように
なっていて、それに騙されてしまうのは
やはり情報社会、テレビ社会が原因じゃないかと思ったわけです。
じゃあ、どういうのが感動かな？と思うと
自分でやってみて、自分で感じて、その中に入り込まないと
いけないとそう思うわけです。他人に与えるものじゃないし
他人からもらうものでもない。
大会で思ったのは、既に世の中にある技術や
昨年までの他校の技術を盗んで真似してきれいにして、というのが非常に多い。
完成度もＣＡＤやらＣＡＥやらを駆使してものすごいものが
出来ているのにとても雑。またその実際の加工がいい加減だから
問題、故障が発生する。
そして団体行動であるから、誰かが目標値をさげてしまうと
皆それに従って妥協してしまう。
すると、勝つのは運に左右されてしまうわけです。
ものづくりに身を置く人にとっては、
本質的に正しいものづくりをしていくことで色々な考え方を
身に付ければ、他の実際の生活の考え方も変わっていくはずなのです。
結果も自ずと出ます。目標がしっかりとして皆がそれに向かえば
必ず結果が出ます。まったく出来ないものを目標とするわけが無い。
しかし、できると感じる人と出来ないと感じる人がいて、
団体での目標設定は難しい。すると出来るところまで目標値を下げる。
出来ると思っていた人は当然で、できないと思っていた人は
勝手に感動してしまっている。まあそれでいいのですが、
結果を見ればタナボタの４位です。目標の設定が間違っていたのかなと
そう思ったりします。
どうしても納得いかないところがその辺でした。
で、話を元にもどしまして自分の目標です。
私が２０代の頃は、設計者になりたかった。機械の。
ものすごく漠然として、とにかく設計開発をしたい、とそう思っていました。
今思えば、本当に若かったし、何を思ってそういう仕事をしたいのか？
というと、人のために立ちたいとか感動を与えたいとか、
とにかく偽善であったことに今は本当に恥ずかしく思ったりします。
最初に入った会社を辞めたあと
２０代にいろいろな世界を見ることもあり、また海外という場所に
身をおいたこともあって、生き方というのは決めて動くものでもないなと
そんなことも考えていました。
３０代に入って、空手の先生である三和先生にそんな話を
させていただいて（ちなみに私は空手はしておりません）、
３０代はとにかくがむしゃらにやってみるといいよ、と。
４０代になれば何か見えてくるものもあるはずだ、と
ここでサボると何も見えないよ、と。
大変心に残る言葉を頂きました。
本来はもっと若いときにこういう状況に追い込むべきなんでしょうが
私もこの生温い社会に流されて、孔子の時代の倍くらい遅れて
なにかを悟ってきているようにも思います。
もうすぐ３０代も終わりです。あと半年。
がむしゃらもそこまでとしたいと思っています。

昨日までお休み頂いて浜松はエコパでの学生フォーミュラ大会に
参加してきました。結果から申しますと、総合４位です。
学生さんたちも学業で忙しい中、あれだけ頑張ったので４位。
いやまだまだ努力が足りないから４位。
そういうことですね。もうすでに来年はさらに上を目指すべく、
いや、個人的には２位を大きく引き離してダントツでトップを
独走すべく次期マシン製作活動が始まっています。
個人・企業スポンサー、作業環境提供、外注加工、走行場所の提供などを
随時探しております。宜しくお願いいたします。

さて本業の方に戻りますと、かなり遅れていることもあり
この日、月で４日間の遅れを取り戻したいと思います。
明後日火曜の早朝４時くらいには、また名古屋に行きますので
老体？に鞭打ち頑張って行きたいところです。
今週の予定ですが１６，１７日がトヨタ関連会社への研修があり
１９日は保険会社の研修があります。
目標は９月中に３月に受注した分の完成です。
１０月に入りましたら４月受注分に取り掛かります。
宜しくお願いいたします。

まだまだ暑いです。
汗だくで着替えたら今度は土砂降りです。
また着替えです。
いい加減、店の中で仕事ができる環境になりたいところです。
１１月に仕事の受注再開と思っていたのですが、
常連さんの割り込みで
いいよいいよ、と断りきれず頼まれ仕事が
たくさん増えまして、結局今待ってもらっているバイクが
７０台近くなのに常連さんの仕事が３０件以上と
これまたどうにもこうにも動けない。
しかもコンテナの中にあるバイクを持ってこないといけないのに
店が少し広くなったら、大丈夫だと勝手に思い込まれて
持ち込んでくる常連さん。
そして断りきれない店主。
狭い作業場で効率も悪いし、安全上もどうかと思う次第。
色々考えていますがとりあえず１１月再開は無理、
と思っています。残っている仕事も結構大物が多いですから
３月くらいかなあ。。。
ただコンスタントにオイル交換や車検、保険の仕事は
しておきたいと思います。（家賃、借金払えんのです）
皆さんのわがままもあれば私のわがままもありますが、
私のペースが掴みきれないまま１年２年と時間が経ってしまうと
２年前に頼んだ方は今それが必要なのか？
そう思うわけです。
結果、実は不要だったということに気がつきます。
必要とされている仕事を優先させていきたいことと、
私がやりたい仕事を前に持ってきたいと思っています。
自分のバイクの修理をしたいと思って
もう１０年経ちました。。。まだ手を付けられません。
結婚待ってください、と１０年経って、
１０年後にまだ愛情が１０年前と同じくらいあるなら
それは良い話です。
私は自分のバイクに対してはそれがあるんです。
（女性にももちろんあります。）
飽きるということは無いみたいです。
だから天職と思っていますので、この仕事に対しては
もうちょっと真面目に付き合っていこうと思っているところです。
そのためにも、仕事の環境を整えたい！
そういうことです。
ビッグスクーター改造や意味の無いスピーカーつけたり、
ホーンつけたり、羽根つけたり、とかそういうのは
自分でやってください。うちの仕事ではありません。
こういうのはノーマルで十分です。
うちは機械をできるだけ最適な状態で安全に
使っていただけるよう整備するのが本業です。
もちろん遊び心があってかまいませんが、上記の２点は
外せません。オイル交換も出来ていないバイクは
カスタムする気にもなれません。ということです。
また逆に気を遣いすぎているのも頂けません。
オトコは中身！です。外見は相手に失礼の無い程度に
綺麗にしておけばいいと思います。
機械の奥深さは今でも感じていて
いろいろ勉強することもありますし、
若い人に色々教えていかねばならないこともあります。
情報過多な時代だからこそ基本を学ぶのに１０年２０年と
かけなければならないことも知っています。
そういうことで、この一週間の休みでも色々と考えてみたいところです。
明日９日（火）から土曜まで学生フォーミュラの大会で休みます。
http://ynfp.jp/ynfpplus/special/08event_aboutfsae.html

今日は予約仕事が一杯だったのですが
午後４時くらいに警察に行って参りました。
土曜日だと言うのにおまわりさんたくさんおられました。
警察２４時は本当なのかもしれませんが、
事件事故はたぶんあの数じゃさばき切れません。
くだらないことでパトカーや救急車を呼ばないことも
庶民の心得だと思います。
で、今日行った理由は、盗難車両の引き上げ。
うちのお客さんのスクーターが盗まれて
盗難届けを出したところ、あっけなく
ナンバー折られて２ケツ？で逃げてる中学生を保護（逮捕ではありません）。
で、そのバイクの引き上げです。
６月に納車したばかりのバイクをこんなにしやがって。
ミラーも新品だったのにどっかに捨てやがって。
モノを大事にしないのは、
親の責任です
ま、こういうガキの親はやっぱりそういう親で
今回も補導後にも親が逃げてたりするみたいです。
ようわからん。
ま、バイクは引き上げて修理見積もりしてくれとのこと。
こういうのは代替車を引き当てたほうが安くなるし、
早くてしかも安全です。
むちゃくちゃに乗り回された挙句、割れたり傷が入ったものを
新品部品に換えるという行為が、エコとはとても思えません。
まあ、適当に見積もっても新車価格を越えてしまうことは
目に見えています。ちなみに新車を一台、部品で発注すると
新車のおおよそ３倍の値段になります。しかも工賃入れていませんから
工賃いれると４〜５倍ですね。
５０ｃｃのスクーター。５０万とか８０万で買いますか？普通。
ということで、見積もる気分もしませんが、
まあ、相手を懲らしめると言う意味で見積もりとってくれと
そういうことだと思われます。
保険会社の場合は、別の中古車用意します、で終わりますが
今回はどうでしょうねえ？相手の方が交渉に
出てきてくれればいいんですが、
見積もり書いただけの私も恨まれるようなそんな世界ですからね。
ま、後ろ向きなこういう世界は、淡々とこなすに限ります。
前向きな仕事が大切です。
アホな小僧の相手をしている場合ではありません。
しかし見放すのもなんですね。
警察の方も大変だなあと思いましたが、
警察をあてにするより回りに居る大人が
もうちょっとおせっかいになってもいいなと私は思います。
うちに来る小僧は確かに悪がきではありますが、
心は割りときれいな感じがします。
私がオヤジの説教している効果と書いておきましょう。
奴らは（彼らと言うほど優しくはありません）
大人が嘘ついたり、大人から疑われること自体に
非常に不満を持っているようです。
まずは我が身を見直すことが若い人へのアドバイスです。
車からタバコ捨てたりといったそういうのを彼らは見てるわけです。
ということで、大人が子供を育てると言うことを
よく考えないといけません。４０越えたらそれが第一です。
私もあと半年で４０です。早いものです。

今日は夜に、昨日引き上げたべスパの納車をして、
その後大学の正門前で、Ｚ１０００Ｍｋ�Uの引き上げ。
と思っていたら、そのＺが第三京浜入り口で止まったとのことで
世田谷の環八入口まで引き上げに。
で、降りてちょっと離れたコンビニで待ち合わせ。
バイクも積み（意外と軽かった。ＶＭＡＸが重いんだな、きっと）
お客さんと等々力のうまい中華を食べに行きます。しかも凄い安い。
話が盛り上がり、１時間ほど話して、では頑張りマース！と
店に戻ります。途中工事などもやっていて店に戻ったのが深夜１２時半。
まずは、プシュっとキリンラガー！
んまいっ！
で、ＰＣに向かいメールチェック。
と、さきほどのお客さんから、
さっきバイク積んだときにヘルメットをその場に
置いてきてしまった。。。ショックです。。。と。
あ、ヘルメット置いたのは私です。
ヘルメットとかグローブとかってのは
思い出があるもので、これはいかん大変だ。
ナントカせねば、とそのコンビニをネットで調べ
お客さんにどんなヘルメットだったかを聞こうと電話。
しかし留守電。もう寝てしまったのだろうか？
すぐに取りに行きたいがこっちも飲酒してしまった。
んー、ビール一杯だから、１時間も待てば
酒気帯びにもならんかな？と考え、
他に水分を大量に取り、汗で出してしまえと
無駄に腕立て伏せなんぞをし始めます。
（大の大人が夜中に何をやってるんでしょう？）
で、１時間半くらいたったので、
ま、これならいけるやろと出動。
で、片道６５キロを往復。
朝３時前に現場着。
ありました！！
コンビニの近くだったので盗まれたかなあと不安でしたが
やや暗いところに置いたので誰も気が付かなかったのでしょう。
アライの黒い良いヘルメットでした。
で、戻りはのんびりと走って朝の４時に店に着きました。
で、今これを書いてます。
今日は本当に大失敗でした。
しかし、一日に（しかも夜だけで）３００キロ走ったのも久しぶりです。
ガソリン満タンにしてもらったら３２．５Ｌって。
そんなに入らんって。
ぜったいスタンドのメーター狂ってる。訴えるぞ！
なんて思いながら、ま、今日の反省ということで
ええ、またラガーをプシュッと開けました。
明日も朝から忙しいですが一日の終わりはビールが一番！
晩酌してくれる人がいればもっといいんですけどねえ。。。

今日も朝から忙しかった。
ニンジャ９００はやっぱりでかい。キャブ外すのも面倒。
冷却水漏れの修理だったが、気になったのでサーモもバラスと
とんでもない量のアルミの腐食物が出てきた。
オーリング溝を掃除して新しいオーリングに。
たぶんこれで止まるはず。。。ちょっと手間だったが
何度もお世話になってるので3000円＋ゼフィール一杯代とした。
工賃で1500円、部品1500円です。
ＶＭＡＸの修理も完了。
こちらのオーナーさんも以前の仕事の未払いで大変らしく
色々考えたあげく、工賃は2000円ほどもらった。
車検時に入れた新品オイルがもったいないが捨ててまた新油。
しょうがない。大排気量はオイル交換の量も多くて
やはり赤字体質になる。オイル3.5Lで6000円くらい行くからね。
と、先週納車したべスパのアクセルワイヤーが切れたと
電話。取りに行くことに。こちらも赤字になるのか？？？
今日は３回くらい土砂降りにあい、Ｔシャツが何枚あってもダメ。
３回目はしょうがなくパンツも着替えた。
で、最近夜遅くまで作業しているとどこからともなく
クロネコがやってくる。宅急便さんではなくカワイイ猫だ。
クロネコも大小二匹居てついでにちょっと灰色の鈴を首につけた
買うと高そうなのもやってくる。
しかしうちの裏庭の花壇にウ○チをしていってくれるので
私の大切なハーブ園になんちゅうことを！と思い、
その対策として、追っ払うのではなく、
「ここはトイレじゃなく、台所だ！作戦」を展開。
花壇に昨日食った秋刀魚の残り物を置いておいた。
すると効果てきめん？
ウ○チはなく、エサだけもってどっかに行った。
きっと、
「さあ今日もすっきりすんべぇ」と
やってきたところ、脂ののったさんまさんが目の前に！
「おおっとウ○チはあとだこいつをもらうべぇ！」と。
マンマとはまったな！と私は思っていたのですが、
ママさんのハーレーのオイル交換でゼフィールを
往復して戻ったところ、なんと
玄関前にウ○チではなく、どこかのゴミをあさった
ビニール袋を持ってきやがった。。。
恩返しだろうか？わしゃ残飯は要らんよ。
うーむ、敵もなかなかヤルナ！
次の策を練っているところである。
しかし、人情で安く仕事しすぎてちっとも儲からんので
猫のエサすら買えません。私のさんまをおすそ分け程度。
工賃あげたいなあ。。。
と、べスパを引き上げ、大学に寄って
今日も徹夜で頑張る学生さんたちが10人くらいも居て
えらく驚きました。差し入れしたので今日の売り上げは
ゼロになりました。
ま、動きはすばやくはないですが、頑張ってるので
今年の大会は（来週です）いいとこ行けるでしょう。
私は優勝狙いなんですけどね。ちなみに私の仕事は
バスの運転手。29名乗りのバスなんですが初体験です。
今回の大会もかなり費用がかかっていて挙句に
加入義務の保険も年齢制限で高くなってしまって
もう6万円近く払ってしまいました。
もう金無いです。でも10日までに先週借りた借金の返済10万振込みです。
さてどうしましょ。。。
悩みは先送りです。首は吊りません。
あ、今ヤフーチェックしましたら
仕入れ値が5万円弱もするＨＩＤユニットキットが
たったの1万5千円で落札されました。
信じれん。。。3万は行くと思ったのに。。。
ま、現金になるならええか。。。ええのか？ええんだろうか？？？
秋の夜長は悩むのです。
誰か在庫のバイク買ってください。現金が要るのです。

ここのところ、スタータクラッチの故障が多い。
いつも不思議に思うが、同じような傾向の仕事が
立て続けにやってくる。
まったく車種に因果関係はなく、季節モノというわけでもない。
とても不思議なこと。
たとえば。。。
パンク修理が連続してくる
レギュレータ不良が連続してくる
クラッチが滑った車両
今回のスタータートラブル
スクーターのマフラー詰まり
スピードメーターギアの磨耗
といった具合。
本当に同じ作業が連続してくることが多い。
最近は焼きつきというのが無くなったが
これは２サイクル車が減ってきたからか。
ま、そういう連続作業があると
２回目は忘れないうちに出来て割りと楽なので
作業も進みが良い。
が、
やはりメーカーごとにちょっと機構が違っていて
部品なども個性があったりする。
今Ｖ−ＭＡＸのスタータクラッチを交換しているのだが、
今回のは、滑ったと言うよりもクラッチを固定している
３本のボルトが全部折れていた。
走行１万８千キロなのでそろそろ滑ってきても
おかしくない距離ではあるが、すべりではなく折れていた
ことに原因がある。一度開けた形跡もあり、
以前にこれを交換していたとすると、
メーターの距離計はちょっと怪しい。
ま、それは置いておいて、ボルトを単体で見ると
破断面が２本はテカテカになってて、１本は
８割がたテカテカで、２割くらいにちょっとザラザラが
見える。つまりエンジンをかけていた最後の頃は
１本のボルトのしかも断面積２割くらいで
スタータモーターのトルクを受け止めていたことになる。
ということは最後のほうは折れいた２本のボルトが暴れて
結構ガチャガチャとか音が出ていたと思われるが
やはり大型エンジンだけにかかってしまうと聞こえない。
いつもと違う音、とそう感じたらバイク屋さんに直行して
聴いてもらってください。ま、中古車の場合は
新車時の音がわからないので
判断が非常に難しいところもありますが。
私なりにボルトが折れた原因を考えてみたのですが
やはりまずはボルトが緩んだと言う点に問題があり
そのあと、せん断応力で、と考えます。
なぜ緩むのか？
ボルトの底に（クランクケースカバー開けて見える方）
緩んでも落ちないようにカシメポンチがしてあります。
これがあるおかげで確かにボルトは緩んで反対側に抜けることは
ありません。
緩んだ際はボルトは抜けない代わりに
そのせん断応力だけに頼ってスタータトルクを
維持しなくてはなりません。ボルトの軸力による面同士の摩擦力が
生かせないということは３本のボルトのせん断強度だけに
頼ってしまうことになります。
ふと思いました。
緩み止めの最後のポンチ。
これ自体が緩む原因のひとつでは？
ポンチの打つ方向が締まる方向ならいいですが、
やはり軸力に沿って力が加わるわけですから
せっかく規定トルクで締めた（であろう）ボルトが
最後に逆方向からのポンチでかなり軸力が弱っているのでは、と
そう思ったのです。
実際に測ったことはないけれど、もしかするとこういうのは
長期的にあらわれる品質のひとつかなと思うわけです。
じゃあこういうときはどうするべきか。
ひとつは適したネジロックの使用。ただこれも長期的な
判断が必要なのでなかなか難しい。
やはり設計時の考え方を変えて緩みにくい方法で
締結するのが良いですね。ホイールナットのように
テーパー勘合も含めた軸力の発生などは良いかもしれません。
今日は午後休みまして（疲れていたのでちょうど良かったかも）
大学で学生の発表会を聴いていたのですが
（来週、静岡でのイベントでの練習です）
なかなか勉強になることも多く、いまどきの学生も
ちゃんと勉強しているなと思った次第。
ただ、現物を良く見ていないのか、理解は机上だけのようで
ちょっと深さが足りません。
きっと将来技術屋さんになったころに分かり始めて
今回のようなスタータクラッチの設計時なんかに
そこまでの「故障の予感」をしてもらえるとうれしいなと思います。
ま、整備屋修理屋の仕事が減るのもなんですが。。。

昨夜はちょっと部品の配送がてらスーパーに買い物に行き
深夜１２時を回った頃に店に戻ってきました。
メールをチェックしようとパソコン見ますと
ええっ？福田総理辞任？
なんじゃそら？
いや、これは大変だ。
ご存知の方もおられますが、うちにはテレビがありません。
早速、辞任会見を見ようとユーチューブあたりに行きますと
なんと、福田総理の発言の揚げ足をとった
「あなたとは違うんです」ばかり。
アホかこいつら（この部分をネットに上げている人）？
と本音で思いました。
日本の首相なのですからその意を知りたい国民は
多いわけで、テレビなども明日はこれで持ちきりになる
はずなのに、ネット上では、発言のひとつを取って
馬鹿にしています。
日本はつくづく平和だと思うことと
こんなことで日本が立ち直るのだろうか、という
不安で今日はとても気分が悪いです。
真面目にこういう大事態を理解できないように
日本はなってしまったのでしょうか。
少なくともユーチューブで辞任会見の最初からを
見ることが出来ないこの状況。
まるですでに役に立たなくなっているネット上のウィキペディア
のようです。（ただしこれは日本語版だけで海外のはまともです）
新聞を久しぶりに買いに行かねばなりません。
とりあえず、ネットも情報があふれていると思いきや、
ただの遊び半分の場所になりつつあります。
新聞も記事がまっすぐじゃないし、
テレビなどはもう殆どが偽装です。
記者会見の質問自体もやらせに近いです。
一体何を信じるべきか。
首相が話しているリアルな画像だと思うのですが、
どうしてそれが見れないのか。
とても残念です。
ああ、そうかこういうのは政府のサイトに行けば
いいのかな？
と見ますが、まだ出ていませんでした。
日本国政府は２４時間営業じゃないようです。
どうなっとるんだ日本は。

大型バイクも鎮座し、放置スクーターの修理も頼まれ
すし詰め状態の店内です。
さてここ数日、実は寿司ばっかり食ってます。
ええ、利益がばーっと出てですね、それでばーっと
使ってるわけ、なわけはありません。
うちに来る小僧たちのなかに従兄弟がすし屋の店長やってて
この数日の夕方の豪雨のおかげか？在庫が余るらしく
先日たくさん持ってきてくれました。
小僧がもってくる小僧寿し！
（うまいっ！ザブトン一枚やってくれ！）
ということで朝起きてシーチキン巻きと納豆巻きを食い、
昼に照り焼きチキン巻き
そして夜にはサラダ巻き。
まだまだ余ってます。
昨日は仕事帰りに寄ってくれた木村さんにも少し分けましたが
彼は一晩置いただけの寿司に抵抗があるらしく、
おそらく有事には生きていけない人種です。
でその夕方やってきたもっちーは
ついさきほど、松屋かすき屋で牛丼大盛り二人前を
食った後だと言うのに、巻きものの寿司を１０本ばかり
お持ち帰りされました。恐るべし胃袋。
私は２本も食えば結構腹いっぱいです。
という今日は３日目ですが、まだ冷蔵庫に１０本以上あります。
そろそろナマモノは危ないな、と思いつつも
ヒットしたら少しはやせるだろう、と前向きに食います。
やっぱりうまいです。年とると和食がええですねえ。
夜９時以降の油モノなんかは次の日がきついです。
もうすぐ和食が恋しい４０代になるのです。
ダシとるところから料理できる奥さん募集してます。はい。
家庭もったら私きっと変わりますよ。厳しく経営を見ます。