２００７年、チームヒューイズガレージがまたまたオーストラリアンサファリに出ます！
レース日程：２００７年８月２４日〜９月１日
コース：西オーストラリア州、Kununurra >> Perth
現在ほぼ決定のチーム員：
ライダー 豆さん＆ヒューイさん
メカ ヒューイさん兼任
サポート ミッチーさん、アンマさん
中国は上海から参加のオーモリさんのサポート（主にメンタル＆セクシャル？）も
うちのチームでみます！
エントリークラス：豆さん＆ヒューイさん インターナショナルモト ペアライダークラス ＳＰ １０００ｃｃ以下クラス
オーモリさん インターナショナルモト Ｍ２プロダクションクラス
目標：日本人クラス総なめ＜とオーモリさんが言っていた。
本当は、楽しめて完走できればＯＫです。
バイク：予定はＷＲ４５０Ｆあたりかなー。ＸＲ４００でもいいけどキックだしなー。
サポート部隊：トラックもしくはバン１台。現地で購入します。ユートがいいです。ファルコンＸＤくらいか。頑丈でボロイ奴。
食事：ライダーとサポート隊はパッケージに含む
食事の予約だけ１３日締め切りなのでギリギリです。
宿泊：その辺。キャンプです。最後の日はディーナーショー＆ホテル
ラリー中はみんな同じキャンプ地でテント張って寝ます。
シャワートイレは日本のキャンプ場よりはるかに良いです。
渡豪期間：ライダー２人は８月１０日前後パースイン
サポート隊は８月２１日頃ダーウィンイン
パースアウトは９月５〜１０日頃を予定しています。
位置： ダーウィンからクヌヌラまでは迂回道路で８５０ｋｍ
車で大体１０時間弱です。
パースからは国道１号線で大体７日くらいかな？と見ています。
この辺の感覚が日本と大きく違うので注意。
朝から夕方まで走り続けます。
夜は日が暮れたらカンガルーが危ないので走りません。
レンタカーの場合：週払いが基本で、乗り捨てワンウェイですと
クヌヌラ＞パースで大体１０００ドル強です。
アドベンチャーツアー：主催者がラリーとは別に誰でも気軽に参加できる
ツアーも募集しています。安全、サポートつき、
自走、食事と宿泊もついています。
ラリーの一部も楽しめるようになっているみたいです。
観戦：２３日のスタート前日と２４日のスタートは見れるみたいです。
９月１日のパースでのゴールも見れそうです。
途中で見るのはかなり難しいと思われます。誰も正しいコースを知らないので。
費用：ラリー参加者はひとり６０万程度（航空券、エントリー費、他滞在１ヶ月分）
サポート隊は大体２０万にしたいと思っています。足でたら私が出します。
応援隊は自己負担で。
大体の流れ：
８月１０〜１５日
パース着。バイク購入、トラック購入、登録、保険加入。
ヘルメット、スペアパーツ、工具購入、薬品等も。
マシン改造主にタンクとガード。
１５〜２０日
スタート地点へ移動。トラックとバイクで。
２１〜２２日
車検、他。現地での準備。サポート隊の迎えにダーウィンへ？
２３日
プロローグ、ブリーフィング
２４日
スタート
９月１日
ゴール
表彰パーティ
２〜５日
バイク売却。トラックは日本へ輸出かも？
パース近郊観光、カジノで取り返す！
５〜１０日
帰国
他：
もし、この自己満足なイベントにご賛同頂ける奇特な方がおられましたら
こころよく引き受けます。ただし、かさばるものは荷物になるので
できれば、現金！で。
貸してくれるだけでもありがたいです。
オーストラリアへの来かた：
ＨＩＳなどで安いチケットを買う＞しかしシーズンなので高い
ＪＡＬ、ＡＮＡやカンタスで正規の前売りを買う＞かなり安い
ジェットスター（カンタス子会社）で来る＞取れればラッキー！
ただし名古屋大阪からオーストラリアの主要都市のみなので
国内線乗り継ぎが必要。でもトータルは安いはず。時間かかります。
オーストラリア内の移動：
長距離バスは毎日運行。レンタカーも安い。中古車は登録が面倒。
ヒッチは危険。日本人ワーホリの車はよく壊れるのでシェアは？でも楽しい。
飛行機も空港でウェイティングとかもあるので便利
オーストラリアの豆知識：
言語は英語。地方はちょいナマリあり。でも若い人は普通の英語。
ドルが今強い。１ドル１００円強。かなり割高感ありますが
日本の物価よりは相当安いです。
ホテルは部屋料金なので２名以上で泊まれば一流ホテルも日本のラブホなみです
他にバックパッカーやＹＨなどを使えば１泊１０ドル前後。
キャラバンパーク（日本でいうモーターキャンプ場？）は５〜１０ドル
コテージみたいなキャビンでも一部屋２０ドルくらいなのです。
