オーストラリアンサファリ参戦計画！！
オーストラリアンサファリ２０００に出ます！
それまでの取り組みとスポンサー集め？のページです。
費用等も明確にしていきますので来年（今年も？）以降に出たいと思われる方の参考になれば。
スポンサー様一覧
アジア部品様
・・・５万円お借りしました！！
平尾ダートトラックパーツ商会”FLATTAIL Racing ”様
・・・ステッカー貼らせていただきます！
２件いただきました！！うれしい限りです。無利子で貸すよー！という方是非お願いします！
オーストラリアンサファリ予定表
時系列予定表
１／２４（月）参加受付開始
６／２１（水）申込書送付しました！もうあとには引けません！
６／２３（金）移動コーチバス、無線機レンタル申込み締め切り
６／２７〜 ＭＦＪ＆ＦＩＭライセンス申請。サポート員のパスポート申請。
７／０７（金）航空券を２枚購入。ＪＡＬの早割り２１です。格安券と大差ないし、特典多いです。
２ヶ月ＦＩＸである、座席指定＆キャンセルが出来る、マイレッジが貯まる、ＥＴＡＳ（オーストラリア滞在ビザ）取得代行が無料！
７／１０（月）この日までにサポート費用約３０万円振込み。
７／１０（月）費用の支払い等がカード限度額を越えるのでカード会社に「ラリーに出るので一時的にお金が要る」と
伝えたら限度額を７０万までに上げてもらえました。住友ビザさん偉いっ！
７／１０（月）エントリーフォームＢとパーツ輸送、食事の予約手配をＦＡＸで現地に送りました。
７／１４（金）ケータリングサービスの予約締め切り日。
７月中旬まで 現地でのバイクの決定。現地バイク屋さんと連絡。航空券手配
７／２１（金）参加受付終了。この日までに６０万円振込み
７月下旬 現地持ち込みパーツの収集。
７／２８（金）昼羽田発関空経由シドニー行き。羽田発というところが楽です！日本系ならではの技！
７月２９日朝 シドニー着。現地日本窓口のＫＡＴＯさんに挨拶！
８月上旬 バイク、パーツ購入、エンジン一度すべてＯ／Ｈ＆改造
８／５〜試走（シドニー周辺）、アリスまで移動（自走もしくは運搬）
８／１６ アリススプリングス着
８／１８（金）書類審査
８／１９（土）車検
８／２０（日）スタート、アリススプリングス周辺（アリススプリングス泊）
８／２１（月）アリススプリングス周辺（アリススプリングス泊）
８／２２（火) アリススプリングス周辺（アリススプリングス泊）
８／２３（水）アリススプリングスからテナントクリークへ（テナントクリーク泊）
８／２４（木）テナントクリークからカルカリンギへ（カルカリンギ泊）
８／２５（金）カルカリンギからキャサリンへ（キャサリン泊）
８／２６（土）キャサリンからダーウィンへ（ダーウィン泊）
８／２７（日）ダーウィンループコース、ゴール、表彰式
８／２８（月）メカの川野君と空港でお別れ。彼は次の日から学校！
〜９月上旬 シドニーへ向けて移動＆バイク売却
９／１６（土）オリンピック２日目にして日本へ帰国。
９月下旬 ヒューイズガレージ再開（借金返済のためにとにかく働く！！）
チーム参加者
ライダー：ヒューイさん（わたし）
メカニック：川野くん（日産で整備勉強中）
サポート：斉藤さん（ダートラで知り合った友人、現シドニー日通で働いている）まだ参加未定
斉藤さんはアリスまでの運搬手伝いのみ（と言っても3000キロあるのでもうラリーみたいなものですけど）
となりそうです。私の資金に余裕ができればペナルティ承知でギリギリで参加願うかも。
予算
一応１５０万円！！安いっ!!これは日本からの２名計算です。
現地はとりあえず何回か行ったことがあるので安く生活する手段はある。
が、今回は高価なバイクを買ったり移動距離がハンパではないのでできればあと２０万欲しい。
内訳
航空券往復￥８万×２人＝￥１６万
シドニー滞在費￥３０００×２０日＝￥６万（食費＆宿泊費のみ）
国内移動費￥４万×３人＝￥１２万
エントリー費Ａ＄６８８０（約￥５０万）（３人分）
バイク購入費Ａ＄５０００（約￥３６万）（９５年式くらいの２５０ｃｃ中古車）
バイク改造費Ａ＄２０００（約￥１５万）（スペアパーツ含む）
保険Ａ＄２００×３人＝Ａ＄６００（￥４.５万）
パーツ輸送費Ａ＄５００（約￥３.６万）
無線機レンタルＡ＄２５０（約￥１.８万）
レースガス代Ａ＄４００（約￥２.９万）
ＲＴＡ登録代Ａ＄１００（約￥７０００）
ＭＦＪ登録代￥１万
ＦＩＭ登録代￥１万
レース中の宿泊代Ａ＄４０×１４日×３人＝Ａ＄１６８０（約￥１２万）
シドニー〜アリススプリングスまでの諸経費￥５万
その他￥５万×３人＝￥１５万
レース後バイク売却利益−￥２５万（果たして残っていればの話しだが。。。）
以上で大体３人で￥１８０万ほど。バイクが高く売れればよいが。。。
私が１５０万を何とかして、川野くんは１０万くらい負担。斉藤さんは現地で相談
スポンサー様へ
どう見ても私の財布で苦しいのは明らかなので、サポートをお願いいたします。
法人個人を問いません。なおレギュレーションで参加中の画像等はすべて主催者が
著作権を持ちますのでレース中、レース後の無断使用は出来ません。許可がいります。
会社名等のステッカー、ワッペン＞＞バイク、ライダーに貼り付けます。当ＨＰにも広告だします。
ウェア、ブーツ、等物品サポート＞＞使用レポート出します。
現金＞＞寄付は結構です。無利子で貸してください。必ず返します。１年以内に。
中古パーツ、ウェアでも結構です。使えそうなものは使いたいと思いますので
皆様のご協力をお願いいたします。特にエンデューロラリーをされている方アドバイスください。
参加仕様
バイクは極力ノーマルの状態。吸気の防塵対策とマフラーの抜けあたりのみ。
５年落ちのＸＲ２５０かＴＴ２５０、ＤＲ２５０あたりを狙ってます。
日本では１０万円代ですが、オーストラリアでは３０万円以下ではまともなものはありません。
高く買って高く売るのが信頼性の問題から良いかと考えています。
エンジンは購入後一度Ｏ／Ｈしてバルブ等のあたりをしっかりととって、
油圧系に気をつけてオイルシール、ベアリングを中心に交換します。
改造はあくまでも長距離走行と走行時の負担を減らす方向で。
レギュレーションに従った改造（ガス、水タンクの増設等）
マップホルダの装着、ガード類の装着。
また整備性を上げるための改造（ネジの共通化等）を行います。
ヘルメットはＯＮ／ＯＦＦ共通のものを考え中。
お願い！！
レギュレーションでサービスマニュアルの提出が必要です。そこで下記サービスマニュアルを
お持ちの方、譲ってください！もしくは貸してください！！
ＴＴＲ２５０系。セロー２２５（ＴＴ２２５、３５０)系。ＸＲ２５０系。
ＤＲ２５０系。ＫＬ２５０系。ＸＬＲ２５０系。
目標＆目的
ただ遊びに行くわけではありません。まあ、きっかけは単純に
面白そうだから！
ですが。。。
目標は完走です。ビリでもいいです。完走したいと思います。
目的というのはちょっと難しいんですが日本ではこのサファリのような状況の
道を走ることはまずありません。今年は２０００年だし、オリンピックもあるし、
自分の人生の一つとして何かやっておきたいと思ったのです。
メカに川野くんを選んだのは、彼は日産の整備専門学校で整備の勉強をしていて、
いい経験ができるし、これからの整備士にはないものを得ることができると
思っているからです。
今後、日本の整備士というのは恐らくコンピュータ等で管理された
部品をパーツ単位で交換して終わるというものが主流になると思いますが、
こんな修理の仕方もあるんだよ！というのを肌で感じ取れる場所なので
ぜひともオージー流修理技術と車やバイクに対しての向き方を見て感じてほしいと思っています。
今回は私はライダー専門で行きたいと思っていますので、整備は彼に任せてしまうのも
面白いかなあと思っています。実は彼はまだほとんど経験のない人間ですので
途中ハプニングが起きるのは必死！？でもそれも面白そう！！
最初から結構無理をしているとわかっているので私もバイクもドキドキしながら走る予定です。
資金集めのためにヒューイズガレージ内の整理を行います。２０００／０６／０５の店主の小言でも
書きましたが、相当数のものを考えています。
追加です。個人的なものも売ります。寄付金込みということで安くないです。
一眼レフカメラ・・・新品。ミノルタアルファ３ｘｉ（４万円）
一眼レフカメラ・・・新品。ミノルタアルファ５ｘｉ（５万円）
一眼レフカメラ・・・中古。ミノルタアルファ７７００ｉ（３万円）
コンパクトカメラ・・・中古。キャノン３５−８０ズーム付（２万円）
オーディオ機器・・・ちょっと前のしっかりした音の出るものです。アンプはオンキョー
デッキはソニーの２２２ＥＳ。など。（各２万以上で）
同じくコンポ・・・ヤマハの１００シリーズ。知っている人は少ない。銘機ＮＳ１０Ｍがついてた（３万）
ＳＰ・・・新品です。コーラルＥＸ１０２ＡＶ（ペアで１万円）
１ドアの冷蔵庫・・・きれいです。２万円で。
マッキントッシュクラシック・・・こんなものもあるのだ。（２万円）
ミニ自転車・・・かわいいよー！５段変速付。（３万円）
以上全部売れてもサポート一人分にも満たないなあ。。。先は遠いぞ！
バイクパーツ等もあります。ヘルメット、グローブ、不良在庫あるので連絡を。
アライのジェットヘル、フルフェイス。ＨＪＣのオフロードタイプ（これラリーで使おかな？）
予定販売車両・・・処分ではありません。ちゃんと整備後保証付です（ただしラリー中は対応できません）
ＴＺＲ２５０後方排気（￥３０万）
ゼファー４００（￥３６万）
ＸＴ２５０初期（￥１５万）
ＸＴ２５０（￥１２万）
ＳＲＸ４（￥１５万）
普通旋盤付属品付（￥１５万）
マグネスケール付フライス盤（￥４０万）
トヨタデリボーイ（￥１５万）・・・２００１年１０月まで乗れます
ＧＦ２５０（￥１５万）
ＴＳ２００Ｒ（￥１２万）
ＣＤ５０改９０（￥８万）
他にフェザー２５０、ＣＢ２５０ＲＳＺ、ビート５０、ＴＺＲ２５０後方排気、ＫＲ２５０
ＧＰＸ２５０、ＫＭＸ１２５、ＴＺＲ１２５があります。この辺は現状でお安く。。。
現状でもとりあえずエンジンかかって走れるところまでは整備します。
錆、カウルの割れ、ハンドル曲がり、フォークの錆、シール抜け等は時間が無いのでやりません。
ご自分でできる方はお買い得です。
How to access Huey's Garage
〒243-0433 神奈川県海老名市河原口198-2
Ｈｕｅｙ’ｓ Ｇａｒａｇｅ（ヒューイズ ガレージ）
代表 矢田 宏樹
046-234-8053 (tel&fax)
オーストラリアンサファリ予定表
