店主の小言−−−９９年５月号−−−

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1999/05/30 日曜日（五月晴れ）

五月晴れというのは、本当は梅雨のあいまの晴れを言うそうですが、今は転じてスカっと さわやかなのを言うようです。今年の梅雨はいつから始まるのでしょうか。 さて、最近、宗教の勧誘が多くて困ります。私は無宗派？なのですが。 なんで、わざわざ勧誘などするのか、疑問です。こちらが選ぶべきものであると思うのですが、 「それでは、よくわからないだろうから来てくれ」というのです。 バイクもそうです。人からすすめられて、乗り始めたという人もいるとは思いますが、 最初からとにかくいいから乗れと強要されるときっと嫌がると思います。 やはり自分が興味を持って始めてやり始める訳です。 ということで、バイクに興味があって聞いてみたい疑問や修理の見積がいくらになるのか不安な方は 是非一度、ヒューイズ ガレージをご利用してみてください。メールでも結構です。 当店は営利目的でやっておりますが、低価格、多目のサービスを心がけております。 ポリシーはありますが強要は致しません。お気軽にどうぞ。

1999/05/27 木曜日（なんなんだこの風は）

朝からすごい風で隣の家の脚立が倒れてスクーターに直撃するわ、屋根のアンテナが倒れるは、で、 今日はご機嫌ななめです。昨日ＤＴ５０のＯ／Ｈをしていたのですが（２台あって程度の悪い方）、 不動のまま買い取ったものなので、いろいろ見ていましたが、いたるところにいじった痕が有り、 これは売るときっと問題がでるなー。。。と。で、妹の娘の所にあげる事にしました。 もうずいぶん会ってないのですが、１０歳にしてＰＷ５０でカウンターをあてていたので 将来は有望かも。もう中学生？かな身長は私より大きいそうでＤＴ５０も小さいかな。 純正部品を注文してみると最近のパーツは、ひどい。ピストンなんか巣が見えてる。 アルミパーツはバリがちゃんと取れていない。。。部品メーカーの品証部は仕事してるのか？ どうも、景気が悪いと手を抜く会社（人）が多くて困る。素直に不景気なんだからじっくり取り組もうって 気にならないのだろうか？景気悪いんだからボーナス無くて当たり前。仕事も無くて当たり前。 それでも以前と同じ生活水準を保とうとする所に問題があるのです。銀行つぶれて金返してくれるなんて なめてます。ひとりひとりが自分のやるべきことをしっかりやれば、この不景気は脱出できます。 不景気を盾にして甘えているとしか見えません。暇なんだからじっくり取り組みましょう。 今日は、ご機嫌ななめなもんで説教じみてしまいました。雨の中、大掃除しよー。お客さん来ないし。。。

1999/05/25 火曜日（夏が近づいてきた感じの空気）

夏ですねー。まだ梅雨が来てませんが、そんな感じの朝です。ちょっとむあっとした湿度の空気と 遠くに見える巻層雲。飛行機に乗って空から見ると雲って形がわかるのかなあ？ 夏を感じてきました。ツーリングシーズンです。今年もほっかいどーという人もいるでしょう。 で、夏前にメンテをおこたりなく。。。タイヤ、エアクリーナ、チェーン、ケーブル類くらいは 見てあげましょう！オイルは環境破壊にもなるのであんまり換えなくてもいいかな？というのが 当店のスタンスです。もちろん換えないでエンジンが痛んで排ガスに影響が出るようじゃ困りますが。 一般にバイクは距離が伸びないので５０００キロ交換でも年に１度程度でしょう。 ここで、オイル交換時期の見分け方講座！まず、トイレットぺーパーを少し、ティッシュでも可。 オイルゲージを引き抜き、一滴トイレットペーパーの上に垂らします。そうすると、じわーっと広がります。 広がっていく過程を良く見ておいてください。垂らした瞬間にへばーっと広がってしまうのは粘度が落ちています。 新しい卵のようにちょっと盛り上がる程度のものはまだ新鮮です。これはそれほど気にしなくていいんですが、 次に、紙を拡散していくオイルが同心円状に輪郭が出る事と思います。→◎ のように２重になれば大丈夫です。 これが、輪郭なく→ ● になっている場合は、既に限界です。簡単な見分け方ですが 、知っておくと便利です。 昔の技なので、最近の低フリクションタイプだとどうなるのかなあ？ 先ほど書きました、夏前対策点検！！特別価格でやります。１台１０００円です。

1999/05/24 月曜日（雨です）

今朝も朝から保険屋を介しての交渉が始まりました。土、日は担当の方がお休みで進まないので 時間とともに修理金額もあがると思うのですが、保険屋さんも週末くらいはゆっくりと休みたいでしょうし、 こちらも毎日、つらい日々でしたので一休みできました。仕事は休んでいません。 で、今朝の話しでは修理代が大体８万くらい足が出まして、これにレンタカーの一部を 私が負担する事になりそうです。どちらにしても立て替えが必要なので今月は借金をしないと 立替え分も厳しい状態になっています。今日、はじめて知った事なんですが、１０：０の過失でも 保険から支払われるレンタカー代には上限があって、私の保険屋さんでは４万までだそうです。 で、今貸し出されているのは２０００ｃｃセダンなので（事故車と同等車）毎日が結構な額です。 修理に１０日前後かかるのと、事故から今日までの１週間の計約２０日弱のレンタカー代ですから、 ４万引いてもうわー！っという額です。保険に入っている皆さん、自分の保険屋さんに このあたり、確認されていたほうが良いですよ。 こちらのくるまの修理ですが、昨日昼から突貫工事で４時間ほどで板金、パテ埋め、塗装まで一気に 仕上げました。１０センチ以上ホイール側に食い込んで、タイヤに干渉しそうな状態でしたが 鉄バンパーは修理が楽です。ボンネットもえいやーっと気合で手曲げです。 サイドフェンダーの食い込みはディスクサンダーでガリガリ削って溶接とパテ攻撃です。 ライトがサイドマーカーのように歩行者を照らす方向に向いていたのでこの修正が面倒でした。 サスガはオーストラリアで鍛えただけはある。。。色が無くていすずの類似色を 使いましたが、やはり全然違います。今度車買う時は修理の楽な色にしよう。。。 と、自分の車ばかりやっていては仕事になりません。仕事せねば。。。ところでバイトが見つかりません。 しばらく休業という手もありますが、せっかくお付き合いして頂いているお客さんや関係者の方も おられますので、出来れば二股でいきたいと思っています。

1999/05/20 木曜日（暑い）

このページが大きくなりすぎてきました。ぼちぼちタイトルをつけて整理していかないと。。。 先ほどエラーが連発していましたがどうやらメモ帳ではいっぱいみたいです。 フリーのエディタを探してみたい所ですが、ＨＤＤ容量もあと数メガなので、 ちょっとつらいです。ＩＤＥなので５００ＭＢ以上認識しないんですねえ、このＰＣ。 さて昨日整備したＪＡＺＺですが、これがキャブのスロー系が詰まったままでも走る。 さすがは天下のカブ系エンジンだなあと思って見ていましたが、このエンジンは一つ持っておきたい所です。 マフラーなんか小指すら入らないほどの細さなのにあのパワー、トルク。すごいです。 ４輪の世界もああいうスタンダードな軽でも作ればいいのになあと思います。しいて言えばジムニーかな？ 今日は、インターネットを見られて来店された方第１号が出ました。メールはいくつか頂きましたが 直接来られたのは初めてです。ちょっと長話をしてしまいました。店内に座れるスペースを確保しないと。。。 今はアジア部品さんより居座る場所が狭いからなー。 とにかく大掃除します。ガラクタも一斉に処分してきます。保険で足が出る分を補う意味もあります。 ちょっとずつこちらにアップしていきますのでよろしくお願い致します。 地球がちょっと傾いただけでこんなに暑くなるのがいつも不思議に思う店主でした。

1999/05/17 月曜日（はれ）

事故の次の日というのはあまり眠れないものです。先週から睡眠時間が毎日３、４時間程度が 続いていましたが、良く考えるとこういった不摂生な生活が事故を呼んだといってもいいでしょう。 保険の手続きで気がついた事があります。相手の車の価値と修理代金との兼ね合いです。 たとえば車の価値が２０万円だとしましょう。修理が３０万かかったとします。 加入している保険の対物が無制限としても実は２０万までしかおりません。 それ以上になると保険屋さんは他の同レベルの車を手配しようとしてきます。 どうしてもこの車でないとダメという場合は多少の負担もしてくれるようですが 結局、足が出た分は加害者持ちです。よく考えてみると対人無制限は意味がありますが 対物１０００万というのは余り意味がありません。ベンツのＳ６００ですら、新車から 少し乗れば、立派に中古車になり１０００万の価値があるかどうか？です。 相当高いものを積んでいるトラックに激突や、電車や道路公団の施設に飛び込むなどが 無い限り対物がいくら高くてもでないものは出ないんですねえ。さすが保険屋さん。 新宿にでっかいビルを構えられるだけはあるなあ、と感心仕切りです。 安い保険に入ろうと言っているのでは無いのですが、保険屋さんの業界も改革が必要です。 最近話題のサービス満点の保険も結局は事故をお金で解決しようという感じです。 誠意といったものをどう伝えるか、長い人生の中ではお金では消えないものがあります。 この辺がポイントかと思います。相手と自分の立場を逆にして考えるとどうすれば良いかが 少しは見えてくるような気がします。でも大手の保険屋さんの営業所の壁を見ると ノルマ表や地区１番を目指すスローガンなどが目につくように貼ってあって ＣＭの雰囲気とは全然違うのです。保険と名のついた金融業（実際そうかも）ですね。 でも現状は保険屋さんに頼るしかないので必ず入っておきましょう。 私の方ですが、反省含めて髪を短く切り、事故の車の写真を急いで現像に出し、保険屋と連絡をし、 お詫びの品を買いにデパートへ行き、夜、相手の方の家へ謝罪にあがり。。。 で仕事がちょっと進みません。バイトも探しているので、今週は仕事あきらめてます。 事故は誰も得することはありません。皆さん気をつけて運転してください。 行き着く先は、お互いの思いやりです。

1999/05/16 日曜日（くもり時々雨）

やってしまいました。追突事故です。 今日、仕事に使おうと思っているＰＨＳを譲ってもらいに出かけたところ、その帰り道で 追突事故をおこしてしまいました。よそ見運転、完全なる私の不注意です。前にいた乗用車が 左折に入っていくのは確認したのですが、右側を確認して前を向いたら、止まっていたのです。 確認時に止まれば良かったのです。するするっと動きながら確認して もう行っただろうと前を見なかったのです。反省する事ばかりです。 相手の方にけがが無かったのが幸いでした。けがされていたらもうとても うちの収入ではやっていけないので、廃業です。 どちらにしても緊急支出を補うためには、なにかバイトしなければなりません。 よって近々営業時間に変更をかけます。夜はバイトに当てたいと思っています。 皆さん事故は絶対におこります。安全運転を心がけていてもおこります。 おこった時の対処も今後書いて行きたいと思っています。 今回の件では、一方的に私が悪いので誠意ある対応をしていきます。 保険会社があるから任せて安心という考えでは、相手の気持ちに非常に失礼です。 保険はこういう時に使うものですが、あくまでも自分の負担を少なくするための保険という事を 忘れずに入りましょう。私は当分、近所は自転車で走る事にしました。 反省含めて気持ちを入れかえて明日からも頑張って営業致します。どうぞ、よろしくお願い致します。

1999/05/15 土曜日（くもり）

今日は御殿場までバイクを譲り受けに伺ってきました。ＧＦ２５０というバイクです。 このバイクはスズキがマルチエンジン（それまではツインが多かった）でコンパクトに設計した クォーター戦争のはしりでもあるバイクです。形も洗練されイグニッションコードが 赤系で見た目にもインパクトのあったバイクです。確かバイクもカウル付きが認可されるように なってすぐの頃でその後セミカウル付きも出たとおぼえています。 このバイクが出てすぐにヤマハからフェザーという形も機構もとても斬新なバイク が発売されて影を薄めてしまい、追ってホンダからもＣＢＲというバイクが出てきて 時代は超高回転型エンジンへと移っていくのです。当時は１万回転まわるとすごいなあ の世界だったのに、フェザーあたりから１万７千くらいまで難なく回り、ＣＢＲにいたっては ２万です。でもよくまわる分、音がヒュンヒュンとなってしまい、４ストらしいものがちょっと 消えてしまいました。このＧＦはその点まとまりのいいバイクで、音もマルチらしさを残し、 完成度の高いバイクだと思います。当時のスズキはいいデザインだと思いますが、どうして最近は ハ虫類系（失礼）のものが多いのでしょうか？ 話しは変わりまして、最近問いあわせがあったファミリーバイク特約の保険について お答え致します。自動車の任意保険にファミリーバイク特約が付けられる場合その適用範囲は次の通りです。 ・車の保険の契約者本人 ・その配偶者 ・本人および配偶者の同居の家族 ・本人および配偶者の同居の家族の別居の未婚の子 この最後のところがポイントです。つまりお子さんが学生などでアパート暮らしなどを している場合、親が車の任意保険にこの特約をつけていれば、遠くに住んでいる子供の 原付での事故に関しては親の任意保険が使えるという事です。但し、未婚というのがあって 未婚であれば４０歳でも５０歳でも親の保険が使えます。×イチの場合は、１８歳でも使えません。 なぜこのようになっているのかはよくわかりませんが、適用範囲がとても広いので、 原付に乗られる子供さんがおられる家庭などでは是非入っておく事をお勧めできます。 この時のバイク側の条件は１２５ｃｃ以下で、名義は誰のものでもかまいません。 友人から借りたバイクを乗っていても使えます（盗んだバイクとかはダメ！）。 という事ですので、結婚されたら自分の車の任意保険をファミリーバイク特約を付けておくと 良いかと思います。１２５ｃｃを越えるものは１台毎に任意保険が必要です。 なお私のように業務としてバイクに携わっている者は使えない事も知りました。 おお、お客さんのおかげでいい事を知ってしまいました。早く保険に入っとこう！！

1999/05/14 金曜日（晴れのちくもり）

イタルジェットの納車も終わり、深夜に帰宅した所、店先が何か雰囲気が違う。。。。 よーく見るとフダがたくさんついている。バイク回収業者のよう。ごていねいに １台１台貼ってある。電話番号とはんこまで押してあるのでさっそく朝方電話する。 「すみませーん、うちバイク屋さんなんでこんなのを商品（に見えないかも）に貼られると ちょっと困るんですけど、○○さんのはんこが押してあるので出してもらえます？」 すると、あー○○は、入って２日目なのでまだ何もわかってないんですー！すみませーん！ 厳しく言っておきます。とのこと。うちもバイク屋には確かに見えんなあ。。。と反省。 ちょっとイメージチェンジを考えています。ビックサイトや幕張でショーをしたあとの 建築廃材等処分にお困りの方。うちが引き上げます。よろしくお願い致します。 実は厚木にあるＢＭＸショップのリオさんの所に行ったら、内装は店長さん自ら１日でやったとの事。 材料もそういうルートだそうで、ゴミが問題になっている昨今、是非うちにもください！！ ところでリオさん所はとてもいい雰囲気のショップです。健康的にも良いので自転車乗りたい方は 是非一度足を運んでください。私も７月末の自転車レースまで鍛えないと。。。

1999/05/13 木曜日（晴れ）

イタルジェット納車整備顛末記。 とにかく大変でした。 問題点はいくつかありますが、一つはイタリアで組み上げられる際の 管理がなされていない事。もう一つは、日本の総販売元の対応だと思います。 今日はこれから納車ですので、詳細は近日中に書いてみたいと思いますが、 いろいろあった不具合も買って頂いたお客さんにも全てお話ししておきたいと思っています。 また、今回遠方のお客さんであった事もあり、とにかく一つ一つ丁寧に確認したついで、 チェックポイントを控えておきましたので欲しい方はメールを下さい。業者さんはお断わり。 当店ではイタルジェットを売って行きたいと思っていますが、現状ではちょっと解決しないと いけない部分があり、欲しいお客さんと十分に相談して決めていく方針にしたいと思います。 新車の整備に丸１日もかかっていては、こちらの工数を考えるとウーム。。。です。 ものが高いだけに値上げも出来ず。。。当店の利益もそれほどないんですよねー。 売るのやめようかな。。。新車。 但し、売ったものに対してはきちんとフォロー致します。夜中に壊れても、遠慮せず電話を下さい。 飲んでなければ、かけつけていきたいと思っています。

1999/05/12 水曜日（晴れ）

昨日、いよいよイタリアよりドラッグスターがやってまいりました。 もうこれは他の仕事そっちのけで、店の中にあるバイクを外に放りだして、店内で納車整備開始です。 普段は外で作業する事が多いのですが、ものが高いものだけに、近所の小学生等に気を付けながら。。。 色はとても明るいきれいな黄色でまさにフェラーリの国だなあと思ってしまいました。 バイクの塗装は車よりもきれいに感じる事がありませんか？私は車メーカーは塗料代をけちっているのではと見ています。 あれだけの面積ですからやはりコストも相当だろうと。その点バイクは面積が小さいのでいい色が塗れるのでは。 納車整備をするにあたって色々眺めましたが、商品バーコードラベルが紙製でしかも手の届かない所に貼ってあったり ガソリンに防腐剤が入っているそうで、Ｏ／Ｈしようとすると、クーラント液がキャブにまわっていて、かつ ラジエータが前方にあるのでエア抜きが大変だったりで、結構てこずっています。汚してはならぬとちょっと 手が汚れたら洗いに行って、を繰り返しているとあっという間に時間がたちます。 新車はいいですね、やっぱり。まじまじと見つめてしまいます。 えー、次なる話題。 ちょっと暗い話しですが、大磯で行われていたガレージセールが無くなるという情報が入ってきました。 どうも盗品が出回ったようです。たしかに部品交換会とはいえど、業者が大半になり領収書の要らない 闇市的な感じがしていたのも事実です。ここで業者と一般の個人売買の違いについて書いてみたいと思います。 物品を売買して利益が出た場合は、収入となり所得税が発生します。これはすべての人が当てはまります。 中古車等ではある金額以上の売買ですと買った側も自動車取得税が発生するという法律になっています。 一般の方はここまでですが、業者さんは古物営業法というものがあり、これに基づいて仕入れ販売をしないといけません。 まず、古物商の許可が必要です。これを取るのは誰でもできますが、審査があり、 過去に窃盗等の歴がある人は絶対に無理です。費用は２万円弱で、数ヶ月かかります。 目的はまさに盗品の流通を防ぐというところから来ています。 その業者さんが盗品を売っていたなどになるともうこれは、法を悪用した犯罪でもあります。 バイク部品に関してはたとえ５００円のものでも取引相手の詳細（項目があります）を記録し、 警察の行う品触れというものに対して確認する義務を生じます。 皆さんが一番身近にあるものとすれば、バイク回収業者ではないでしょうか？ あの仕事をするには、古物商にさらに行商の許可が必要です。売買時にはちゃんと領収書をかわし、 相手に自分の身分等を証明しなければなりません。そうしないと盗品が流れてしまうからです。 最近はそういった手続きをちゃんとしていない所が多く聞かれます。売る際は業者の古物許可証（コピー不可）を 提示してもらいましょう。いつのまにかトラブルに巻き込まれないようにするためでもあります。 ３万円以上のものには印紙の貼った領収書もないとだめです。 よく雑誌に古物商を取ると自動車取得税がタダになると書いてありますが、半分はうそです。 業者が販売のために仕入れるのは税がかかりませんが、実際自分で乗る事にすればその時点で 自動車取得税が発生します。安くなるからと古物商を取っても仕事でなければなんの得にもなりません。 そのあたりお間違えなく。また古物商に詳しい本は、警視庁監修の古物営業法というものが出ていて それでほとんどわかります。￥２０００です。東京法令出版です。 雑誌に１万円程度で情報を売っている人もいますが、無駄です（きっぱり）。 ちなみに４輪のパーツの売買では１万円以下は確認義務がありません。 またもや難しい話しになり、恐縮ですがガレージセールが無くなるのは残念です。

1999/05/10 月曜日（くもり）

１週間ぶりの小言です。最近ＰＣの調子も悪く、そろそろ変更が必要です。 ４８６の６６ＭＨｚという今や数世代前の機種ですからインターネットを利用した決済なども ブラウザが対応できず、使えないのです。今日も朝から振込に銀行のＡＴＭに並んできました。 ひとりで仕事をしていますのでこういう部分が便利になればと思っています。 最近は携帯のｉモードなどで振り込みできるようですが、費用がかかりすぎです。 とりあえずネット上で出きるシステムを作らないとだめだなあと感じています。 バイクに話しを持っていきますと、古いバイクも新しいバイクもとりあえず公道を走るぶんには なんの問題もありません。しいていえば昔の有鉛ガソリン車でしょうか？ 出来て１００年もたつのに基本的な所は何も変わっていないのです。 いい面もありますが、見直すべき点もたくさんあります。ヒューイズ ガレージでは すこしでも新しい何かを作る事ができればと考えています。今あるものの枝別れではなく 新種をつくりたいわけです。そろそろ１００年ぶりの改革が欲しいところです。 なんだか難しい話しになりましたが、この小言ページもバイクに絡めていろいろ 社会や自然科学についても書いていきます。




1999/05/03 月曜日（くもり）

連休中の急なお客さん。夕方スクーターに乗った年配の方が来られました。 リアブレーキがおかしいとのことです。見るとレバーの所でワイヤーがタイコから抜けています。 先日から少しずつ固い感じだったとのことで、ワイヤーの動きが悪くなって切れる前にタイコが 取れたみたいです。さて連休中なので部品がすぐに入らない事を告げると、おじさんすごく不機嫌になり 在庫はないのか？と聞いてきます。「ワイヤーは車によって全て違うので注文です」といっても 修理できなんだな！と怒り口調になり、「いえタイコをはんだで止める事もできますが、ワイヤーも 痛んでいるようですし、換えられたほうがいいですよ」といいいますと、前ブレーキだけで走れるのか？と と聞いてきます。はい、ゆっくりでしたら大丈夫です。と答えると、そのままあっという間に帰られました。 ここで２，３点考える事がありました。在庫の問題、素材としてのワイヤーとアウター、タイコ、半田があれば、急な 要望にこたえられること、そのおじさんはリアブレーキしか使って走っていない事、です。 今どきのバイク屋さんは、ワイヤーを作ったり、スポークを組んだりは時間とコストの問題からほとんど しなくなりました。出来ない所もあると思います。私も自転車で何回か経験しましたが、この２つの作業は 本当に大変です（バイクのスポークは自転車ほどシビアではないのでもう少し簡単です）。 在庫に関しては今はどこのバイク屋も置いていないでしょうが、良く出る車種でしたら置くべきかと考えています。 エアクリーナエレメントやブレーキ、ワイヤーなどある程度共通化する事で、安くかついざという時に使えるように なればいいのですが、現在の所そういった動きはないですねえ。 最後にブレーキのかけ方ですが、バイクは自転車と違い車重があるのでスピードが出れば出るほど、 ブレーキ時に前ブレーキに負担がかかります。つまり前ブレーキを中心にかけないと効かない訳です。 教習所を出られた方は前と後ろのかける力の割合を８：２とか７：３とか聞いた事もあるかと思います。 レースなどではリアタイヤはほとんど浮いていますので１０：０といってもいいですね。 どちらかというと急な加速を押さえるのにリアを踏みながらアクセルを開けていったり、サスの動きを 押さえるのに使ったりといったものです。一般の道でしたら７：３くらいでいいかと思います。 スクーターでしたら前後同じようにかけても大丈夫ですが、覚えておいても良いです。 最近のブレーキは利きが良すぎて、前ブレーキをぐっと握れないものが多いです。 このあたりメーカーとしては考えるべきです。パワーの出方も然りです。何事もバランスが大事です。




1999/05/02 日曜日（快晴！）

今日はｐｉａｇｇｉｏ ＳＫＩＰＰＥＲというスクーターに乗りました。 知人が乗って遊びに来てくれたのです。昔のベスパの新型と言っていいと思います。 １２５ｃｃで以前試乗したイタルジェットのフォーミュラ１２５よりもパワーがあります。 当店ではベスパ系は扱っていないのですが、国産１２５ｃｃと価格がほぼ同じ上に デザインが良いのです。ただ細かいつくりが今イチです（カバーの合わせ面など）。 フォーミュラはスクーターなのにツインエンジンなので回転を上げないとパワーが出ませんが、 スクーターとして日本の道路事情を考えると、このＳＫＩＰＰＥＲの設定は非常に良いものだと思いました。 参考までにＰｉａｇｇｉｏもＩｔａｌｊｅｔもエンジンは実は同じ会社が作っています。 他のイタリアメーカーもほとんど同じメーカーで作られていたりします。 日本でも最近４輪メーカーなどは、同じメーカーが各社にパーツを出しているのを見つけます 合理化が進むとこうなるのでしょうか？もっと個性を出して欲しいですね、個人的には。 イタリア車はデザイナーが味付けをしているのでとても新鮮なものがありますが、 今の日本車はどのメーカーも戦略的な会議で決められた形、機構になってしまっているような。。。 御近所との付き合い方に悩む。。。 今日の夕方、自転車を押して歩く女性がいました。私は気がつかず２軒となりで ４輪のマフラーを換えている若者達に声をかけたようです。この辺で自転車屋は？と。 私のところでも出来るのですが、そこにおやじさんが現れ、その先曲がったところにあるよ！ でも今日は休みかも。。。うちでも出来ますが、このあたり実は３軒の自転車屋があり 新参者の私は地元の人たちにはバイク屋で通っており、自転車屋ではないのです。 結局その女性は、さらに自転車を押して行きましたが、本当は私のところに来たのでは ないかと思っています。最近、隣のお肉屋さんに買物に来られる主婦の皆様にも 怪しい当店が認知されてきたらしく、よく自転車の修理に来られるのです。 名刺にはバイク屋としか書いていませんが、御近所の迷惑にならないように 自転車もやってるんですよー、と一声かけていたのです。でも威勢のいいおやじさんに 案内されたら行くしかないですね、そこの自転車屋まで。 帰ってこなかったので開いていたのでしょうか？ ７月３１日のシマノバイカーズフェスティバルの２時間耐久レースに チーム ヒューイズガレージは出場します！！（自転車レースです） 鍛えねば。。。