今年も結果としてはなんら進展のない日々でした。
多少は技術力が上がっていればいいんですが
確認する術がありません。この１年は早かったです。
流されるのは簡単だけど、自分で考えて行動してと言う点で
まだまだ何も出来ていないと反省しています。
経済的には一部安定した収入をいただける年でもありましたが
それもすべて全く利用できない工場（倉庫！）の家賃で支払い続け
年間２５０万近い維持費をドブに捨てたような気がします。
今振り返るとこのお金があれば店の改装もできたなあ、、、とか。
で昨日もそこに友達のバイクを数台預かることになり、渋滞の中、
搬入作業に半日を費やしましたが、ただ集めているだけです、これでは。
実際に店での作業も全然進まないし。部品ひとつ取りに行くのに往復９０分じゃ、
毎日の作業には向かない工場です。
その工場も市の監査とかも入って、工場としては使えないところだし
なにしろ違法建築だから火災保険にも入れない。
信頼される仕事をするとしては最悪の環境ですし、
何しろもし火事でも起きたらその弁償に
どれだけの時間と費用が必要なのかを考えると
やっぱり人間、身の丈を考えて地道にやる以外ないな、と
再確認した年でもあります。
別に騙されたわけではないのですが、借りる時に
条件をよく確認しなかったことと、
他の方の言葉に流されたというところが大きかった。
もっと自分の意見を入れて、話し合うべきだったな、と。
皆さんもおいしい話には何かある、と一歩立ち止まりましょうね！
でも、悩んでいてもしょうがないのです。
なんとか念願？というか１年半も待ってもらっているバイクの
作業をするためにやっと倉庫からＺ１０００を引き上げてきて
今日から作業です。年越しです。正月徹夜作業というのも
なかなかバイク屋にとっては良い年になるのかもしれません？！
１週間あればエンジンも全部組めて終わるかな。
でも車検切れてるから年明け早々車検とらないと
試走もできないんですよねえ。大学でエンジンベンチ
作る話も出たので、こっちも自分の仕事用にも勉強になるなと
思っていたら、消防法とか色々あってやっぱり作れないらしい。
なんか、こう自由にものごとを発想して作る基盤が日本には
なくなっているんじゃないかなあと。
危ない危ないとなんでも規制するから
小学生でナイフも使えないし、
ナイフと聞くと、本来はモノを削る道具なのに
犯罪！みたいなイメージが先に出てくるのはおかしいですね。
なんでも危ない危ないと遠ざけておいて、
事件が起きたら想定外とか、危ないから法律で規制とか、
どこか勘違いしている世の中だなあと思うことが多い年でも
ありました。ま、剣よりペンの人は、そうするしか
立場を守れないということなのかも知れません。
作るものもヒトマネばかりで自分で想像して作るという
そういう点に欠けているのが日本の現状です。
うちもそう。
自分で考えて自分でものづくりすることを
もう少し進めないと
そろそろいい年ですしボケないように頑張りたいです。
場所的なものが問題かな。家賃に振り回されているから。
もっと田舎で仕事した方がいいような気もするけど
田舎に行くと今まで築いてきた地元の人と
別れるのもさびしいですし、
ま、来年１年でじっくり考えて方向性を定めたいと
思っています。
今年お世話になった皆様ありがとうございました。
私はあまり良い年ではありませんでしたが、（暗いなあ。。。）
希望持って頑張りたいなと思います。
来年は皆様良い年でありますよう。

口の中に血溜まりができていて痛い、こともない。
なんだか邪魔だけどとりあえず破裂もしないが
やっぱり邪魔だ。噛み切ろうかと思うが
度胸が無い。放置。早く治れー。
昨日、昼に、河原のブルーシートのおじさんが来た。
（乞食と書くとダメなんだそうだ。。。何でや？）
どうしました？と聞くと、
自転車の空気入れ貸してくれ、と。
うちは空気入れは無いからコンプレッサ回してあげて
入れてあげたらやたらと愛想振りまいてくれまして、
なんでも近所の自転車屋で空気入れ借りようとしたら
貸してくれなくて、と。
何年か前にうちで出たゴミを私があげたらしく
それも思い出したらしく、いやああんたいい人だ、と。
いやそんなにいい人でもない。
乞食は乞食、と言うくらいだから。
ある意味尊敬する部分もありますけどね。
でもそのおじさんは、最近アパートに住んでる、と。
市が保護してあげたのだろうか？
それともちゃんとした身寄りがあるのか？
まあよくわからんけど身なりは他の乞食のおじさんよりきれいだった。
もう一人もっとカッコいい乞食のおじさんいるんですけどね、
いつもレイバンのサングラスして、手信号しっかりして
空き缶積み上げた自転車のってるおじさん。しかもオールバックで。
今日のおじさんはチャップリンよろしくのチョビヒゲがなかなかお似合いでした。
でもって、今日は30キロくらいだというフライパンやら
アルミの缶を山積みにして立ち去っていった。
後ろからクラクション鳴らされながら。。。
たくましい。
そう思いました。
ときどきこういうおじさんと話す、いや話しかけられる（何でや？）。
最近はコンビニの弁当ゴミが鍵掛けられて漁れなくて困る、と。
「通報します」と書かれていてもお構いなし。
通報された方が一晩の冷暖房完備の清潔な宿が確保されるらしい（署の地下ね）。
なるほど、落ちるところまで落ちると、日本はとても暮らしやすいようだ。
失業者の皆さん、安心して暮らしてください。
最後はちゃんとコンビニ弁当が、いや違った、生活保護が待ってます。
でも少しでも世間体が気になるなら、普通に働いてください。
その仕事は十分世の中の役にたっていて、世界的にみて
十分楽しい仕事だと思われます。
少なくとも失業者は乞食のおじさんより働いていないわけですから。
年末年始の派遣切りなんて言ってますが、要は本人の問題です。
甘えているだけです。ハタラケ！と言いたいです。
さあ、うちも乞食のおじさんたちが行列作る店には
ならないよう努力したいところです。
だって一円も置いてってくれんもん。
年末大掃除でもするかな。ゴミは持っていってくれるからな。。。

昨夜は上智大学の清水先生とこの忘年会。
他大学を見るのはなかなか興味深いですが、
ここ上智さんは非常にきれいなビルが立ち並び
都会のど真ん中にあるわけで
学生も都会生活を満喫してるんでしょう。
でも学生さんたちはあまり飲まないいわゆる
草食系みたいで、来られていたＯＢの方や
企業の方々とはあまり話されなかったように思います。
私もここのところ体調すぐれず、とりあえず偏頭痛がひどいから
頭痛薬飲んで行きましたのでちょっと元気出せず。
カラ元気というところでしょうか。
朝から何も口にしていなかったのもありますが（コーヒーだけ）
どうにもこの歳になると体調もよくないです。
（睡眠不足というのがたぶん大きい）
ま、そんなこんなで貯めていた？年金未払い分を
払いに行って財布すっからかんになったりしております。
今朝、病院に行きましたら、高齢の方がたくさんおられます。
でも病院の看護婦の方は若い人が多いです。
重労働であまり長く続かないのかなとも思います。
もう少し医療を安くして、働きやすい環境にならんもんかと。
病院こそワークシェアリングだろう、と。一日４時間くらいで
ええんとちゃうかな。
あと患者の方も事故はともかく病気はなんとかならんのかなあ？と。
病気の原因の大半は普段の生活によりますから、
普段からタバコや酒、睡眠不足に、不摂生の人間を
治療する必要はあるんかな、と。
ま、そうはいっても調子悪くなったら人間弱くなるもので
まな板の何とかで「先生なんとかしてください」となるわけです。
その前に
タバコやめなさい、酒やめなさい
と散々言われているのにです。
ということで人間のわがままや自分勝手さが病気の原因であるのに
病人になるととても保護される立場になるのはおかしいわけで
そのかわり医療費高く取ってやる状態になっているのが現代かな、と。
で、保険料も高くなって、税金も高くなって
普通の生活を送っている庶民の財布まで苦しくなって
おかげで庶民も病気になりやすくなると。
やっぱり、酒、タバコは増税というのが一番なのかもしれません。
ま、好きな人は死ぬまで吸ってますから
それはそれでいいんですけど、それが原因の病気に
文句は言えんだろう、と。
中には、何も悪いことしていない人が病気にかかったり事故にあったり。
そういう人のために病院があるといいですね。
うちも普段普通に乗っていて壊れたバイクはすごく修理したくなりますが
自分でむちゃくちゃにしておいて、これ以上できないから
やってくれ、とか、乗りもしないのに買うだけ買って
ずっと放置していて乗りたいから修理してくれとか、
（ま、これは色々事情あるから一概には言えんけど）
相手は機械なのに何のメンテもなくずっと乗るだけ乗って壊して
と、本来は本当に危ないものであることに気がつかない人とか、
自分の都合だけで周りの人のことを考えないで
無駄な作業を依頼してきたり、とか。
結構困るものです。
そういう人は高く取りたい。
すると、少しは無駄な作業も減って、本来作業を優先させたい人のものが
先に進められるのかな、と。
でもなかなかそういうことにはいかなくて、
押しの強い人とかのを先にやってしまうのは
悲しいかな店主の弱いところかもしれません。
ま、毎日顔合わす人ほどついついやってしまうのですね。
うまく回ればいいけど、店主一人。
なかなかうまくスケジュールが組めません。
どなたか意思をついで、うちの店をつないでくれる人が
いませんでしょうか。とりあえず３年。
３年でいいので丁稚の人、来ませんか？
３年が長いと言う人は応募だめです。
あっという間です３年なんて。
そろそろ整備を後に譲って、ものづくりのほうに力を入れたいのです。
気になる人、是非ご連絡ください。
やり方は色々あると思います。

保険の計算に朝からずーーーーっと夜まで。
なのに夜は夜でレポートの計算で
ずーーーーっと画面見て、
視力激落ちです。
手計算だとちょっと間に合わないので
エクセル駆使しますが、
エクセルも私にイタリア語やれ、位のレベルなので
いちいちエクセル入門見ながら、
ほぉー、なるほど
とやってるのでちっとも進みません。
で、出てきた結果といえばたったの５桁の数字。
コレが欲しいために１０時間も２０時間も
かけるのはどうかと思いますが
まあいつか役に立つこともあるんだろうと
手を動かし（マウス握ってるだけですが）ているわけです。
おかげでこの２週間くらいは、動きもしないのに
食ってるわけで（睡眠は平均３時間）
太る一方。
食ってマウスして食ってマウスして
なんか食って食って口が開いてるみたいですが
とにかくそんな年末です。
エクセルの使い方さえうまくできれば
１０分の１くらいの時間になると思ってるんですけどねえ。
誰か今度教えてください。
かわりにこちらの得意分野の技伝授します。
ある最適値に収束させたいときに
数字の上下両方から攻めていくというのを
やりたいんです。条件を色々変えて。エクセルで。
ゴールシークとか使うとできるみたいなんですが
イマイチです。
あと、２元での線形補間を一発でやりたいんですが
つまりＸ−Ｙ方向に対して平面のマップを書いて
その一点を見つけたいわけです。
よろしくです。

週末がクリスマスなんて、
表参道のライトアップが何年ぶりか、
なんてニュース。
ラジオもクリスマスソングばかり。
私は全く関係ない。今日は、車検。
先日予定していた車検がママさんの
入院で先送りになって今日しかなかった。
今日も大学行かねばならんかったが、
サボった。無理です。仕事優先。
午前は集金と借金回りをした。
途中海老名総合病院に寄ったらクリスマスってのに
じーさんばーさんおっさんおばさんの大行列。
こんな日にすごい人。
みんな病んでるね。私も、借金で病んでるな。
ま、貸してくれるだけまし。
来月返します皆さん。
さてハーレー。
今日通さねば年越しかー？えらいこっちゃの車検。
通りました、というよりは
通しました、です。
いや、通していただきました、です。
大変でした。ブレーキ以外全滅。
メーター狂ってる（４０キロ指示で実測４８キロ＜＜切符が近い）
排ガス（CO4％くらい、HC3000ppm!!＜＜死ねます)
光軸超下向き（＜＜ま、これも悪くは無い）
となってました。
排ガスはテスター屋さん泣かせですね。
あっちをあーしてこーして
あらこっちがこーなってあーなって。
書きませんけど。。。（ほーなるほど。。。）
それやってもらったけど１回落ちた。
ライン３回しか入れんから、なんとかして通したいけど
予備検屋さんもこれ以上無理って。（HC2000前後）
なにやら技を伝授。こんなんでいいんか？と。
金払って技教わる。つまり技の代金か？
３元触媒ってえらいですね。
わがままな３人をまとめ上げるんですから。
それがついていない８８３。
まとめあげるのは勘と闇の技です。
車検の試験官に聞くと他のメーカーのバイクでも高年式車両でも
２本マフラーのうち触媒が入っているのは片方だけで、
そっちで測ればいいとのこと。
つまり、規制を通すだけの意味で触媒入れているだけで
本当に環境にやさしいバイクを作っているわけでは
ないんですね、メーカーさんというのは。
意味あるのか車検。。。
とりあえず車検あがったらこのバイクはタメサンとこで
入院予定。キャブを換えるらしい。調子悪いから今。
私とは３０年くらい経験が違うから。
色々勉強させてもらう。師匠です。神様です。
その後の別の車両の名義変更も大変でした。
ナンバーと書類の文字が違う。
ナンバーのひらがなは「ひ」、と登録証の文字は「ふ」。
こんなことってあるのか？
私の責任では全く無いのに
陸事でモメました。
前に登録処理した川崎陸事いや、厳密には軽自動車協会。
ま、１５分ほど待たされましたが、お役人には逆らえません。
新しいナンバーもらえたので感謝です。
９９６９でした。２８日に１０台くらいは登録あるだろうから、
来年１月の仕事始めくらいに一桁台出ます。
一桁ナンバー狙うなら１月の初日です。４、５日くらいかな？
いかがでしょう？
いやもしかするとレッドバロンさんが数十台まとめて登録に
来るかも知れません。年末、正月に売れるだろうから。
一般庶民は二桁になるのかも。。。
ま、これも運です。運試しにはいいかも。

クリスマスイブですね。いいですね。
私は仕事。
明日も仕事。
明日、クリスマスにカート走行に行きませんか？と
誘われましたが、仕事です。予定がいっぱいです。
決してデートで断ったわけではありません。
しかし毎年、このクリスマスシーズン。
世のカップルが気になるところです。
私も。。。とそんなことを言っている歳でもないのですが、
近所の子供たちが今日はケーキだ！と楽しくしているのを
見ると、いやあ早く子供たちと遊びたいもんだ、と。
忘年会でも子供作れと言われましたが、
その先に来るものがなければどうにもならんのです。
子供の前に結婚。でもその前に生活安定。
世間は厳しいのです。
安定した生活基盤が必要です。
ぼちぼち奉仕的バイク屋をやめて
ちゃんとした日本的バイク屋に後戻りしようかと
思ったりしています。
なんかさびしいな。
でも、奥さんが来れるような環境にしないと
どうにもならんですからね。
今日、大学で会議のあと、津久井湖近辺までバイクの部品を
引き受けに行ったのですが、いや、すばらしい一戸建てとガレージ。
住宅街に作られたバイク屋さんなんですが、すごいなあ。。。と。
まずは目標の正しい設定ですかね。
そんな感じがしました。
来年のイブは楽しくできればなあ。。。と毎年思っていたりしますので
きっとこんな感じか。
ま、少しは希望をもって生活基盤をしっかりとしたいと思います。
いやホント金無い。家賃と借金ですべて消える。これが現実。ダメですねえ。

今日は大学が休みだったので、仕事に専念。丸一日仕事できるのはとても嬉しい。
で、気合だけ入っていたので、朝一にお客さんに引き渡すスクーターの
リアキャリアを持ってメインスタンドを立てたら、
なぜか親指が変な風にひっかかって、グギッっと言う音。
あ、折れたか。（年取ると治るの遅いんだよなあ。。。）
と言う痛さ。
何度もクレームになりそうなバイクだったので痛いの我慢して
笑顔でお返し。もちろん今回も無償修理になった。
５時間作業して無料。平謝り。原因わからず。。。
スズキサンに工数を請求したいところですが、
こちとら零細バイク屋です。会社でいうヒラですから。
そのあと、郵政カブ（ＭＤ５０）のギア比を変えてキャブ変えて、
アクセルワイヤが郵政は特別で使えないので、純正に換えて
整備とセッティングに３時間くらいかかり、まあ、なんというか。。。
やっぱり遅いバイクは遅い。そもそも郵政用のギア比で
ツーリングなんぞ考えるもんじゃないな、と。
ハンドリングはカブなんぞ相手にならんくらい良いんですけどね。
夕方、暗くなってから木村さん来たのでカブ９０に乗せてもらいましたが
やはりカブ９０のギア比が良い。トルクもクランクが重いから
全然良い。吸気とマフラーの抜けも全然違うから伸びもあるし。
５０ベースでボアアップしてもノーマル風にするなら限界あるなあ、と。
で、そのあとハーレーのタイヤ交換。
ホイール重いし、リアまわり外すの本当に面倒。
ベルトもキャリパーも。
指は痛いし、パワーが入らんのに、タイヤが寒さで硬くて
取れん。。。ビードが落ちん。チューブタイヤのくせに。。。
あ、タイヤはチューブレスだ、誰だ前に入れたのは。
私か。。。
と一人ツッコミを入れつつ、寒い夜空に作業です。
で夜９時くらいに作業終わったので、郵政カブの試走に出発。
ダメだこりゃ、エアが足りん。全然足りん。
ノーマルのエア通路じゃ伸びが無い。いくらギア比変えても
最高速付近じゃ、ボコボコだ。
フレームに穴あけるのはちょっと嫌なので、
どうしようかな、と。マフラーの抜けも悪すぎて
どうにもならんなあ。。。
ま、ジェット絞るしかないな。明日の課題。
明日２４日は、会議があるので夕方大学にいかねばならん。
レポートも終わってないから今夜も朝まで頑張りますか、と
いうところですが何だかんだで色々仕事してたらもう
夜中の１２時回ってしまった。
寒いからじっとしてられんのですよ。
そろそろ冷暖房のある生活にしたいなと思う今日この頃。
うちは、エコですよ。この時代にクーラーもヒーターも無いですから。
店先に壁作りたいなと思って早１０年ですがいまだに壁無しですね。
大学の冬休み中に壁作りたいです。で、ストーブ入れて仕事したいです。
今、大工仕事したらハンマで指をぶったたきそうですけれども。。。

レポートがあと５つ。
と言っている場合ではありません。
また、うちで新車で売った例のスクーターが壊れました。
しかも止まったところは大磯です。
昨夜往復１時間半かけて取りに行き、
戻って色々みたのですが、ダイアグ（自己診断機能）見ても
エラー無し。
エンジンかかります。
お客さんいわく、エンジンがかからなくなった、と。
うんともすんとも、と。
バッテリはつい３日ほど前に、ＧＳユアサのちゃんとしたやつに
（と言ってもＧＳユアサもすでに中国製）
換えたばかり。
バッテリトラブルかとおもいきや、全く問題なし。
オイル吹いたのか、とエアボックス外しても何もなし。
きれいなものです。
ベルトか？と見ても交換後100キロも走っておらず、
いやいったい何が起きているんだこの車体に？
んーーーーー、
とりあえず乗ってみる。走り回ってみる。
故障の再現性無し。
一番困る症状です。
これって鍵回してなかったんじゃ。。。
とお客さんを疑っては商売になりません。
何か、あるはず。
でも何も無い。
お客さんが自己診断機能はリセットしていないだろうし、
エラーが残っていないということは
エラーがおきていないということ？
鍵かな？
鍵の接触不良。そんな気がしてきた。
明日の朝見てみることにします。
ホント、最近のスクーターの品質って
よくわからんです。何時間も整備に時間かかって
結局お客さんのクレームで一円も入ってこないわけで、
もう新車は売りたくないですねえ。
大きな店ならメーカーにクレーム入れるんでしょうけど、
うちみたいな小さいところは立場が弱いから、なんとかこちらで処理したいと
思いますしね。
お客さんの立場になれば、ま、うちが悪いわけです。
通勤中に止まったら困りますからね。
通勤に使うから新車買ってもらったんですから。
ちょっと距離あるからホントは大きなバイクに乗って欲しいけど
免許が原付だけだからしょうがない。
と、悩み？つつ、先日修理した別のバイクも止まりまして、
予定がいっぱいなのでちょっと待ってとお願いしまして
なぜか来られる予定のお客さん来ない。連絡もつかない。
どうなっとるんでしょうか。
みんな年末だから忙しいんだと納得して、
ひとつずつやる以外ないわけです。
再現するまでやるより部品換えた方が早いんですけどね。
整備士の意地って感じです。
いや部品変えたら数万円かかりそうだから
こういうのは別のバイクに交換してもらうのが
いいけれどもなかなかそこまでうちも余裕が無いのです。
でも代車で出しているトゥデイは壊れないなあ。。。
壊れてもらっても困りますけど。
ということでいつまでたっても利益が出ない店です。
来年はちょっとは良い風が吹きますかねえ。
期待しながら年末年始全部仕事します。休みません。
クリスマスも仕事です。当然です。遅れてますから。
一応３月１４日までほぼ全部スケジュール埋まっていますので
レストアなどのお仕事予約は３月１５日以降になります悪しからず。。。
さ、レポートの続きだ。今日も大学で１２時回るまでいたので
ちょっとしんどい。たるみすぎですね。反省。

忘年会シーズン突入。
先日のＹＮＦＰの忘年会は、実験と重なって出られず。
レポートも山になってていくつか飲み会断ってる。
人付き合いの悪いバイク屋だ。年賀状も今年も忙しいので書かない。
ま、そんな状況ではあるが、大学の先生方、お客さん、皆さん
年末だというのに無理な課題を押し付ける。
１日２４時間しかないのに足すと４０時間くらいかかることを
普通に押し付ける。
でもしょうがない。それぞれは他人のことを考えないから。
こちらもあまり他人のことを考えないことにする。
そう、今日はゼフィールの忘年会。
タメサンも来られてた。
私大学があったので遅刻。
ま、話す内容も偏っていて普段どおり。変な人の集まりだ。
いじられ役の木村さんがいなかったのがちょっとさびしい。
夜中に終わって、店にもどってレポートやりはじめる。
２１日月曜提出がいくつか。
終わるのか？
２１日月曜の夜忘年会誘われたけどキャンセル。
絶対無理。
たぶん、このあと、飲んでるから沈むはず。。。


沈んでました。。。今、朝の５時５０分。目が覚めた。寒い。
アルコール残ってます。エクセルおかしなことになってる。

電話なりました。あれ、７時半。お客さんから。
うちのバイク屋は朝７時くらいからやってると思ってるらしい。
ま、プライベート時間があるのかないのか。
とりあえず９時になったら開けるから。。。と。

２度寝、３度寝、日曜の朝です。起きましょう。

今日は渋滞に巻き込まれないぞ！と
朝６時ちょっとすぎに出発。
６時に出る予定が、ちょっとだけ寝坊した。
６時５分。
さあ何時に着くか。
まだ日の出前だし、うちの近所は朝から走っている人が
いるくらい。でもご近所さんの家の電気はついている。
やや高齢化社会になったからか朝は早いみたいだ。
２４６に出るまではよかった。
２４６に乗ったら混んで来た。
とにかくダンプが多い。
みんなアスファルト積んでる。
この時期にどこを掘り返しているんだろうか。
自民党最後の予算の使い切り、というところか。
来年度は仕分けされてダンプも余るんじゃないかな。
と、他人の心配をしている場合ではありません。
できるだけ前に前にと右車線のんびり走っている
車を左から抜いていきます。
途中お客さんに抜かれました。朝６時１５分だというのに
現場なんですねえ。大変です。
で、大和トンネル。すでに入口で混んでいて
回り道しようか悩んだけど、朝早いし大丈夫だろう。。。
とトンネル脱出して目黒の交差点まで３０分。
歩いた方がたぶん早い。
で、そこを抜けるとすいている。
信号の制御回路をなんとかしてもらいたいところ。
で、保土ヶ谷バイパスにのったのが７時くらい。
すでに混んでた。どうにもならん。
なぜか一番左車線が流れて一番右が渋滞。
ということで今日は７時４０分到着。
１時間３５分かかりました。
３５キロくらいを９５分なので、やはり自転車で行くくらいの
スピードです。
なんだか車社会の限界を感じるところです。
で、大学の帰り。
アクティ号がまた壊れました。メーターです。
水温がずっとクールなので
いくらなんでも冷えすぎや、とコツンとどつくと
動きだしました。
しばらくするとまた左端へ。
何年か前にウォーターポンプ壊れてエア噛みまくったときも
こういう指示。すでに水は抜けていたんですが、
焼きつくまえに気がつきました。
今回のはラジエータには水があったのでメーターだと
思われます。しかし、よく壊れる。最近ギア鳴りもひどい。
帰りに食材をスーパーで買って夜中に店について
あーーーー、今日も疲れた、パソコン見すぎ、と
空を見上げたら
超きれいなオリオン座。
満天とはいいませんが、透き通った冬の空です。
寒くても気持ちよくなりました。
さ、朝までレポートだ！ガンバー！！！

今日、大学でプレゼンをしました。
クリスマスシーズンですがプレゼントではありません。
プレゼンテイションです。
ですが、用意したパワーポイントのファイルと
提出したのが間違えたファイルであったことに
説明序盤に気がつきました。
パワーポイントとやら、あまり使ったことがないのですが
頑張って作って、話すためのものと
実際に見せるやつと二つ作りまして、
でその見せるやつを出せずに話しをする内容のほうを
先生のパソコンにインストールしてしまって
ネタばれというか、ま、ボロボロでした。
ま、こういうこともあるかと。
急ぎ仕事はミス多発です。
さてさて
今週は本当に仕事していません。たぶん一日の半分以上
レポート書いてます。仕事は５時間程度しかしてません。
今月は大赤字になるはずです。
この年末年始は全部仕事します。休みません。働いて
遅れている仕事終わらせます！ガンバ！
今、誰かさんのわがまま？で急ぎだという仕事。
カブのエンジン載せかえているのですが、
載せかえる側のエンジンが素人チューン？してあって
程度がいまいち。
ねじの締め付けがなあ。。。
でも全部ばらしている暇は無いんだよなー。。。
カブとか、モンキーとかいじる人は多いですが
どうも最近は機械が好きでいじるんじゃなくて
遊びで何か変化を得たい、というそんなオーラが
あるんです。その変化も自分の中じゃなくて
他人に見せるためだけにあるんです。
だからとりあえず組んで走れれば
やったー！となるようで、適当です。
私が若い頃もそんな感じでしたが
でも中学か高校入ったくらいのレベルの話で、
さすがに１８歳くらいになると
スピード域がちょっと変わってきたので
整備にもかなり気を使うようになりました。
人間、時速６０キロで壁に激突したらほぼ死亡です。
もっとスピード出していても無事なのは
実際には事故の瞬間はこけていたり、ブレーキ握っていたりで
結構スピードは落ちているものなのです。
同じ方向に走る他の車と当たっても相対速度は低いものです。
なので対向車との正面衝突は結構危ないのです。
時速60キロ。なめてはいけない速度です。
２２〜３歳くらいのときは、２００キロの壁を
なんとか越えたくて（時効にしてください）
いろいろやりましたが、結構１８０から上ってのは
なんとなくメーターがフラフラしながら上がっていくし
（というかまっすぐ下を指しているので見づらい）
メーター目盛りが無いエリアなのでいったい何キロなんだか？
わからないし、なにしろ風圧がすごいからヘルメットのアゴをもって
後ろ向かないとヘルメット回っちゃって見えないんですよ。
２００キロで片手離す方も若気のなんとかですが、
ま、そういう時期は整備に関しては結構
命載せてるなあと感じていました。
死ぬと言うイメージは全く感じませんでした。若いとは怖いものです。
ま、今は超安全運転ですのでご安心を。
でもあの頃は結構無茶したし仲間も面白かったけど
みんなそれぞれ何か壁に向かってはまっていたように思います。
そういう青春って自分で作るんですよねえ。
誰かに言われたり真似したりとかじゃなくて。
なんとなく自分の壁があってそれを突破したい。
誰かに見せるとか自慢するわけじゃないんです。
若い頃にはあるはずなんです、それ。
よし！彼女作るぞー！みたいなやつです。（ちょっと違うかな？）
最近の若い人はそれが無い。ちょっと残念。
いや無茶しろと言うわけではなく、自分で楽しみを見つけて
他の人と比較したりしなくても自分だけで壁を越えて欲しいです。
結局引きこもりと大して変わらんなと思ったりしました。
外に出っぱなしってだけで。
さ、レポートは今日は２時くらいまでにして
明日は朝５時起きで大学です。
６時半にならないと開かないらしいから６時半につくように５時半には
出たいと思います。６時に出ると８時になるからなー。
時間を有効に！４０歳にしてつくづく感じます。

徹夜しました。でも朝の６時前に眠気が来て。。。
結局９時まで寝たのでシフトしただけです。
あるひとつの式の展開だけに６時間かかりました。
たったの１行を書くためだけにです。
レポート結局ひとつ書くのに30時間くらいかかりました。
もうしんどい。でも今日出せたので嬉しい。
最近、世の中のニュースも政治がらみの話が多くなってきました。
ということは世の残酷な事件が減ったということで
平和です。先週まではパキスタンあたりで本当に血生臭い話
ばかりだったので、落ち着いたのか、それともニュースソースが
無いのか、というところでしょうが、
耳に入ってこないだけでも平和で嬉しいです。
今日も朝のうちに大学に、と出発しましたが
保土ヶ谷バイパスで大きな事故があったみたいで
２４６まで大渋滞。避けて避けて裏道街道まっしぐら、のはずが、
みんなカーナビ持つ時代なので裏道までびっしりです。
どうにもなりません。結局大学まで２時間半かかり、昼になりました。
事故はバイクと車だそうです。バイクが無理したんだと思われます。
バイクのすり抜けを禁止する法律を作ってもいいんじゃないかなと
思ったりします。バイク屋が言うことか？とも思いますが、
どうも最近はバイク乗りのマナーが悪い。
しかも自分はうまいんだ！というようなライダーに多いです。
目視の確認とかレーンチェンジとか本当にメリハリつけて
やってくれるんですが、嫌がらせのように他の車の隙を縫うような
乗り方のバイクを保土ヶ谷バイパスなどでは見かけます。
そーっと相手に迷惑掛けないように抜いてもらいたいものです。
見せつけながらだと嫌がらせに見えます。
あとホーンね。
そんなもん鳴らすな！
と思います。挨拶程度なら許すが、
相手をどかしたり、割り込み注意に
鳴らしたりするライダーがいるのにびっくりです。
あたって怪我したらライダーの方が痛いのだから
そんな無理せず、譲った方が残りの人生のためになります。
ま、ドライバーのマナーが良いとも思えませんが、
その場が過ぎれば問題ないわけです。根に持つのもいますけど。。。
ということで平和な日本です。
急いでいる人には急がして、のんびりの人は左車線をのんびり。
ライダーは無理せず安全に走ってもらいたいものです。
明日はちょっと人生の岐路について書きたいと思いますが、
レポートとプレゼンの資料作らねば、、、
今日の朝からひどい頭痛で
今日は寝たいなあ。。。でも今が山だしなー。
やれるところまで。
皆さん頑張りましょう！

うちは基本的に定休日がない。もう何年も
休日なんて取ってない。いや、まとめて
海外旅行なんかするからそれが休日か。
でもこの１０月から木曜定休にした。勉強の日、と。
いや最近は毎日が定休日のようにいない。
いろいろお客さんに怒られる。
日曜しかほとんど作業できないから、
日曜に来てもらうようにお願いしている。
でも、皆さんご都合がいろいろあって来れなかったり
ドタキャンしたり、無視されたり。。。
今日も予定のお客さん３人来られず。
でも７人の作業はしたのでちょっと利益出せた。
でも今月の家賃はきついかもしれない。
あまりに仕事して無さすぎ。
学業に追われている。
毎日２つずつ講義とっているけど、
それぞれの先生がテーマを出すので
追いつくのが大変だが、さらに
この時期は実験レポートが山になっているので
毎日６〜７時間パソコンに向かう。
目がおかしくなる。
そもそもパソコンなんぞ縁のない私。
ネットでこのＨＰを更新することとメールのチェック。
メールはほとんどジャンクメールの削除に時間が取られる。
他にニュースもたまに見るが、他人のブログなんぞ全く興味がない。
で、今日も午後９時に仕事終わってレポートの山。
つまりはエクセルと戦っている。
ところが夜１０時だというのに店に電話がジャンジャン鳴る。
取りに行くと切れる。８コールくらいか。１０コールくらい鳴らせ！と。
これが１５分おきに３回くらい。
頭にきた。
でも事故か何かだと大変だし、と気になる。
４回目。やっと取れた。
何だと思ったら、プレゼントがあるから、と
おばさん。
とある宗教のおばさん。
書いてもいいが、書くと嫌がらせうけると嫌なので
はっきりは書かないが、クリスマスの無いところだ。
こっちは本気で怒っているので一応わかるように書くと
うちの近所が本部のところ（そこのお客さんもたくさんいるのです）。
夜１１時前だというのに何か持ってくるという。
そんなもんはいらん。何もって来るのか知らないけどいらん、と
電話口で断るが、絶対持ってくるというので
もう来てくれるな、と怒り心頭。
なんだか絶対今日じゃないといけないという。
宗教的なものなのか？ちょっとびびる。
よくわからんがレポートも身が入らず
いつ来るんだ？と待っていたら（待つしかないから。。。）
１０分後くらいに隣の家のドアを叩きまくっていた。
（夜１１時前だぞ）
ホントお隣さんに申し訳ない。
引っ越して来られたばかりで、とんだ迷惑だ。
明日謝ろう、なんで私が。。。
このおばさんのバイクの修理はもうしないことにしようかと思う。
いい迷惑だ。
どこの宗教とはいわんが、神がどうのこうのと
私は全く信じない。
困ったときだけ助けてくれればいい。
神より紙だ、レポートだ。
最近は某党も自民に吸収されたので
安定しているのか活動が鈍いのか
選挙前のお弁当攻撃やらは無くなった。
時効かどうかわからんが数年前までは選挙前には
必ずうちに色々持ってきた。現金は無かったと
フォローしておこう。
あそこは宗教なのか知らんが、
若い学生なんかも使ってひどいもんだ。
今年はたしかポスター貼ってくれと二人できた。
説教してやった。１０分くらい。
税金がどうのこうのとぬかしたので、
（ポスターに贅金と書いてあった。贅沢の税金らしい。。。）
じゃあ、その根拠はなんだ？と。
彼らは答えられない。何も考えてないからだ。
おたくらの本堂に飾ってある金の仏像みたいなのこそ
贅金じゃないのか、と。（本堂一度連れて行かれました昔、祭りだと言うので）
ノルマがあるのか、洗脳されているのか、
よくわからんが、
とにかく、宗教ってやつは日本には馴染まない。
こそっと裏でやっとくれ。
ということで愚痴を書いて、今日もレポートで朝まで
徹夜です。
夜の時間は私の時間だから邪魔しないでくれ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

あ、もって来られたのは超デカイピザでした。
５０センチ角はある。
コストコに売ってるやつね。
うちにオーブン無いから食えないんですけどね。
今日食えと。
夜の１１時に持ってきて。
どういう意味だ？
明日大学もって行くか。。。
どこで焼く？
困ったぞ。

木曜は勉強の日と決めて今日も朝６時前に起きて(寝たのは４時前だから３時間寝てない）
今日こそ早く大学に着くぞ！と意気込んで６時過ぎに家を出ます。
ところが、２４６も混みはじめ、保土ヶ谷バイパスはすでに大渋滞で
ここを通過するのに１時間強。ついたのは８時頃。
本当に時間の無駄を感じます。イライラします。
たぶん通勤中の人みんなそうなんじゃないか、と。
軽トラで行く理由は、大学のあとに部品を取りに倉庫に行きたいからで
でもこれならとりあえずバイクで大学往復して戻ってから軽トラ出動の方が
早いなあと思ったり。
ま、いつも７時前に出て９時前だからあんまりかわらんことが
わかりました。来週木曜は６時前に出たいと思います。
さて朝１限が８時５０分から受講。
途中図書館で勉強し、(人がいっぱいでパソコン使えず。。。）
幻の８限（つまり補講です）を受けて今日の授業が終わったのが
午後９時４０分。その後フォーミュラで３時間ほどウダウダ。
フレーム設計に苦労しているみたいです。
打開策は無いものかと思いましたが、
この辺は大学というよりは企業でも同じことがありますね。
あっちの部署ではここは譲れない。
こっちはこっちでもう部品手配しているから変更できない。
で、一番弱い立場の人間が苦労している、と。
これはですね、やはり企業をつぶすひとつの悪い慣習なんです。
こういった場合はやはりトップがしっかりと全体を把握して
正しい指示と方向性を見せないといけないのです。
でもフォーミュラはトップがだれだかよくわからんし、
各人自分のことで精一杯で他人の苦労なんかどうでもよいらしい。
会社にしても政治にしても結局は人と人とのせめぎ合い、分かち合い、です。
各パートが仕事を完結したからといってそれが成功ではありません。
とくに当大学のフォーミュラでは、設計に無理があったにもかかわらず
総合４位を取りました。明らかに他大学に比べて、勝てない要素が
たくさん詰まっていました。でも４位です。タナボタではなくて、
ちゃんとギリギリのところでうまく走れたからです。
効率と言う意味ではたぶんトップだと私は言えると思います。
しかしひとつだけできていなかったことがあります。
後輩への技術や考え方の伝授です。
皆がすごく動いて頑張った結果はよかった。
でも次の年、その次の年につながる教育をしていなかったことが
今年のスタートの遅れにもなっています。
自分だけよければいいという考え方がこれを助長します。
時には自分を犠牲にしても後輩に譲る気持ちがあれば
と思います。すると４位は取れなかったかもしれない。
でも次の年の３位は狙えるかもしれない。
会社においてもそうです。
良い製品という目標があれば「出きるＡさん」が仕切ればいいのですが、
でも「後輩のＢさん」を育てておかないと数年後に谷が来るわけです。
「出来るＡさん」で目先の成功を選ぶか、それともなだらかな成長を狙って
「Ｂさん」を育てるか。
長い流れを考えれば答えは明らかだと私は思います。
いくら出来る人がいてもちゃんと後輩を育てるべきです。
目先にとらわれてはいけません。
そしてＡさんもできる限り自分を犠牲に努力する。
出来の悪い後輩をもったときほど
Ａさんも成長しますよね。結果が良い方向に出るかもしれません。
こういう流れは、それを見た後輩は自分の代になったときに
どうすればいいかがわかる。
後輩が自分の代になってどうしていいのか
わからないと悩んでいるのはその上の代のせいです。
家族でいえば親のせいです。
先輩後輩という縦社会の良さはそこにあります。
なんでも実力主義の世界になってきましたが
日本には日本の良い制度があります。それを失わないようにしてもらいたいと
そう思います。
では、今朝の２枚。これとこれ。徹夜したみたいです。二人。
朝８時頃の大学の産学共同センター（活動場所です）の床です。
このシュラフは私がオーストラリアで買ったやつです。
大活躍しています。寒いのにね！
そうそう、今日の帰り道、もう朝の１時半でしたが、
２４６で追い抜いてきたトラックが挨拶してきました。
万ちゃんでした。
彼、中学くらいから面倒みていて、まあ
変なチンピラの手下で動いていたり、ヤンキーのボーソー族？で
警察にも色々お世話になったりしていましたが、
いまや一児のパパです。２２歳かな。立派になりました。
深夜までトラック乗って頑張っています。
私もちょっとは後輩に何かを伝えられていたらな、と思います。

昨夜朝の４時までエクセルの計算からグラフを作る作業。
４時間くらい連続作業でやっと出来た。
朝起きてワードに貼り付けようと見たら、そのエクセルが消えていた。。。
いや厳密に言えば、作業をしていたのはCSVファイルで
エクセルとして保存していなかったのだ。
がっくりというよりは、４時間返せ！と言う感じ。
オフィス２００７というやつ。
とにかく使いにくい。
グラフを作るのもどこにどの機能があるのか？、
リボンという新しい機能は本当に私には合わない。
２００３の方が１００倍良いような気がする。
とにかく、今夜提出予定のレポートが間に合わないので
結局手計算である程度までやることにした。
途中まででも仕上げておけば印象良いだろうと。
とはいってもデータが数万行あるので
一個一個やっていては１０年かかっても終わらない。
パソコン時代にはデータも多くて嫌になる。
昔の工学実験の人は、こんなにデータ取らなかったですよねえ。
そうそうファイル名に拡張子が付かなくなってからさらに
使いにくい。拡張子さえあれば保存するときに気にして見るから
絶対とはいわないけれどミスの確率は減る
ファイル名も昔のように半角７文字（でしたっけ？）以内のような
のではなく、なんだか長い漢字入りのものをメール添付で
送ってこられて文字化けしまくっていたり
パソコンに振り回されております。
やはり人間、使う立場に立って、便利なものではなくて
ちゃんと使いやすいかどうかということに
視点を持たねばならんなあと、今日も思いました。
機能ではなくて、仕様といいますか。そういう基本的なところです。
使いやすいのは慣れている人だけなんですよねえ、こういうのは。
開発メンバーが慣れているからなおさら使いにくいにが世に出てくる。
さてバイクの仕事。
今朝もトラブルあって修理でバタバタしておりましたが、
本当に国内メーカーのスクーターが中国生産になってからは
トラブルが絶えません。うちで売った新車だから、他店でなんとかとは
言えず、代車を出して修理です。
本当に「品質」で仕事してますか、スズキさん。
と言いたいところですが、ホンダさんもヤマハさんも
皆同じです、最近。
カワサキさんはとりあえず昔から同じだから
別に気にしません。でも数年前の樹脂のカウル類の劣化の
ひどさには閉口します。ま、重工さんですから、樹脂はいいか。
品質を付加価値と考えているような
間違いをしていませんか？品質は基本性能です。
品質で売るんじゃなくて、品質は必然なんです。
その上で何か付加価値でもサービスでもお客様なんとか度でも
上げてもらえればいい。とにかく品質。これが今の新車には
あまりありません。コストとトレードオフとはいいますが、
あとの手間を考えればコストより品質が先です。
中国製の問題は、結局は材料。そして作りのツメの甘さです。
中国生産で安くなった分、どこかにしわ寄せ来てます。
吸収しているのがうちみたいなバイク屋さんだから
メーカーもこけませんが、全国のバイク屋さんが
本当にクレームつけたら、円高でこけるより先に
信頼でコケマセンかねえ？
といいつつもバイクを作って頂いているという恩恵はありますから
この辺にしておきます。
そうそう、バイクは性能じゃないですよ、愛情です。
まずタイヤの空気圧。次にポジション。
これだけやればとりあえず、どんなバイクもその人にとって
乗りやすくなります。それが出来ていないのに、やれ高性能タイヤだ
エンジンチューンだというのは、ちょっと違います。
最近寒くなったのでとりあえず空気圧、こいつを見てください。
チェックが面倒なら多めに（２．５キロくらい）入れておけば
しばらく抜けにくいはずです。乗り心地は知りませんけど。。。
とにかく基本は大事です。

私信です。
今日は午後９時４０分まで講義を受けていたので
図書館しまってしまいましてメールが
出せませんでした。明日出せるかも微妙です。
メールアドレス新しく作るかどうか考えています。
とても管理できそうにないので
ワンタイムメールアドレスみたいなのは
無いんですかねえ？

今日は、内燃機関という講義の中間テスト。
当然整備士である私は余裕を持って
と言いたいところですが、
全く出来ませんでした。
テスト勉強をする暇もなかったので
（それどころではない。。。）
しかもちょっと遅刻して受けましたが
なんのこっちゃ、この問題は？？？
試験終了間際に、教科書と同じ問題だったことに
気がつきましたが後の祭りです。
ま、そんなこんなで今、山です。
素人がフルマラソンにいきなり出るくらいの
しんどさです。
若ければたぶん大丈夫だったのですが、
もう歳を感じます。
昨夜もレポート進めましたが朝の３時くらいで
いつのまにかダウン。
寒かったので布団の中で作業していたのが運のつき。
朝、ぐしゃぐしゃになったレポート用紙に顔をうずめたまま
目が覚めました。
ということで今頼まれている作業は、並行して進めていますが
今週はレポートをやりたいと思っています。
ひとつのレポートに平均２０時間くらいかかるので
今６つ溜まっていて１２０時間やらないといけません。
当然時間が無いので、寝る間も運転する間も惜しんで
やっておりますが、ベッドの中だとダウンするし
運転しながらだとフラフラするし、
大学の図書館で集中してやりたいと思っています。昼間から。
ということで今週は保険の仕事以外はほとんど
店にいませんのでよろしくです。
といいつつ、先月くらいから頼まれていたバイクを
今日突然電話があって引き上げてしまいました。。。
また遅れてしまいそうですが、頑張ります。
前向きに楽しんで。

事故が多いです。まさかこれだけ飲酒運転で
うるさく言われているのに、まだ飲んだあと
ちょっとくらいなら。。。と言う人もいます。
とりあえず、時代は飲酒運転禁止です。
事故が多いのは飲酒というよりは携帯メールだと
最近思います。
２車線道路。
右側の追い越し車線をひたすらマイペースで
走る車。追いついて左から抜いてみると
ほとんどが携帯やってます。
トラックの運転手でも多いです。
携帯アプリのゲームやってるのもいます。
携帯にゲームつける理由がわからん。
あんなソフト開発している人間は
少なくとも交通事故のことを考えたことが
あるんだろうか、と思ったりします。
今日も部品を買いに夕方出かけると２４６は
大渋滞。なんでも東名が事故で30キロ渋滞とか。
どこみて走ってるんや。
と本当に思います。
ほとんどがオートマ車です。
運転が楽になったのに事故は減りません。
なので車の開発方向は間違っているようです。
安全性も高くなったと言われていますが、
統計上は死者が減っても中身はわかりません。
事故から４８時間以内に死んだ数と決めれば
確かに減るでしょう。医学も進歩していますから。
とりあえず脳が死ななければずっと生かしておくことも。。。
ま、植物人間になった状態になっても死亡事故ではないから
統計上は少なくなるわけです。特にエアバッグなどが普及して
死ななくなったかわりに中途半端に障害が残ってしまう
事故は増えているんじゃないかと思います。
嫌な時代です。
まず、車両の数を規制しないといけないかなと思います。
都市部流入数も高速の走行台数も、
そうそう電車の定員もきちんと守って安全を
保つべきだと思います。
そうしたら痴漢も減るでしょうし、冤罪も減るはずです。
さてさて愚痴が続きます。愚痴りたくなるのはですね、
今朝、ハーレーの修理をしようと部品をつけたら
たったの数ミリ大きくてつけられませんでした。
年式でちょっと違うみたいです。
ハーレーは純正パーツ入れるのが面倒なので
修理は社外品を良く使いますが、年式とフレーム番号だけだと
うまく合わないことも多いです。
また赤字だー。と気分悪いです。
いや、部品入るの待ってもらって２週間ぶりに修理だと
わざわざ来てもらったのに出来なかったことが本当に申し訳ない。
ママさんのハーレーもこちらが忙しいので１ヶ月車検待ってもらうことに。
ということでママさんは来年２月くらいまでバイク乗れません。
私のせいなんでしょうか。
そう、私のせいでバイク乗れない人がたくさんいます。
なので今年中に、昨年から待ってもらっているのを先にやりたいと
思っています。予定では４台。集中して終わらせたいと思います。
とりあえず来年３月まで他の仕事は入れないようにと思っています。
一応、３月１３日土曜までは土日祝日の仕事はもう入りませんので
悪しからず。。。でもたぶんその頃はまた確定申告で暴れているはず。。。
タイヤ、オイル交換くらいなら週末できます。よろしくお願いします。

世の中、風邪の流行がずっと続いているようです。
私の大学の学生さんたちも皆マスクして
なんだかみんな他人みたいな世界です。
個人的にはマスクは嫌ですねえ。
風邪も原因はいまいちわかっていない病気らしいです。
インフルエンザにしても新型、旧型？
ウィルス性ということはわかっていても
免疫があるかどうかというのは、本人との相性も
あるらしいですし、また副作用？なるものも
出ることがあるらしいので、体力に自信がある人は
むやみに薬や注射をしないほうがよいと思います。
当然、私は医者ではないので、責任は持ちません。
ご自身の判断で。
私は市販の風邪薬飲むだけでろれつが回らなくなるくらい
薬には弱いです。アフリカに行く前の黄熱病の免疫の菌を
打たれただけで高熱が出ました。（高感度のようです）
さて話は少し変わって
うちに来るメールにもウィルスがあるかもしれないので
ウィルス対策のメール制限がかかっています。
添付ファイル付のものはほとんど削除されてしまうのですが、
どうにも最近はメールに添付ファイルをつけるのが普通に
なってしまい（時代の進歩は情報量の拡大です）
受信を甘くしないといけなくなります。
大学のフォーミュラのチームのメールもテキストで数行のものも
わざわざワードファイルで書いて添付されているので
結構困るのです。なのでワードなどが添付していても
受信せざるを得ない設定にしなくてはなりません。
ところが、甘くすると、毎日数百通（時に千通を越える）も来る
ジャンクメールやらに悩まされるわけで、最近は自分のメールソフトの
学習機能の部分に自分でいろいろキーワードを追加して
かなりの効果を上げています。
それでもスルーして毎日２００通以上の無駄なジャンクメールを
仕分けする作業が出ています。
ちなみに学習キーワードにはメール本文内に
「無料」「人妻」「援交」「家出」「無修正」「ヴィトン」
などと通常私が使わない言葉など２００語くらい
登録しています（結構難しいのです）。
来たジャンクメール内を読んで、このキーワードを
入れよう！と毎日数個ずつ増やしています。
が、もし本文の文章にこの言葉を
使われるとこちらに届かないということになります。
（自動でジャンクに入って消去されます。）
たとえば、「先日無料で修理してもらった○○です」
と書き始められるとこれは当方には届きません。
また記号で太いカッコ「【　】」や、「※」が使われているのも削除対象です。
これらは、ジャンクメールの多くに使われているので
申し訳ないのですが、テキストのみの文章で
途中に色をつけたり、太い強調文字にしたり、頭にドット記号を
つけたりという技はできるだけお控えください。
ソフトが判断して消してしまうのです。
普通にテキストのみでお願いします。
よくわかりませんが、最初の文字に何か入っていると
文字化けすることもあるようです。携帯からのメールに多いので
おそらく絵文字だと思うのですが。。。
また逆に私のメールアドレスが世の中の中継サーバーにおいて
ジャンクメールアドレスという登録がされているようで
こちらから送ったメールが届いていないという事象が
かなり出てきていて困っています。
昨日も深夜に戻ってきましたらそんなメールが届いていました。
高岡さんすみません。こちらからは読めていて返信も
しているのですがそちらに届いていないようです。
月曜に時間があれば大学からメール致します。
大学のメールアドレスからの連絡は
受信数が増えたら制限されるので
受信は大学関係以外では使わないようにしています。
急ぎの場合は電話でお願いできればと思います。
ただ平日は深夜まで店には戻らないので
なかなか捕まらないのはご勘弁ください。
世の中便利なメールやインターネットが出来ましたが、
正しく使わない輩が多い時代でもあります。
法律で規制するのではなくて、モラルの問題です。
バイクも車も制限速度がウンヌンではなくて、
個人個人が安全に相手を気遣って走れば、スピードなんて
どうでもいいのです。後ろを走る車にも気を使えるくらいに
なってもらえれば、きっと良い世の中になります。
危険な道具（車もバイクもそうです）を公共の場で使うのですから
このモラルは是非考えてもらいたいなと思います。
便利になったのに、精神的に気分悪くなるんなら
便利は捨てて、精神的に気持ちよく生活したいなあと思う今日この頃です。
参考までにテレビを生活からなくすと、かなり精神的に良い生活になります。
お試しを。（テレビ見なくなって５年目です）

先日のコージ君が言ってた答えを見つけました。
半ば強引に決めつけました。
問い：バイク屋が大学行ってフーリエ級数なんぞを解いて
どういう意味があるんだ？
答え：機械というものはすべて理屈で成り立って作られなければ
なりません。安全上。
その理屈のひとつに材料力学なるものがあります。
これは、つまり車を紙で作ったら強度が足らんでしょう、
壊れたりしたら痛いしね。（旧東ドイツのトラビは樹脂含浸の紙製ですが。。。）
というそういうのはなんとなく経験でわかりますが、
じゃあ実際にどれくらいの力を掛けたら壊れて、
そして普通に使っててどれくらいの時間で壊れてと言う指標が
欲しいところです。
そういう意味で諸先輩方が残してくれた経験や学問の発展によって
私たちの安全が保たれているわけです。
今、毎日バイクや車に乗って通勤通学お買い物に使われていると思いますが、
本当に時速６０キロも出して走っていいんですか？
フレーム折れたり、タイヤが外れたりという心配はありませんか？
ということを心配もしないし、信頼しているという気持ちもありません。
ただ、日常。
それだけです。それくらい世の中安心してモノが作られているわけです。
で、その安全を満たす製品を作るにはいろんな勉強をしなくては
いけません。餅は餅屋ですので、なんでもかんでもひとりで
やっていては一生かかっても完成できません。それこそガウディです。
でも最低限知っておくべき学問というのはあります。
通常の小学生レベルの学問です。読み書きソロバンです。
で、もうちょっと知っておくと便利なこともあります。
中学の方程式とかです。
でもっと知っておくととても速く仕事ができて、遊ぶ時間が増やせるものが
あります。微分方程式です。
これがあると、未来が見える。予想できる。
つまり高校生を出る頃にはほとんどの常識が学べるシステムが
日本にはあります。
が、
現実は、勉強する前に遊ぶのでなかなか身についている学生がいません。
私の場合も、高校時代はいまでは信じられない悪法と思われる
「３無い運動」の真っ只中、先生にばれないよう（ばれたら退学の時代です）
毎日乗りまくっていました。青春です。
また話が飛びました。
で、材料力学です。
止まっているところに力を掛けていつ壊れるか。これは簡単に求まります。
静力学といいます。
しかし、実際は機械というのは運動しているわけです。
振動もあればいろんな方向からのしかも変動する入力があるわけで、
これらを半ば強引に計算してしまおうというのが力学の分野です。
じゃあ、まずどういう運動をしているのか？
これを見つけないとどうにもなりません。
もうフーリエさんが死んで１７０年も経ちますが、
そんな古い学問が今でも使えます。
フーリエ級数。
つまりは、すべてのどんな振動の形もサインカーブの寄せ集めで表せる、
ということです。
ｙ＝ｘ
ただの直線です。これも波の形で表現できます。
しかも世の中には直線なんてものは実は存在しえません。
これも細かくみると色々な波の寄せ集め。
そう考えるといろいろ便利なことがあるわけです。
いろいろな振動を表すこともできれば、変化を
波の組み合わせで変更したりもできるわけで、
製品の寿命や安全性、効率計算なんかもやろうと思えば
なんでもできます。
感性をできるだけ定量化（数値化）するということが
うまくできるようになるか、ということが工学部での
勉強だと私は思っています。
ということで、将来、新しい乗り物を作りたいと思っている
店主にとってはこの辺の学問は必須です。
ということでバイク屋がフーリエ級数を勉強している理由を
今日は書いてみました。
答えになっていますでしょうか。
この２日間。パソコンをもう１０時間以上見続けて
レポートを書いていました。普段は一日２時間が限度です。
相手は計算機です。
電卓を１０時間見続けられますか？
世の中なんとかならんもんかと思いますが、
情報過多の時代には処理能力が優先されて
感性は放置されます。
なのでその定性の部分と定量の部分の
つなぎ渡しができる整備屋さんになるのが
とりあえずは目標です。
今日もあと数時間は画面とニラメッコです。
仕事もたくさん残っているので徹夜はしません。
ミスするから。
毎日３〜４時間だけど、深い爆睡に入っています。

今日、作業が一段落して今日提出のレポートを
やりながら次の段取りしていましたら
コージくんが来ました。
仕事辞めたそうです。プータローです。
仕事くださいということだったので、
何かできそうなことがあればと思いますが、
うちの店の作業としてはあまり無いですねえ。
配達と言っても運転技術に信頼がおけん。。。
ということで今月の店の改装要員とします。
今日はすごく久しぶりのお客さんが何名か。
うちもここで長くなったなあと思いつつも
よくよく考えると生きてきて一番長く住んでいる場所だし、
一番長く働いている職です。
サラリーマンなんか１０年もやってないのです。
バイク屋はサラリーマンと兼業のときから数えると
１２年くらいです。ちなみにバイクの整備始めたときからだと
もう２５年の超ベテランです。（そんなはずは無い。。。）
コージ君、２５歳なのでボチボチちゃんとした仕事で
食って生きたいと、オタクショップを辞めたそうです。
えらいなあと思います。自分で感じているわけですから。
私も２５歳のときは転機のときで、
オーストラリアはシドニーに住んで、外から日本を眺めていました。
ここに１年以上住んだから、家族の大切さと仕事感の考え方が
ガラッと変わりました。まさに転機の２５歳です。
良く働きますねえと言われますが、借金無ければたぶんこんなに
働きません。基本的にはのんびり仕事したいタイプです。
で、色々考えてものづくりをしたい。
だからオーストラリアは仕事するには一番良い国です。
残業なんてないし、（したらクビだし）
仕事終わってから４時間くらいは明るいからビーチ行けるし、
バイクレースも安くてたくさんやってるし（日本以外は普通ですが）
アルミが安いし。。。掘れますから。
ま、そんなこんなでいつかオーストラリアへ！の夢も半分失せて
毎日、大学と店の往復で疲れ果てる状態になりました。
あと１年半くらい。
卒業を一応目標としていますが、卒業後は？と聞かれますが
とりあえず創造的なものづくりができる環境を店に作って
地道にバイク作りたいと思っています。
今頼まれている高齢者向けの３輪電動自転車と、
趣味の１２５ｃｃディーゼルバイク。
そんなところでしょうか。軌道に乗ったら
５年後には日本を去りたいなあと思っていたりします。
あとは、奥さんだな。
はやく見つけないと。
今日も学生が彼女と別れたとかいう話を聞いたので
何でだと聞くと
彼女が新しい男に目が行った、と。
じゃあ、彼女がいつでも戻ってこれる包容力を持って
がんばってクリスマス目指しなさい、と。
彼ならたぶん大丈夫です。きっと彼女もわかるはず。
若いっていいですねえ。
私は４０歳でも全然若いと思っていますが、
女性の場合は３０越えるとかなり、ね。
私ももう１０年くらい元の彼女との思い出を温めておりますが
（いい加減に忘れればいいんですけどねえ）
もしかしたらやり直せるかなあ、という思いが生きる糧になっているのも
嘘ではないです。もし彼女がまだ一人だったらそろそろなんとか、と
思いますが、まだまだ自分が未熟だなあと思って動けないのです。
まだまだ努力して頑張っていつ戻ってきてもどっしりと落ち着いた
生活基盤を目指したいと思います。私は信じてるんだけどなー。
その前にレポートです（地味です）。
昨夜は四時まで、今日は。。。（今もう２時前だー）